熱點06 中國第41次南極考察

熱點06中國第41次南極考察目錄TOC\o"1-4"\n\h\u熱點背景命題鏈接01南極科考的意義與任務(wù)02南極地理環(huán)境與氣候特征03南極科考站04南極環(huán)境變化與人類活動05南極資源的開發(fā)與保護突破檢測按住ctrl鍵，同時點擊目錄，即可跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)內(nèi)容2024年11月1日，中國第41次南極考察隊從廣州出征，奔赴南極。本次考察任務(wù)將繼續(xù)由三船保障，\t"/item/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%AC%AC41%E6%AC%A1%E5%8D%97%E6%9E%81%E8%80%83%E5%AF%9F/_blank"雪龍?zhí)柡蚛t"/item/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%AC%AC41%E6%AC%A1%E5%8D%97%E6%9E%81%E8%80%83%E5%AF%9F/_blank"雪龍2號船從廣州南沙國際郵輪母港碼頭出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運送和后勤補給任務(wù)；“永盛”號貨輪從江蘇張家港出發(fā)，主要承擔(dān)秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)物資運送任務(wù)。本次考察將歷時近7個月，預(yù)計于2025年5月返回國內(nèi)。1、開展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)任務(wù)。完成秦嶺站主體建筑結(jié)構(gòu)安裝收尾和內(nèi)部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎(chǔ)設(shè)施、污水處理系統(tǒng)、海水淡化系統(tǒng)、新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和調(diào)試工作，并首次開展越冬考察任務(wù)。2、圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查。依托“雪龍”號和“雪龍2”號分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測；依托昆侖站、泰山站、中山站、長城站開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調(diào)查監(jiān)測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。3、廣泛開展科研和后勤保障領(lǐng)域的國際合作。圍繞國際南極“環(huán)行動計劃”“南極考察物物交換合作協(xié)議”等項目，開展國際南極科學(xué)前沿領(lǐng)域合作研究，實施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地區(qū)域航空調(diào)查任務(wù)，探究南極冰蓋接地帶等關(guān)鍵數(shù)據(jù)空白區(qū)域的冰-海-基巖相互作用，支持冰蓋物質(zhì)平衡的精確評估和不穩(wěn)定性研究。與美國、英國、澳大利亞、意大利、韓國、俄羅斯、智利等國繼續(xù)開展后勤保障等方面的雙多邊合作。01南極科考的意義與任務(wù)科學(xué)研究價值南極是地球上唯一未被大規(guī)模開發(fā)的“凈土”，擁有獨特的地理環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)，是研究地球演化、氣候變化、生物多樣性等科學(xué)問題的天然實驗室。南極冰蓋中保存著地球數(shù)百萬年的氣候記錄，通過冰芯研究可以揭示全球氣候變化的規(guī)律。全球氣候變化研究南極是全球氣候系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其冰蓋融化對全球海平面上升有直接影響。南極科考有助于監(jiān)測和預(yù)測全球氣候變化趨勢，為應(yīng)對氣候變化提供科學(xué)依據(jù)資源勘探與開發(fā)潛力南極蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源（如鐵、煤、石油）和生物資源（如磷蝦、微生物），科考為未來資源開發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。南極微生物在生物制藥、環(huán)境保護等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用價值。國家戰(zhàn)略與科技實力展示南極科考是國家綜合實力的體現(xiàn)，展示了中國在極地科學(xué)研究、技術(shù)裝備、后勤保障等方面的能力。中國南極科考站（如長城站、中山站、秦嶺站）的建設(shè)標(biāo)志著中國在南極事務(wù)中的積極參與和貢獻國際合作與數(shù)據(jù)共享參與國際南極科考項目，與其他國家共享科考數(shù)據(jù)和研究成果。