道路客運(yùn)汽車(chē)駕駛員模擬練習(xí)題及答案

道路客運(yùn)汽車(chē)駕駛員模擬練習(xí)題及答案

一、單選題（共100題，每題1分，共100分）

1、以一定車(chē)速，設(shè)有中央分隔帶將往返車(chē)道分隔，出人口控制，立體交

叉的道路是（）。

A、二級(jí)公路

B、國(guó)道

C、一級(jí)公路

D、高速公路

正確答案：D

2、浮子式內(nèi)兩個(gè)量桿，增補(bǔ)的燃料由怠速和主油系供應(yīng)，怠速空氣滲入

回路和計(jì)量桿連在一起作用的是（）。

A、省油裝置

B、熱怠速補(bǔ)償裝置

C、進(jìn)氣霧化裝置

D、電磁閥式反饋化油器

正確答案：D

3、汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：體積小，重量輕；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障少，維

修方便，使用壽命長(zhǎng)；發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電性能好；配用的（）結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)單；產(chǎn)生干擾電波小。

A、調(diào)節(jié)器

B、節(jié)壓器

C、斷流器

D、限流器

正確答案：A

4、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力小于或等于（）。

A、側(cè)向力

B、法向力

C、附著力

D、驅(qū)動(dòng)力

正確答案：C

5、交通量是指在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一地點(diǎn)或某一斷面的（）的數(shù)量

A、客車(chē)貨車(chē)

B、行人，自行車(chē)

C、車(chē)輛自行車(chē)行人

D、客，貨車(chē)行人

正確答案：C

6、根據(jù)各傳感器輸送的信號(hào)決定噴油量以獲得最佳的空燃比的裝置是

（）o

A、噴油泵

B、電子控制系統(tǒng)

C、化油器

D、電動(dòng)汽油泵

正確答案：B

7、交通防范應(yīng)從交通安全教育，立法管理和（）三個(gè)方面著手。

A、車(chē)輛管理

B、駕駛員管理

C、工程管理

D、環(huán)境管理

正確答案：C

8、無(wú)觸點(diǎn)電感放電式晶體管點(diǎn)火系的組成：（）、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線

圈、配電器、火花塞等。

A、傳感器

B、放大器

C、分電器

D、斷電器

正確答案：A

9、胎冠呈波浪狀和碟形磨損的原因是（）。

A、車(chē)架變形

B、方向盤(pán)自由行程過(guò)大

C、超載

D、輪胎平衡不良

正確答案：D

10、車(chē)輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：對(duì)（）和供油系作適當(dāng)調(diào)整。

A、潤(rùn)滑系

B、點(diǎn)火系

C、冷卻系

D、燃料系

正確答案：B

11、千斤頂工作過(guò)程中，當(dāng)小活塞向下移動(dòng)時(shí)，吸油換向閥（），排油換

向閥打開(kāi)，壓力油進(jìn)入大液缸底部，推動(dòng)大活塞推起重物。

A、先關(guān)閉后打開(kāi)

B、打開(kāi)

C、關(guān)閉

D、先打開(kāi)后關(guān)閉

正確答案：C

12、造成汽車(chē)前輪制動(dòng)側(cè)滑是由于制動(dòng)時(shí)前輪發(fā)生（）前軸受外界側(cè)向力

的作用。

A、急劇轉(zhuǎn)動(dòng)

B、拖滑

C、抱死

D、抱死拖滑

正確答案；D

13、汽車(chē)行駛中通常會(huì)遇到的阻力有：滾動(dòng)阻力、空氣阻力、（）和加速

阻力。

A、干擾阻力

B、上坡阻力

C、慣性阻力

D、運(yùn)動(dòng)阻力

正確答案：B

14、車(chē)輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：爬長(zhǎng)坡注意提前換檔，下坡時(shí),

