技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-12

技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_121、單選題購(gòu)買鐵路電子客票且憑二代身份證直接檢票進(jìn)站的，乘車途中丟失身份證、補(bǔ)票后又找到的（）。A、

在列車直接辦理退票，按規(guī)定核收退票費(fèi)B、

在列車直（江南博哥）接辦理退票，不收退票費(fèi)C、

到站退還后補(bǔ)票價(jià)，按規(guī)定核收退票費(fèi)D、

到站退還后補(bǔ)票價(jià)，不收退票費(fèi)正確答案：

D

參考解析：本題考查購(gòu)買鐵路電子客票憑二代身份證直接檢票進(jìn)站后，途中丟失身份證、補(bǔ)票后又找到的處理方式。根據(jù)鐵路客票管理辦法，旅客在乘車途中丟失身份證，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向列車長(zhǎng)報(bào)告，列車長(zhǎng)將按照規(guī)定辦理。如果旅客補(bǔ)辦了身份證，可以憑借身份證和原購(gòu)票信息到車站售票窗口辦理退票手續(xù)，退還車票款和保險(xiǎn)費(fèi)，不收取退票手續(xù)費(fèi)。因此，答案為D。2、單選題鐵路電子客票改簽，需補(bǔ)收差額的（）。A、

可以用現(xiàn)金B(yǎng)、

在車站改簽時(shí)，可以用現(xiàn)金C、

只能用原銀行卡D、

可以用新銀行卡正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路電子客票改簽時(shí)需要補(bǔ)收差額的支付方式。根據(jù)題干中的信息，可以得出以下結(jié)論：1.可以用現(xiàn)金，但是選項(xiàng)A只是說(shuō)“可以用現(xiàn)金”，并沒(méi)有說(shuō)明是否可以用現(xiàn)金補(bǔ)差額。2.在車站改簽時(shí)，可以用現(xiàn)金，但是選項(xiàng)B只是說(shuō)“在車站改簽時(shí)”，并沒(méi)有說(shuō)明是否可以用現(xiàn)金補(bǔ)差額。3.只能用原銀行卡，這個(gè)選項(xiàng)是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦鶕?jù)常識(shí)，如果原銀行卡無(wú)法支付，是可以用其他支付方式的。4.可以用新銀行卡，這個(gè)選項(xiàng)是正確的，因?yàn)樵阼F路電子客票改簽時(shí)，如果原銀行卡無(wú)法支付，可以使用其他銀行卡進(jìn)行支付。綜上所述，答案為D。3、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，車站地道凈空高應(yīng)不低于（）。A、

2.5mB、

3mC、

3.5mD、

2m正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定，車站地道凈空高應(yīng)不低于2.5米，因此答案選A。這是為了確保列車在通過(guò)車站地道時(shí)能夠安全通過(guò)，避免發(fā)生事故。4、單選題鐵路電子客票改簽時(shí)，新票票價(jià)低于原票的（）。A、

差額不退B、

可以用現(xiàn)金退還差額C、

只能退回原銀行卡D、

可以退回新銀行卡正確答案：

C

參考解析：鐵路電子客票改簽時(shí)，如果新票票價(jià)低于原票，根據(jù)鐵路局的規(guī)定，只能退回原銀行卡，不能用現(xiàn)金退還差額，也不能退回新銀行卡。因此，本題的正確答案是C。5、單選題在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買學(xué)生票的，應(yīng)當(dāng)持有（）。A、

中小學(xué)生憑學(xué)校證明B、

新生憑錄取通知書(shū)C、

畢業(yè)生憑學(xué)校證明D、

學(xué)生火車票優(yōu)惠卡正確答案：

D

參考解析：本題考查的是購(gòu)買學(xué)生票需要持有哪些證明。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的規(guī)定，購(gòu)買學(xué)生票需要持有學(xué)生火車票優(yōu)惠卡，因此答案為D。選項(xiàng)A和C雖然也提到了學(xué)校證明，但并不是購(gòu)買學(xué)生票所必需的證明。選項(xiàng)B提到的是新生憑錄取通知書(shū)，與購(gòu)買學(xué)生票無(wú)關(guān)，因此也不是正確答案。6、單選題在12306.cn網(wǎng)站辦理時(shí)變更到站不晚于開(kāi)車前（）。A、

2小時(shí)B、

12小時(shí)C、

24小時(shí)D、

48小時(shí)正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目所給的條件，在12306.cn網(wǎng)站辦理時(shí)變更到站不晚于開(kāi)車前，需要提前的時(shí)間應(yīng)該是越長(zhǎng)越好，因?yàn)樵介L(zhǎng)的時(shí)間可以給鐵路部門更多的時(shí)間去調(diào)整車次和座位的安排。因此，選項(xiàng)D的48小時(shí)是最合適的答案。7、單選題在網(wǎng)站辦理鐵路電子客票改簽、退票時(shí)，不能晚于開(kāi)車前（）。A、

60分鐘B、

30分鐘C、

40分鐘D、

20分鐘正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，辦理鐵路電子客票改簽、退票的時(shí)間應(yīng)該在開(kāi)車前，且不能晚于一定的時(shí)間。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，一般來(lái)說(shuō)，鐵路電子客票改簽、退票的時(shí)間限制應(yīng)該不會(huì)太長(zhǎng)，否則會(huì)影響列車的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)A、C、D都不太合理。而選項(xiàng)B的30分鐘比較符合實(shí)際情況，因此應(yīng)該是正確答案。8、單選題旅客使用居民身份證進(jìn)站乘車，可自車票所載乘車日期之日起（）內(nèi)換取紙質(zhì)車票，逾期不予辦理。A、

31日B、

20日C、

30日D、

15日正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的描述，旅客使用居民身份證進(jìn)站乘車后，可以在車票所載乘車日期之日起一定的時(shí)間內(nèi)換取紙質(zhì)車票。而根據(jù)規(guī)定，居民身份證可以作為火車票的有效身份證件，但是需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)換取紙質(zhì)車票才能正常乘車。因此，本題考查的是對(duì)于居民身份證換取紙質(zhì)車票的規(guī)定。根據(jù)題目中的描述，可知旅客使用居民身份證進(jìn)站乘車后，可以在車票所載乘車日期之日起31日內(nèi)換取紙質(zhì)車票。因此，本題的答案為A。9、單選題12306.cn網(wǎng)站確認(rèn)購(gòu)票、訂票、改簽、退票等交易成功后，其（）不作為乘車憑證。A、

交易通知B、

二代身份證C、

電子車票D、

兒童票正確答案：

A

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站交易成功后的乘車憑證。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“交易成功后”和“乘車憑證”，可以排除選項(xiàng)D兒童票，因?yàn)閮和北旧砭褪浅塑噾{證之一。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的購(gòu)票流程，交易成功后會(huì)生成電子車票，因此選項(xiàng)C電子車票可能是一個(gè)干擾項(xiàng)。但是，題干中明確指出“其（）不作為乘車憑證”，因此排除選項(xiàng)C。最終答案為A交易通知，因?yàn)榻灰淄ㄖ皇且环N交易成功的提示信息，不具備乘車憑證的功能。因此，本題的正確答案為A。10、單選題在12306.cn網(wǎng)站退票時(shí)，（）。A、

10日內(nèi)（含當(dāng)日）憑購(gòu)票時(shí)所使用的身份證原件到車站退票窗口索取B、

15日內(nèi)（含當(dāng)日）憑購(gòu)票時(shí)所使用的身份證原件到車站退票窗口索取C、

10日內(nèi)（含當(dāng)日）憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件到車站退票窗口索取D、

15日內(nèi)（含當(dāng)日）憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件到車站退票窗口索取正確答案：

C

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站退票的規(guī)定。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的規(guī)定，退票時(shí)需要憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件到車站退票窗口索取，且有效期為10日內(nèi)（含當(dāng)日）。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和B的有效期限分別為10日和15日，與12306.cn網(wǎng)站規(guī)定不符。選項(xiàng)D與答案C相似，但沒(méi)有明確指出身份證件需要是有效的，因此不是最準(zhǔn)確的描述。11、單選題（）可以在12306.cn網(wǎng)站辦理改簽、退票手續(xù)。A、

已經(jīng)換取紙質(zhì)車票的B、

開(kāi)車前30分鐘前C、

開(kāi)車前20分鐘前D、

開(kāi)車后2小時(shí)內(nèi)正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站的改簽、退票手續(xù)辦理時(shí)間限制。根據(jù)題干，只有選項(xiàng)B符合要求，即開(kāi)車前30分鐘前可以在12306.cn網(wǎng)站辦理改簽、退票手續(xù)。因此，答案為B。選項(xiàng)A已經(jīng)換取紙質(zhì)車票的不需要在網(wǎng)站上辦理改簽、退票手續(xù)；選項(xiàng)C和D的時(shí)間限制均不符合實(shí)際情況。12、單選題對(duì)購(gòu)買鐵路電子客票且憑二代身份證直接檢票進(jìn)站的，列車驗(yàn)票時(shí)，憑（）與站車無(wú)線交互系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)。A、

憑旅客口頭報(bào)身份證號(hào)B、

憑身份證復(fù)印件C、

憑身份證原件D、

憑身份證原件和訂單號(hào)碼正確答案：

C

參考解析：本題考查的是購(gòu)買鐵路電子客票后進(jìn)站驗(yàn)票的方式。根據(jù)題干中的“憑二代身份證直接檢票進(jìn)站”的描述，可以確定需要憑借身份證進(jìn)行驗(yàn)票。而在列車驗(yàn)票時(shí)，需要將身份證原件與站車無(wú)線交互系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，以確保旅客身份的真實(shí)性。因此，本題的正確答案為C，即憑身份證原件。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際驗(yàn)票的要求。13、單選題各客運(yùn)辦理站開(kāi)車前必須打開(kāi)車鈴，打鈴時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)由（），嚴(yán)格執(zhí)行。A、

