技能鑒定鐵路軌道類-初級連結(jié)員真題庫-6

技能鑒定鐵路軌道類-初級連結(jié)員真題庫_61、單選題在晝間降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足()時，應使用夜間信號。A、

400mB、

600mC、

800mD、

1000m（江南博哥）正確答案：

D

參考解析：在晝間降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m時，應使用夜間信號。這是根據(jù)鐵路信號的規(guī)定和標準。因此，選項D是正確的答案。2、單選題在晝間降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足()時，應使用夜間信號。A、

100mB、

200mC、

400mD、

600m正確答案：

C

參考解析：在晝間天氣條件下，注意或減速信號顯示距離通常在200m至400m之間。當天氣條件導致實際距離不足400m時，為了確保司機能夠及時發(fā)現(xiàn)并采取相應措施，應使用夜間信號。因此，選項C“400m”是正確答案。3、單選題在晝間降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足()時，應使用夜間信號。A、

100mB、

200mC、

400mD、

600m正確答案：

B

參考解析：在晝間降霧、暴風雨雪及其他情況，如果調(diào)車信號及調(diào)車手信號的顯示距離不足200m，為了確保安全，應使用夜間信號。這是因為夜間視線不佳，使用夜間信號可以增加辨識難度，從而保障安全。4、單選題進站信號機以顯示()信號為定位。A、

停車B、

注意C、

減速D、

進行正確答案：

A

參考解析：進站信號機通常用于指示列車在車站的停車或通過狀態(tài)。在定位中，進站信號機通常顯示停車信號，以提醒列車在此停車，進行車站或交叉口的操作。因此，選項A“停車”是正確的答案。5、單選題出站信號機以顯示()信號為定位。A、

停車B、

注意C、

減速D、

進行正確答案：

A

參考解析：出站信號機通常用于指示列車在車站或交叉口的通行權(quán)限。在定位系統(tǒng)中，出站信號機通常顯示停車信號，以防止列車誤闖入其他區(qū)域或接近危險區(qū)域。因此，選項A“停車”是正確的答案。6、單選題集中聯(lián)鎖車站的進站信號機，當()后自動關閉。A、

機車或車輛第一輪對越過該信號機B、

列車全部越過該信號機C、

機車或車輛第一輪對壓上信號機外第一軌道區(qū)段D、

列車全部出清信號機外第一軌道區(qū)段正確答案：

A

參考解析：集中聯(lián)鎖車站的進站信號機，當機車或車輛第一輪對越過該信號機后自動關閉。進站信號機防護距離，應在最前面不小于30m處有一個防護該站出站信號機的警沖標。進站信號機外方為空軌道區(qū)段時，在空軌道區(qū)段設置出站信號機防護。進站信號機設在峰頂、駝峰、安全線或脫軌器等設施上時，在進站信號機外側(cè)方應設置出站信號機防護。7、單選題引導信號應在()后及時關閉。A、

列車全部越過該信號機B、

列車頭部越過該信號機C、

列車第一輪對越過該信號機D、

列車進入接車股道正確答案：

B

參考解析：引導信號的作用是在列車接近信號機時，提醒司機進行引導操作，并指示列車進入正確的股道。在列車頭部越過信號機后，引導信號應及時關閉，以確保列車能夠準確進入接車股道。因此，正確答案是B，即“列車頭部越過該信號機后”。8、單選題調(diào)車信號機顯示()燈光——準許越過該信號機調(diào)車。A、

一個藍色B、

一個綠色C、

一個月白色D、

一個月白色閃光正確答案：

C

參考解析：調(diào)車信號機通常用于指示列車或車輛在車站內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)。在調(diào)車作業(yè)中，需要確保安全。根據(jù)調(diào)車信號機的標準顯示規(guī)則，一個月白色的燈光通常表示可以進行越過該信號機的調(diào)車作業(yè)。因此，選項C是正確的答案。9、單選題裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設備時，調(diào)車信號機顯示()燈光，準許溜放調(diào)車。A、

