2024-2025學(xué)年河北省張家口市地區(qū)部分學(xué)校高一上學(xué)期12月階段性考試物理物理試卷（解析版）

高級中學(xué)名校試題PAGEPAGE12024一2025學(xué)年第一學(xué)期12月高一階段測試卷物理注意事項(xiàng)：1.本試卷考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分。2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡相應(yīng)的位置。一、單選題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求的。1.G21次列車是京滬高鐵上最快的列車之一。該列車從北京南站到上海虹橋站間只停留南京南一站，每天17：00從北京南站發(fā)車，歷時(shí)4小時(shí)18分到達(dá)上海虹橋站，全程1318公里的距離。下列說法中正確的是（）A.“”指的是時(shí)間間隔B.“4小時(shí)18分”指的是時(shí)間間隔C.“1318公里”指的是該高鐵動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的位移D.“G1次列車”高鐵列車較長，一定不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】A．每天17：00從北京南站發(fā)車，指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．歷時(shí)4小時(shí)18分到達(dá)上海虹橋站，“4小時(shí)18分”指時(shí)間間隔，故B正確；C．全程1318公里的距離，“1318公里”指列車運(yùn)動(dòng)的路程，故C錯(cuò)誤；D．研究全程的平均速度時(shí)，G21次高鐵列車可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2.某機(jī)器人練習(xí)跑百米，該機(jī)器人在前內(nèi)跑了，末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為，則下列說法正確的有（）A.機(jī)器人在第末的瞬時(shí)速度為B.機(jī)器人百米的平均速度為C.機(jī)器人在末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為瞬時(shí)速度D.機(jī)器人在全過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．機(jī)器人前內(nèi)跑了，可得即前內(nèi)的平均速度為，而運(yùn)動(dòng)員在第7s末的瞬時(shí)速度不一定是，故A錯(cuò)誤；BC．末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是瞬時(shí)速度，而不是平均速度，全程的平均速度故B錯(cuò)誤，C正確；D．機(jī)器人跑百米賽跑要經(jīng)過起跑過程，在全過程中不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。3.下列關(guān)于加速度的說法正確的是（）A.物體的速度變化量越大，則它的加速度越大B.物體的速度為0時(shí)它的加速度一定也為0C.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量D.物體A的加速度為，B的加速度為，則A的加速度大于B的加速度【答案】C【解析】A．根據(jù)加速度定義式可知物體的速度變化量大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．速度和加速度沒有必然聯(lián)系，物體的速度為0時(shí)，加速度不一定為，比如物體剛開始做自由落體運(yùn)動(dòng)的瞬間，物體的速度為，但加速度為，故B錯(cuò)誤；C．加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，故C正確；D．加速度是矢量，正負(fù)表示方向而不表示大小，所以B的加速度大于A的加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。4.為了增強(qiáng)中學(xué)生的身體素質(zhì)，某學(xué)校在體育課上訓(xùn)練學(xué)生投擲鉛球。在某次投擲鉛球的過程中，鉛球被斜向上投出，下列說法正確的是（）A.鉛球離開手前斜向上加速過程中，手對鉛球的力與鉛球?qū)κ值牧Υ笮∠嗟菳.鉛球離開手后速度先減小后增大，所以鉛球的慣性先減小后增大C.如果鉛球不受力的作用，鉛球迅速停止運(yùn)動(dòng)D.鉛球最終落回地面是因?yàn)殂U球慣性的影響【答案】A【解析】A．根據(jù)牛頓第三定律，手對鉛球的力一定等于鉛球?qū)κ值牧Γc鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故A正確；B．鉛球的慣性由質(zhì)量決定，與速度大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．慣性是指物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，所以如果鉛球不受力的作用，鉛球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．鉛球落回地面是因?yàn)槭艿街亓Φ挠绊?，故D錯(cuò)誤。故選A。5.兩個(gè)力、的合力為。下列說法正確的是（）A一定比都大B.、大小不變，當(dāng)這兩個(gè)力的夾角變大時(shí)（），變小C.大小不變，的大小增大，一定增大D.若，適當(dāng)改變兩個(gè)力的夾角，可能為【答案】B【解析】A．因?yàn)楹狭Φ姆秶鸀樗詢蓚€(gè)分力的合力不一定比分力都大，合力可以大于分力，可以等于分力，也可以小于分力，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)分力的大小一定，夾角越大，合力越小，當(dāng)兩個(gè)分力間夾角等于零時(shí)，合力最大，夾角等于時(shí)，合力最小，故B正確；C．保持夾角不變，使其中一個(gè)力增大，合力不一定增大，比如當(dāng)分力夾角為時(shí)，較小的分力增加，合力減小，故C錯(cuò)誤；D．若，則合力范圍為故D錯(cuò)誤。故選B。6.某無人機(jī)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示（以豎直向上為正方向）。下列說法中正確的是（）A.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.在第5s末，無人機(jī)的加速度為0C.