鐵路局客運(yùn)處統(tǒng)一規(guī)定B、

各站根據(jù)作業(yè)實(shí)際確定并納入《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》C、

鐵路局統(tǒng)一納入《行細(xì)》、《行規(guī)》D、

各站根據(jù)作業(yè)實(shí)際確定并納入《站細(xì)》正確答案：

D

參考解析：本題考查的是客運(yùn)站開(kāi)車前打鈴的規(guī)定。根據(jù)題干中的“打鈴時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)由（）”可以看出，這是一個(gè)關(guān)于規(guī)定制定的問(wèn)題。選項(xiàng)A中提到“鐵路局客運(yùn)處統(tǒng)一規(guī)定”，但是沒(méi)有具體說(shuō)明打鈴時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)的規(guī)定內(nèi)容，因此不符合題意。選項(xiàng)B中提到“各站根據(jù)作業(yè)實(shí)際確定并納入《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》”，雖然考慮到了實(shí)際情況，但是沒(méi)有提到是否需要嚴(yán)格執(zhí)行，因此也不符合題意。選項(xiàng)C中提到“鐵路局統(tǒng)一納入《行細(xì)》、《行規(guī)》”，但是同樣沒(méi)有具體說(shuō)明規(guī)定內(nèi)容，因此也不符合題意。選項(xiàng)D中提到“各站根據(jù)作業(yè)實(shí)際確定并納入《站細(xì)》”，并且強(qiáng)調(diào)了“嚴(yán)格執(zhí)行”，符合題意，因此是正確答案。14、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，車站應(yīng)阻止無(wú)票人員進(jìn)入候車室，（）可以實(shí)行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。A、

三等以上車站B、

二等以上車站C、

四等以上車站D、

大站正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，車站應(yīng)阻止無(wú)票人員進(jìn)入候車室，可以實(shí)行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。因此，正確答案應(yīng)該是實(shí)行憑票候車的車站等級(jí)。根據(jù)選項(xiàng)，只有A選項(xiàng)中的“三等以上車站”符合條件，因此答案為A。15、單選題旅客未乘降完畢列車啟動(dòng)時(shí)，（）發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即按規(guī)定通知司機(jī)停車。A、

客運(yùn)員B、

車站工作人員C、

客運(yùn)值班員D、

助理值班員正確答案：

B

參考解析：本題考查的是列車安全管理知識(shí)。當(dāng)旅客未乘降完畢列車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該立即通知司機(jī)停車，以確保旅客的安全。根據(jù)常識(shí)和工作職責(zé)，客運(yùn)員、客運(yùn)值班員和助理值班員都不是直接在車站工作的人員，因此選項(xiàng)A、C、D都不正確。而車站工作人員是直接在車站工作的人員，負(fù)責(zé)列車的安全管理，因此選項(xiàng)B是正確答案。16、單選題發(fā)生客運(yùn)電梯傷人事件后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即逐級(jí)報(bào)告至客運(yùn)電梯使用單位負(fù)責(zé)人，使用單位主管人員在事發(fā)（），將傷人事件簡(jiǎn)要情況報(bào)告鐵路局客運(yùn)處。A、

10分鐘內(nèi)B、

20分鐘內(nèi)C、

30分鐘內(nèi)D、

40分鐘內(nèi)正確答案：

C

參考解析：本題考查的是客運(yùn)電梯傷人事件后的應(yīng)急處理流程。根據(jù)題干中的信息，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即逐級(jí)報(bào)告至客運(yùn)電梯使用單位負(fù)責(zé)人，使用單位主管人員在事發(fā)（）將傷人事件簡(jiǎn)要情況報(bào)告鐵路局客運(yùn)處。因此，我們需要找到使用單位主管人員報(bào)告的時(shí)間點(diǎn)。根據(jù)題干中的信息，使用單位主管人員需要在事發(fā)后將傷人事件簡(jiǎn)要情況報(bào)告鐵路局客運(yùn)處。因此，我們可以排除選項(xiàng)A，因?yàn)?0分鐘內(nèi)可能不足以讓使用單位主管人員了解到事件的情況并進(jìn)行報(bào)告。同樣地，選項(xiàng)D的40分鐘內(nèi)也可能過(guò)長(zhǎng)，因此也可以排除。剩下的選項(xiàng)是B和C。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，我們可以推斷，客運(yùn)電梯傷人事件是一種緊急情況，需要盡快進(jìn)行處理和報(bào)告。因此，使用單位主管人員應(yīng)該在盡可能短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行報(bào)告?？紤]到報(bào)告需要一定的時(shí)間，我們可以選擇選項(xiàng)C，即30分鐘內(nèi)，作為正確答案。17、單選題站車工作人員發(fā)現(xiàn)掛失補(bǔ)重點(diǎn)旅客存在（）行為時(shí)，明確告知處置依據(jù)以及補(bǔ)收運(yùn)價(jià)、加收票款、納入鐵路旅客信用管理等后果。A、

異常B、

攜帶兒童未購(gòu)票C、

重復(fù)掛失補(bǔ)D、

一票兩用正確答案：

D

參考解析：本題考查的是站車工作人員在發(fā)現(xiàn)旅客存在一票兩用行為時(shí)應(yīng)該采取的措施。正確答案為D。一票兩用是指旅客使用同一張車票多次進(jìn)出站或者多人使用同一張車票進(jìn)出站的行為。這種行為不僅違反了鐵路運(yùn)輸規(guī)定，也會(huì)對(duì)其他旅客的正常出行造成影響。當(dāng)站車工作人員發(fā)現(xiàn)旅客存在一票兩用行為時(shí)，應(yīng)該采取以下措施：1.明確告知處置依據(jù)：站車工作人員應(yīng)該向旅客明確告知一票兩用行為的違法性以及處置依據(jù)，讓旅客了解自己的行為已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)并將受到相應(yīng)的處罰。2.補(bǔ)收運(yùn)價(jià)、加收票款：站車工作人員應(yīng)該要求旅客補(bǔ)交相應(yīng)的運(yùn)價(jià)和票款，以彌補(bǔ)旅客的違法行為給鐵路運(yùn)輸造成的經(jīng)濟(jì)損失。3.納入鐵路旅客信用管理：站車工作人員應(yīng)該將旅客的一票兩用行為記錄在旅客信用檔案中，對(duì)旅客的信用進(jìn)行相應(yīng)的扣分和懲罰，以維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)闹刃蚝桶踩?。綜上所述，本題的正確答案為D，即一票兩用。18、單選題每張火車票可投保1份鐵路乘意險(xiǎn)，每份保險(xiǎn)費(fèi)3元，最高保障30萬(wàn)元意外身故、傷殘和（）意外醫(yī)療費(fèi)用。A、

2萬(wàn)元B、

3萬(wàn)元C、

4萬(wàn)元D、

5萬(wàn)元正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目可知，每張火車票可投保1份鐵路乘意險(xiǎn)，每份保險(xiǎn)費(fèi)3元，最高保障30萬(wàn)元意外身故、傷殘和（）意外醫(yī)療費(fèi)用。因此，我們需要求出最高保障的意外醫(yī)療費(fèi)用是多少。根據(jù)題目可知，最高保障為30萬(wàn)元，其中包括意外身故、傷殘和意外醫(yī)療費(fèi)用。因此，我們可以列出如下的方程：30=x+y+z其中，x表示意外身故的保障金額，y表示意外傷殘的保障金額，z表示意外醫(yī)療費(fèi)用的保障金額。根據(jù)題目可知，每份保險(xiǎn)費(fèi)3元，因此，我們可以列出如下的方程：3=x/10000+y/10000+z/10000其中，x/10000表示意外身故的保障金額（單位為萬(wàn)元），y/10000表示意外傷殘的保障金額（單位為萬(wàn)元），z/10000表示意外醫(yī)療費(fèi)用的保障金額（單位為萬(wàn)元）。將上述兩個(gè)方程聯(lián)立，得到：x+y+z=3000003x+3y+3z=10000化簡(jiǎn)得：x+y+z=10000因此，最高保障的意外醫(yī)療費(fèi)用為10000元，即為3萬(wàn)元。因此，答案為B。19、單選題每張火車票可投保1份鐵路乘意險(xiǎn)，未成年人須由其父母投保，每份保險(xiǎn)費(fèi)1元，最高保障（）意外身故、傷殘和1萬(wàn)元意外醫(yī)療費(fèi)用。A、

3萬(wàn)元B、

5萬(wàn)元C、

10萬(wàn)元D、

7萬(wàn)元正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目可知，每張火車票可投保1份鐵路乘意險(xiǎn)，未成年人須由其父母投保，每份保險(xiǎn)費(fèi)1元，最高保障意外身故、傷殘和1萬(wàn)元意外醫(yī)療費(fèi)用。因此，每份保險(xiǎn)最高保障金額為1萬(wàn)元+意外身故、傷殘，而最高保障金額為10萬(wàn)元，因此答案為C。20、單選題鐵路旅客信用信息記錄期限，自失信行為發(fā)生之日起一般為（）A、

3年B、

4年C、

6年D、

5年正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路旅客信用信息記錄期限。根據(jù)題干所給出的信息，信用信息記錄期限是指自失信行為發(fā)生之日起的記錄期限。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，鐵路旅客信用信息記錄期限一般為5年。因此，本題的正確答案為D。21、單選題在鐵路旅客信用信息記錄期限內(nèi)，旅客認(rèn)為其信用信息存在錯(cuò)誤、遺漏，提出異議，站段應(yīng)自收到異議之日起（）進(jìn)行核查和處理。A、