一個藍色B、

一個綠色C、

一個月白色D、

一個月白色閃光正確答案：

D

參考解析：根據(jù)相關規(guī)定，裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設備的調(diào)車信號機，當顯示一個月白色燈光時，準許溜放調(diào)車。因此，選項D是正確。10、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，不準越過該信號機調(diào)車。A、

一個藍色B、

一個綠色C、

一個月白色D、

一個月白色閃光正確答案：

A

參考解析：駝峰色燈信號機通常用于指示車輛在駝峰調(diào)車場的行駛規(guī)則。一個月白色的燈光通常表示該信號機被設置為禁止越過該信號機進行調(diào)車操作。而藍色燈光一般用于指示車輛正常行駛或允許通過某個位置。因此，選項A“一個藍色燈光”不符合題意，而選項C和D的燈光顏色與題意不符。所以，正確的答案是A。11、單選題駝峰分解一個車列后，下峰為下批分解車列打好基礎的作業(yè)，稱()。A、

推峰作業(yè)B、

整理作業(yè)C、

溜放作業(yè)D、

掛車作業(yè)正確答案：

B

12、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，準許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進。A、

一個綠色B、

一個黃色C、

一個月白色D、

一個黃色閃光正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》第343條的規(guī)定，駝峰色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進。因此，正確答案為A，即顯示一個綠色燈光。13、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛加速向駝峰推進。A、

一個綠色B、

一個綠色閃光C、

一個黃色閃光D、

一個月白色閃光正確答案：

B

14、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛減速向駝峰推進。A、

一個綠色B、

一個黃色C、

一個月白色D、

一個黃色閃光正確答案：

D

15、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛自駝峰退回。A、

一個黃色閃光B、

一個黃色C、

一個紅色D、

一個紅色閃光正確答案：

D

參考解析：駝峰色燈信號機是一種用于指示機車車輛在駝峰調(diào)車場中行駛方向的信號設備。當指示機車車輛自駝峰退回時，駝峰色燈信號機應顯示一個紅色閃光的燈光組合。因此，選項D是正確的答案。16、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(yè)。A、

一個黃色閃光B、

一個黃色C、

一個紅色D、

一個紅色閃光正確答案：

C

參考解析：駝峰色燈信號機通常用于指示列車停止或減速通過駝峰調(diào)車場。當信號機顯示紅色燈光時，表示禁止機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(yè)。因此，選項C是正確的答案。17、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛到峰下。A、

一個綠色閃光B、

一個黃色閃光C、

一個月白色閃光D、

一個月白色正確答案：

D

參考解析：駝峰色燈信號機是一種用于指示機車車輛去往特定路徑或區(qū)域的信號機。在題目的場景中，指示機車車輛去禁溜線，意味著需要遵循特定的禁停操作。因此，一個月白色燈光是正確的顯示方式。選項C與此相符，故為正確。18、單選題駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛去禁溜線。A、

一個綠色閃光B、

一個黃色閃光C、

一個月白色閃光D、

一個月白色正確答案：

C

參考解析：駝峰色燈信號機是一種用于指示機車車輛去往特定路徑或區(qū)域的信號機。在題目的場景中，指示機車車輛去禁溜線，意味著需要遵循特定的禁停操作。因此，一個月白色燈光是正確的顯示方式。選項C與此相符，故為正確。19、單選題駝峰色燈輔助信號機及駝峰色燈復示信號機顯示()燈光，指示機車車輛向駝峰預先推送。A、

一個綠色B、

一個黃色C、

一個綠色閃光D、

一個黃色閃光正確答案：

B

參考解析：駝峰色燈輔助信號機及駝峰色燈復示信號機顯示一個黃色燈光，指示機車車輛向駝峰預先推送。而本題中，題目要求選擇的是指示駝峰預先推送時的燈光顯示，因此選項B“一個黃色”是正確答案。20、單選題駝峰色燈復示信號機，在三顯示區(qū)其燈光排列為()。A、