禁止（）滑行。

A、熄火掛檔

B、脫檔低速

C、點(diǎn)火空檔

D、熄火空檔

正確答案：D

15、大修發(fā)動(dòng)機(jī)不允許有（）聲響。

A、輕微的氣門(mén)腳

B、活塞敲缸響

C、正時(shí)齒輪輕微均勻聲響

D、氣門(mén)挺柱輕微聲響

正確答案：B

B、怠速

C、急加速

D^IWJ速

正確答案：B

22、柴油機(jī)負(fù)荷特性指在（）一定時(shí)測(cè)得每小時(shí)燃油耗油量Gt和燃油消

耗率Ge隨噴油泵調(diào)節(jié)拉桿位置（負(fù)荷）變化的規(guī)律

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)矩

C、負(fù)荷

D、載荷

正確答案：A

23、晶體三極管具有電流放大特性：當(dāng)在（）間加入一個(gè)變化很小的信號(hào)

電壓，基極電流只有微小的變化，而集電極電流便會(huì)引起很大的變化。

A、發(fā)射極與基極

B、控制極與基極

C、集電極與基極

D、電極與基極

正確答案：A

24、影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的（）：如行駛的道路，交通情況，駕駛操縱方

法，維修調(diào)整質(zhì)量和周?chē)沫h(huán)境等。

A、使用因素

B、環(huán)境因素

C、質(zhì)量因素

D、交通因素

正確答案：B

25、汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑：指汽車(chē)上的某（）或兩根軸上的車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)發(fā)生橫

向側(cè)滑。

A、兩只車(chē)輪

B、兩根軸

C、一只車(chē)輪

D、一根軸

正確答案：D

26、加注干荷蓄電池電解液溫度應(yīng)在（）之間。

A、15℃?30℃

B、45℃?60℃

C、0℃-15℃

D、30℃?45℃

正確答案：A

27、活塞敲缸響是屬于（）的異響。

A、非正常燃燒的金屬敲擊聲

B、混合氣過(guò)稀

C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的敲擊聲

D、點(diǎn)火過(guò)早

正確答案：C

28、車(chē)輛在高溫條件下的使用規(guī)定：調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，（）。

A、增大充電電壓

B、減小充電電流

C、減小充電電壓

D、增大充電電流

正確答案：B

29、外部環(huán)境對(duì)駕駛員的生理和心理的影響：包括行車(chē)途中播放音樂(lè)是

造成汽車(chē)肇事的隱患、微氣候的變化對(duì)駕駛員生理和心理的影響、（）對(duì)

駕駛員生理和心理的影響。

A、社會(huì)實(shí)踐

B、社會(huì)現(xiàn)實(shí)

C、社會(huì)環(huán)境

D、社會(huì)問(wèn)題

正確答案：B

30、車(chē)輛在高溫條件下的使用規(guī)定：加強(qiáng)（）的維護(hù)、換用夏季潤(rùn)滑油

（脂）和制動(dòng)液，調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、檢查調(diào)整蓄電池、檢查輪胎溫度和

氣壓、汽油機(jī)供油系隔熱、降溫等。

A、供油系

B、潤(rùn)滑系

C、冷卻系

D、點(diǎn)火系

正確答案：C

31、汽車(chē)行駛阻力有：（）、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。

A、運(yùn)動(dòng)阻力

B、摩擦阻力

C、滾動(dòng)阻力

D、行駛阻力

正確答案：C

32、（）可使冷卻系統(tǒng)中的水受熱后有膨脹余地，釋放空氣，提高“開(kāi)鍋”

溫度，并能補(bǔ)償系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液。

A、膨脹水箱

B、油水散熱器。

C、散熱器

D、節(jié)溫器

正確答案：A

33、（）風(fēng)扇離合器的作用是利用感溫元件，將溫度的變化量轉(zhuǎn)化成電信

號(hào)輸入電子線路，經(jīng)比較，運(yùn)算放大驅(qū)動(dòng)繼電器工作。

A、感溫開(kāi)關(guān)式

B、電子開(kāi)關(guān)式

C、機(jī)械式

D、皮帶驅(qū)動(dòng)式

正確答案：B

34、柴油機(jī)的（）Pe有效轉(zhuǎn)矩Mo,每小時(shí)燃料消耗量Gl和燃油消耗率Ge

隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱(chēng)為速度特性。

AN指示功率

B、升功率

C、有效功率

D、瞬時(shí)功率

正確答案：C

35、汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性油耗指標(biāo)有（）和百?lài)嵐锖挠椭笜?biāo)（L/100t-Km）

