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文檔簡介
接觸網(wǎng)新職人員復(fù)習(xí)題庫
填空題
1、電氣化鐵道由電力機車、牽引變電所和接觸網(wǎng)組成。
2、我國電氣化鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓25KV0
3、接觸網(wǎng)懸掛按懸掛及數(shù)分為:單鏈型、雙鏈型、多鏈型。
4、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》適用于既有線工頻、單相、25kV及提速200—250km/h
接觸網(wǎng)的運行和檢修。在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車,行車不施工”的原
則。
5、接觸網(wǎng)懸掛按線索錨定方式分為:未補償鏈型懸掛、半補償鏈型懸掛、全
補償鏈型懸掛。
6、V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋“上行”或”下
紅”印記。工作票中要有針對V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的校生也提出的安全措施。
7、電連接按其使用位置不同,分為橫向電聯(lián)片和縱向電聯(lián)接.
8、接觸網(wǎng)懸掛根據(jù)承力索和接觸線在平面上布置的位置分為直鏈型、
斜鏈型、半斜雉型。
9、接觸網(wǎng)由接觸懸掛、定位裝置、支撐裝置、支柱與基礎(chǔ)
等幾部分組成。
10、雷電時,禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級及以上惡
劣天氣時,一般不進行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進行檢修和
故障處理或事故搶修時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。
11、接觸網(wǎng)定位裝置由定位線夾、定位管、定位器及連接零件組成
的。
12、接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索、電連接及其他連接零件。
13、鏈形懸掛是接觸線通過吊弦懸掛到承力索上的懸掛方式。
14、軟橫跨包括支柱、橫向承力索(雙橫承力索)、上部固定繩、下部固定繩、
直吊弦等。
15、作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動,遵章守紀。對不安全和有疑問
的命令,要及時果斷地提出,堅持安全作業(yè)。
16、支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱兩大類。
17、工作票是進行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù),填寫時要字跡清楚、正確,需
填寫的內(nèi)容不得途^_和用鉛筆書寫。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的
緊急情況,作業(yè)時可以不開工作票,但必須有供電調(diào)度命令。
18、支撐裝置包括斜腕臂、平腕臂(拉桿/壓管)、懸式絕緣子串、棒式絕
緣子及吊掛接觸懸掛的設(shè)備
19、凡在距離地面3m以上的處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。高空作業(yè)必須設(shè)
有專人監(jiān)護。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。
20、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時,不得使長大金屬物體(長度大于或等于軌距)
將線路兩根鋼軌短接。夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時,必須有足夠的照明燈具。
21、我國目前采用的接觸導(dǎo)線有銅及銅合金接觸線和鋼鋁接觸線兩種。
22、-Hl---符號表示-------------。分段絕緣器
23、常用的接觸懸掛分為簡單懸掛和鏈形懸掛兩種。
24、▼符號表示---------。接觸網(wǎng)起測點
25、用車梯進行作業(yè)時,應(yīng)指定車梯負責(zé)人,工作臺上的人員不得超過兩名。所
有的零件、工具等均不得放置在工作臺的臺面上。
26、一符號表示----------下錨。鏈型懸?guī)r硬錨
27、非絕緣錨段關(guān)節(jié)只起機械分段作用,不進行電分段。
28、接觸網(wǎng)吊弦分類:環(huán)節(jié)吊弦、彈性吊弦、整體吊弦、滑動吊