黃、白、紅、綠B、

黃、綠、紅、白C、

黃、紅、綠、白D、

紅、黃、綠、白正確答案：

B

參考解析：駝峰色燈復示信號機在三顯示區(qū)中，其燈光排列應為黃、綠、紅、白。這是因為信號機的每一個燈光表示不同的列車進路和調(diào)車進路。黃燈表示開放調(diào)車信號，綠燈表示開放通過信號，紅燈表示禁止越過該信號機，而白色燈光則是復示信號，增強信號的可見度。因此，選項B是正確的答案。21、單選題駝峰色燈復示信號機，在三顯示區(qū)其燈光排列為()。A、

黃、白、紅、綠B、

黃、綠、紅、白C、

黃、紅、綠、白D、

紅、黃、綠、白正確答案：

B

參考解析：駝峰色燈復示信號機在三顯示區(qū)中，其燈光排列應為黃、綠、紅、白。這是因為信號機的每一個燈光表示不同的列車進路和調(diào)車進路。黃燈表示開放調(diào)車信號，綠燈表示開放通過信號，紅燈表示禁止越過該信號機，而白色燈光則是復示信號，增強信號的可見度。因此，選項B是正確的答案。22、單選題峰頂平臺是指推送部分與溜放部分的連接處所設的()平坦地段。A、

1m～5mB、

7.5m～10mC、

10m～15mD、

15m～20m正確答案：

B

參考解析：峰頂平臺是推運部分與溜放部分連接處所設的一段平坦地段，它的高度一般在7.5m至10m之間，以便列車在此進行調(diào)整和停放。選項B“7.5m~10m”符合這個定義。23、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為停車信號。A、

一個紅燈B、

兩個紅燈C、

一個黃燈D、

一個紅燈和一個黃燈正確答案：

A

24、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為推進信號。A、

一個綠燈B、

綠燈閃數(shù)次后熄滅C、

一個黃燈閃后綠燈長亮D、

綠、黃燈交替后綠燈長亮正確答案：

A

參考解析：根據(jù)無線調(diào)車燈顯裝置的使用規(guī)則，推進信號通常顯示為一個綠燈。因此，選項A“一個綠燈”是正確的。25、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為起動信號。A、

一個綠燈B、

綠燈閃數(shù)次后熄滅C、

一個黃燈閃后綠燈長亮D、

綠、黃燈交替后綠燈長亮正確答案：

B

26、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為溜放信號。A、

一個綠燈B、

綠燈閃數(shù)次后熄滅C、

一個黃燈閃后綠燈長亮D、

綠、黃燈交替后綠燈長亮正確答案：

D

27、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為減速信號。A、

一個綠燈B、

綠燈閃數(shù)次后熄滅C、

一個黃燈閃后綠燈長亮D、

綠、黃燈交替后綠燈長亮正確答案：

C

參考解析：在無線調(diào)車燈顯裝置中，減速信號通常由一個黃燈閃后綠燈長亮來顯示。這是因為在調(diào)車作業(yè)中，減速是必要的操作，以避免車速過快導致危險。因此，選項C是正確的。28、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為緊急停車信號。A、

一個紅燈B、

兩個紅燈C、

一個紅燈和一個黃燈D、

先兩個紅燈后熄滅一個紅燈正確答案：

B

參考解析：無線調(diào)車燈顯裝置中，兩個紅燈的顯示是作為緊急停車信號的。這通常是為了提醒人們有緊急情況需要立即停止操作。因此，選項B是正確的。29、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為解鎖信號。A、

一個黃燈B、

一個紅燈和一個黃燈C、

先兩個紅燈后熄滅一個紅燈D、

一個黃燈和一個綠燈正確答案：

C

參考解析：無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示中，先兩個紅燈后熄滅一個紅燈表示解鎖信號。30、單選題無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為連結(jié)信號。A、