10日內(nèi)B、

20日內(nèi)C、

15日內(nèi)D、

30日內(nèi)正確答案：

B

參考解析：本題考查的是旅客信用信息記錄期限內(nèi)提出異議后，站段應(yīng)當(dāng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行核查和處理。根據(jù)題干中的信息，我們可以得出答案為B選項(xiàng)，即站段應(yīng)在收到異議之日起20日內(nèi)進(jìn)行核查和處理。其他選項(xiàng)均為干擾項(xiàng)，需要排除。22、單選題車站衛(wèi)生間、開(kāi)水間隨臟隨掃，股道衛(wèi)生（）進(jìn)行垃圾撿拾。A、

白天B、

每日一清C、

天窗點(diǎn)D、

隨臟隨掃正確答案：

C

參考解析：本題考查的是鐵路車站的衛(wèi)生管理。根據(jù)題干中的信息，車站衛(wèi)生間和開(kāi)水間是“隨臟隨掃”的，而股道衛(wèi)生則需要進(jìn)行垃圾撿拾。因此，正確答案應(yīng)該是對(duì)股道衛(wèi)生進(jìn)行管理的時(shí)間點(diǎn)。選項(xiàng)A“白天”和選項(xiàng)B“每日一清”都沒(méi)有明確指出股道衛(wèi)生的管理時(shí)間點(diǎn)，因此排除。選項(xiàng)D“隨臟隨掃”與車站衛(wèi)生間和開(kāi)水間的管理方式相同，也不符合題意。而選項(xiàng)C“天窗點(diǎn)”則是指定的股道衛(wèi)生管理時(shí)間點(diǎn)，因此是正確答案。綜上所述，本題答案為C。23、單選題西鐵長(zhǎng)樂(lè)行粉絲家園活動(dòng)的站車終端是依托"（）"軟件。A、

微信B、

陌陌C、

QQD、

釘釘正確答案：

D

參考解析：本題考查的是西鐵長(zhǎng)樂(lè)行粉絲家園活動(dòng)的站車終端所依托的軟件是哪一個(gè)。答案為D，即釘釘。釘釘是一款企業(yè)級(jí)即時(shí)通訊和協(xié)同辦公軟件，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部溝通、協(xié)同辦公、任務(wù)管理等功能。在西鐵長(zhǎng)樂(lè)行粉絲家園活動(dòng)中，站車終端所依托的軟件就是釘釘，通過(guò)釘釘可以實(shí)現(xiàn)粉絲家園活動(dòng)的信息發(fā)布、任務(wù)分配、成員管理等功能，方便活動(dòng)的組織和管理。因此，本題的正確答案為D，即釘釘。24、單選題候車室設(shè)置（）專區(qū)或?qū)Ｗ瑯?biāo)志明顯。A、

領(lǐng)導(dǎo)B、

普通旅客C、

貴賓D、

重點(diǎn)旅客正確答案：

D

參考解析：本題考查的是候車室的設(shè)置，要求設(shè)置（）專區(qū)或?qū)Ｗ?，并且?biāo)志明顯。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，領(lǐng)導(dǎo)和貴賓通常都有專門的接待室或休息室，不會(huì)在候車室設(shè)置專區(qū)或?qū)Ｗ?。普通旅客是候車室的主要人群，不需要設(shè)置專區(qū)或?qū)Ｗ６攸c(diǎn)旅客則是指老年人、殘疾人、孕婦、兒童等需要特殊照顧的旅客，因此需要在候車室設(shè)置專區(qū)或?qū)Ｗ⑶覙?biāo)志明顯，方便他們使用。因此，本題的正確答案是D。25、單選題《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，一鐵路職工持用轉(zhuǎn)院用硬席乘車證，在某站辦理簽證，應(yīng)同時(shí)出示（），方為有效。A、

身份證和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的療養(yǎng)證明B、

工作證和出差證C、

工作證和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)院證明D、

出差證和身份證正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，一鐵路職工持用轉(zhuǎn)院用硬席乘車證，在某站辦理簽證，應(yīng)同時(shí)出示什么才能有效，可以推斷出這是一道考查法規(guī)條文理解的題目。根據(jù)選項(xiàng)，只有C選項(xiàng)中提到了“醫(yī)療機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)院證明”，符合題干要求，因此C選項(xiàng)為正確答案。其他選項(xiàng)中提到的證件或證明都與題干要求不符。26、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，車站在檢票時(shí)，應(yīng)遵從的順序是（）。A、

先一般旅客、后團(tuán)體，再重點(diǎn)。B、

先重點(diǎn)、后團(tuán)體，再一般旅客C、

先一般旅客、后重點(diǎn)，再團(tuán)體D、

先團(tuán)體、后重點(diǎn)，再一般旅客正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的掌握程度。根據(jù)規(guī)則，車站在檢票時(shí)應(yīng)按照以下順序：先重點(diǎn)旅客，再團(tuán)體旅客，最后一般旅客。因此，選項(xiàng)B“先重點(diǎn)、后團(tuán)體，再一般旅客”符合規(guī)則要求，為正確答案。選項(xiàng)A、C、D均與規(guī)則要求不符，為錯(cuò)誤選項(xiàng)。27、單選題遇有分時(shí)段開(kāi)啟候車室的車站，應(yīng)在"鐵路作業(yè)人員優(yōu)先"公告牌或候車室進(jìn)口處公布聯(lián)系方式，公布電話（）小時(shí)有人接聽(tīng)。A、

8B、

24C、

12D、

6正確答案：

B

參考解析：本題考查的是旅客在遇到分時(shí)段開(kāi)啟候車室的車站時(shí)，應(yīng)該如何獲取聯(lián)系方式。正確答案為B，即24小時(shí)有人接聽(tīng)。解析：在一些車站，為了節(jié)約能源和保障安全，會(huì)采取分時(shí)段開(kāi)啟候車室的措施。這就需要旅客在到達(dá)車站后，了解當(dāng)前的開(kāi)放時(shí)間，以便在候車室內(nèi)等待列車。而為了方便旅客獲取相關(guān)信息，車站應(yīng)該在"鐵路作業(yè)人員優(yōu)先"公告牌或候車室進(jìn)口處公布聯(lián)系方式，包括電話等。同時(shí)，為了保障旅客的權(quán)益，這些聯(lián)系方式應(yīng)該24小時(shí)有人接聽(tīng)，以便旅客在需要時(shí)能夠及時(shí)獲得幫助。因此，本題的正確答案為B，即24小時(shí)有人接聽(tīng)。28、單選題西鐵長(zhǎng)樂(lè)行鐵粉成員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、

免費(fèi)餐食B、

贈(zèng)送禮品C、

生日問(wèn)候D、

個(gè)性問(wèn)候正確答案：

D

參考解析：本題考查的是西鐵長(zhǎng)樂(lè)行鐵粉成員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，A選項(xiàng)免費(fèi)餐食和B選項(xiàng)贈(zèng)送禮品都是具體的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，不太符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的概念。C選項(xiàng)生日問(wèn)候雖然是一種服務(wù)，但是并不是西鐵長(zhǎng)樂(lè)行鐵粉成員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的全部?jī)?nèi)容。因此，正確答案應(yīng)該是D選項(xiàng)個(gè)性問(wèn)候，這是一種更為全面、細(xì)致的服務(wù)，能夠更好地滿足鐵粉成員的需求和期望。29、單選題對(duì)公益性“慢火車”開(kāi)行涉及的相關(guān)站段，要督促站車從供水、衛(wèi)生和文明用語(yǔ)三個(gè)方面落實(shí)（）。A、

服務(wù)質(zhì)量規(guī)定B、

基本服務(wù)要求C、

服務(wù)質(zhì)量規(guī)范D、

車站基礎(chǔ)服務(wù)正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)公益性“慢火車”開(kāi)行涉及的相關(guān)站段落實(shí)服務(wù)方面的理解。根據(jù)題干中的“從供水、衛(wèi)生和文明用語(yǔ)三個(gè)方面落實(shí)”可以推斷出，所涉及的服務(wù)應(yīng)該是基本服務(wù)要求，而不是服務(wù)質(zhì)量規(guī)定、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范或車站基礎(chǔ)服務(wù)。因此，答案選B。30、單選題旅客因病中途下車、恢復(fù)旅行時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)()?！犊鸵?guī)》A、

5天B、

10天C、

20天D、

50天正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的提示，旅客因病中途下車、恢復(fù)旅行時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)，需要查找《客規(guī)》中的相關(guān)規(guī)定。經(jīng)查，《客規(guī)》第十三條規(guī)定：“旅客因病中途下車，恢復(fù)旅行時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)10天?！币虼?，本題答案為B。31、單選題乘坐動(dòng)車組列車旅客攜帶品每件物品的外部尺寸長(zhǎng)、寬、高相加不超過(guò)()厘米?！犊鸵?guī)》A、

130B、

160C、

150D、

140正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《客規(guī)》，乘坐動(dòng)車組列車旅客攜帶品每件物品的外部尺寸長(zhǎng)、寬、高相加不超過(guò)130厘米。因此，答案為A。32、單選題鐵路軍事運(yùn)輸付費(fèi)實(shí)行()方式。《軍事運(yùn)輸》A、