推動南極條約體系的實施，維護南極的和平與科學(xué)價值02南極地理環(huán)境與氣候特征①南極位于地球的最南端，幾乎全部在南極圈（66.5°S）以內(nèi)，是地球上緯度最高的地區(qū)。南極大陸被南大洋（包括太平洋、大西洋和印度洋的南部）環(huán)繞，與其他大陸相隔較遠。②南極大陸平均海拔約2350米，是地球上平均海拔最高的大陸。地形以高原為主③南極冰蓋是世界上最大的冰蓋，儲存了全球約70%的淡水資源。冰川從內(nèi)陸向沿海流動，形成冰架④南極生態(tài)系統(tǒng)獨特，代表性生物包括企鵝、海豹、磷蝦等。植物以地衣、苔蘚為主，分布在南極半島等相對溫暖的地區(qū)。⑤南極是地球上最冷的地區(qū)，南極被稱為“風(fēng)極”，南極是地球上最干燥的大陸，年降水量不足50毫米，主要以雪的形式降落。由于低溫，水分主要以固態(tài)形式存在，幾乎沒有液態(tài)水。⑥南極圈內(nèi)存在極晝和極夜現(xiàn)象。夏季（12月前后）為極晝，太陽24小時不落；冬季（6月前后）為極夜，太陽24小時不升。極晝和極夜對生物活動和科考工作有重要影響。南極上空存在臭氧層空洞，主要出現(xiàn)在春季（9月-11月）03南極科考站南極科考站是各國在南極開展科學(xué)研究、環(huán)境監(jiān)測和國際合作的重要基地。它們不僅是科學(xué)探索的前沿陣地，也是人類應(yīng)對全球氣候變化、保護南極生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)施。①氣候變化研究，南極冰蓋儲存了地球數(shù)百萬年的氣候記錄，通過冰芯鉆探、氣象觀測等手段，科考站為研究全球氣候變化提供了重要數(shù)據(jù)。②南極蘊藏著豐富的礦產(chǎn)和生物資源，科考站通過地質(zhì)調(diào)查和冰下湖泊研究，探索資源開發(fā)潛力。③國際合作與數(shù)據(jù)共享，例如，中國秦嶺站的海洋實驗室將成為國際合作平臺，推動羅斯海沿岸各國考察站的合作④科考站為科研人員提供生活、工作和醫(yī)療保障，確保長期科考任務(wù)的順利進行⑤設(shè)計與建造，綠色環(huán)保理念，科考站建設(shè)注重節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材，減少對南極環(huán)境的擾動。例如，秦嶺站采用國內(nèi)預(yù)制裝配化技術(shù)，最大限度降低施工對環(huán)境的影響。⑥秦嶺站——開展大氣、海洋、冰川、生物生態(tài)等多學(xué)科研究，填補我國在太平洋扇區(qū)的長期觀測空白。標(biāo)志著中國南極科考進入新階段，提升了我國在全球氣候治理和極地科學(xué)研究中的影響力。04南極環(huán)境變化與人類活動①氣溫升高，氣溫升高導(dǎo)致冰川和冰架加速融化，例如拉森冰架的崩塌②生態(tài)系統(tǒng)變化，氣溫升高導(dǎo)致南極“變綠”現(xiàn)象，苔蘚和地衣的分布范圍擴大。海洋生態(tài)系統(tǒng)也受到影響，例如磷蝦數(shù)量減少，威脅到以磷蝦為食的企鵝、海豹等生物。③臭氧層空洞，南極上空春季（9月-11月）出現(xiàn)臭氧層空洞，導(dǎo)致紫外線輻射增強，對生物和人類健康構(gòu)成威脅。④南極科考站的建設(shè)、科研設(shè)備的運行以及人員活動可能對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定影響，例如廢棄物處理、能源消耗等⑤南極旅游業(yè)的快速發(fā)展增加了人類活動對南極環(huán)境的壓力，例如船只排放、游客踩踏等。旅游活動可能破壞南極脆弱的生態(tài)系統(tǒng)，例如干擾企鵝繁殖地。⑥全球氣候變化加劇了南極環(huán)境的變化，而人類活動（如溫室氣體排放）是氣候變化的主要驅(qū)動力。重點05南極資源的開發(fā)與保護①礦產(chǎn)資源：南極可能蘊藏豐富的煤、鐵、銅、石油和天然氣等資源，但由于嚴酷的環(huán)境和技術(shù)限制，目前尚未大規(guī)模開發(fā)。②生物資源：南極海域擁有豐富的海洋生物，如磷蝦、魚類等，磷蝦捕撈已形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。③淡水資源：南極冰蓋占全球淡水資源的70%，但開發(fā)面臨技術(shù)和環(huán)境挑戰(zhàn)。④環(huán)境脆弱性：南極生態(tài)系統(tǒng)極為脆弱，開發(fā)活動可能對生物多樣性和氣候產(chǎn)生不可逆的影響。⑤技術(shù)難題：極端氣候和地理條件使得資源開發(fā)成本高、風(fēng)險大。⑥法律約束：根據(jù)《南極條約》，南極僅用于和平與科學(xué)研究，禁止軍事活動和礦產(chǎn)資源開發(fā)。⑦國際合作與監(jiān)督：各國應(yīng)加強合作，確保南極資源的開發(fā)與保護符合全球利益。巴拿馬運河是航運要道，被譽為“世界橋梁”。受降水減少影響，水位限制了船只噸位，每天只能通過約40艘船只，過路費最高可達100萬美元。結(jié)合圖文材料，完成下面小題。1．從紐約到舊金山的甲航線與乙、丙航線相比，經(jīng)過巴拿馬運河的最大優(yōu)勢是（