綠、黃燈交替后綠燈長亮B、

綠、紅燈交替后綠燈長亮C、

黃燈閃后綠燈長亮D、

黃燈長亮正確答案：

B

31、單選題編入直通貨物列車時，3與裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛應()。A、

不隔離B、

至少隔離1輛C、

至少隔離2輛D、

至少隔離4輛正確答案：

B

參考解析：在編入直通貨物列車時，對于裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛，如需編入時應至少隔離兩輛。這是為了保證列車的安全和穩(wěn)定運行，防止貨物移動造成事故。因此，選項D是正確的。32、單選題調(diào)車手信號停車信號晝間為()。A、

展開的紅色信號旗B、

攏起的紅色信號旗高舉C、

攏起的紅色信號旗左右搖動D、

攏起的紅色信號旗上下?lián)u動正確答案：

A

參考解析：調(diào)車手信號停車信號晝間為展開的紅色信號旗。33、單選題駝峰壓鉤坡的長度，應不少于()。A、

20mB、

30mC、

40mD、

50m正確答案：

D

參考解析：推送部分的坡度，主要是為了滿足提鉤作業(yè)的需要，在峰頂設有一段具有一定坡度和長度的壓鉤坡，以壓緊車鉤便于提鉤．一般在10～15‰長度不短于50米。壓鉤坡的前一段是較接近平坡的緩坡，一般在3‰以下。另外它還必須滿足滿載重車在停車后能自行啟動，為此，推送部分平均坡度不大于4‰。34、單選題調(diào)車手信號減速信號晝間為()。A、

展開的綠色信號旗B、

展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次C、

展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、

攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次正確答案：

C

參考解析：調(diào)車手信號減速信號晝間為展開的綠色信號旗下壓數(shù)次。35、單選題調(diào)車手信號減速信號夜間為()。A、

綠色燈光長亮B、

綠色燈光左右搖動數(shù)次C、

綠色燈光下壓數(shù)次D、

綠色燈光明滅數(shù)次正確答案：

C

參考解析：調(diào)車手信號減速信號夜間為綠色燈光下壓數(shù)次。36、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為()。A、

展開的綠色信號旗左右搖動B、

展開的綠色信號旗下壓數(shù)次C、

展開的綠色信號旗在上部左右搖動D、

展開的綠色信號旗在下部左右搖動正確答案：

D

參考解析：《鐵路貨運作業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定，調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為展開的綠色信號旗在下部左右搖動。37、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號夜間為()。A、

綠色燈光左右搖動B、

綠色燈光下壓數(shù)次C、

綠色燈光明滅數(shù)次D、

綠色燈光在下部左右搖動正確答案：

D

參考解析：調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號夜間為綠色燈光在下部左右搖動。38、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為()。A、

攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動B、

攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、

攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、

攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動正確答案：

B

參考解析：晝間調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動。39、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為()。A、

攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動B、

攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、

攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、

攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動正確答案：

A

參考解析：晝間調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動。40、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號夜間為()。A、

綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動B、

綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動C、

綠色燈光上下?lián)u動D、

綠色燈光左右搖動正確答案：

C

41、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為()。A、

綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動B、

綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動C、

綠色燈光上下?lián)u動D、

綠色燈光左右搖動正確答案：

A

42、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為()。A、

展開的綠色信號旗左右搖動B、

展開的綠色信號旗上下?lián)u動C、

展開的綠色信號旗左右小動D、

展開的綠色信號旗上下小動正確答案：

B

參考解析：調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間為展開的綠色信號旗上下?lián)u動，夜間為白色燈光上下?lián)u動。43、單選題調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為()。A、

綠色燈光左右搖動B、

綠色燈光左右小動C、

綠色燈光上下?lián)u動D、

綠色燈光上下小動正確答案：

D

參考解析：根據(jù)試題集《調(diào)車長考試》中的規(guī)定，調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為綠色燈光上下小動。因為夜間環(huán)境光線較暗，所以信號的亮度變化較小，用綠色燈光上下小動來指示調(diào)車手信號，以便于夜間觀察。44、單選題駝峰溜放部分包括()三個坡段。A、