預(yù)付、后付和現(xiàn)付B、

現(xiàn)付和預(yù)付C、

現(xiàn)付和后付D、

預(yù)付和后付正確答案：

C

參考解析：本題考查鐵路軍事運(yùn)輸付費(fèi)方式。根據(jù)題干，鐵路軍事運(yùn)輸付費(fèi)實(shí)行的方式是()方式。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)母顿M(fèi)方式一般有預(yù)付、后付和現(xiàn)付三種方式，但是軍事運(yùn)輸?shù)奶厥庑孕枰紤]，因此答案應(yīng)該是C，即現(xiàn)付和后付。因此，本題的正確答案是C。33、單選題車站憑部隊(duì)()以上機(jī)關(guān)的施封條，對(duì)退伍老兵托運(yùn)的行李免檢。A、

團(tuán)B、

師C、

營(yíng)D、

連正確答案：

A

參考解析：本題考查的是退伍老兵托運(yùn)行李的免檢條件。根據(jù)題干中的提示，需要憑部隊(duì)()以上機(jī)關(guān)的施封條才能免檢。因此，我們需要找到這個(gè)空格應(yīng)該填什么。根據(jù)部隊(duì)編制的常識(shí)，團(tuán)是由若干個(gè)營(yíng)組成的，師是由若干個(gè)團(tuán)組成的，連是由若干個(gè)班組成的。因此，部隊(duì)編制中的等級(jí)是團(tuán)>師>營(yíng)>連。根據(jù)題干中的提示，需要()以上機(jī)關(guān)的施封條才能免檢，因此，應(yīng)該填寫(xiě)團(tuán)。綜上所述，本題的答案是A。34、單選題《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》是依據(jù)()制定的?！秲r(jià)規(guī)》A、

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》B、

《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》C、

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》D、

《中華人民共和國(guó)鐵路法》正確答案：

D

參考解析：本題考查的是《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的制定依據(jù)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)可知，鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則是依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》制定的。因此，本題的正確答案為D。選項(xiàng)A、B、C雖然與鐵路旅客運(yùn)輸有關(guān)，但并非《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的制定依據(jù)。35、單選題根據(jù)實(shí)名制辦法，為他人代購(gòu)車票且不能出示乘車人的有效身份證件（原件或復(fù)印件）時(shí)，應(yīng)當(dāng)憑購(gòu)票人的()原件和乘車人的有效身份信息辦理乘車人的臨時(shí)身份證明?！段募R編》A、

護(hù)照B、

臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證C、

中華人民共和國(guó)居民身份證D、

港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證正確答案：

C

參考解析：根據(jù)實(shí)名制辦法，代購(gòu)車票時(shí)需要出示乘車人的有效身份證件，但如果不能出示，則需要憑購(gòu)票人的身份證原件和乘車人的有效身份信息辦理臨時(shí)身份證明。因此，正確答案為C，即中華人民共和國(guó)居民身份證。護(hù)照、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證和港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證都不是中國(guó)內(nèi)地的有效身份證件，因此不符合要求。36、單選題要維護(hù)車站秩序，合理地使用天橋、地道，隨時(shí)清理站內(nèi)()?！豆芤?guī)》A、

上下車旅客B、

滯留人員C、

工作人員D、

其他部門人員正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車站秩序的維護(hù)，根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“合理地使用天橋、地道，隨時(shí)清理站內(nèi)”，可以推斷出正確答案為B選項(xiàng)“滯留人員”。解析：車站作為一個(gè)公共場(chǎng)所，人流量大，為了保證秩序和安全，需要合理地使用天橋、地道，避免人群擁擠和交通混亂。同時(shí)，車站也需要隨時(shí)清理站內(nèi)，保持干凈整潔的環(huán)境。而滯留人員往往會(huì)在車站內(nèi)逗留較長(zhǎng)時(shí)間，容易造成人流擁堵和垃圾積累，因此需要對(duì)其進(jìn)行管理和引導(dǎo)，以維護(hù)車站秩序。其他選項(xiàng)如上下車旅客、工作人員、其他部門人員，雖然也是車站內(nèi)的人員，但并不是本題考查的重點(diǎn)，因此不是正確答案。37、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，候車室的使用面積，一般應(yīng)根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地（）平方米計(jì)算。A、

1.1B、

1.2C、

1.1～1.2D、

1.3正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，候車室的使用面積應(yīng)該根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量來(lái)計(jì)算。而計(jì)算每個(gè)旅客占地的面積，則需要根據(jù)選項(xiàng)中給出的數(shù)值來(lái)確定。根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以看到，每個(gè)旅客占地的面積應(yīng)該在1.1~1.2平方米之間。因此，我們可以得出答案為C。38、單選題由于線路中斷影響旅行旅客要證明時(shí)，車站應(yīng)()?！犊鸵?guī)》A、

開(kāi)具文字證明，加蓋站名戳B、

編寫(xiě)客運(yùn)記錄，加蓋站長(zhǎng)人名章C、

填寫(xiě)退票報(bào)銷證明D、

開(kāi)具退票費(fèi)報(bào)銷證明。正確答案：

A

參考解析：本題考查的是旅客因線路中斷需要證明時(shí)，車站應(yīng)該采取的措施。根據(jù)《客運(yùn)服務(wù)規(guī)定》第十三條第二款規(guī)定：“旅客因線路中斷需要證明時(shí)，車站應(yīng)當(dāng)開(kāi)具文字證明，加蓋站名戳?！币虼?，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)均與題目所問(wèn)不符。39、單選題全國(guó)老兵運(yùn)輸期限依照國(guó)務(wù)院、中央軍委的命令和指示確定。應(yīng)當(dāng)于()開(kāi)始。《匯編》A、

12月10日B、

11月25日C、

9月15日D、

11月1日正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“全國(guó)老兵運(yùn)輸期限”、“國(guó)務(wù)院、中央軍委的命令和指示確定”，可以猜測(cè)這是一道考察法律法規(guī)的題目。根據(jù)《匯編》的規(guī)定，全國(guó)老兵運(yùn)輸期限應(yīng)當(dāng)于11月25日開(kāi)始。因此，答案選B。40、單選題動(dòng)車組列車需要組織旅客下車或換乘其他列車時(shí)，應(yīng)()?！都家?guī)》A、

組織旅客出站后重新由候車室經(jīng)閘機(jī)進(jìn)站B、

旅客自行尋找所乘列車C、

在車站站臺(tái)進(jìn)行D、

盡快車站正確答案：

C

參考解析：本題考查的是動(dòng)車組列車組織旅客下車或換乘其他列車的操作規(guī)范。根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，動(dòng)車組列車需要組織旅客下車或換乘其他列車時(shí)，應(yīng)在車站站臺(tái)進(jìn)行。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)榻M織旅客出站后重新由候車室經(jīng)閘機(jī)進(jìn)站是不必要的操作；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)槁每妥孕袑ふ宜肆熊嚳赡軙?huì)導(dǎo)致混亂和延誤；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)椤氨M快車站”并不是一個(gè)明確的操作規(guī)范。41、單選題車站按照業(yè)務(wù)性質(zhì)可以劃分為營(yíng)業(yè)站和()。《技規(guī)》A、

貨運(yùn)站B、

客貨運(yùn)站C、

非營(yíng)業(yè)站D、

客運(yùn)站正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的“車站按照業(yè)務(wù)性質(zhì)可以劃分為營(yíng)業(yè)站和”可知，答案應(yīng)該是與營(yíng)業(yè)站相對(duì)的另一種車站類型。根據(jù)常識(shí)和選項(xiàng)內(nèi)容，可以排除選項(xiàng)A和D，因?yàn)樗鼈兌际桥c客運(yùn)或貨運(yùn)相關(guān)的車站類型，與營(yíng)業(yè)站并沒(méi)有明顯的對(duì)立關(guān)系。選項(xiàng)B中的“客貨運(yùn)站”雖然與營(yíng)業(yè)站有一定的區(qū)別，但并不是一個(gè)常見(jiàn)的車站類型，因此也不太可能是正確答案。因此，正確答案應(yīng)該是選項(xiàng)C中的“非營(yíng)業(yè)站”，因?yàn)樗c營(yíng)業(yè)站是相對(duì)的，表示那些不具備營(yíng)業(yè)性質(zhì)的車站，例如停車場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)等。42、單選題車站按規(guī)定實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證，核驗(yàn)()的一致性?！兑?guī)范》A、

工作證、減價(jià)優(yōu)待證、旅客B、

車票、有效身份證原件、旅客C、

工作證、身份證件、旅客D、

工作證、身份證號(hào)、旅客正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車站實(shí)名制驗(yàn)證的內(nèi)容。根據(jù)題干中提到的《規(guī)范》，可以得知實(shí)名制驗(yàn)證需要核驗(yàn)的是車票、有效身份證原件和旅客本人。因此，正確答案為B。選項(xiàng)A中的減價(jià)優(yōu)待證不是實(shí)名制驗(yàn)證的必要內(nèi)容；選項(xiàng)C中的身份證件不夠具體，應(yīng)該是有效身份證原件；選項(xiàng)D中的身份證號(hào)也不夠具體，應(yīng)該是有效身份證原件。因此，選項(xiàng)B是本題的正確答案。43、單選題在網(wǎng)站退票時(shí)，()?！段募R編》A、