弦
29、接觸網(wǎng)步行巡視不少于畫人,其中一人的安全等級不低于三級°
30、絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于坐幺剪,間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有
效長度大于1OOO11IIII0
31、凡在距離地面3rl以上處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。
32、驗電接地要有兩人進行,一人操作,一人監(jiān)護。
33、攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),觀察支柱上有無其它設(shè)備,選好攀登方向和條
件。
二、選擇題
1、行車防護中(D)手旗表示注意或降低行車速度。
(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色
2、絕緣子外觀檢查,瓷釉剝落總面積大于(3)mm2不得使用。
(A)200(B)300(C)400(D)500
3、電力機車通過分段絕緣器時(B)通過。
(A)斷電(B)帶電(C)慣性(D)降弓
4、線索起落錨時墜碇碼在墜蛇桿上應(yīng)排列整齊,缺口相互錯開(B)0
(A)45°(B)180°(030°(D)90°
5、采用最廣泛的腕臂是(A)腕臂。
(A)絕緣(B)非絕緣(C)雙線路①)三線路
6、絕緣子被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓稱為(C)。
(A)干閃電壓(B)濕閃電壓(C)擊穿電壓(D)額定電壓
7、半斜鏈形懸掛,直線區(qū)段承力索位于(C)
(A)接觸線的正上方(B)定位管正上方(C)線路中心的正上方
(D)銅軌正上方
8、接地線應(yīng)使用截面積不小于(C)mn?的裸銅絞線制成并有透明護套保護。
(A)20(B)23(C)25(D)30
9、直鏈形懸掛,直線區(qū)段承力索位于(A)
(A)接觸線的正上方⑻定位管正上方(C)線路中心的正上方(D)鋼軌上方
10、推動車梯的速度不得超過(A)km/ho
(A)5(B)10(015(D)20
11.基礎(chǔ)限界(A;鋼柱限界。
(A)小fB、(B)大于C、(C)相同D、(D)無關(guān)
12.鋼筋混凝土支柱彎曲度不得大于(D)。
(A)l%(B)2%(C)l%o(D)2%o
13.支柱腹板破損的(D)o
(A)可修補使用(B)修補后降一級使用
(C)不得使用(D)不作處理使用
14.鋼筋混凝土支柱坑深允許施工偏差為(C)o
(A)-l00mm(B)+100mm
(C)TOO?100mm(D)0—100mm
15.軟橫跨支柱的測面限界一般為(C)0
(A)2.5m(B)2.8m(C)3.0m(D)3.5m
16.位于站臺上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為(D)。
(A)2.5m(B)3.0m(C)4.0m(D)5.0m
17.橋鋼柱地腳螺栓埋深允許誤差為(B)。
(A)±10mm(B)±20mm
(C)±30mm(D)±40mm
18.一般水泥從出廠日起算至使用,時間不應(yīng)超過(B)0
(A)半年(R)3個月(C)一年S"個月
19.軟橫跨固定角鋼安裝高度允許施工偏差(B)。
(A)±10mm(B)±20mm
(C)±30min(D)±40mm
20.T型定位器用亍(D)上。
(A)中間柱(B)錨柱
(C)轉(zhuǎn)換柱(D)中心柱
21.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器,其固定框架應(yīng)固定在不高于軌面①)
部位的支柱上。
(A)4.5m(B)3m(C)1.5m(D)0.5m
22.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器,將兩個鋼軌卡子分別固定在支柱兩側(cè)
的鋼軌上,對稱于支柱中心,一般各距支柱中心[B)左右。
(A)4.5iu(B)3in(C)1.5ni(D)0.5m
23.道岔定位支柱應(yīng)位于道岔起點軌縫至線間距(B)的范圍內(nèi)。
(A)375mm(B)700mm(C)600mm(D)690mm
24.電氣化鐵路開通后,軌面標準線每(B)復(fù)測一次。
(A)0.5年(B)l年(C)2年(D)3年
25.實際側(cè)面限界與標明的側(cè)面限界之差不得大于(C),且實際側(cè)面眼界
不得小于《技規(guī)》規(guī)定的最小值。
(A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)70mm
26.實際超高與標明的超高之差在任何情況下均不得大于(C)。
(A)3mm(B)5mm(C)7mm(D)10mm