加速坡、平臺、溜放坡B、

溜放坡、壓鉤坡、平臺C、

加速坡、壓鉤坡、中間坡D、

加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡正確答案：

D

參考解析：駝峰溜放部分通常包括加速坡道、中間坡道和道岔區(qū)坡道三個坡段。這個可以從題干中獲取。所以，選項B是正確的。45、單選題道岔開通信號晝間為()。A、

展開的黃色信號旗高舉頭B、

攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動C、

展開的黃色信號旗平伸D、

攏起的黃色信號旗平伸正確答案：

B

46、單選題道岔開通信號夜間為()。A、

黃色燈光高舉頭上B、

白色燈光高舉頭上C、

黃色燈光左右搖動D、

白色燈光左右搖動正確答案：

B

參考解析：道岔開通信號夜間為白色燈光高舉頭上。因為白色燈光通常表示安全和指示信號，而黃色燈光通常表示警告或警示信號。在道岔控制系統(tǒng)中，通常使用白色或黃色燈光來指示道岔的開通方向和狀態(tài)。因此，正確是B。47、單選題機車出入段進路道岔準備妥當后的道岔開通信號晝間為()。A、

展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動B、

攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動C、

展開的黃色信號旗平伸D、

攏起的黃色信號旗平伸正確答案：

A

48、單選題機車出入段進路道岔準備妥當后的道岔開通信號夜間為()。A、

黃色燈光高舉B、

白色燈光高舉C、

黃色燈光高舉頭上左右搖動D、

白色燈光高舉頭上左右搖動正確答案：

C

49、單選題股道號碼信號晝間——兩臂左右平伸，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

A

參考解析：股道號碼信號晝間用一只手舉起，另一只手不動，數(shù)字大的號碼應放在高于水平的那一邊，若是并排，可各持一面（道岔）可用圓點上方手舉起。所以選A一道。50、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光左右搖動，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

A

參考解析：股道號碼信號夜間白色燈光左右搖動，為一道。51、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，股道號碼信號的展示方式為：夜間白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。這符合二道的展示方式，因為二道在股道號碼中通常表示為左右搖動后，從左下方向右上方傾斜的高舉。因此，正確答案為B。52、單選題股道號碼信號晝間——右臂向上直伸，左臂下垂，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

B

參考解析：股道號碼信號晝間顯示方式為：一道白燈表示一個車場或一個區(qū)間內(nèi)只占用一個股道；二道白燈表示占用兩個股道；三道至九道白燈表示依次類推。因此，選項B是正確的答案。53、單選題股道號碼信號晝間——兩臂向上直伸，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

C

54、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光上下?lián)u動，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

C

55、單選題鐵路車輛的換長是以()作為換算單位，來換算每輛車的換長。A、

13.5mB、

15.3mC、

12mD、

11m正確答案：

D

參考解析：鐵路車輛的換長通常是以車輛的長度作為換算單位來計算每輛車的換長。具體來說，車輛的長度通常是以米或英尺為單位，而換長則是用來衡量車輛牽引總重與車輛長度（以米為單位）之間的比例關系。因此，選項D“11m”是正確的答案。56、單選題機械化駝峰計算停車點的位置在調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方()處。A、

80mB、

110mC、

100mD、

55m正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目描述，機械化駝峰的計算停車點位于調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方處，因此答案為C，即100m。這是因為警沖標是用來標示機車車輛停留時，不得侵入的車界。而計算停車點是用于計算車輛在駝峰線路上的滑行速度和滑行距離，確保車輛能夠安全地?？吭谥付ㄎ恢?。57、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光高舉頭上左右小動，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

D

參考解析：這道題目中描述的是鐵路信號系統(tǒng)的操作，股道號碼信號是鐵路系統(tǒng)中常見的信號之一。根據(jù)描述，白色燈光高舉頭上左右小動，通常表示股道號碼為四道。因此，正確答案是D。58、單選題股道號碼信號晝間——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，為()。A、