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)上升的最大高度為15mD.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)的平均速度為2.5m/s【答案】D【解析】A．由圖可知，在0~6s內(nèi)，無人機(jī)先向上運(yùn)動(dòng)，后向下運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．4~6s內(nèi)無人機(jī)的加速度為所以在第5s末，無人機(jī)的速度為0，但加速度不為0，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，在5s末無人機(jī)上升的高度最大，則故C錯(cuò)誤；D．在0~6s內(nèi)，無人機(jī)的平均速度故D正確。故選D。7.兩車在同一直線上同方向運(yùn)動(dòng)，在后，在前。當(dāng)它們相距時(shí)，正以的速度向前做勻速運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)速度，方向向前，以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。車追上車所用的時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】勻減速到停止時(shí)間為在3秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移根據(jù)位移-時(shí)間公式，有解得在3秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移因?yàn)榧赐Ｖ惯\(yùn)動(dòng)時(shí)，還沒有追上，所以追上代入數(shù)據(jù)解得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故選A。二、多選題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，全部選對得6分，漏選得3分，錯(cuò)選0分。8.如圖所示，將一質(zhì)量為的物體放在傾角為的斜面上，物體始終保持靜止。已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說法中正確的是（）A.物體受到斜面的摩擦力大小為B.物體受到斜面的摩擦力的方向沿斜面向下C.僅將斜面傾角適當(dāng)調(diào)大，物體受到斜面的摩擦力將變大D.若斜面傾角可在范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，則【答案】AC【解析】AB．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件，有可得物體受到斜面的摩擦力方向沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由前面分析可知僅將斜面傾角適當(dāng)調(diào)大，物體受到斜面的摩擦力將變大，故C正確；D．對物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有由題意可知當(dāng)時(shí)解得即故D錯(cuò)誤。故選AC。9.如圖所示，物體置于傾角、放置于粗糙地面上的粗糙斜面體上，物體和物體用細(xì)繩跨過定滑輪相連，均處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體與滑輪間的輕繩平行于斜面?，F(xiàn)將一水平向左的外力作用在上，將物體緩慢向左拉開一定的距離，該過程中斜面和物體始終保持靜止。已知物體的質(zhì)量分別為、，重力加速度為。下列說法中正確的是（）A.施加前，物體受到斜面的摩擦力大小為，方向沿斜面向下B.施加前，定滑輪受到輕繩的作用力大小為C.施加后，在物體被向左拉開的過程中，輕繩上的張力逐漸減小D.施加后，在物體被向左拉開的過程中，地面對斜面體的支持力逐漸減小【答案】BD【解析】A．施加前，對受力分析可知對物體受力分析有解得方向沿斜面向上，故A錯(cuò)誤；B．輕繩給滑輪兩個(gè)拉力，大小均為，夾角為，所以這兩個(gè)力的合力大小為故B正確；C．施加后，在物體被向左拉開的過程中，設(shè)物體與滑輪間的輕繩與豎直方向的夾角為，對物體受力分析有解得向左拉動(dòng)過程中，逐漸增大，所以輕繩上的張力逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．將斜面體（設(shè)其質(zhì)量為和物體看作整體受力分析，在豎直方向上，有解得當(dāng)輕繩拉力增大時(shí)，地面對斜面體的支持力減小，故D正確。故選BD。10.某物理興趣小組研究降落傘玩具的下降運(yùn)動(dòng)，他們將帶有傳感器的總質(zhì)量為的重物用8根對稱的繩懸掛在輕質(zhì)降落傘下面，每根繩與中軸線的夾角均為。在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們將重物連同降落傘從高處由靜止釋放，一段時(shí)間后打開降落傘。降落傘未打開前傳感器顯示重物的加速度為，降落傘打開瞬間傳感器顯示重物減速的加速度大小為，最后重物和降落傘一起做勻速運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為，重物所受的空氣阻力大小不變，。下列說法中正確的是（）A.降落傘打開前重物做自由落體運(yùn)動(dòng)B.降落傘打開前重物受到的阻力大小為C.降落傘打開瞬間每根繩上的張力大小為D.落地前每根繩上的張力大小為【答案】BC【解析】AB．由于降落傘打開前重物的加速度為，所以有解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．降落傘打開瞬間對重物受力分析并結(jié)合牛頓第二定律有解得故C正確；D．當(dāng)重物勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)對重物受力分析有解得故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：本題共5道小題，共54分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分；有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11.在探究合力和分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____________。A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.建立物理模型法 D.控制變量法（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下觀點(diǎn)正確的有____________。