27.橫腹桿式鋼筋昆凝土支柱的翼緣漏筋4根以上或者漏筋長度超過(C的,
應(yīng)及時更換。
(A)200mm(B)300mm(C)400mm(D)500mni
28.橫腹桿式鋼筋是凝土支柱的翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度
大于⑻時應(yīng)更換。
(A)0.2mm(B)0.3nun(C)0.5mm(D)Inun
29.環(huán)行等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱縱向裂紋寬度大于(D)的,應(yīng)更換。
(A)0.2mm(R)O,3mm(C)0.5mm(D)1mm
30.金屬支柱的主角鋼彎曲不得超過(B)
(A)3%o(B)5%o(C)7%o(D)l%
三、判斷題
(V)1.我國接觸網(wǎng)懸掛方式主要采用單鏈形懸掛。
(X)2.絕緣子發(fā)生閃絡(luò)后即失去絕緣作用。
(V)3.借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進行的作業(yè)稱間接帶電作業(yè)。
(義)4、電阻不變時,電壓越高則電流越小。
(X)5、更換火花間隙可以不開工作票或不采取防護措施。
(7)6.關(guān)節(jié)式分相檢修時,除在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線外,還應(yīng)在中性區(qū)
導(dǎo)線上加掛一組地線,并將兩斷口進行短接封線。
(V)7.冰、雪、霜雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車
應(yīng)有防滑措施。
(,)8、從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員,其安全等級不低于3級。
(X)9、接觸線TCGTOO表示直徑為100mm的銅接觸線。
(X)10.進行高空作業(yè)時,人員可以站在線索受力方向的反側(cè),但要采取防止
線索滑脫措施。
(X)11.基礎(chǔ)側(cè)面限界與鋼柱的側(cè)面限界相同。
(X)12、在有緊急任務(wù)的高處作業(yè)時,工具、材料、零部件可以拋擲。
(V)13.在我國電氣化鐵道上采用單相工頻交流制。
(V)14.接觸網(wǎng)帶電部分距固定接地物的空氣絕緣距離困難情況下不小于
240mmo
(X)15.間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護,其安全等級不低
于3級。
(X)16、絕緣子的泄露距離是指絕緣子的高度。
(J)17、接觸網(wǎng)自第一次受電開始,接觸網(wǎng)的所有設(shè)備均應(yīng)按有電對待。
(V)18、凡在有軌道電路區(qū)段使用的車梯必須裝絕緣車輪。
(X)19.絕緣子發(fā)生閃絡(luò)后即失去絕緣作用。
(X)20.在作業(yè)線路未封閉時,可以利用列車運行間隙預(yù)先將接地線的接地端
接到鋼軌上。
(X)2E工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員,若必須更換,應(yīng)經(jīng)工長同意。
(V)22、絕緣子瓷釉剝落面積不得大于300的2.
(V)23,在停電的線路上檢修時,要使所有作業(yè)組成員必須始終處于接地線的
保護范圍之內(nèi)。
(5)24、帶電測量作業(yè)的操作人、監(jiān)護人的安全等級分別不低于3級和4級。
(25.兆歐表有線路、接地、保護環(huán)三個接線柱,一般測量時只用“線”、
“地”兩個接線柱。
(J)26、中心錨結(jié)產(chǎn)在跨距內(nèi)線索不得有接頭和補強。
(X)27.驗電接地是接觸網(wǎng)帶電作業(yè)安全的重要保證。
(X)28.中間柱位于錨段關(guān)節(jié)處兩轉(zhuǎn)換柱間。
(7)29.中斷工作連續(xù)6個月以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員,
須經(jīng)安全考試合格后再上崗。
(4)30、補償墜碇應(yīng)完整,墜碓疊碼整齊其缺口相互錯開180°.
(X)31.側(cè)面限界施工誤差為±100mm.
四、簡答題
1、什么是軟橫跨?軟橫跨有哪幾部分組成?
答:(1)軟橫跨是多股道站場的橫向支持設(shè)備。
⑵軟橫跨由橫向承力索和上、下部固定繩及連接零件組成。
2、接觸網(wǎng)設(shè)立錨段的作用是什么?
答:1、限制事故范圍。
2、便于在接觸線和承力索兩端設(shè)置補償裝置。
3、有利于供電分段滿足供電方式
3、接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求是什么?