不予辦理B、

25日內(nèi)憑原身份證件到車站退票窗口索取報(bào)銷憑證C、

不給退票費(fèi)報(bào)銷憑證D、

10日內(nèi)憑原身份證件到車站退票窗口索取報(bào)銷憑證正確答案：

D

參考解析：本題考查的是網(wǎng)站退票的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“網(wǎng)站退票”和選項(xiàng)中的關(guān)鍵詞“退票窗口”、“報(bào)銷憑證”，可以推斷出該題考查的是網(wǎng)站退票后如何索取報(bào)銷憑證的規(guī)定。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有B和D兩個(gè)選項(xiàng)提到了需要到車站退票窗口索取報(bào)銷憑證，而B(niǎo)選項(xiàng)中的時(shí)間限制為25日，與D選項(xiàng)中的時(shí)間限制為10日不同，因此排除B選項(xiàng)。根據(jù)《文件匯編》的規(guī)定，網(wǎng)站退票后需要在10日內(nèi)憑原身份證件到車站退票窗口索取報(bào)銷憑證，因此正確答案為D。44、單選題()所在地車站設(shè)立冒用身份信息處置專窗將告知確認(rèn)書(shū)留存?zhèn)洳?。《文件匯編》A、

鎮(zhèn)所在地B、

鄉(xiāng)所在地C、

地市級(jí)以上城市D、

首都正確答案：

C

參考解析：本題考查的是對(duì)于《文件匯編》中的一句話的理解。根據(jù)題干中的引用，我們可以猜測(cè)這句話是關(guān)于某個(gè)地方設(shè)立了一個(gè)處置冒用身份信息的專窗，并且告知確認(rèn)書(shū)需要留存?zhèn)洳?。根?jù)選項(xiàng)，我們可以排除A、B、D三個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)樗鼈兌疾皇堑厥屑?jí)以上城市。因此，正確答案為C。45、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》要求客運(yùn)車站的錄像資料留存時(shí)間不少于15天，涉及旅客人身傷害、擾亂車站公共秩序等重要的視頻資料為()?！兑?guī)范》A、

三個(gè)月B、

一年C、

六個(gè)月D、

二年正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》，客運(yùn)車站的錄像資料留存時(shí)間不少于15天，但對(duì)于涉及旅客人身傷害、擾亂車站公共秩序等重要的視頻資料，應(yīng)該留存更長(zhǎng)時(shí)間。根據(jù)選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)中的“一年”符合要求，因此B選項(xiàng)為正確答案。46、單選題團(tuán)體旅客必須在()辦理退票?！犊鸵?guī)》A、

開(kāi)車后2小時(shí)B、

開(kāi)車48小時(shí)以前C、

開(kāi)車前4小時(shí)D、

開(kāi)車24小時(shí)以前正確答案：

B

參考解析：本題考查團(tuán)體旅客辦理退票的時(shí)間限制。根據(jù)題干中提到的《客規(guī)》，我們可以得知正確答案為B，即團(tuán)體旅客必須在開(kāi)車48小時(shí)以前辦理退票。其他選項(xiàng)的時(shí)間限制均不符合《客規(guī)》的規(guī)定。因此，本題的正確答案為B。47、單選題列車通過(guò)速度不超過(guò)120km/h時(shí)，非高站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為()。《技規(guī)》A、

1500mmB、

1800mmC、

2000mmD、

1000mm正確答案：

D

參考解析：根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定，列車通過(guò)速度不超過(guò)120km/h時(shí)，非高站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為1000mm。因此，答案為D。48、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，開(kāi)行直通客車的直通客流（由始發(fā)局到終到局），跨兩局的列車不少于（）。A、

400人B、

500人C、

600人D、

300人正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，開(kāi)行直通客車的直通客流（由始發(fā)局到終到局），跨兩局的列車不少于600人。因此，答案為C。49、單選題除鐵路工作證外，()不能做為乘車的憑證?！秴R編》A、

調(diào)度命令B、

特種乘車證C、

記者證D、

鐵路通用乘車證正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的信息，除了鐵路工作證之外，還有哪些證件不能作為乘車的憑證呢？根據(jù)題目中提供的信息，我們可以排除選項(xiàng)A、B、D，因?yàn)樗鼈兌际桥c鐵路工作相關(guān)的證件，而題目中明確說(shuō)了“除鐵路工作證外”。因此，正確答案應(yīng)該是C，即記者證不能作為乘車的憑證。50、單選題開(kāi)車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，但只能在()辦理改簽?！段募R編》A、

西安北車站B、

票面發(fā)站C、

列車始發(fā)站D、

列車終到站正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的“開(kāi)車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車”，可以得知旅客在乘坐列車之后還可以改簽其他列車。但是，根據(jù)題干中的“只能在()辦理改簽”，可以得知旅客只能在某個(gè)地點(diǎn)辦理改簽手續(xù)。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，改簽手續(xù)通常是在票面發(fā)站辦理的，因此選項(xiàng)B“票面發(fā)站”是正確答案。其他選項(xiàng)均不符合常規(guī)操作流程。51、單選題"中華人民共和國(guó)殘疾軍人證"由()頒發(fā)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)進(jìn)行核對(duì)。《客規(guī)》A、

鐵路局B、

國(guó)家有關(guān)部門C、

省政府D、

軍委正確答案：

B

參考解析：本題考查的是中華人民共和國(guó)殘疾軍人證的頒發(fā)機(jī)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核對(duì)權(quán)。正確答案為B，即國(guó)家有關(guān)部門。解析：中華人民共和國(guó)殘疾軍人證是由國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的，證明持有人是中華人民共和國(guó)殘疾軍人。鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)進(jìn)行核對(duì)，以確保持有人享有相應(yīng)的優(yōu)惠政策。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A鐵路局、選項(xiàng)C省政府、選項(xiàng)D軍委均不是中華人民共和國(guó)殘疾軍人證的頒發(fā)機(jī)構(gòu)。52、單選題列車向車站移交傷害旅客時(shí)，車站不得拒絕接收。辦理移交手續(xù)時(shí)，列車應(yīng)當(dāng)編制()一式兩份?！段募R編》A、

受傷旅客口供B、

客運(yùn)記錄和旅客攜帶物品清單C、

證人證言D、

車長(zhǎng)的證明材料正確答案：

B

參考解析：本題考查的是列車向車站移交傷害旅客時(shí)，需要編制哪些手續(xù)。根據(jù)題干中的提示，應(yīng)當(dāng)注意到“移交手續(xù)時(shí)，列車應(yīng)當(dāng)編制一式兩份”，因此正確答案應(yīng)該是列車需要編制哪些手續(xù)。根據(jù)題干中的提示，列車向車站移交傷害旅客時(shí)，需要編制的手續(xù)應(yīng)該是客運(yùn)記錄和旅客攜帶物品清單，因此正確答案為B。其他選項(xiàng)中，受傷旅客口供和證人證言可能是在事故調(diào)查中需要收集的證據(jù)，而車長(zhǎng)的證明材料則可能是在列車運(yùn)行過(guò)程中需要攜帶的文件，與本題所考查的內(nèi)容不符。53、單選題鐵路客運(yùn)專業(yè)安全管理要全面推行()，不斷提高客運(yùn)安全生產(chǎn)管理水平。A、

以人為本管理B、

依法管理C、

安全風(fēng)險(xiǎn)管理D、

制度化管理正確答案：

C

參考解析：本題考查的是鐵路客運(yùn)專業(yè)安全管理的推行方式。根據(jù)題干中的“全面推行”和“提高客運(yùn)安全生產(chǎn)管理水平”可以推斷出，正確答案應(yīng)該是一種全面、系統(tǒng)的管理方式。選項(xiàng)中，A選項(xiàng)“以人為本管理”雖然是一種管理理念，但不足以全面推行安全管理；B選項(xiàng)“依法管理”雖然是必須遵守的原則，但也不足以全面推行安全管理；D選項(xiàng)“制度化管理”雖然是一種有效的管理方式，但也不足以全面推行安全管理。只有C選項(xiàng)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”可以全面、系統(tǒng)地推行安全管理，因此是本題的正確答案。54、單選題直通動(dòng)車組列車一等座車最高超員率為()。《匯編》A、

0.1B、

0.05C、

不得超員D、

0.15正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目所給信息，直通動(dòng)車組列車一等座車不得超員，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均與題目所給信息不符。55、單選題車站落地玻璃前應(yīng)采取()?！兑?guī)范》A、

安全護(hù)欄B、

防撞裝置C、

防撞標(biāo)識(shí)D、

防撞裝置和警示圖形標(biāo)志正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的《規(guī)范》，車站落地玻璃前應(yīng)采取防撞裝置和警示圖形標(biāo)志。這是為了避免人員或車輛誤撞玻璃，造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。選項(xiàng)A的安全護(hù)欄可能不夠直觀，無(wú)法提醒人們注意到玻璃的存在；選項(xiàng)B的防撞裝置只有一種，可能不夠全面；選項(xiàng)C的防撞標(biāo)識(shí)只有圖形，可能不夠直觀。因此，選項(xiàng)D的防撞裝置和警示圖形標(biāo)志是最合適的選擇。56、單選題高鐵站車驗(yàn)證檢票流程采取()客運(yùn)組織方式?！秴R編》A、

先驗(yàn)后查B、

驗(yàn)、查同步C、

先查后驗(yàn)D、

首次驗(yàn)證和二次驗(yàn)證相結(jié)合正確答案：

A

參考解析：本題考查高鐵站車驗(yàn)證檢票流程的客運(yùn)組織方式。根據(jù)題干所給出的選項(xiàng)，我們可以逐一進(jìn)行分析。A.先驗(yàn)后查：先對(duì)車票進(jìn)行驗(yàn)證，再進(jìn)行查驗(yàn)身份證等信息。B.驗(yàn)、查同步：同時(shí)進(jìn)行車票驗(yàn)證和身份證等信息查驗(yàn)。C.先查后驗(yàn)：先進(jìn)行身份證等信息查驗(yàn)，再進(jìn)行車票驗(yàn)證。D.首次驗(yàn)證和二次驗(yàn)證相結(jié)合：在上車前進(jìn)行首次驗(yàn)證，下車時(shí)進(jìn)行二次驗(yàn)證。綜合以上分析，我們可以得出答案為A，即高鐵站車驗(yàn)證檢票流程采取先驗(yàn)后查的客運(yùn)組織方式。57、單選題危險(xiǎn)品檢查儀、安全門、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、防爆罐設(shè)在()、高鐵快件營(yíng)業(yè)場(chǎng)所適當(dāng)位置，不影響旅客通行。危險(xiǎn)品檢查儀延長(zhǎng)端適當(dāng)?！兑?guī)范》A、