A.兩根細(xì)繩必須等長B.實(shí)驗(yàn)使用的兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)必須相同C.在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在不超出彈簧測力計(jì)量程情況下，拉力應(yīng)該適當(dāng)大些（3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，則此次實(shí)驗(yàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為__________；（4）圖丙中的____________（填“”或“F′”）表示力和合力的實(shí)際測量值。【答案】（1）B（2）CD（3）3.70（4）【解析】【小問1解析】合力與分力的作用效果相同可以等效替代。故選B。【小問2解析】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩個(gè)細(xì)繩的長度不一定相同，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄的是彈簧測力計(jì)的示數(shù)，與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測力計(jì)應(yīng)該與木板平行，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)在不超彈簧測力計(jì)量程的前提下，拉力應(yīng)該適當(dāng)大些，故D正確。故選CD?！拘?解析】圖乙中彈簧測力計(jì)的精度是0.1N，故彈簧測力計(jì)讀數(shù)為【小問4解析】和合力的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉到點(diǎn)時(shí)的值，因此是和合成的理論值，是和合力的實(shí)際測量值。12.用如圖甲所示的裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）除了圖甲中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是____________（選填正確選項(xiàng)的字母）A.秒表 B.天平（含砝碼） C.彈簧測力計(jì) D.刻度尺（2）補(bǔ)償阻力后，為使砂桶和砂的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶和砂的總質(zhì)量_________（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）小車的總質(zhì)量。（3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出），測得，，則小車的加速度________。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）在研究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要保證砂和砂桶的質(zhì)量不變。若砂和砂桶的質(zhì)量與小車的總質(zhì)量間的關(guān)系不滿足第（2）問中的條件，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出和的圖線，則圖線應(yīng)如圖丙中的______所示（選填正確選項(xiàng)的字母）。A. B.C. D.【答案】（1）BD（2）遠(yuǎn)小于（3）0.80（4）C【解析】【小問1解析】在該實(shí)驗(yàn)中還需要使用天平測質(zhì)量和用刻度尺測長度。故選BD。【小問2解析】根據(jù)牛頓第二定律，對小車對砂桶和砂解得若將砂桶和砂的總重力看成小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶及砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；【小問3解析】由逐差法可得，小車運(yùn)動(dòng)的加速度代入數(shù)據(jù)解得【小問4解析】根據(jù)牛頓第二定律，對小車對砂桶和砂解得所以圖像是過原點(diǎn)的傾斜直線。故選C。13.如圖所示，橫截面半徑為的半圓柱體和傾角為的斜面體放在水平面上，一輕繩跨過光滑定滑輪，兩端分別與質(zhì)量的光滑小球和質(zhì)量的滑塊連接，小球靜止在半圓柱體表面，間的輕繩沿半圓柱體的切線方向與豎直方向成，滑塊靜止在斜面體上，間的輕繩平行于斜面，整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。重力加速度取，。求：（1）繩子的拉力；（2）滑塊受到斜面體的摩擦力；（3）斜面體受到地面的摩擦力?！敬鸢浮浚?）（2），沿斜面向上（3），方向水平向右【解析】【小問1解析】對小球受力分析如圖所示由圖可知解得【小問2解析】對滑塊受力分析如圖所示，由圖可知解得所以滑塊受到斜面體的摩擦力大小為，方向沿斜面向上；【小問3解析】將斜面體和滑塊看作整體，由受力分析有解得所以斜面體受到地面的摩擦力大小為，方向水平向右。14.泥石流是很嚴(yán)重的自然災(zāi)害，嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)和生活?，F(xiàn)將泥石流運(yùn)動(dòng)的過程進(jìn)行簡化，如圖所示，泥石流從A點(diǎn)由靜止開始以a1=3m/s2的加速度沿斜面加速下滑，A點(diǎn)距斜面底端B點(diǎn)的距離為54m，泥石流經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度大小不變，然后在水平面上以a2=2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。一輛汽車停在B點(diǎn)右側(cè)27m處的C點(diǎn)，當(dāng)泥石流到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，汽車由靜止開始以a=2.5m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以求逃生。（1）求泥石流到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間和到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）判斷汽車能否安全撤離；（3）若汽車的加速度大小可以調(diào)整，為確保安全，求汽車的最小加速度的大小。