答:1.巡視不少于兩人,其中一人的安全等級不低于三級;
2.巡視人員應(yīng)戴安全帽,穿防護服,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視
還要有照明用具。
3.任何情況下巡視,對接觸網(wǎng)都必須以有電對待,巡視人員不得攀登支
柱并時刻注意避讓列車。
4、什么是牽引供電回路?
答:牽引供電回路是由牽引變電所-饋電線-接觸網(wǎng)-電力機車-鋼軌回路-回流連
接-接地網(wǎng)構(gòu)成的。
5、接觸網(wǎng)支柱按用途可分為哪幾種?
答:中間柱、錨柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱、定位柱、軟(硬)橫跨支柱。
6、什么是補償器的a傳?a值在最低溫度時為何值?
答:(1)由墜苑桿耳環(huán)孔中心至定滑輪中心的長度稱為補償器的a值。(2)a
值在最低溫度時不小于200mmo
7、接觸網(wǎng)作業(yè)分為哪幾類?
答:接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三類:
1.停電作業(yè)-在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進行的作業(yè)。
2.間接帶電作業(yè)-借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進行的作業(yè)。
3.遠離作業(yè)-在距接觸網(wǎng)帶電部分Ini以外的附近設(shè)備上進行的作業(yè)。
8.絕緣工具在使用前應(yīng)進行哪些檢查?
答:絕緣工具每次使用前,須認真檢查有無損壞,并用清潔干燥的抹布擦拭
有效絕緣部分后,再用2500V兆歐表分段測量(電極寬2cm,極間距2cm)有
效絕緣部分的絕緣電阻,不得低于100MC,或測量整個有效絕緣部分的絕緣
電阻不低于10000MQo
9、補償器有哪幾部分組成?
答:(1)補償滑輪;(2)補償繩;(3)杵環(huán)桿;(4)墜碇桿;(5)墜花。
10、什么是拉出值?拉出值有什么作用?
答:(1)在定位點處接觸線偏移受電弓中心的距離稱為拉出值。在直線區(qū)段也稱
為“之”字值。
(2)拉出值的作用主要是使運行的電力機車受電弓與接觸線摩擦均勻。
11、作業(yè)中推動車梯時的要求及注意事項?
答:作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時,
推動車梯的速度不得超過5km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員
和車梯負責(zé)人要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。
12、什么是接觸網(wǎng)的附加導(dǎo)線?接觸網(wǎng)常用附加導(dǎo)線有哪幾種?
答:是指牽引網(wǎng)中接觸懸掛以外的架空導(dǎo)線。包括(1)供電線:(2)加強線:
(3)回流線;(4)正饋線;(5)保護線;(6)架空地淺等。
13、停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設(shè)
備的安全距離是如何規(guī)定的?
答:停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶
電設(shè)備的安全距離不得小于下列規(guī)定:220kV為3000mm;110kV為1500mm;25kV
和35kV為1000mm;10kV及以下為700mm0(2分)
14、接撤地線的程序及安全注意事項?
答:在裝設(shè)接地線時,將接地線的一端先行接地;再將另一端與被停電的導(dǎo)
體相連。拆除接地線時,其順序相反。接地線要連接牢固,接觸良好。
裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入建筑限界,連
接或拆除接地線時,操作人要借助于絕緣桿進行。絕緣桿要保持清潔、干燥。
驗電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進行,一人操作,一人監(jiān)護。
15、防護人員職責(zé)是什么?
答:行車防護人員在執(zhí)行任務(wù)時,要堅守崗位,思想集中,要與作業(yè)組保持
聯(lián)系,認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號,一旦中斷聯(lián)系,須立即通
知工作領(lǐng)導(dǎo)人,必要時停止作業(yè)撤離現(xiàn)場。
16、作業(yè)組成員職責(zé)是什么?
答:作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動,遵章守紀。對不安全和有
疑問的命令,要及時果斷地提出,堅持安全作業(yè)。
17、高空作業(yè)必須設(shè)置專人監(jiān)護,其監(jiān)護范圍是什么?