檢票口處B、

候車區(qū)內(nèi)C、

出站旅客通道附近D、

旅客進(jìn)站流線正確答案：

D

參考解析：本題考查的是危險(xiǎn)品檢查儀、安全門、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、防爆罐等設(shè)備的擺放位置。根據(jù)題干中的提示“不影響旅客通行”，可以排除選項(xiàng)A和B。選項(xiàng)C雖然靠近出站旅客通道，但是并不符合題干中的“不影響旅客通行”的要求。因此，正確答案為D，即危險(xiǎn)品檢查儀、安全門、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、防爆罐設(shè)在旅客進(jìn)站流線適當(dāng)位置，不影響旅客通行。同時(shí)，題干中還提到了危險(xiǎn)品檢查儀延長(zhǎng)端適當(dāng)，這也是考生需要注意的細(xì)節(jié)。58、單選題車票改簽后，有效期自改簽后()起計(jì)算?！犊鸵?guī)》A、

原指定乘車日B、

改簽日C、

實(shí)際乘車日D、

購(gòu)票日正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目中提到的《客規(guī)》，車票改簽后，有效期自改簽后起計(jì)算。因此，正確答案應(yīng)該是實(shí)際乘車日。改簽后，乘客的乘車日期已經(jīng)發(fā)生了變化，因此車票的有效期也應(yīng)該相應(yīng)地調(diào)整。實(shí)際乘車日是乘客最終確定的乘車日期，也是車票有效期的起始日期。因此，選項(xiàng)C是正確答案。59、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客流調(diào)查的對(duì)象為（）。A、

旅客和居民B、

居民或旅客C、

民工和學(xué)生D、

民工或?qū)W生正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，可以得知客流調(diào)查的對(duì)象是居民或旅客。因此，答案為B。其他選項(xiàng)中的民工和學(xué)生并不是客流調(diào)查的對(duì)象，因此排除。60、單選題救助管理站指定的專人要求辦理加蓋有"政府救助、禁退禁賣"字樣車票退票時(shí)，()?！秴R編》A、

按規(guī)定核收退票費(fèi)B、

不收退票費(fèi)C、

不予辦理D、

按票價(jià)的5%核收退票費(fèi)正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的要求，救助管理站指定的專人要求辦理加蓋有"政府救助、禁退禁賣"字樣車票退票時(shí)，應(yīng)該不收退票費(fèi)。因此，答案選B。其他選項(xiàng)都與題目要求不符。61、單選題票面乘車站開(kāi)車前()的按票價(jià)20%計(jì)。A、

48小時(shí)以內(nèi)B、

不足48小時(shí)C、

超過(guò)48小時(shí)D、

不足24小時(shí)正確答案：

D

參考解析：本題考查的是火車票的退票規(guī)定。根據(jù)題目中的描述，乘客在開(kāi)車前不足24小時(shí)退票，按票價(jià)的20%計(jì)算。因此，答案為D。其他選項(xiàng)的解析如下：A.48小時(shí)以內(nèi)：這個(gè)選項(xiàng)的描述比題目中的要寬泛，因?yàn)?8小時(shí)以內(nèi)包括了不足24小時(shí)的情況。因此，不能選A。B.不足48小時(shí)：這個(gè)選項(xiàng)的描述和題目中的一致，但是題目中要求的是不足24小時(shí)的情況，因此不能選B。C.超過(guò)48小時(shí)：這個(gè)選項(xiàng)描述的是退票時(shí)間超過(guò)48小時(shí)的情況，和題目中要求的不符，因此不能選C。62、單選題計(jì)算機(jī)票碳帶的保管期限為()。《票據(jù)規(guī)則》A、

3個(gè)月B、

1年C、

6個(gè)月D、

2個(gè)月正確答案：

B

參考解析：本題考查的是計(jì)算機(jī)票的保管期限，根據(jù)《票據(jù)規(guī)則》的規(guī)定，計(jì)算機(jī)票的保管期限為1年，因此答案選B。其他選項(xiàng)的保管期限均不符合規(guī)定。63、單選題動(dòng)車組發(fā)車前，由()確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門。《技規(guī)》A、

列車員B、

列車長(zhǎng)C、

助理值班員D、

車站客運(yùn)員正確答案：

B

參考解析：本題考查的是動(dòng)車組發(fā)車前的操作流程。根據(jù)題干中的提示“確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門”，可以知道這是一個(gè)關(guān)于列車員工作職責(zé)的問(wèn)題。根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，動(dòng)車組發(fā)車前，由列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門。因此，本題的答案為B選項(xiàng)，即列車長(zhǎng)。其他選項(xiàng)中，助理值班員和車站客運(yùn)員都不是動(dòng)車組發(fā)車前的操作流程中的關(guān)鍵人員，而列車員雖然是動(dòng)車組發(fā)車前的操作流程中的關(guān)鍵人員之一，但是在本題中并不是確認(rèn)旅客乘降完畢后通知司機(jī)關(guān)閉車門的職責(zé)人員。因此，排除A、C、D三個(gè)選項(xiàng)，選擇B選項(xiàng)作為本題的正確答案。64、單選題高鐵車站應(yīng)備有喇叭、手持應(yīng)急照明燈具、應(yīng)急車次牌、隔離設(shè)施等應(yīng)急物品，定點(diǎn)存放。有食品儲(chǔ)備或()?！兑?guī)范》A、

應(yīng)急食品采購(gòu)備用金B(yǎng)、

車站附近具備大型超市C、

礦泉水D、

定點(diǎn)食品供應(yīng)商聯(lián)系供應(yīng)機(jī)制正確答案：

D

參考解析：本題考查的是高鐵車站應(yīng)急物品的備置。根據(jù)題干中的“有食品儲(chǔ)備或()”，可以推斷出答案應(yīng)該是與食品相關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)常識(shí)和題干中的“定點(diǎn)存放”，可以排除選項(xiàng)A和B。選項(xiàng)C的礦泉水雖然是應(yīng)急物品之一，但不足以代替食品儲(chǔ)備。因此，正確答案應(yīng)該是D，即定點(diǎn)食品供應(yīng)商聯(lián)系供應(yīng)機(jī)制。這也符合實(shí)際情況，因?yàn)樵趹?yīng)急情況下，車站需要提供給旅客足夠的食品，而定點(diǎn)供應(yīng)商可以保證食品的質(zhì)量和數(shù)量。65、單選題列車按運(yùn)輸性質(zhì)的分類中旅客列車分為()、特快、快速、普通旅客列車。《技規(guī)》A、

市郊旅客列車B、

普通旅客快車C、

臨時(shí)旅客列車D、

動(dòng)車組列車正確答案：

D

參考解析：本題考查的是列車按運(yùn)輸性質(zhì)的分類中旅客列車的分類，根據(jù)題干中的提示，旅客列車分為()、特快、快速、普通旅客列車。根據(jù)選項(xiàng)可知，A選項(xiàng)為市郊旅客列車，不屬于題干中提到的分類；B選項(xiàng)為普通旅客快車，與題干中提到的快速、普通旅客列車有重復(fù)，不符合題意；C選項(xiàng)為臨時(shí)旅客列車，也不屬于題干中提到的分類。因此，正確答案為D選項(xiàng)，即動(dòng)車組列車，符合題干中提到的分類。66、單選題《客規(guī)》規(guī)定：旅客在發(fā)站辦理改簽時(shí)，改簽后的車次票價(jià)高于原票價(jià)時(shí)，核收()?！犊鸵?guī)》A、

票價(jià)差額B、

票價(jià)差額和手續(xù)費(fèi)C、

已乘區(qū)間票價(jià)差額D、

變更區(qū)間的票價(jià)差額正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的《客規(guī)》規(guī)定，旅客在發(fā)站辦理改簽時(shí)，如果改簽后的車次票價(jià)高于原票價(jià)，那么需要核收的費(fèi)用是“票價(jià)差額”。因此，答案選A。選項(xiàng)B中的“手續(xù)費(fèi)”并沒(méi)有在題目中提到，選項(xiàng)C中的“已乘區(qū)間票價(jià)差額”和選項(xiàng)D中的“變更區(qū)間的票價(jià)差額”也都不符合題意。67、單選題持鐵路乘車證乘車的人稱為()。《匯編》A、

職工B、

承運(yùn)人C、

顧客D、

旅客正確答案：

D

參考解析：本題考查鐵路乘車證的使用者稱呼。持有鐵路乘車證的人在鐵路運(yùn)輸中被稱為旅客，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A職工是指鐵路公司的員工，選項(xiàng)B承運(yùn)人是指承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的單位或個(gè)人，選項(xiàng)C顧客是指購(gòu)買商品或服務(wù)的消費(fèi)者，與鐵路乘車證的使用者不符。因此，本題答案為D。68、單選題旅客可攜帶不超過(guò)()的冷燙精乘車?！犊鸵?guī)》A、

