UTC航拍知識(shí)考試題庫(kù)a4版

UTC航拍知識(shí)考試題庫(kù)

第一部分單選題（120題）

1、航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是？（）

A、一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝.無(wú)須觀察

B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C、針對(duì)拍攝主體，編寫(xiě)航拍計(jì)劃

D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境

【答案】：A

解析：送分題。

2、氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)（）

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A

3、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）o

A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間

B、在風(fēng)速較快時(shí)，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以?xún)?nèi)進(jìn)行飛行

D、在建筑周?chē)?，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別

【答案】：D

4、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、延時(shí)視頻不能用正常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用正常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

D、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、

無(wú)人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒(méi)有優(yōu)劣之分。

5、一般來(lái)說(shuō)，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視角把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

6、3EV以?xún)?nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因

素影響（）

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋?zhuān)?/p>

7、在相同的光圈與快門(mén)條件下，（）

A、ISO值越大，畫(huà)面越亮，噪點(diǎn)越明顯

B.ISO值越小，畫(huà)面越亮，畫(huà)質(zhì)越細(xì)膩

C>ISO值越大，畫(huà)面越暗，畫(huà)質(zhì)越細(xì)膩

D、ISO值越小，畫(huà)面越暗，噪點(diǎn)越明顯

【答案】：A

解析：ISO數(shù)值與畫(huà)面亮度成正比，數(shù)值越高畫(huà)面越亮，但同時(shí)畫(huà)面

噪點(diǎn)也更明顯。

8、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

c\適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A

9、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、無(wú)人機(jī)

D、煙花

【答案】：D

10、關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是（）

A、線條無(wú)法引導(dǎo)觀眾視線

B、線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式

C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D、線條越多，單線條的作用越小

【答案】：A

解析：線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。

11、下面那種情況，磁羅盤(pán)信號(hào)不會(huì)收到干擾（）

A、停車(chē)場(chǎng)

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D

12、最小能見(jiàn)度是指（）

A、能看到最近物體的距離

B、能見(jiàn)度因方向而異時(shí)，其中最小的能見(jiàn)距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見(jiàn)度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見(jiàn)度最小的距離

【答案】：B

13、不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是（）

A、有可能對(duì)飛行器磁羅盤(pán)信號(hào)造成干擾

B、會(huì)造成飛行器飛行效率下降

C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B

14、光的三原色是（）

A、紅、綠、藍(lán)

B、10

B、當(dāng)拍攝主體為白色，或畫(huà)面中白色元素較多歸降低曝光，當(dāng)拍攝主

體為黑色，或畫(huà)面中黑色元素較多時(shí)增加曝光

C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光，黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光

I）、在航拍時(shí)由于主體較小，測(cè)光容易受背景影響，所以主要采用背景

亮，加補(bǔ)償，背景暗，減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是，曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝

光，而不是曝光過(guò)度；B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說(shuō)主體

白還是黑，而是想讓畫(huà)面變得更亮更白就加曝光，想讓畫(huà)面更暗更黑

就減曝光；C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤，白加黑減跟拍攝時(shí)間沒(méi)有關(guān)系；D選項(xiàng)

是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。

15、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是（）

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間

C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力

D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫(huà)面的明暗層次，與曝光時(shí)間、視角和焦跑均無(wú)

關(guān)系。

16、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>

A、夕陽(yáng)-午后陽(yáng)光-晴天陰影-蠟燭光

B、朝陽(yáng)-無(wú)云藍(lán)天-B青天正午-夕陽(yáng)

C、雪地-蠟燭光-午后陽(yáng)光-晴天正午

D、朝陽(yáng)-晴天正午-陰天-雪地

【答案】：D

解析：參考上表。

17、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周?chē)鸁o(wú)高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題，注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。

18、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍

攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問(wèn)拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)

間？（）

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式”拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”換算一下，5X25X10=1250秒。

19、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，定時(shí)拍攝設(shè)

置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段（）秒的延時(shí)作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”，延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)=600秒+25+3,為8秒。

20、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無(wú)人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備（）

A、檢查無(wú)人機(jī)各組件、電池儲(chǔ)備、通訊鏈路信號(hào)等滿(mǎn)足飛行要求

B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

C、確定飛行場(chǎng)地滿(mǎn)足尢人機(jī)說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的使用條件

D、準(zhǔn)備跑道

【答案】：D

21、（）是指專(zhuān)門(mén)分配給無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過(guò)限制其他航空

器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報(bào)告空域

【答案】：A

22、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）

A、需檢查飛行器狀態(tài)