答:1.間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護,其安全等級不低
于四級。
2.停電作業(yè)時,每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距,在同一組軟(硬)
橫跨上作業(yè)時不超過4條股道,在相鄰線路同時作業(yè)時,要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)
護;當(dāng)停電成批清掃絕緣子時,可視具體情況設(shè)置監(jiān)護人員。
18.腕臂支柱裝配主要有哪幾種形式?
參考答案:(1)中間柱;(2)轉(zhuǎn)換柱;(3)中心柱;(4)道岔柱;(5)定位柱。(各1
分)
19.電連接根據(jù)安裝位置分為哪幾種?
參考答案:(1)橫向電連接。(0.5分)(2)股道電連接。(0.5分)(3)道岔電連接。
(1分)(4)錨段關(guān)節(jié)電連接。(1分)(5)隔離開關(guān)電連接。(1分)(6)避雷器電
連接。(1分)
20.什么是錨段?
參考答案:(1)在區(qū)間或站場,根據(jù)供電和機械方面的需要,將接觸網(wǎng)分成許多
機械獨立的分段,這種獨立的分段稱為錨段。
21.錨段有哪些作用?
參考答案:(2)錨段的作用:①縮小事故范圍;②縮小停電檢修范圍;③便于加
設(shè)補償裝置;④便于實現(xiàn)電分段。
22.什么是線岔?
參考答案:線岔是裝于道岔的上空,兩支接觸線相交點的一種轉(zhuǎn)換設(shè)備。
23.線岔作用是什么?
參考答案:保證電力機車受電弓安全平滑、安全也由一股道上空的一條接觸線過
渡到另一條股道上空的接觸線,達到完成轉(zhuǎn)換線路的運行目的。
24.XWP2-70表示什么意義?
參考答案:(DXWP2表示防污型懸式絕緣子。(2分)(2)“70”表示機械破壞負荷
70kNo(2分)(3)杵頭式。(1分)
25.G(150-400)/13型支柱中符號表示什么意義?
參考答案:(1)G表示普通鋼柱。(1分)(2)“150”表示垂直線路方向的支柱容量
150kN*mo(1分)(3)“400”表示順線路方向的支柱容量400kN?m。(1分)(4)“13”
表示鋼柱高度13m。(2分)
26.LXCJ-78表示什么意義?
參考答案:(DLXCJ表示鍍鋁鋅鋼絞線。(2分)⑵“78”表示橫截面積為781nm2。
(3分)
27.接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線有哪幾種?
參考答案:(1)供電線;(0.5分)(2)捷接線;(0.5分)(3)并聯(lián)線;(0.5分)(4)
加強線;(0.5分)(5)回流線;(0.5分)(6)正饋線;(0.5分)(7)保護線;(1
分)(8)架空地線
28.什么是錨段關(guān)節(jié)?錨段關(guān)節(jié)有哪些作用?
參考答案:(1)兩個相鄰錨段的銜接部分稱為錨段關(guān)節(jié)。(2分)(2)絕緣錨段關(guān)
節(jié)不僅進行機械分段,同時進行同相電分段。(2分)(3)非絕緣錨段關(guān)節(jié)只進
行機械分段,不進行電分段。(1分)
29.補償器有哪幾部分組成?
參考答案:(1)補償滑掄;(2)補償繩;(3)杵環(huán)桿;(4)墜泥桿;(5)墜泥。(各1
分)
30.什么是補償器的a值?a值在最低溫度時應(yīng)不小于何值?