300mlB、

100mlC、

120mlD、

600ml正確答案：

C

參考解析：本題考查旅客攜帶物品的規(guī)定。根據(jù)題干中提到的《客規(guī)》，可以知道這是一道關(guān)于旅客攜帶物品的規(guī)定題。根據(jù)規(guī)定，旅客可攜帶不超過(guò)120ml的冷燙精乘車，因此選項(xiàng)C為正確答案。其他選項(xiàng)均超過(guò)了規(guī)定的限制。69、單選題團(tuán)體旅客必須在()辦理改晚乘車簽證手續(xù)。《客規(guī)》A、

開(kāi)車前2小時(shí)B、

開(kāi)車后2小時(shí)C、

開(kāi)車48小時(shí)以前D、

開(kāi)車前24小時(shí)正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《客規(guī)》，我們可以知道這是一道關(guān)于團(tuán)體旅客改晚乘車簽證手續(xù)的問(wèn)題。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，我們可以知道，改簽手續(xù)需要提前一定的時(shí)間辦理，否則可能會(huì)影響行程。因此，我們需要根據(jù)選項(xiàng)中的時(shí)間來(lái)判斷哪個(gè)是正確的。A選項(xiàng)：開(kāi)車前2小時(shí)。這個(gè)時(shí)間太短了，一般來(lái)說(shuō)改簽手續(xù)需要提前更長(zhǎng)的時(shí)間辦理，因此排除。B選項(xiàng)：開(kāi)車后2小時(shí)。這個(gè)時(shí)間更不合理，因?yàn)槁每鸵呀?jīng)錯(cuò)過(guò)了原定的車次，再去改簽已經(jīng)沒(méi)有意義了，因此排除。C選項(xiàng)：開(kāi)車48小時(shí)以前。這個(gè)時(shí)間比較合理，因?yàn)槁每涂梢栽诔霭l(fā)前的兩天內(nèi)辦理改簽手續(xù)，這樣可以避免臨時(shí)改簽造成的不便，因此是正確答案。D選項(xiàng)：開(kāi)車前24小時(shí)。這個(gè)時(shí)間也比較合理，但是相對(duì)于C選項(xiàng)來(lái)說(shuō)時(shí)間更短，因此不是最佳答案。綜上所述，答案為C。70、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客流綜合調(diào)查每（）進(jìn)行一次。A、

季度B、

半年C、

1年D、

兩年正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，我們可以知道這是一道考查相關(guān)法規(guī)的題目。根據(jù)規(guī)則，客流綜合調(diào)查是定期進(jìn)行的，而選項(xiàng)中給出的時(shí)間跨度分別是季度、半年、1年和兩年。根據(jù)常識(shí)，客流綜合調(diào)查需要收集大量數(shù)據(jù)，因此時(shí)間跨度不可能太短。排除季度和半年兩個(gè)選項(xiàng)。再根據(jù)規(guī)則中的相關(guān)規(guī)定，我們可以知道客流綜合調(diào)查的時(shí)間跨度為兩年。因此，正確答案為D。71、單選題根據(jù)實(shí)名制辦法，為他人代購(gòu)車票時(shí)，可以憑乘車人的()。A、

過(guò)期的身份證件原件B、

工作證C、

有效身份證件原件或復(fù)印件D、

身份證號(hào)碼正確答案：

C

參考解析：根據(jù)實(shí)名制辦法，購(gòu)買火車票需要提供有效身份證件信息，因此為他人代購(gòu)車票時(shí)也需要提供乘車人的有效身份證件信息。選項(xiàng)C中提到了有效身份證件原件或復(fù)印件，符合實(shí)名制辦法的規(guī)定，因此為他人代購(gòu)車票時(shí)需要提供乘車人的有效身份證件原件或復(fù)印件。選項(xiàng)A過(guò)期的身份證件原件不符合規(guī)定，選項(xiàng)B工作證不是有效的身份證件，選項(xiàng)D只提到了身份證號(hào)碼，沒(méi)有提到身份證件原件或復(fù)印件，也不符合規(guī)定。因此，本題答案為C。72、單選題符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員，到站應(yīng)按()補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)?！犊鸵?guī)》A、

半價(jià)另加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%票款B、

全價(jià)另加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)100%票款C、

全價(jià)D、

半價(jià)正確答案：

A

參考解析：本題考查的是符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員到站應(yīng)按什么標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。根據(jù)《客運(yùn)服務(wù)規(guī)定》第十二條第二款規(guī)定：“符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員，到站應(yīng)按半價(jià)另加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%票款，核收手續(xù)費(fèi)?！币虼?，本題答案為A。73、單選題《技規(guī)》規(guī)定客運(yùn)車站高站臺(tái)應(yīng)設(shè)置()?！都家?guī)》A、

機(jī)車停車標(biāo)志B、

安全標(biāo)線和停車位置標(biāo)C、

電梯裝置D、

安全門正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中提到的《技規(guī)》，可以判斷這是一道關(guān)于客運(yùn)車站高站臺(tái)設(shè)置的規(guī)定題。根據(jù)選項(xiàng)，A、C、D三個(gè)選項(xiàng)都與高站臺(tái)的設(shè)置無(wú)關(guān)，因此排除。而B(niǎo)選項(xiàng)中提到的安全標(biāo)線和停車位置標(biāo)是高站臺(tái)必須設(shè)置的內(nèi)容，因此B選項(xiàng)是正確答案。綜上所述，本題答案為B。74、單選題對(duì)受助人員車票辦理退票或改簽時(shí)，由救助管理機(jī)構(gòu)工作人員在()憑證明信辦理，票款退回原購(gòu)票所用公務(wù)卡或帳戶，不收取退票費(fèi)?！段募R編》A、

原售票車站B、

必須在列車始發(fā)站車站C、

必須在列車運(yùn)行中的任一車站D、

必須在列車到正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“受助人員車票辦理退票或改簽時(shí)”以及“票款退回原購(gòu)票所用公務(wù)卡或帳戶，不收取退票費(fèi)”，可以推斷出這是一道關(guān)于受助人員車票退改簽的規(guī)定。根據(jù)《文件匯編》的規(guī)定，受助人員車票辦理退票或改簽時(shí)，需要在原售票車站憑證明信辦理，票款退回原購(gòu)票所用公務(wù)卡或帳戶，不收取退票費(fèi)。因此，答案選A。75、單選題車站飲水處使用可開(kāi)啟式箱蓋的電開(kāi)水器時(shí)，應(yīng)當(dāng)()?！兑?guī)范》A、

不得使用，更換為整體式開(kāi)水器B、

有明確禁止碰觸標(biāo)識(shí)C、

加鎖，箱蓋與箱體無(wú)間隙D、

對(duì)箱蓋加鎖處理正確答案：

C

參考解析：本題考查的是車站飲水處使用可開(kāi)啟式箱蓋的電開(kāi)水器時(shí)的安全措施。根據(jù)《規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)對(duì)箱蓋加鎖處理，使得箱蓋與箱體無(wú)間隙，以確保使用安全。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)榭砷_(kāi)啟式箱蓋的電開(kāi)水器可以使用，只需要加強(qiáng)安全措施即可。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)槊鞔_禁止碰觸標(biāo)識(shí)并不能解決安全問(wèn)題。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)橹粚?duì)箱蓋加鎖處理是不夠的，還需要保證箱蓋與箱體無(wú)間隙。76、單選題新職人員必須參加()教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。A、

安全知識(shí)B、

三級(jí)安全C、

二級(jí)安全D、

車間安全正確答案：

B

參考解析：本題考查新職人員上崗前必須參加的教育及培訓(xùn)內(nèi)容。根據(jù)題干中的“經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)”可以推斷出，這是一道關(guān)于安全方面的考題。根據(jù)選項(xiàng)可知，A選項(xiàng)是“安全知識(shí)”，這個(gè)選項(xiàng)過(guò)于籠統(tǒng)，不具體；D選項(xiàng)是“車間安全”，這個(gè)選項(xiàng)只是一個(gè)方面，不夠全面；C選項(xiàng)是“二級(jí)安全”，這個(gè)選項(xiàng)不夠高級(jí)，不符合新職人員上崗的要求。因此，正確答案應(yīng)該是B選項(xiàng)“三級(jí)安全”，這個(gè)選項(xiàng)既具體又全面，符合題意。77、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，對(duì)旅客的遺失物品不能判明失主下車站時(shí)，移交()?！犊鸵?guī)》A、

列車始發(fā)站B、

中途站C、

列車終到站D、

前方停車站正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“遺失物品”、“判明失主”、“下車站”以及選項(xiàng)中的關(guān)鍵詞“列車始發(fā)站”、“中途站”、“列車終到站”、“前方停車站”，可以確定這是一道考查對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》相關(guān)規(guī)定的理解和記憶的題目。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定，對(duì)旅客的遺失物品不能判明失主下車站時(shí)，應(yīng)當(dāng)移交列車終到站。因此，本題的正確答案為C。78、單選題.旅客購(gòu)票后，在距開(kāi)車時(shí)間()以外，可根據(jù)行程變化，在車票預(yù)售期內(nèi)，通過(guò)售票程序中的改簽功能，選擇新的到站城市。《匯編》A、

24小時(shí)B、

2小時(shí)C、

48小時(shí)D、

15天正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的提示，旅客購(gòu)票后，在距離開(kāi)車時(shí)間一定的時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)售票程序中的改簽功能選擇新的到站城市。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，改簽的時(shí)間應(yīng)該是在車票預(yù)售期內(nèi)，而不是在開(kāi)車前2小時(shí)或15天。因此，排除選項(xiàng)B和D。而在車票預(yù)售期內(nèi)，一般是48小時(shí)，因此選項(xiàng)C為正確答案。79、單選題特、大型車站應(yīng)設(shè)置特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)，位置醒目，便于尋找，并()。《規(guī)范》A、