B、需檢查SD卡剩余容量

B、同一個(gè)場(chǎng)景，ISO值越大，拍出的畫(huà)面越亮

C、不調(diào)整感光度就無(wú)法實(shí)現(xiàn)正確的曝光

D、在膠片時(shí)代，調(diào)整感光度需要換膠卷

【答案】：D

解析：在膠片時(shí)代，只能通過(guò)更換不同ISO的膠卷，來(lái)調(diào)整感光度。

數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值，所以A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的；除了ISO

以外，快門(mén)速度和光圈大小都能控制畫(huà)面亮度，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；大多數(shù)

情況下，我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

23、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無(wú)法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動(dòng)感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺(jué)地形成假想線

D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無(wú)形連接而移動(dòng)

【答案】：A

解析：畫(huà)面中的多個(gè)點(diǎn)，會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺(jué)觀看的假想線。

24、空機(jī)重量不包含（）的重量。

A、w臺(tái)相機(jī)

B、電機(jī)

C、電池

D、槳葉

【答案】：A

解析：云臺(tái)相機(jī)屬于最大起飛重量，不屬于空機(jī)重量。

25、每秒連續(xù)播放多少?gòu)堃陨系膱D片，雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像？（）

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B

26、使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將（）

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時(shí)向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛

行。

27、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過(guò)于絕對(duì)，且沒(méi)有道理。

28、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是（）

A、用開(kāi)爾文（K）為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來(lái)的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對(duì)黑體來(lái)定義

【答案】：B

29、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是）

A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好

B、場(chǎng)地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周?chē)鷽](méi)有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”，無(wú)論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)

返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與

“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。

30、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門(mén)，以下描述不正確的是（）

A、冷空氣過(guò)后的空氣較為明凈

B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間

C、飛行高度越高，畫(huà)面色彩更純正

I）、可通過(guò)天氣軟件提前做好天氣查詢(xún)準(zhǔn)備

【答案】：C

解析：C選項(xiàng)并沒(méi)帝一定性，更多情況是飛行高度越高，由于空氣透

視影響，畫(huà)面色彩越顯得不飽和，不純正。

31、關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）

A、順光無(wú)法展示主體的全部

B、逆光拍攝無(wú)法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽(yáng)光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。

32、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能，應(yīng)該在哪里開(kāi)啟？（）

A、圖傳設(shè)置

B、遙控器設(shè)置

C、相機(jī)設(shè)置

D、飛行器設(shè)置

【答案】：C

解析：如圖，網(wǎng)格線與對(duì)角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開(kāi)啟。

33、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間

C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

I）、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時(shí)間無(wú)關(guān)。

34、為什么多旋翼飛行器要標(biāo)注抗風(fēng)等級(jí)（）

A、實(shí)際上高于抗風(fēng)等級(jí)也可以正常飛行

B、這是國(guó)家明確規(guī)定要標(biāo)注的參數(shù)

C、因?yàn)橐_認(rèn)飛行器在逆風(fēng)下的飛行速度

1）、因?yàn)橐鞔_多旋翼飛行器能夠正常飛行的氣象環(huán)境

【答案】：D

35、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)不是無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景（）

A、電力巡檢

B、工程檢測(cè)

C、長(zhǎng)距離運(yùn)輸50

D、影視拍攝

【答案】：C

36、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是（）

A、DJIG0白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K

1）、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

【答案】：D

37、多旋翼無(wú)人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是（）

A、安全性高

B、受場(chǎng)地限制小

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

38、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

I）、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

39、一般白平衡的模式不包括（）

A、自動(dòng)模式

B、RAW模式

C、陰天模式

D、自定義模式

【答案】：B

解析：選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無(wú)關(guān)，RAW模式是照片存儲(chǔ)格

式o

40、磁羅盤(pán)主要感應(yīng)的參數(shù)是（）

A、經(jīng)緯度

B、加速度

C、角度方位

D、角速度

【答案】：C

41、輕型無(wú)人機(jī)空機(jī)重量不超過(guò)（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：B

解析：輕型無(wú)人機(jī)，是指同時(shí)滿(mǎn)足空機(jī)重量不超過(guò)4千克，最大起飛

重量不超過(guò)7千克，最大飛行速度不超過(guò)100千米/小時(shí)，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無(wú)人機(jī)。

42、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失

控（）

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

I）、飛行器離地面1000米

【答案】：B

43、使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情

況？（）

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)掉落。

44、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)

使用

B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C.DJ1G0中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過(guò)