）A．過路費用低 B．通過船只多 C．運輸距離近 D．航道水位深2．乙路線一年中通航的時間較短，主要原因是（

）A．海域結(jié)冰期長 B．沿途人口稀少 C．北極熊襲擊船只 D．經(jīng)常遭遇臺風(fēng)襲擊“蘋果屋”是我國北極科學(xué)考察中冰上作業(yè)的主要裝備，其外觀顏色是鮮艷的綠色。“蘋果屋”除了用來防御危險，還可存放長期冰站作業(yè)科考設(shè)備、工具，作業(yè)人員也可就地短暫休息。下面左圖為北極地區(qū)略圖，圖為“蘋果屋”景觀圖。據(jù)此完成下面小題。3．下列關(guān)于北極地區(qū)的描述，正確的是（

）A．在黃河站能夠看到眾多的企鵝 B．緯度高，氣溫極低，無常住居民C．常年被冰雪覆蓋，有“冰雪高原”之稱 D．礦產(chǎn)資源儲量豐富4．“蘋果屋”外觀選用綠色是為了（

）A．與周圍森林協(xié)調(diào) B．防御嚴寒與風(fēng)雪C．冰雪上容易識別 D．產(chǎn)生清涼的感覺5．北極科考的目的是為了認識北極、保護北極，下列不屬于北極科考關(guān)注的是（

）A．旅游資源開發(fā) B．冰川考察 C．生物多樣性保護 D．氣象監(jiān)測中國南極地區(qū)科學(xué)考察站工作人員借助LED燈給植物照明，利用嵌入式溫室控制系統(tǒng)等技術(shù)，讓科學(xué)考察工作者在南極地區(qū)也能吃上新鮮的蔬菜瓜果。據(jù)此完成下面小題。6．在南極地區(qū)建設(shè)溫室大棚需要克服的困難有（

）①烈風(fēng)

②暴雨

③嚴寒

④濕熱A．①② B．①③ C．②④ D．③④7．我國對南極地區(qū)進行科學(xué)考察，有利于（

）①彰顯出我國雄厚的綜合實力

②為我國可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)③了解南極地區(qū)常住人口的分布狀況

④為研究世界氣候變化提供重要參數(shù)A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④2024年2月7日，我國第五個南極考察站正式開站，命名為“秦嶺站”。讀我國南極科考站分布圖，完成下面小題。8．下列關(guān)于我國南極科考站的說法，正確的是（

）A．中山站大致位于昆侖站的正南方 B．長城站有極晝、極夜現(xiàn)象C．昆侖站在東半球 D．秦嶺站緯度最高9．萬家團圓的春節(jié)期間，我國科考隊員正在南極秦嶺站開站并進行科考，選擇此季節(jié)在南極科考的原因是（