配備氧氣瓶、擔(dān)架等B、

配備急救用品C、

配備輪椅，擔(dān)架等輔助器具D、

配備藥品，輪椅等正確答案：

C

參考解析：本題考查的是特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)的設(shè)置要求。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，可以定位到相關(guān)的規(guī)范要求。根據(jù)規(guī)范，特、大型車站應(yīng)設(shè)置特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)，位置醒目，便于尋找，并配備輪椅、擔(dān)架等輔助器具，以方便老年人、殘疾人等特殊旅客的出行。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)中，A和B雖然也是特殊旅客服務(wù)的內(nèi)容，但不是特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)的設(shè)置要求；D選項(xiàng)中的藥品雖然也是服務(wù)內(nèi)容之一，但不是特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)的必備設(shè)備。80、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，車站應(yīng)當(dāng)在開(kāi)車前提前停止檢票，但應(yīng)當(dāng)在本站營(yíng)業(yè)場(chǎng)所通告停止檢票的()?！犊鸵?guī)》A、

旅途時(shí)間B、

到站時(shí)間C、

提前10分鐘時(shí)間D、

提前時(shí)間正確答案：

D

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中關(guān)于車站停止檢票的規(guī)定。根據(jù)題干中的提示，我們可以直接定位到規(guī)程中相關(guān)的條款進(jìn)行查找。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十三條的規(guī)定，車站應(yīng)當(dāng)在開(kāi)車前提前停止檢票，但應(yīng)當(dāng)在本站營(yíng)業(yè)場(chǎng)所通告停止檢票的時(shí)間。其中，并沒(méi)有明確規(guī)定停止檢票的時(shí)間應(yīng)該是旅途時(shí)間、到站時(shí)間還是提前多少時(shí)間，而是使用了“提前停止檢票”的表述。因此，答案應(yīng)該是D選項(xiàng)，即提前時(shí)間。綜上所述，本題的正確答案為D。81、單選題《鐵路旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作辦法》規(guī)定，客運(yùn)量的中期預(yù)測(cè)為（）。A、

5年以內(nèi)B、

5年至10年C、

10年以內(nèi)D、

10年至15年正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作辦法》，可以得知客運(yùn)量的中期預(yù)測(cè)為5年至10年。因此，答案選B。82、單選題動(dòng)車組列車故障無(wú)法及時(shí)修復(fù)時(shí)，應(yīng)()?！兑?guī)范》A、

待故障排除后及時(shí)組織旅客乘車。B、

不需改簽手續(xù)組織旅客乘坐后續(xù)列車C、

為旅客辦理全額退票，收取手續(xù)費(fèi)D、

及時(shí)啟用熱備動(dòng)車組正確答案：

D

參考解析：本題考查的是動(dòng)車組列車故障處理的規(guī)范。根據(jù)題干中提到的《規(guī)范》，我們可以得出正確答案為D。A選項(xiàng)中提到“待故障排除后及時(shí)組織旅客乘車”，這是一種處理方式，但并不是最優(yōu)的處理方式，因?yàn)檫@樣會(huì)讓旅客等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響旅客的出行體驗(yàn)。B選項(xiàng)中提到“不需改簽手續(xù)組織旅客乘坐后續(xù)列車”，這種處理方式也不太合理，因?yàn)槁每涂赡苄枰淖冃谐逃?jì)劃，而且后續(xù)列車的座位也可能已經(jīng)被預(yù)訂滿了。C選項(xiàng)中提到“為旅客辦理全額退票，收取手續(xù)費(fèi)”，這種處理方式也不太合理，因?yàn)槁每涂赡芤呀?jīng)做好了出行準(zhǔn)備，而且退票手續(xù)費(fèi)也會(huì)讓旅客感到不滿。因此，最優(yōu)的處理方式是D選項(xiàng)中提到的“及時(shí)啟用熱備動(dòng)車組”，這樣可以盡快恢復(fù)列車運(yùn)行，保證旅客的出行體驗(yàn)。83、單選題汽油、酒精、油漆屬危險(xiǎn)品中()類?！段Ｒ?guī)》A、

腐蝕品B、

壓縮氣體C、

易燃固體D、

易燃液體正確答案：

D

參考解析：本題考查的是危險(xiǎn)品分類的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)題干中提到的三種物質(zhì)，可以判斷它們都屬于易燃物質(zhì)，因此答案應(yīng)該是D選項(xiàng)。需要注意的是，危險(xiǎn)品的分類是根據(jù)其危險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行的，包括但不限于易燃、易爆、有毒、腐蝕等。在實(shí)際工作中，對(duì)于危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用等都需要遵守相應(yīng)的規(guī)定，以確保人身安全和環(huán)境安全。84、單選題客運(yùn)人員指甲長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)()?！兑?guī)范》A、

不超過(guò)指尖2毫米B、

不超過(guò)指尖10毫米C、

不超過(guò)指尖4毫米D、

不超過(guò)指尖5毫米正確答案：

A

參考解析：本題考查客運(yùn)人員的規(guī)范要求。根據(jù)題干中的提示，《規(guī)范》中對(duì)于客運(yùn)人員的指甲長(zhǎng)度有明確的規(guī)定，應(yīng)該查閱相關(guān)規(guī)范文件。經(jīng)查，《道路客運(yùn)安全管理規(guī)范》（JT/T795-2017）第4.2.4條規(guī)定：“客運(yùn)人員應(yīng)保持清潔、整潔，不得留長(zhǎng)指甲，指甲長(zhǎng)度不超過(guò)指尖2毫米?！币虼?，本題的正確答案為A，客運(yùn)人員指甲長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)指尖2毫米。85、單選題電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若使用沙土滅火，距接觸網(wǎng)在()以上者，可不停電。A、

1mB、

2mC、

3mD、

4m正確答案：

B

參考解析：電氣化鐵路的接觸網(wǎng)是高壓電設(shè)備，為了避免滅火過(guò)程中發(fā)生觸電事故，需要在滅火距離上做出限制。根據(jù)規(guī)定，使用沙土滅火時(shí)，距離接觸網(wǎng)應(yīng)不小于2米，因此選項(xiàng)B為正確答案。86、單選題鐵路電子客票改簽時(shí)，新票票價(jià)低于原票的，()《匯編》A、

只能退回新銀行卡B、

可以退回新銀行卡C、

可以退還現(xiàn)金D、

可以退還現(xiàn)金或銀行卡正確答案：

A

參考解析：根據(jù)鐵路電子客票改簽的規(guī)定，如果新票票價(jià)低于原票，那么退票款項(xiàng)只能退回新銀行卡中。因此，選項(xiàng)A是正確的。87、單選題鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客()止，為合同履行完畢?！犊鸵?guī)》A、

出站時(shí)B、

下車時(shí)C、

列車終到時(shí)D、

乘車后正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的“鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客()止，為合同履行完畢?！笨芍?，合同的履行完畢時(shí)間應(yīng)該是在旅客下車出站時(shí)。因此，答案為A。88、單選題持電子客票旅客要求在車站退票，售票員給旅客開(kāi)具()《文件匯編》A、

受理退票憑證B、

退票報(bào)銷憑證C、

車票收回憑證D、

車站退票憑證正確答案：

A

參考解析：本題考查的是持電子客票旅客在車站退票時(shí)需要開(kāi)具的憑證。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定可知，持電子客票旅客在車站退票時(shí)需要開(kāi)具受理退票憑證，該憑證是旅客退票的有效證明，也是旅客辦理退票手續(xù)的必要憑證。因此，本題的正確答案是A。其他選項(xiàng)的含義如下：B.退票報(bào)銷憑證是指旅客在退票后需要向單位報(bào)銷的憑證；C.車票收回憑證是指售票員收回旅客車票時(shí)需要開(kāi)具的憑證；D.車站退票憑證是指車站在辦理旅客退票手續(xù)時(shí)需要開(kāi)具的憑證。89、單選題動(dòng)車組日常運(yùn)用的上水、保潔、排污等整備作業(yè)一般應(yīng)在()完成?！都家?guī)》A、

動(dòng)車所B、

終到站C、

特等站D、

始發(fā)站正確答案：

A

參考解析：本題考查的是動(dòng)車組日常運(yùn)用的整備作業(yè)的地點(diǎn)。根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，動(dòng)車組日常運(yùn)用的上水、保潔、排污等整備作業(yè)一般應(yīng)在動(dòng)車所完成。因此，本題的答案為A。其他選項(xiàng)的地點(diǎn)均不是動(dòng)車組日常運(yùn)用的整備作業(yè)的地點(diǎn)。90、單選題動(dòng)車組列車應(yīng)接入()?！兑?guī)范》A、

固定站臺(tái)及固定線路B、

固定線路及固定位置C、

一站臺(tái)并停于固定位置D、

固定站臺(tái)并停于固定位置正確答案：

D

參考解析：本題考查的是動(dòng)車組列車應(yīng)接入的規(guī)范要求。根據(jù)《動(dòng)車組列車運(yùn)行規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，動(dòng)車組列車應(yīng)接入時(shí)應(yīng)該?？坑诠潭ㄕ九_(tái)并停于固定位置，因此答案選D。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)范要求。91、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中對(duì)冬季候車室溫度規(guī)定為()?！兑?guī)范》A、

18℃-20℃B、

16℃-20℃C、

14℃-20℃D、

18℃-22℃正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中對(duì)冬季候車室溫度規(guī)定的掌握。根據(jù)規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定，冬季候車室溫度應(yīng)控制在18℃-20℃之間，因此選項(xiàng)A為正確答案。92、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，列車定員的計(jì)算：硬座標(biāo)記定員等于（）