度的圖片

【答案】：C

45、關(guān)于城鎮(zhèn)場(chǎng)所的拍攝，以下描述正確的是（）

A、照明時(shí)間對(duì)于拍攝沒(méi)有影響

B、拍攝時(shí)無(wú)需變換景別

C、拍攝時(shí)無(wú)需變換角度

D、拍攝時(shí)間可選擇清晨或傍晚

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)描述都過(guò)于絕對(duì)，且沒(méi)有道理。

46、圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括（）

A、可以吸引人的目光

B、能夠成為照片的中心

C、在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果

【）、能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)

【答案】：C

47、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是（）

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A

48、為什么不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行，下面的原因不

包含的是（）

A、會(huì)造成飛行器飛行效率下降

B、有可能對(duì)飛行器磁羅盤(pán)信號(hào)造成干擾

C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：A

49、磁羅盤(pán)容易被干擾的原因是（）

A、太陽(yáng)光容易對(duì)地磁信號(hào)進(jìn)行干擾

B、地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定

C、地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱

D、飛行器處在南北極

【答案】：C

50、以大疆產(chǎn)品為例，DJIG0界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是

（）

A、飛行器云臺(tái)朝向

B、遙控器朝向

C、移動(dòng)設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向，但一定注意，云臺(tái)朝

向并不代表機(jī)頭朝向。

51、智能飛行功能中，俗稱(chēng)“刷鍋”的是（）

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱(chēng)的“刷鍋”。

52、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過(guò)程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左

上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請(qǐng)問(wèn)飛行器處于操作者哪個(gè)位置,

機(jī)頭朝向如何？（）

A、飛行器處于操作者左前方，機(jī)頭朝向操作者自已

B、飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自已

C、飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方

D、飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方

【答案】：A

53、視頻格式不包括（）

A、AVI格式

B、MOV格式

C、JPEG格式

D、MPEG

【答案】：C

解析：JPEG是圖像文件格式，而不是視頻格式。

54、大疆“御"Mavic2專(zhuān)業(yè)版影像傳感器為）

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬(wàn)

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬(wàn)

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬(wàn)

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬(wàn)

【答案】：D

55、在相同的光圈與快門(mén)條件下，（）

A>ISO值越大，畫(huà)面越亮，畫(huà)質(zhì)越細(xì)膩

B.ISO值越大，畫(huà)面越暗，噪點(diǎn)越明顯

C>ISO值越小，畫(huà)面越亮，噪點(diǎn)越明顯

ISO值越小，畫(huà)面越暗，畫(huà)質(zhì)越細(xì)膩

【答案】：D

解析：同上，ISO數(shù)值越小，畫(huà)面越暗，畫(huà)質(zhì)相對(duì)越細(xì)膩。

56、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為（）

A、24mm

B、28mm

C、48mm

D、24-48mm

【答案】：D

解析：“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域，首款擁有兩倍光學(xué)變

焦的無(wú)人機(jī)，35nlm等效焦距下變焦焦距為24-48mmo

57、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJIGO沒(méi)有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥(niǎo)瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時(shí)，無(wú)法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時(shí),

無(wú)法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIGOAPP限制飛行高度為500米，無(wú)法飛到1000

米。

58、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、又稱(chēng)縮時(shí)拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

c\其他說(shuō)法全對(duì)

D、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、I）選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。

59、無(wú)人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是

（）

A、測(cè)繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

60、視距內(nèi)飛行時(shí)，航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度

低于（）的區(qū)域內(nèi)。

A、120米

B、400米

C、500米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

（VL0S：VisuA1LineofSight）運(yùn)行,無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)

保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

61、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見(jiàn)的目的是（）

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

I）、營(yíng)造歡樂(lè)氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪

影。

62、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫(huà)面出現(xiàn)斑馬紋的原因是（）

A、相機(jī)過(guò)曝警告

B、云臺(tái)損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門(mén)速度過(guò)快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過(guò)暴提示。

63、關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力

B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1

C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺(jué)

D、廣角鏡頭可增加畫(huà)面的視覺(jué)沖擊力

【答案】：B

解析：典型送分題，說(shuō)了是新聞攝影，怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景？

64、以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí)，應(yīng)（）處理。

A、繼續(xù)飛行

B、結(jié)束校準(zhǔn)

C、重新校準(zhǔn)指南針

D、重啟遙控器

【答案】：C

解析：如指南針校準(zhǔn)失效，需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點(diǎn)，直

到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。

65、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，正確的是（）

A、給畫(huà)面增加不安定感，顯得更為生動(dòng)和變化

B、給畫(huà)面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對(duì)角線主要目的是給本來(lái)整齊的畫(huà)面增加一些動(dòng)感和不安

