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輔警崗位練兵總結(jié)
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
**市公安局交一警大隊有民一警77人,占全局民一警總數(shù)
的祝20xx年底,交一警大隊民一警81人,占全局民一警總數(shù)的%,
下降2、6個百分點「而在六年的時間內(nèi),永康市的道路、機動車輛、
駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。19.永康全市機動車擁有量37550
輛,駕駛員4人;20xx年,全市機動車擁有量108824輛,駕駛員138702
人;與年相比機動車和駕駛員分別增長了%和機交一警大隊在警力
無法滿足的情況下,招收了大量警作為交通管理工作的補充力量。目
前,交一警大隊共有警79名,基本分布在城區(qū)及路面中隊,主要從
事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊,警的數(shù)量大致
為民一警的3倍。
二、當前警隊伍存在的問題
1、隊伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募,進入“門檻”較低,
因而人員比較復(fù)雜,文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計,在79名在職警中,
小學(xué)文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中專、職高)58
人,大專4人。一般在錄用后,經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗,因
此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊:政治上還把自己等同于一般老
百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在
日常執(zhí)勤過程中,由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當?shù)仍蛟斐傻耐对V
較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一,
付出多,得到少;而且因為“助管理”的身份,警在上路維持秩序、
助糾違時往往得不到尊重和認可,比民一警更容易受到傷害。因為政
治上沒有歸屬感,經(jīng)濟上得不到保障,導(dǎo)致了隊伍缺乏凝聚力。進入
警隊伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計”,一旦有好的去處便
一走了之。據(jù)統(tǒng)計,在79名警員中,工作滿5年以上的不足15人,
工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加
了難度,造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在警員在助糾違執(zhí)勤過程中不能夠
嚴格要求自己,著裝不規(guī)范,警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言
談舉止等各方面不規(guī)范,缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意,意氣
用事,諸多情形下做不到冷靜耐心,而是顯得過于莽撞,促使個人行
為失去了依據(jù)及準則,甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機關(guān)及大隊中隊
制定的各項規(guī)章制度置若罔聞,自由主義嚴重;特別是8小時之外,
個別警放松了自我約束,甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常
工作。
4、隊員特權(quán)思想較重。部分警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負
的職責(zé)任務(wù),警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識,不僅不帶
頭遵紀守法,甚至開特權(quán)車,如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系
安全帶,駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾
的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神
及奉獻精神,甚至干出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事,
使得整個警隊伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例,極大地損害了交一
警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用警的“進口”。警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當具備優(yōu)
良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì),具備勤奮
工作、勇于奉獻的吃苦精神等,但在實際操作中往往忽視了這些基本
要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多,把聘用警作為解
決民一警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道,導(dǎo)致對聘用警員
的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。警的工作性質(zhì)雖然是助民一警工
作,但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是警在聘用后往往
是進行幾天的隊列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實際工作中,也不能保證
警按時、定期參加培訓(xùn),往往是邊干邊學(xué),造成工作效率和質(zhì)量無法
保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了警管理辦
法,但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施,形不成系
統(tǒng)的、規(guī)范的制度,因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人,用多少人,工資待遇怎樣等勞
資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點
卻得不到相應(yīng)的報酬;凡此種種,在一定程度上打擊了警的工作積極
性。
5、入警動機不純。有的警認為臨時工干臨時活,干好干壞都無
所謂,大不了走人。有的人目的不純、動機不正,存在穿上警服撈一
把的思想,因此造成部分警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。
更有甚者認為反正是臨時工,出了事一走了之,換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進出渠道,保持警隊伍的活力。
警員聘用質(zhì)量的高低,關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴格。在聘用程序
上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié),擇優(yōu)聘用,并
主動接受社會各界的監(jiān)督,要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng),杜絕講人
情,照顧關(guān)系,要堅決防止把那些品行不好,甚至有劣跡的人員招聘
到警員隊伍中來。近幾年,永康大隊在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上,制定
了警統(tǒng)一的錄用和清退標準,堅持“公開、公平、公正”的原則,通
過考試、考評等程序錄用,并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期
內(nèi),給予中隊較大的自主權(quán),對組織紀律性差、難以勝任工作的人員,
中隊提出建議,大隊確認后,一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差,
有違法、違紀苗頭的,一律予以清退。
2、明確警的職能權(quán)限,充分發(fā)揮隊伍的勤作用。
加強對警隊伍的教育管理.,規(guī)范職責(zé),要明確哪些可為,哪些不
可為,嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定,
做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面警要助民一警維護交
通秩序,提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行,消除交通