參考答案:(1)由墜花桿耳環(huán)孔中心至定滑輪中心的長度稱為補償器的a值。(3
分)(2)a值在最低溫度時不小于
200mm。
實作技能
一識別接觸網(wǎng)圖例符號及常用零件
準備工作:1、要求:按一日作業(yè)標準著裝,
2、在規(guī)定時間內(nèi)隨提問回答問題,指認圖紙及零件。
過程:1、接觸網(wǎng)常見圖例、零件。
2、按給定接觸網(wǎng)區(qū)間圖紙。
要求:1、指出圖例符號的位置
2、說出指定的零件名稱、型號及用途
圖例符號
承力索硬錨接觸線補償下
錨
承力索補償下錨接觸線和
承力索硬錨
鏈形懸掛半補償下錨鏈形懸
掛全補償下錨
加強線下錨回流
線下錨
300或0
一,拉出值CH~~I-HD混凝土支柱軟橫跨
①"!~?~卜①鋼柱軟橫跨
(Dili①鋼柱硬橫梁上旦必夕-非
絕緣錨段關(guān)節(jié)
WT"絕緣錨段關(guān)節(jié)
QQ9P
-■,W
半補償中心錨結(jié)全補償鏈形懸掛中心錨結(jié)65
站場全補償中心錨結(jié)分段絕緣子串川分段絕
刀常閉隔離開關(guān)
管型避雷器涵洞回
流線跨越
吸上線位置0吸流變壓器?~°o進站高柱信號機
接觸網(wǎng)起測點△接觸網(wǎng)工區(qū)
接觸網(wǎng)常用零件
18可請整體吊弦
套管雙耳
并溝型電連接線
24雙耳楔形線夾
夾
不大于“
£力
9鉤頭鞍子225杵座鞍子
1扉翠
*
10懸吊滑輪26定位環(huán)線夾
1re
(1
11長支持器t27支持器嚕
:
12定位環(huán)Bl28長定位環(huán)霜
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接觸線終端錨固qZZZ—J承力索終端錨固
1339
線夾痣線夾
小過y]審
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14接觸線接頭線夾'Q@曲E30承力索接頭線夾4
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15限位定位器31雙槽承力索座
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Ji
1
16支撐管卡子2汴i32支撐管
J
二常用手信號的顯示
準備工作:1、要求:按一日作業(yè)標準著裝,
2、帶齊信號顯示工具
過程:1、站立位置正確。
2、顯示停車手信號
顯示停車信號時,站在列車運行方向左側(cè),迎向列車:
晝間:左臂平舉,展開紅色信號旗。晝間無信號旗時,兩
臂高舉頭上向兩側(cè)急劇擺動。
夜間:紅色燈光,高度與肩平齊。夜間無紅色燈光時,用
白色燈光上下急劇擺動。
3、顯示降、升弓手信號
降弓手信號
晝間:左臂垂直高舉,右臂前伸,并左右水平重復(fù)搖
動。
夜間:白色燈光上下左右重復(fù)搖動。
升弓手信號
晝間:左臂垂直高舉,右臂前伸,并上下重復(fù)搖動。
夜間:白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
升降弓信號設(shè)置:
凌&三qm鼻開
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T-
"」J50150Tl
OHOHOHc=H
升降TeHk*磕弓
長度小位:?
要求:1、不得影響臨線行車。
2、動作要規(guī)范
三驗電和接、撤地線程序
準備工作:1、勞保用品齊全(安全帽、工作服、絕緣鞋、手套)
2、工具及用品:個人電工工具、地線、音響驗電.器、
絕緣手套、防護服
作業(yè)過程:出庫時對絕緣手套進行漏氣試驗、對地線進行檢查(檢
查各個連接部位是否牢靠,接地線應(yīng)使用截面積不小
于25mm之的裸銅絞線制成并有透明護套保護,不得有斷
股、散股和接頭)、驗電器外觀檢查和自檢時有聲、
光信號顯示。用2500V兆歐表對地線和驗電器的絕緣
桿進行絕緣測量。測量前要檢查兆歐表有無合格證,
將兆歐表放于水平地方?!?”,將兩極瞬間短接,做
短路試驗,表針應(yīng)指向“0”,開路試驗,指針指向“J”,
確認兆歐表正常后對地線和驗電器的絕緣桿進行測
量,整體測量不小于10000MQ,分段測量時,極間距
和極寬均為2cm,讀數(shù)不小于100MQ。測量完畢后要
對兆歐表進行充分放電。
到達現(xiàn)場確認接地位置,線路未封閉前不得侵入限
界。
地線監(jiān)護人接到驗電接地命令后,監(jiān)護地線操作人進
行地線操作人,戴好絕緣手套,先驗電后接地,接地
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