定感，顯得更為生動(dòng)和具有變化。

66、世界上第一張航拍照片作者是（）

A、法國(guó)人達(dá)蓋爾

B、法國(guó)人尼埃普斯

C、法國(guó)人納達(dá)爾

I）、英國(guó)人納達(dá)爾

【答案】：C

解析：法國(guó)人達(dá)蓋爾于1839年申請(qǐng)了攝影術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利；法國(guó)人尼埃

普斯于182

67、以下（）環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過(guò)程

A、拖入時(shí)間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

D、導(dǎo)出視頻

【答案】：C

68、以下（）形狀會(huì)帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。

69、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫(huà)面頻閃時(shí)應(yīng)如

何處理？（）

A、縮小光圈

B、提高ISO

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門(mén)速度

【答案】：D

70、在相同的光圈與感光條件下，()

A、快門(mén)值分母越大，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越暗

B、快門(mén)值分母越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越亮

C、快門(mén)值分母越小，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

D、快門(mén)值分母越小，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門(mén)值分母越小，數(shù)值越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越

多，畫(huà)面越亮。

71、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？

()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

(VLOS：VisuAlLineofSight)運(yùn)行，無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)

保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

72、以下哪項(xiàng)屬于無(wú)人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？()

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對(duì)

【答案】：D

解析：送分題。

73、以下哪種天氣不適合飛行（）

A、晴天

B、微風(fēng)

C、大暴雨

D、陰天

【答案】：C

解析：除了C選項(xiàng)，其余都不會(huì)影響飛行。

74、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個(gè)整體的圖像元素。

75、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、俗稱(chēng)“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時(shí)改變無(wú)人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

I）、不可改變相機(jī)的角度

【答案】：D

解析：D選項(xiàng)大絕對(duì)，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。

76、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

I）、無(wú)需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。

77、光圈與景深的關(guān)系是（）

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D

78、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際

不符，可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、移動(dòng)設(shè)備指南針異常，需校準(zhǔn)

B、移動(dòng)設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C、移動(dòng)設(shè)備未登錄DJIGO賬戶(hù)

D、移動(dòng)設(shè)備信號(hào)受到干擾

【答案】：A

解析：B、C選項(xiàng)無(wú)法連接飛行器進(jìn)入DJIGO界面，D選項(xiàng)與姿態(tài)球狀

態(tài)無(wú)關(guān)，只有A選項(xiàng)，如未校準(zhǔn)指南針，則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與

實(shí)際不符。

79、下列對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是？（）

A飛得越高拍的越好

B、操作簡(jiǎn)單

C、價(jià)格低廉

D、起降方便

【答案】：A

80、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、要盡量使用慢速快門(mén)拍攝

B、需要保持飛行器穩(wěn)定

C、拍攝時(shí)無(wú)人機(jī)不能在左右方向上移動(dòng)

I）、拍攝時(shí)無(wú)人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動(dòng)

【答案】：B

解析：C、D選項(xiàng)沒(méi)有道理，可以排除；延時(shí)攝影也不一定要使用慢

速快門(mén)，所以A選項(xiàng)也排除；保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵

點(diǎn)之一。

81、三分法構(gòu)圖包括（）

A、畫(huà)面上部或下部占三分之一

B、以?xún)蓷l虛擬的直線縱向三等分

C、以?xún)蓷l虛擬的直線橫向三等分

D、其他全是

【答案】：D

82、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)？（）

A、精靈

B、悟

C、經(jīng)緯

D、孔明燈49

【答案】：D

83、曝光補(bǔ)償是在（）模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式

B、連拍模式

C、手動(dòng)模式

D、延時(shí)拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?，所以與B、C選項(xiàng)無(wú)關(guān)，曝光補(bǔ)

償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效，手動(dòng)模式無(wú)效。

84、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度

為250米，距離為5米，DJIG0提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員

應(yīng)如何處理）

A、無(wú)需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

I）、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D

85、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的？（）

A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃

B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間

B、又稱(chēng)“|S0”

C、感光度越高，圖片越暗

I）、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

【答案】：C

解析：在光圈、快門(mén)、照度都不變的情況下，感光度越高，圖片越亮。

86、關(guān)于有薄霧的朦朧陽(yáng)光描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、給人以不硬不柔的效果

B、給人以半散射的照明效果

C、特別適合于肖像攝影

1）、明暗對(duì)比大

【答案】：D

解析：薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果，能降低明暗對(duì)比

和反差。

87、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是？（）

A、H.264

B、H.327

C、H.257

D、H.320

【答案】：A

88、看起來(lái)不穩(wěn)定的形狀是（）

A、等邊三角形

B、正方形

C、長(zhǎng)方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來(lái)說(shuō)，選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。