A、千公里燃耗量

B、百公里燃耗量

C、每公里燃耗量

Dx10公里燃耗量

正確答案：B

36、6100發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸最小直徑為100.03mm,其活塞最大尺寸為100.71mm,

配合間隙為0.04mni,磨缸余量為0.04mm,其搪削量為（）。

A^0.78mm

B、0.88mm

C^0.68mm

D、0.58mm

正確答案：C

37、無(wú)觸點(diǎn)電感放電式晶體管點(diǎn)火系的組成：傳感器，點(diǎn)火（），點(diǎn)火線

圈，配電器，火塞等。

A、控制器

B、傳感器

C、處理器

D、觸發(fā)器

正確答案：A

38、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率Pe（）燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律

稱(chēng)為速度特性。

A、有效彎矩

B、有效轉(zhuǎn)矩

C、有效力矩

D、有效偶矩

正確答案：B

39、汽油機(jī)的工作范圍一般應(yīng)在最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速nl與（）時(shí)的轉(zhuǎn)速n2

之間

A^最大轉(zhuǎn)矩

B、最低燃料消耗量

C、最低每小時(shí)耗油量

D、最大功率

正確答案：A

40、汽車(chē)制動(dòng)跑偏的主要原因是由于左右車(chē)輪的（）不等造成的。

A、制動(dòng)蹄制動(dòng)力

B、制動(dòng)鼓制動(dòng)力

C、制動(dòng)器制動(dòng)力

D、制動(dòng)閥制動(dòng)力

正確答案：C

41、試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)到最大時(shí)所得到的速度特性稱(chēng)為（）。

A、汽油機(jī)部分特性

B、汽油機(jī)外特性

C、柴油機(jī)外特性

D、柴油機(jī)部分特性

正確答案：B

42、汽車(chē)運(yùn)用情況的統(tǒng)計(jì)量標(biāo)：（），完好車(chē)日，工作車(chē)日，總車(chē)公里，

重車(chē)公里，空車(chē)公里，完好車(chē)率和單車(chē)產(chǎn)量的概念及計(jì)算方法。

A、輕車(chē)日

B、重車(chē)日

C、空車(chē)日

D、總車(chē)日

正確答案：D

43、若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，突然產(chǎn)生較重的異常聲響，應(yīng)（）。

A、維護(hù)時(shí)診斷

B、立即停機(jī)

C、繼續(xù)使用

D、到目的地后停機(jī)

正確答案：B

44、變速器殼體變形，引起齒輪發(fā)響，加速齒輪磨損，造成嚙合面產(chǎn)生

斜面，使（）失效。

A、自鎖裝置

B、倒檔鎖裝置

C、固定裝置

D、互鎖裝置

正確答案：A

45、引起汽車(chē)行駛中側(cè)滑的原因有：路面的附著條件，汽車(chē)的重心高度,

行駛速度，（）等。

A、轉(zhuǎn)彎半徑

B、車(chē)輪半徑

C、橫向半徑

D、縱向半徑

正確答案：A

46、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me和（）隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)

律稱(chēng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速特性。

A、燃油消耗率

B、每小時(shí)耗油量

C、平均耗油量

D、每百公里耗油量

正確答案：A

47、引起汽車(chē)制動(dòng)力不足原因之一是（）

A、總泵回油孔堵塞

B、制動(dòng)氣室推桿行程過(guò)小

C、真空增壓器失效

D、控制閥進(jìn)氣閥漏氣

正確答案：C

48、柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩曲線的曲率小適應(yīng)性差，不穩(wěn)定，操縱難因此必須裝有