一道B、

二道C、

三道D、

四道正確答案：

D

參考解析：股道號碼信號晝間通常使用信號旗表示，其中右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角表示四道。因此，選項D是正確的答案。59、單選題股道號碼信號晝間——兩臂交叉于頭上，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

A

參考解析：鐵路貨運員作業(yè)注意事項五、貨運員要掌握的貨運作業(yè)安全技術知識：2、貨物裝卸基本知識：1）對危險貨物要掌握其性能、滅火方法、泄漏時采取的應急措施等，發(fā)生事故要及時處理并報告。2）掌握貨運員工作區(qū)域內(nèi)各種設備的操作方法、技術性能及安全要求。3）掌握貨運員作業(yè)中可能造成事故的幾種主要原因及預防措施和應急處理方法。4）掌握報警、自然災害和突發(fā)事故的應急處理程序及措施。5）掌握所發(fā)貨物運輸事故的報告方法及貨物運輸事故統(tǒng)計、分析和改善措施。6）正確填寫貨運員工作日志。7）股道號碼信號晝間——兩臂交叉于頭上，為五道。60、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

A

參考解析：股道號碼信號夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動的是五道。根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定，股道號碼信號夜間使用下列顏色燈光:一道為白色燈光，二道為黃色燈光，三道為黃、綠色燈光，四道為綠、白色燈光，五道為白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，六道為白色燈光作左右搖動，七道為白色燈光作上下點頭式樣，八道為黃色燈光，九道為黃色燈光，十道為黃色燈光，十一道以上為紅色燈光。因此，正確答案為A。61、單選題編入直通貨物列車時，1與乘坐旅客的車輛應()。A、

不隔離B、

至少隔離1輛C、

至少隔離2輛D、

至少隔離4輛正確答案：

D

參考解析：在編入直通貨物列車時，對于專為貨物運輸而設計并裝有特殊設備和安全裝置的車輛（如運送石油、天然氣、煤炭等重載貨物的車輛），與其他普通車輛需要隔離。而△6車輛是特殊車輛的一種，因此需要至少隔離兩輛其他車輛，以確保列車在運行過程中的安全。所以正確是C。62、單選題股道號碼信號晝間——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

B

參考解析：股道號碼信號是鐵路運輸中用于指示列車進入的線路號碼。根據(jù)題意，左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角，意味著該列車應進入線路號碼較大的股道，即六道（B選項）。這是根據(jù)鐵路運輸?shù)男盘栆?guī)則和指示得出的答案。63、單選題股道號碼信號晝間——右臂向上直神，左臂向左平伸，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

C

參考解析：股道號碼信號晝間通常使用手臂動作來表示不同的股道號碼。右臂向上直神表示七道，左臂向左平伸表示八道，因此選項C是正確的答案。64、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

C

參考解析：股道號碼信號夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉，為七道。65、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

D

參考解析：股道號碼信號夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動表示的是八道。因為只有八個股道，所以信號燈的轉(zhuǎn)動和搖動代表了不同的股道號碼。66、單選題股道號碼信號晝間——右臂向右平伸，左臂下垂，為()。A、

五道B、

六道C、

七道D、

八道正確答案：

D

參考解析：股道號碼信號晝間表示法中，右臂向右平伸表示八道，左臂下垂表示五道。因此，選項D為正確答案。67、單選題非機械化駝峰計算停車點的位置在調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方()處。A、

100mB、

50mC、

70mD、

110m正確答案：

B

參考解析：本題考查機車駝峰計算停車點的位置。機械化駝峰計算是指通過計算機進行計算，得出停車點的位置。停車點的位置在調(diào)車場每股道警沖標內(nèi)方，即在警沖標的內(nèi)側(cè)。根據(jù)題意可知，停車點的位置為100m處，因此為D。68、單選題編入直通貨物列車時，6與7應()。A、

不隔離B、

至少隔離1輛C、

至少隔離2輛D、

至少隔離4輛正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《技規(guī)》第282條，直通列車運行中，本務機車摘掛補機時，鄰線運行的貨物列車、列車編組隔離的鄰線列車、追蹤列車時，本務機車與鄰線運行的列車，列車編組隔離的鄰線列車、追蹤列車，在800米內(nèi)速度不得超過80km/h。因此，選項C是正確的答案。69、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，為()。A、

