CRH5型動車組車體結(jié)構特點及組成16課件

CRH5型動車組車體結(jié)構特點及組成01概述目錄CONTENTS02車體結(jié)構和工藝特點03車體部件組成概述

CRH5型動車組采用鋁合金車體，由12種與車體等長的鋁合金擠壓型材縱向焊接成一個整體承載筒形結(jié)構。車體結(jié)構的設計使用壽命為30年。概述

CRH5型動車組車體主要包括中間車和帶司機室的頭車兩種車型。頭車鋁合金車體結(jié)構中間車鋁合金車體結(jié)構概述中間車是基礎車，主要由底架、側(cè)墻、車頂、外端墻、內(nèi)端墻幾大部件組成，如圖所示。中間車車體結(jié)構分解圖概述頭車包括底架、側(cè)墻、車頂、外端墻、內(nèi)端墻、走廊墻和空氣動力學端部結(jié)構幾部分，如圖所示。概述

CRH5型動車組車體的主要技術參數(shù)見下表（單位：mm）長度27600頭車25000中間車寬度3200高度（距軌面）3730車輛定距19000地板面距軌面距離1270車鉤距軌面距離1050

CRH5型動車組各鋁合金車體質(zhì)量見下表（單位：kg）整列編組車型Mc2M2sTpM2T2TpbMhMc1車體質(zhì)量（kg）80958500845785008443839684918095概述

CRH5型動車組鋁合金車體不同部位選用不同的鋁合金牌號，選用的材質(zhì)為合金6005A、合金6082、合金6106三種。車體斷面全是合金6005A-T6，底架下部型材大部分是合金6082-T6，僅端墻的一塊型材用合金6106。1.材料工藝特點整個鋁合金車體首先按底架、側(cè)墻、端墻、車頂、空氣動力學結(jié)構等部件分別在專用的工裝上組裝成一個個的單元，每個部位分別進行機加工，然后將這些加工成型的部件單元構件焊接在一起。工藝特點其焊接的順序是：以底架為基礎，將側(cè)墻、端墻與底架點焊在一起，然后將車頂與側(cè)墻、端墻點焊連接，最后通過自動焊接機連續(xù)焊接各條長焊縫。車體部件組成底架由焊接構架、端部緩沖梁總成、枕梁和剛性支座、腳蹬、底架焊接件等組成。底架牽枕緩是車體很重要的承載部件，具體結(jié)構如圖所示。底架焊接構架1.底架底架牽枕緩結(jié)構圖車體部件組成

CRH5型動車組車體的側(cè)墻共有4種，它們分別是：頭車側(cè)墻、中間車側(cè)墻、餐車側(cè)墻和殘疾人車側(cè)墻。頭車側(cè)墻有1個司機室門和1個塞拉門，中間車側(cè)墻有2個塞拉門，餐車側(cè)墻有1個上貨門和1個塞拉門，殘疾人車側(cè)墻僅比中間車側(cè)墻少了1個窗口。側(cè)墻圖2.側(cè)墻車體部件組成車頂由端頂、車頂型材、蓋板、車頂焊接件組成。3.車頂為滿足車體強度需要，車頂端部設加強結(jié)構，由橫梁、縱梁、蓋板等構成，材料為6082-T6。在橫梁下焊接內(nèi)端墻，增加整車剛度，如圖所示。4.內(nèi)端墻車體部件組成共有兩種，有塞拉門端是一種外端墻，餐車沒有塞拉門的一端是另一種外端墻。5.外端墻車體部件組成導流罩是安裝在車體外部的骨架和罩板的總稱，具有導流和防護、檢修車外設備三大基本功能。CRH5型動車組導流罩主要由車下設備艙和車頂導流罩兩部分組成，如圖所示。6.導流罩1-車頂導流罩；2-底架車下設備艙；3-通過臺車下設備艙車體部件組成空氣動力學車頭包括司機室外殼、前部外殼、下部導流罩、自動車鉤門，底架防雪保護裝置等部分。7.頭車前部結(jié)構司機室外殼前部外殼下部導流罩開閉機構門底架防雪保護裝置車體部件組成司機室外殼材質(zhì)為復合材料，其上安裝有擋風玻璃和側(cè)窗玻璃（左、右），上部安裝有遠光燈，另外還安裝有擋風玻璃刮雨器及后視鏡。7.頭車前部結(jié)構車體部件組成前部外殼材質(zhì)為復合材料，其上安裝有兩個標志燈和一個高低音風笛。下部導流罩為玻璃鋼材質(zhì)，分為中央導流罩、左側(cè)部導流罩、右側(cè)部導流罩，其中中央導流罩安裝在排障器上，它與前部外殼、側(cè)導流罩沒有機械連接，這樣可以促證在與異物發(fā)生碰撞時及時更換，不會傷及其他部件。7.頭車前部結(jié)構車體部件組成自動車鉤門材質(zhì)為復合材料，包括左、右兩個單獨件。兩個車鉤門通過支架固定在開閉機構上，可以實現(xiàn)車鉤門的自動開關。7.頭車前部結(jié)構頭罩開閉機構圖1-開蓋2-車鉤3-開閉機構車體部件組成底架防雪保護裝置由一個或兩個單獨件組成，位于轉(zhuǎn)向架和司機室下的區(qū)域。它確保司機室底架的緊固，以防止雪