（）。

A、限速器

B、調(diào)速器

C、校正器

D、噴油器

正確答案：B

49、把采取交通控制前后的車(chē)速進(jìn)行對(duì)比，可以定量地分析交通控制設(shè)

施的效果，是（）。

A、交通警執(zhí)法的依據(jù)

B、探求發(fā)展趨勢(shì)

C、評(píng)價(jià)道路服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益

D、檢驗(yàn)交通控制的效果

正確答案：D

50、轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備系數(shù)是指在外特性圖上，給出的最大轉(zhuǎn)矩Memax和對(duì)應(yīng)最

大功率轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)汽車(chē)Me'max之差，對(duì)（）轉(zhuǎn)速的Me'max之比。

A、有效功率

B、最大轉(zhuǎn)矩

C、有效轉(zhuǎn)矩

D、最大功率

正確答案：D

51、輪胎胎冠中部磨損的主要原因是（）。

A、前輪定位不正

B、車(chē)架變形

C、輪胎氣壓過(guò)聲

D、輪胎氣壓不足

正確答案：C

52、交通公害是指（）所造成的公害。

A、違章搭建

B、不違反規(guī)定

C、人、車(chē)混合交通

D、汽車(chē)噪聲

正確答案：D

53、具有高耐磨性和低熱膨脹性的纖維強(qiáng)化金屬已用于（）。

A、正時(shí)齒輪

B、氣門(mén)座

C、活塞

D、氣缸體

正確答案；C

54、驅(qū)動(dòng)力是傳遞到車(chē)輪上的有效轉(zhuǎn)矩對(duì)（）之比。

A、滾動(dòng)半徑

B、滾動(dòng)直徑

C、車(chē)輪直徑

D、車(chē)輪半徑

正確答案：D

55、影響運(yùn)輸生產(chǎn)率的因素：車(chē)輛的（）；汽車(chē)技術(shù)速度v；貨物平均運(yùn)

輸距離s；行程利用系數(shù)b：車(chē)輛停歇時(shí)間t等。

A、有效運(yùn)輸量

B、載質(zhì)量

C、運(yùn)輸量

D、有效載

正確答案：D

56、用來(lái)比較不同類(lèi)型、不同載質(zhì)量汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性油耗指標(biāo)是（）。

A、百公里燃耗量

B、每噸公里燃耗量

C、百?lài)嵐锶己牧?/p>

D、每公里燃耗量

正確答案：B

57、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)有離合器踏板、離合器（）、儲(chǔ)液室、

油管、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。

A、主缸

B、輔助缸

C、油缸

D、動(dòng)力缸

正確答案：A

58、由于機(jī)油中含有（或混有）的金屬雜質(zhì)和空氣中帶進(jìn)的塵土，加速氣

缸磨損稱(chēng)為（）

A、自然磨損

B、極限磨損

C、粘著磨損

D、磨料磨損

正確答案：D

59、液壓轉(zhuǎn)向加力裝置（常流式）基本結(jié)構(gòu)有轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、機(jī)械

轉(zhuǎn)向器、（）、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和安全閥、流量控制閥、單向閥等。

A、轉(zhuǎn)向控制閥

B、操縱控制閥

C、壓力控制閥

D、方向控制閥

正確答案：A

60、由制動(dòng)、側(cè)滑、車(chē)速、燈光、廢氣、噪聲及前輪定位所組成的檢測(cè)

線是（）。

A、總檢檢測(cè)線

B、汽車(chē)檢測(cè)站

C、安全環(huán)保檢測(cè)線

D、安全檢測(cè)線

正確答案：C

61、Q490發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得各缸的尺寸為90.39>90.32、90.30、90.36,若加

工余量為0.20mm,其修理尺寸是（）。

A、90.52

B、90.75

C、90.50

D、90.56

正確答案：B

62、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成：主要由液壓（）元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控

制元件、液壓輔助元件四個(gè)部分組成。

A、操縱

B、壓力

C、傳動(dòng)