七道B、

八道C、

九道D、

十道正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目描述，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，這通常表示股道號碼信號。根據(jù)常識和經(jīng)驗，股道號碼信號通常以數(shù)字表示，而白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，這可能表示九號股道。因此，正確答案是C。70、單選題股道號碼信號夜間——白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形，為()。A、

七道B、

八道C、

九道D、

十道正確答案：

D

71、單選題股道號碼信號晝間——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角，為()。A、

七道B、

八道C、

九道D、

十道正確答案：

D

參考解析：股道號碼信號是一種用于指示列車到達的軌道號碼的信號。根據(jù)題目的描述，晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角，這通常表示十號股道信號。因此，正確答案是D。72、單選題晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接，為()信號。A、

指揮機車向顯示人方向稍行移動B、

溜放C、

指揮機車向顯示人反方向稍行移動D、

連結(jié)正確答案：

D

參考解析：根據(jù)鐵路信號顯示的要求，晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接，是為連結(jié)信號，代表車輛連掛作業(yè)，故D為正確答案。73、單選題夜間——紅、綠色燈交互顯示次數(shù)，為()信號。A、

指揮機車向顯示人方向防線稍行移動B、

溜放C、

指揮機車向顯示人反方向防線稍行移動D、

連結(jié)正確答案：

D

參考解析：夜間紅、綠色燈交互顯示次數(shù)為連結(jié)信號，表示準許機車繼續(xù)前行。因此，選項D是正確的。74、單選題晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為()信號。A、

溜放B、

指揮機車向顯示人方向稍行移動C、

連結(jié)D、

指揮機車向顯示人反方向稍行移動正確答案：

A

參考解析：這道題目是關于鐵路信號規(guī)則的，根據(jù)給出的手信號旗的指示，可以判斷是溜放信號。因此，答案為A。75、單選題夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，為()信號。A、

溜放B、

指揮機車向顯示人方向稍行移動C、

連結(jié)D、

指揮機車向顯示人反方向稍行移動正確答案：

A

參考解析：夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動是指示機車向顯示人反方向稍行移動的信號。因為紅色燈光表示停車或減速，圓形轉(zhuǎn)動表示方向，所以機車應該向反方向移動。選項A和D都與紅色燈光的含義不符，選項B中的“溜放”也不是正確的信號含義。76、單選題夜間——白色燈光左右小搖動，為()信號。A、

指揮機車向顯示人方向防線稍行移動B、

溜放C、

指揮機車向顯示人反方向防線稍行移動D、

停留車位置正確答案：

D

參考解析：夜間白色燈光左右小搖動，通常表示停留車位置，因為燈光小幅度移動代表車輛的位置變化。77、單選題晝間——攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

C

參考解析：在鐵路信號系統(tǒng)中，要求再度顯示通常是通過舉起手信號旗并揮動兩次來表示，而與晝間手信號旗的動作無關。因此選項A不正確。溜放信號通常是通過手信號旗的搖動來表示，交叉兩臂并急向左右搖動數(shù)次，這與題目描述的動作一致。因此，選項B不正確。告知顯示錯誤通常是通過舉起手信號旗并揮動多次來表示，但這與題目描述的動作也不一致。因此，正確是C，取消信號。78、單選題駝峰高度，是駝峰的峰頂和峰下線路()之間的高度差。A、

線路表示器B、

警沖標C、

計算停車點D、

脫鞋道岔正確答案：

C

79、單選題夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

C

參考解析：根據(jù)鐵路信號燈的規(guī)定，夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動，這是表示取消信號。如果調(diào)車長需要取消信號，可以按照規(guī)定的方式進行操作，讓紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后上下?lián)u動。因此，正確為C。80、單選題晝間——攏起的手信號旗，右臂向右方上下?lián)u動，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