路障,做好現(xiàn)場保護、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通警的服務(wù)
意識,把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定警不能單獨上路執(zhí)勤
執(zhí)法,勤行為必須在民一警的帶領(lǐng)下開展,在民一警的指揮下,有效
維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī),業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)
和全心全意為人民服務(wù),踐行“三個代表”重要思想的宗旨教育,使
警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系,保持警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關(guān)心,及時了解隊員的
思想動態(tài),切實解決實際困難;重視對警的權(quán)益保護,對不法侵害或
打擊報復(fù)警的行為,堅決依法查處;對有突出表現(xiàn)的警,積極為他們
爭取政治榮譽,增強警隊伍的凝聚力和向心力。同時,按照《勞動法》
的規(guī)定,使警有勞動用工合同保障,通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)
老、意外傷害等各種社會保險,消除警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制,激發(fā)警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核,才能獎勤罰懶,優(yōu)月牛劣汰,
充分調(diào)動警的工作積極性。永康大隊從開始對警實行工作目標量化,
完善月考核、年終評優(yōu)等制度:對于完成月目標任務(wù)的,在考核后月
兌現(xiàn)獎金;年終通過民一警測評、警自評,中隊推薦,大隊長會議決
定,評選出優(yōu)秀警,除給予通報表揚外,還給予一定的物質(zhì)獎勵,在
日常工作中,加強對勤行為的監(jiān)督、檢查,通過明查暗訪,定期對警
隊伍進行全面梳理,考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、
以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題,對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置,
決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度,加強警隊伍的長效管理。
加強警隊伍的長效管理,必須完善警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、
督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、
服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵警開展自學(xué)
自助,落實民一警進行傳、幫、帶,實行民一警連帶責(zé)任制。
對此,寧波公安局海曙交一警大隊作了有益的嘗試:大隊以黨支
部、團支部為樞紐,把警和民一警凝聚到一起,通過組織警參加黨團
活動、民一主生活會,使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊,
克服臨時觀念,以飽滿的熱情投入到工作中,充分發(fā)揮主觀能動性;
每位警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民一警進行連帶管理,監(jiān)督其
工作表現(xiàn),了解其思想狀況,幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)T.作,督促其不斷進步。
對警的管理列入民一警的考核內(nèi)容。另外,須經(jīng)常性開展警隊伍整頓
活動,召開民一主生活會開展批評與自我批評,查找隊伍管理中的薄
弱環(huán)節(jié),深刻剖析存在的問題及原因,明確解決方法,對暴露出來的
問題落實整改措施。要通過各項制度的完善,加大對警隊伍的規(guī)范化
管理和正規(guī)化建設(shè)的力度,促進警隊伍的健康發(fā)展。
輔警崗位練兵總結(jié)
一年來,我熱衷于本職工作,嚴格要求自己,擺正工作位置,在
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下,努力提高自我,認真完成任
務(wù),履行好崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定。
現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下:
一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉,政治思想覺悟得到提高。
一年來,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,
勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),任勞任怨,在平凡的工作崗位上做
出力所能及的貢獻。始終堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高了自身綜
合素質(zhì)水平。
二、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,始終保持虛心好學(xué)的態(tài)度對待業(yè)務(wù)知識
的學(xué)習(xí)。
一年來,在所長的帶領(lǐng)下,走帳串戶,參加牧民代表會議、座談
會等各種會議,到生產(chǎn)、建筑實地考察,學(xué)習(xí)了許多牧民工作方法,
更是直接與群眾直接接觸,真正做到深入到群眾中去。平時,多看、
多問、多想,主動向領(lǐng)導(dǎo)、向群眾請教問題,機關(guān)學(xué)習(xí)會、各種工作
會議都是我學(xué)習(xí)的好機會。
三、存在的問題
回顧一年的工作學(xué)習(xí),檢查自身存在的問題,我發(fā)現(xiàn)存在以下問
題:一是學(xué)習(xí)不夠c當前,以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的公安科技迅速發(fā)展,
新情況新問題層出不窮,新知識新科學(xué)不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn),
缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大
的時候,有過畏難情緒,這是自己政治素質(zhì)提高,也是世界觀、人生
觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。誠然,在一年的工作中我有得也有失,
但是我相信只要找準自身差距和不足,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志幫助下,
就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作,切實提高行政執(zhí)法效率,真正
成為一名便民、利民,保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
輔警崗位練兵總結(jié)
人民警察,這是一個多么圣潔的代言詞;人民警察,這是一個多
么威嚴的代言詞;人民警察,-他憑著獨到的魅力深深吸引著我們這群
有志青年投身于此。在熙熙攘攘的市內(nèi)、在車水馬龍的道路上、在謎
團重重的案發(fā)現(xiàn)場中、在午夜時分的辦公室內(nèi),都忙碌著一個默默無
聞的身影一一警察,沒有萬人矚目,沒有眾人喝彩,沒有絢麗光彩,
有的只是默默的工作,無言的奉獻,這就是我們向往的神圣職業(yè)一一
人民警察。
驕陽似火,心比山高,甘灑一路汗水,爭得無悔人生,帶著萬分
期待和激情,我們走進了揭陽警察培訓(xùn)基地,就這樣開啟了未來的理
想之路。旭日東開,只只白鴿向東飛,我們懷揣著夢想,擁抱著理想,
在這片嶄新的土地上,邁出了騰飛的第一步。
踏著凌亂的步伐,撐著惺松的睡眼,拖著疲憊的身影,為期兩周
的警校軍訓(xùn)生活正式拉開了序幕,這是促使我們從一個社會青年向一
名合格警察轉(zhuǎn)變的基準點。雖然我曾經(jīng)服役于武警部隊,但是我也深
深的明白,這次的軍訓(xùn)I,更是對我過去五年部隊生涯的再總結(jié)再提高,
也是全面提高綜合素質(zhì)的好機會。蘇軾曾說過:“古之立大事者,不
惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志?!边@句話的意思是成功的大門
從來都是向意志堅強的人敞開的,甚至可以說是只向意志堅強的人敞
開。而軍訓(xùn)不但培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,而且還能磨練堅強的意志c感
謝軍訓(xùn),我們
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