D、動(dòng)力

正確答案：D

63、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)有離合器踏板、離合器主缸、儲(chǔ)液室、

（）、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。

A、工作系統(tǒng)

B、液壓系統(tǒng)

C、氣壓系統(tǒng)

D、管路系統(tǒng)

正確答案：D

64、影響汽車(chē)制動(dòng)性能的主要因素之一，在使用方面是（）條件。

A、道路與氣候

B、交通與環(huán)境

C、心理與生理

D、行人與車(chē)輛

正確答案：A

65、（）的調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使汽車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)跑偏故障。

A、左右制動(dòng)蹄與鼓間隙有大小

B、前軸軸承間隙過(guò)松

C、方向器自由行程過(guò)大

D、制動(dòng)踏板自行行程過(guò)小

正確答案：A

66、液壓傳動(dòng)常用術(shù)語(yǔ)：壓力、流量、排量、（）、粘性和粘度、功率和

效率、液體流動(dòng)中的能量損失、液壓沖擊、氣蝕和噪聲。

A、速度

B、溫度

C、強(qiáng)度

D、密度

正確答案：D

67、汽油機(jī)負(fù)荷特性指化油器調(diào)整適當(dāng)（）保持最佳位置轉(zhuǎn)速一定情況下

測(cè)得的。

A、點(diǎn)火提前角

B、進(jìn)氣提前角

C、排氣提前角

D、噴油提前角

正確答案：A

68、液壓轉(zhuǎn)向加力裝置（常流式）基本結(jié)構(gòu)有轉(zhuǎn)向油罐、（）、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、

轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和安全閥、流量控制閥、單向閥等。

A、轉(zhuǎn)向油閥

B、轉(zhuǎn)向油缸

C^轉(zhuǎn)向油泵

D、轉(zhuǎn)向油輪

正確答案：C

69、車(chē)輛技術(shù)管理的總則規(guī)定對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定

期檢測(cè)，（），視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管

理。

A、預(yù)防維護(hù)

B、分級(jí)維護(hù)

C、定期維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)

正確答案：D

70、造成轉(zhuǎn)向沉重的結(jié)構(gòu)原因是（）所致。

A、方向盤(pán)自由行程過(guò)大

B、輪胎氣壓過(guò)足

C、轉(zhuǎn)向器軸承過(guò)松

D、前束調(diào)整不當(dāng)

正確答案：D

71、用氣門(mén)疊開(kāi)度測(cè)量配氣相位適用于（）。

A、總成大修

B、汽車(chē)大修

C、汽車(chē)維護(hù)與小修

D、零件修理

正確答案：C

72、車(chē)輛技術(shù)管理的總則規(guī)定對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、（）、

強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。

A、自動(dòng)檢測(cè)

B、現(xiàn)代檢測(cè)

C、科學(xué)檢測(cè)

D、定期檢測(cè)

正確答案：D

73、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來(lái)建立（）的，定子用來(lái)產(chǎn)生三相交流電。

A、電動(dòng)勢(shì)

B、磁場(chǎng)

C、電場(chǎng)

D、電磁場(chǎng)