A

參考解析：在鐵路運輸中，手信號旗的使用是重要的信號傳遞方式。根據(jù)題目的描述，晝間要求傳達溜放信號時，使用的是攏起的手信號旗，右臂向右方上下?lián)u動。這個信號的目的是要求再度顯示此信號，以進一步確認或傳達相關信息。因此，選項A“要求再度顯示”是正確的。81、單選題夜間——紅色燈光上下?lián)u動，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

A

參考解析：在夜間，紅色燈光上下?lián)u動通常表示要求再度顯示。這是因為在某些情況下，如火車或飛機等交通工具，當燈光出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，需要重新顯示燈光以告知其他交通參與者。其他選項如取消、告知顯示錯誤和溜放與此信號不符。因此，正確是B。82、單選題晝間——攏起的手信號旗，兩臂左右平伸同時上下?lián)u動次數(shù)，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

D

參考解析：在鐵路信號中，要求再度顯示的手信號旗揮動方式是上下?lián)u動兩次，所以選項A不正確。溜放信號是通過手信號旗左右擺動來表示的，所以選項B不正確。取消信號是通過手信號旗向上舉起并放下來表示的，所以選項C不正確。只有告知顯示錯誤的信號是通過手信號旗攏起并上下?lián)u動多次來表示的，所以選項D是正確的答案。83、單選題夜間——紅色燈光左右搖動，為()信號。A、

要求再度顯示B、

溜放C、

取消D、

告知顯示錯誤正確答案：

D

參考解析：在夜間，紅色燈光左右搖動通常表示取消信號。因為夜間視線不好，為了確保安全，鐵路信號通常采用顏色和形狀明顯的燈光來傳達信息。其他選項如要求再度顯示、溜放、告知顯示錯誤都不符合這個情境。84、單選題在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應()。A、

將信號旗展開，左手持紅旗，右手持綠旗B、

將信號旗攏起，右手持紅旗，左手持綠旗C、

將信號旗展開，右手持紅旗，左手持綠旗D、

將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗正確答案：

D

參考解析：在顯示手信號時，應根據(jù)不同信號和信號旗的不同用法來操作。對于晝間持有手信號旗的人員，通常需要將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗，以表示不同的信號含義。因此，選項D是正確的。85、單選題電氣化區(qū)段，晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動，為()手信號。A、

降弓B、

升弓C、

停留車位置D、

取消正確答案：

A

參考解析：在電氣化區(qū)段，根據(jù)鐵路信號規(guī)定，晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動是用來提示注意降弓的信號。因此，選項A是正確的。86、單選題編入直通貨物列車時，6與牽引的內(nèi)燃機車應()。A、

不隔離B、

至少隔離1輛C、

至少隔離2輛D、

至少隔離4輛正確答案：

C

參考解析：在編入直通貨物列車時，為了確保列車的安全運行，機車需要隔離。通常來說，牽引3輛或更多的車輛需要至少隔離兩輛機車。這是因為機車之間的距離和相互影響需要考慮，以確保列車的整體安全。因此，選項C“至少隔離2輛”是正確的。87、單選題編入直通貨物列車時，5與牽引的電力機車應()。A、

不隔離B、

至少隔離1輛C、

至少隔離2輛D、

至少隔離4輛正確答案：

D

參考解析：根據(jù)《鐵路貨運作業(yè)安全規(guī)程》的規(guī)定，編入直通貨物列車時，△5牽引的電力機車應至少隔離4輛，即至少隔離1個機后編組。因此，正確答案為D。選項A和B隔離數(shù)量不足，選項C隔離數(shù)量過多。88、單選題電器區(qū)段，夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，為()手信號。A、

降弓B、

升弓C、

停留車位置D、

取消正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動是一種升弓的手信號，表明列車前方有升弓的停留車位置。這是因為白色燈光圓形轉(zhuǎn)動表示光束移動的方向，而升弓通常與牽引電流的流動有關，停留車位置通常需要升弓來驅(qū)動列車。因