）A．氣溫較高，白晝長 B．氣候嚴寒，冰川厚C．春暖花開，景色好 D．春節(jié)期間，時間足10．我國極地科考工作者在南極科考時，需要（

）A．穿戴好防寒衣物 B．隨身攜帶雨具 C．防范北極熊襲擾 D．就地掩埋垃圾中國的第五個南極科考站——羅斯海新站于2024年2月7日建成，讀“南極地區(qū)示意圖”，完成下面小題11．下列關(guān)于羅斯海新站的地理位置描述正確的是（

）A．瀕臨太平洋 B．主要位于北寒帶C．位于泰山站的西南方向 D．是我國南極五個科考站中緯度位置最高的科考站12．在南極科考時，科學(xué)家會進行海冰變化的研究。下面關(guān)于海冰消融導(dǎo)致的問題，敘述錯誤的是（

）A．危及南極定居人類的生活 B．危及企鵝等動物的棲息地C．全球淡水資源減少 D．危及島國以及沿海低地地區(qū)人類生活我國的固定翼飛機“雪鷹601”(下圖)在中國第40次南極考察期間發(fā)揮了巨大的作用，這離不開極地航空氣象對中山冰雪機場的各項指標(biāo)的監(jiān)測保障。據(jù)此完成下面小題。13．與傳統(tǒng)的船舶考察相比，固定翼飛機的優(yōu)勢有（

）A．速度快，觀測面積廣 B．不受極地氣象影響C．駕駛技術(shù)要求更高 D．需要建設(shè)機場跑道14．在觀測中山冰雪機場各項指標(biāo)中，不需要重點監(jiān)測的是（

）A．機場云量 B．機場能見度C．航區(qū)風(fēng)力 D．地表植被差異2024年4月16日，“雪龍”號、“雪龍2”號全部返回上海母港。歷時5個多月、總航程8.1萬余海里，建成我國第5個南極考察站秦嶺站。讀我國南極科考站分布圖，完成下面小題。15．關(guān)于我國南極科考站的位置，下列敘述正確的是（

）A．長城站位于南極點的西北方B．中山站經(jīng)緯度位置約是（70°S，75°W）C．昆侖站位于東半球、南半球D．秦嶺站位于大西洋沿岸16．關(guān)于南極科考，下列敘述正確的是（

）A．此次南極科考時，地中海沿岸河流處于枯水期B．科考人員可能遇到企鵝、因紐特人C．科考站可利用清潔能源——風(fēng)能發(fā)電D．為保護環(huán)境，可就地填埋垃圾、老舊設(shè)備二、解答題17．閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一

秦嶺是橫貫我國中部的古老山脈，被尊為華夏文明的龍脈。由于秦嶺南北的氣候、地形均呈現(xiàn)差異性變化，因而秦嶺—淮河一線成為了中國地理上重要的南、北分界線。材料二

2024年2月7日，中國第5個南極考察站——秦嶺站開站，填補了我國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。中國第五座南極科考站以秦嶺命名，是綿延傳承中華歷史文化的精神象征。材料三