正確答案：B

74、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)有離合器踏板、離合器主缸、儲(chǔ)液室、

油管、離合（）、分離叉、分離軸承等。

A、助力器

B、工作缸

C、動(dòng)力缸

D、輔助缸

正確答案：B

75、機(jī)械式防抱裝置是利用（）來(lái)檢測(cè)車(chē)輪的減速度。

A、氣力傳感裝置

B、電子傳感裝置

C、液力傳感裝置

D、機(jī)械傳感裝置

正確答案：D

76、無(wú)觸點(diǎn)電容放電式晶體管點(diǎn)火系的組成：一般有直流升壓器，可控

硅及其觸發(fā)器、（）、點(diǎn)火線圈、分電器及火花塞等。

A、放人器

B、配電器

C、存儲(chǔ)器

D、電容器

正確答案：D

77、汽車(chē)運(yùn)輸過(guò)程的主要量標(biāo)：運(yùn)量，周轉(zhuǎn)量，行程利用系數(shù)，重量利

用系數(shù)，平均運(yùn)輸距離，平均（）。

A、動(dòng)力速度

B、技術(shù)速度

C、行駛速度

D、經(jīng)濟(jì)速度

正確答案：B

78、制動(dòng)時(shí)若其中一個(gè)管路系統(tǒng)發(fā)生故障失效時(shí)，另一管路系統(tǒng)仍能繼

續(xù)起作用的稱(chēng)為（）。

A、復(fù)合管路

B、雙管路

C、單管路

D、多管路

正確答案：B

79、空氣阻力：指汽車(chē)直線行駛時(shí)受到的（）在行駛方向相反的力。

A、環(huán)境作用

B、道路作用

C、氣候作用

D、空氣作用

正確答案：D

80、液壓傳動(dòng)常用術(shù)語(yǔ)：壓力、（）、排量、密度、粘性和粘度、功率和

效率、液體流動(dòng)中的能量損失、液壓沖擊、氣蝕和噪聲。

A、能量

B、容量

C、熱量

D、流量

正確答案：D

81、柴油機(jī)速度特性指有效功率Pe（）Me每小時(shí)燃油消耗量Gt和燃油消

耗率Ge。隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律。

A、有效彎矩

B、有效偶矩

C、有效力矩

D、有效轉(zhuǎn)矩

正確答案：D

82、造成汽車(chē)后輪制動(dòng)側(cè)滑是由于制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)生（）后軸受到外界側(cè)向

力的作用。

A、拖滑

B、抱死

C^抱死拖滑

D、急劇轉(zhuǎn)動(dòng)

正確答案：C

83、研究負(fù)荷特性的目的是為了了解汽油機(jī)在各種（）下工作的經(jīng)濟(jì)性。

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)矩

C、功率

D、負(fù)荷

正確答案：D

84、液壓泵的分類(lèi)：一般常用的液壓油泵分為齒輪泵、螺桿泵、（）和柱

塞泵。

A、活塞泵

B、轉(zhuǎn)子泵

C、葉片泵

D、渦輪泵

正確答案：C

85、避免汽車(chē)縱向傾覆、滑轉(zhuǎn)的條件對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)為：汽車(chē)重心至

后軸處的距離與汽車(chē)重心高度之比值大于道路（）。

A^滾動(dòng)系數(shù)

B、摩擦系數(shù)

C、穩(wěn)定系數(shù)

D、附著系數(shù)

正確答案：D

86、晶體二極管的特性：只有在（）時(shí)導(dǎo)通，而在反向電壓時(shí)不能導(dǎo)通。

A、正向電路

B、正向電極

C^正向電壓

D、正向電流

正確答案：C

87、基本運(yùn)行條件是指汽車(chē)在（）道路上空駛，月平均溫度在5?28%,

海拔高度不高于500n的運(yùn)行條件。

A、4類(lèi)

B、2類(lèi)

C、1類(lèi)

D、3類(lèi)

正確答案：C

88、汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和（）。

A、制動(dòng)釋放時(shí)間

B、制動(dòng)時(shí)間

C、制動(dòng)平均時(shí)間

D、制動(dòng)持續(xù)時(shí)間

正確答案：B

89、車(chē)輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車(chē)輛裝載、汽車(chē)拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)

貨物、汽車(chē)的（）、燃潤(rùn)料的使用、車(chē)輛運(yùn)行的日常檢驗(yàn)等。

A、磨合

B、配合

C、結(jié)合

D、走合

正確答案：D

90、提高燃料經(jīng)濟(jì)性在結(jié)構(gòu)方面的措施之一是汽車(chē)（）。

A、柴油化

B、增壓化

C、汽油化

D、電噴化

正確答案：A

91、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力（）附著力。

A、大于或等于

B、大于等于

C、關(guān)于或小于

D、小于或等于

正確答案：D

92、交通管理所依據(jù)的法規(guī)是（）。

A、對(duì)車(chē)輛、市容、駕駛員管