89、使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

A、切換遙控器飛行模式，退出智能飛行功能

B、加大油門(mén)杠量

C、加大橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。

90、白平衡的作用是（）

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。

91、關(guān)于水平線條的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感

I）、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)

【答案】：D

92、在動(dòng)作和體育攝影中，以下描述不正確的是（）

A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵

B、無(wú)需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作

C、需要提前做好計(jì)劃

D、用高速快門(mén)凝固瞬間動(dòng)作

【答案】：B

解析：送分題。

93、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）

A、光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時(shí)飛行器乂當(dāng)前與目標(biāo)的夾角

為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的

移動(dòng)，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng)，用戶(hù)

需要通過(guò)搖桿來(lái)控制飛行。

94、多旋翼無(wú)人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)？（）

A、1-2

B、5-8

C、15-20

I）、80-100

【答案】：C

95、關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫(huà)面的層次

C、減少畫(huà)面的信息量

D、可用于遮擋無(wú)用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫(huà)面信息，不會(huì)減少信息量。

96、關(guān)于DJIG0APP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）

A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B、可以自動(dòng)選擇信道

C、可以外接HDMI輸出

D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長(zhǎng)

【答案】：D

97、下面對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的描述，正確的是（）

A、無(wú)人機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫(huà)面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多

是在浪費(fèi)電量

B、好的航拍畫(huà)面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫(huà)面,

冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的

鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線

D、無(wú)人機(jī)航拍畫(huà)面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是

在必要的時(shí)候加入航拍

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)明顯不對(duì)，有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫(huà)面，可能要重復(fù)拍

攝很多次；B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤，再精彩的畫(huà)面也不能忘記飛行安全；

C選項(xiàng)看似有道理，但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出

對(duì)應(yīng)的調(diào)整。

98、紋理包括()

A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路

B,大量重復(fù)的圖案

C、物體表面的線條

D、其他全是

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。

99、輕型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)重量大于4千克，最大起飛重量不超過(guò)

()千克的無(wú)人機(jī)

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無(wú)人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意X別空機(jī)重量與最大

起飛重量。

100、微型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克的無(wú)人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國(guó)民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類(lèi)方法，微型無(wú)人

機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無(wú)人機(jī)。

10k在相同的快門(mén)與感光條件下，（）o

A、光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

B、光圈F值越大，光圈越大，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

I）、光圈F值越小，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗；光圈F值

越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮。

102、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為（）

A、5米

B、10米

C、20米

D、30米

【答案】：A

解析：飛行器進(jìn)行跟隨時(shí)，與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。

103、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要（）

個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。

104、對(duì)稱(chēng)式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧?kù)o

【答案】：A

解析：對(duì)稱(chēng)式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧?kù)o的效果，一般不會(huì)產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

105、以下關(guān)于快門(mén)應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、高速快門(mén)常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

B、慢速快門(mén)常用于拍攝車(chē)流、水流

C、快門(mén)設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光肘間

1）、曝光同時(shí)受到快門(mén)、光圈、ISO等多個(gè)因素影響

【答案】：C

解析：快門(mén)設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。

106、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

C、DJIGO沒(méi)有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥(niǎo)瞰圖

D、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

【答案】：B

107、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是（）

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

1）、一對(duì)色彩越是不同，彼此間影響和對(duì)比越小

【答案】：D

解析：色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈，比如對(duì)比色，彼比的視覺(jué)對(duì)比越大。

108、在建筑攝影中，以下描述不正確的是（）

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時(shí)間

C、選擇最佳的光線條作

D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。

109、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是）

A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”

B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入

“警示區(qū)”時(shí)，飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIG0APP將會(huì)發(fā)出警示。

C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

1）、飛出“限高區(qū)”后無(wú)人機(jī)可以無(wú)限制升高

【答案】：D

解析：大疆無(wú)人機(jī)產(chǎn)品限高500米，即使用戶(hù)非法解禁也不可能無(wú)限

制升高。

110.以下做法錯(cuò)誤的是（）

A、先啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行器，再開(kāi)啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無(wú)人場(chǎng)地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開(kāi)啟遙控器再啟動(dòng)無(wú)人機(jī)。

11k主控的主要功能是（）

A、確定角速度

B、經(jīng)緯度定位

C、接收傳感器輸入信號(hào)并輸出控制信號(hào)

I）、方位確定

【答案】：C

112、關(guān)于晴天陽(yáng)光