如圖1為秦嶺—淮河一線示意圖，圖2為中國南極地區(qū)科考站分布示意圖?！厩貛X的意義】(1)地形：秦嶺是我國重要的地理分界線，其北部的地形區(qū)①為。(2)氣候：秦嶺—淮河一線是1月0℃等溫線和毫米年等降水量線大致通過的地方，也是濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的分界線。(3)河流：秦嶺是長江流域和流域的分水嶺。(4)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)：秦嶺—淮河一線是我國四大地理區(qū)域中方的分界線，該線，以北地區(qū)的主要糧食作物是?！厩貛X站的意義】(5)南極考察的意義：南極地區(qū)是自然資源的“大倉庫”，有豐富的礦產(chǎn)資源、海洋生物資源和大量的固體資源，原始的自然環(huán)境為科學(xué)研究提供了領(lǐng)域廣闊的“天然實驗室”。(6)秦嶺站選擇在2024年2月7日開站，主要是因為。18．【聚焦極地科考彰顯大國擔(dān)當(dāng)】2024年2月7日，中國南極秦嶺站（羅斯海新站）建成并投入使用，標(biāo)志著中國已從南極考察大國逐漸走向南極考察強國。讀南極地區(qū)圖及秦嶺站景觀圖，完成下列問題?！灸蠘O地區(qū)的地理特征】(1)請例舉出南極的自然資源。(2)我國南極科考時間一般是什么時候？請簡述選在這個時間段的原因。(3)南極與北極同為極地地區(qū)，但是南極更冷甚至被稱為“地球寒極”，為什么呢？(4)為了保護極地環(huán)境，請你列舉一例作為中學(xué)生的我們能采取的文明低碳行為。19．2024年2月我國秦嶺站開站，秦嶺站秉持綠色建站理念，優(yōu)先采用的風(fēng)能和太陽能等清潔能源占比在60%以上。讀南極示意圖和秦嶺站主體建筑示意圖，回答問題。(1)秦嶺站是我國首個面向（大洋）扇區(qū)的考察站。(2)我國南極的科考站中，海拔最高的是，無極晝極夜現(xiàn)象的是。(3)秦嶺站可全年利用的清潔能源是（選填“太陽能”或“風(fēng)能”），說說秦嶺站要綠色建站的主要原因。(4)秦嶺站主體設(shè)計是一個南十字星造型，其主樓建筑采用架空離地的設(shè)計（如圖所示），分析這樣設(shè)計的主要目的。(5)試分析南極秦嶺站選擇在2月開站的原因。20．海冰是極地研究的重要內(nèi)容，海冰密集度指海冰面積占海域總面積的比例。下圖為近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布圖。閱讀圖文資料，回答下列問題。(1)在一定海域內(nèi)，海冰密集度的數(shù)值越大，海冰面積越（大/小）。(2)對比近30年北冰洋部分海域5月、6月平均海冰密集度分布圖可知，其海冰密集度較高的月份是。(3)與5月相比，6月勒拿河河口附近海域的海冰密集度（增大/減?。?；白令海峽附近海域的海冰融化量（增大/減?。?4)隨著全球氣候變暖，北極暖季期間的海冰范圍將繼續(xù)變小，北極熊需要到緯度更的地區(qū)生活。(5)堅持綠色發(fā)展有助于減少溫室氣體排放，緩解全球氣候變暖問題，緩解海冰的融化速度。請從個人生活的角度，寫出符合綠色發(fā)展理念的具體做法。21．2024年11月1日，中國第41次南極考察隊搭乘“雪龍”號、“雪龍2”號從廣州出發(fā)，奔赴南極。此次考察預(yù)計將歷時7個月之久，這也是中國南極秦嶺站開站后的第一次考察。讀圖，完成下列問題。(1)考察隊出發(fā)這天，我國正值（季節(jié)）。從我國到南極地區(qū)需要11—30天的時間，此時的南極地區(qū)逐漸進入（暖/寒）季，會出現(xiàn)（極晝/極夜）現(xiàn)象，有利于科學(xué)考察。(2)秦嶺站位于南極的方向?？疾爝^程中，科考隊員在南極地區(qū)可能看到的代表性動物是。(3)列舉科考隊員在南極地區(qū)考察過程中可能遇到的困難。南極地區(qū)冰川下蘊藏著豐富的石油、煤、鐵等礦產(chǎn)資源。1959年，聯(lián)合國出臺了《南極條約》和《南極自然資源協(xié)議》，限制世界各國在南極開采活動。(4)試從生態(tài)環(huán)境角度分析，限制各國南極開采活動的原因。22．讀“北極地區(qū)示意圖”和“南極地區(qū)示意圖”，完成下列問題。(1)寫出圖中數(shù)字所代表的大洲、大洋名稱：大洲：A，C；大洋：①，②。(2)2018年2月17日，我國在南極的第五個科考站—羅斯海新站舉行奠基儀式。此時為南極的季，南極地區(qū)有（極晝/極夜）現(xiàn)象。(3)北極地區(qū)是指（填重要緯線名稱）以北的區(qū)域，包括北冰洋、歐亞大陸和北美大陸的北部及一些島嶼。北極地區(qū)的主要居民因紐特人是人種；南極地區(qū)的代表性動物是。(4)同樣是極地地區(qū)，南極地區(qū)平均氣溫比北極地區(qū)低很多，其原因是，。（寫兩點）(5)由于全球變暖，北極海冰層減少，嚴重影響了北極熊的生存環(huán)境。在日常生活中，哪些行為可以緩解這種情況?，。（寫兩點）(6)某科考小組在羅斯海新站可能開展的考查項目有（

）①冰川面積的變化②極地動物的生活習(xí)性③煤炭資源的開發(fā)④了解因紐特人的分布A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④23．閱讀圖文材料，完成下列問題。北極燕鷗只有一個檸檬那么重，卻是世界上遷徙距離最長的候鳥。它們始終追逐太陽的腳步，每年往返于南北極之間度夏。北極燕鷗主要以魚類等海洋動物為食，壽命長達15至30年，繁殖期主要棲息于海岸、島嶼巖石和沙石地上，非繁殖期則主要棲息于開闊的海洋。下圖示意北極燕鷗主要遷徙路線和北極燕鷗圖。(1)北極燕鷗長途遷徙路線主要經(jīng)過（大洋）上空及沿岸地區(qū)，繁殖地位于（大洋）附近，越冬地位于（大洲）附近。(2)北極燕鷗每年遷徙行程達4萬千米，這個距離大致相當(dāng)于繞地球（緯線名稱）飛行一圈，在越冬地時主要是（“1月”或“7月”）前后。(3)從年平均氣溫、棲息地、食物來源等方面，簡要分析北極燕鷗選擇北極地區(qū)而不是南極地區(qū)作為繁殖地的自然原因。24．北京時間2023年12月16日晚，一架中國飛機在南非開普敦補給后，經(jīng)過5.5小時飛行，搭乘22名乘客平安著陸在南極的冰雪跑道上，開創(chuàng)了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史。圖示意“南極洲略圖”，讀圖及資料，回答下列問題。材料一：位于“地球盡頭”的南極洲已經(jīng)成為不少中國游客的旅游目的地，目前南極洲中國游客的數(shù)量已經(jīng)僅次于美國成為第二大國，占游客總數(shù)的12%，2024年共有9384名中國游客登陸南極大陸。材料二：中國游客去南極旅游不需要簽證，大部分人是從阿根廷的烏斯懷亞港出發(fā)，乘坐游輪前往南極半島及周邊游覽，需要10—20天時間。(1)你認為中國游客12月出發(fā)去南極的原因是。(2)到南極地區(qū)旅游不可能看到的景觀有（

）A．“太陽不落”的極晝 B．冰雪覆蓋的大地 C．奔騰不息的河流D．憨態(tài)可掬的企鵝 E．世界平均海拔最高的冰雪高原 F．漂浮在海面的冰山(3)在南極旅游比較理想的時間段，南極長城站月平均氣溫大多在0℃以上，每年至少要接待數(shù)千名中外游客，而建在南極大陸最高點的昆侖站此時氣溫卻低于-40℃，你認為圖中（填序號）是長城站。(4)阿根廷的烏斯懷亞港成為南極旅游出發(fā)地的原因是。25．閱讀圖文材料，完成下列各題。材料一：目前，我國在南極地區(qū)共建成五個科考站，其中秦嶺站于2024年2月7日正式開站。材料二：第41次南極考察任務(wù)由三船保障，“雪龍”號和“雪龍2”號船已于2024年11月1日從廣州出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運送和后勤補給任務(wù)；11月20日，“永盛”輪貨船從張家港出發(fā)，主要承擔(dān)秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)物資運送任務(wù)。下面為我國南極科考站分布示意圖及地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖。

(1)我國南極科考站中，與（74°S，163°E）地理位置最接近的是站。(2)我國南極科考站中，一年中沒有極晝極夜現(xiàn)象的是站