【答案】（1）6s，18m/s（2）不能安全撤離（3）4m/s2【解析】【小問1解析】泥石流從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程有解得所以【小問2解析】車行駛過程中，泥石流與車速度相等時(shí)，如果汽車安全，那么汽車就能安全撤離，設(shè)速度相等時(shí)的時(shí)間為，則有解得此時(shí)泥石流發(fā)生的位移汽車發(fā)生的位移因?yàn)樗云嚥荒馨踩冯x；【小問3解析】設(shè)汽車安全時(shí)汽車的最小加速度為，此時(shí)有泥石流位移汽車位移由題意有解得15.如圖所示，質(zhì)量為長方體鐵箱在與水平方向成的拉力的作用下由靜止開始沿水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。鐵箱內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量為的木塊沿豎直的左壁以的加速度下滑，木塊與鐵箱內(nèi)壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。已知木塊與鐵箱左壁之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取。求：（1）木塊對鐵箱左壁的彈力大?。唬?）鐵箱在內(nèi)發(fā)生的位移大?。緣K未滑落到底）；（3）拉力的大小。【答案】（1）10N（2）20m（3）【解析】【小問1解析】對木塊受力分析并結(jié)合牛頓第二定律，有其中解得根據(jù)牛頓第三定律木塊對鐵箱左壁的彈力大小；【小問2解析】對木塊受力分析結(jié)合牛頓第二定律,有鐵箱與木塊在水平方向上相對靜止，所以鐵箱在水平方向的加速度與木塊相同，所以鐵箱在內(nèi)發(fā)生的位移，解得【小問3解析】對鐵箱受力分析如圖所示對鐵箱受力分析并結(jié)合牛頓第二定律,有且有解得

2024一2025學(xué)年第一學(xué)期12月高一階段測試卷物理注意事項(xiàng)：1.本試卷考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分。2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡相應(yīng)的位置。一、單選題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求的。1.G21次列車是京滬高鐵上最快的列車之一。該列車從北京南站到上海虹橋站間只停留南京南一站，每天17：00從北京南站發(fā)車，歷時(shí)4小時(shí)18分到達(dá)上海虹橋站，全程1318公里的距離。下列說法中正確的是（）A.“”指的是時(shí)間間隔B.“4小時(shí)18分”指的是時(shí)間間隔C.“1318公里”指的是該高鐵動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的位移D.“G1次列車”高鐵列車較長，一定不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】A．每天17：00從北京南站發(fā)車，指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．歷時(shí)4小時(shí)18分到達(dá)上海虹橋站，“4小時(shí)18分”指時(shí)間間隔，故B正確；C．全程1318公里的距離，“1318公里”指列車運(yùn)動(dòng)的路程，故C錯(cuò)誤；D．研究全程的平均速度時(shí)，G21次高鐵列車可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2.某機(jī)器人練習(xí)跑百米，該機(jī)器人在前內(nèi)跑了，末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為，則下列說法正確的有（）A.機(jī)器人在第末的瞬時(shí)速度為B.機(jī)器人百米的平均速度為C.機(jī)器人在末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為瞬時(shí)速度D.機(jī)器人在全過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．機(jī)器人前內(nèi)跑了，可得即前內(nèi)的平均速度為，而運(yùn)動(dòng)員在第7s末的瞬時(shí)速度不一定是，故A錯(cuò)誤；BC．末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是瞬時(shí)速度，而不是平均速度，全程的平均速度故B錯(cuò)誤，C正確；D．機(jī)器人跑百米賽跑要經(jīng)過起跑過程，在全過程中不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。3.下列關(guān)于加速度的說法正確的是（）A.物體的速度變化量越大，則它的加速度越大B.物體的速度為0時(shí)它的加速度一定也為0C.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量D.物體A的加速度為，B的加速度為，則A的加速度大于B的加速度【答案】C【解析】A．根據(jù)加速度定義式可知物體的速度變化量大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．速度和加速度沒有必然聯(lián)系，物體的速度為0時(shí)，加速度不一定為，比如物體剛開始做自由落體運(yùn)動(dòng)的瞬間，物體的速度為，但加速度為，故B錯(cuò)誤；C．加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，故C正確；D．加速度是矢量，正負(fù)表示方向而不表示大小，所以B的加速度大于A的加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。4.為了增強(qiáng)中學(xué)生的身體素質(zhì)，某學(xué)校在體育課上訓(xùn)練學(xué)生投擲鉛球。在某次投擲鉛球的過程中，鉛球被斜向上投出，下列說法正確的是（）A.鉛球離開手前斜向上加速過程中，手對鉛球的力與鉛球?qū)κ值牧Υ笮∠嗟菳.鉛球離開手后速度先減小后增大，所以鉛球的慣性先減小后增大C.如果鉛球不受力的作用，鉛球迅速停止運(yùn)動(dòng)D.鉛球最終落回地面是因?yàn)殂U球慣性的影響【答案】A【解析】A．根據(jù)牛頓第三定律，手對鉛球的力一定等于鉛球?qū)κ值牧?，與鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故A正確；B．鉛球的慣性由質(zhì)量決定，與速度大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．慣性是指物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，所以如果鉛球不受力的作用，鉛球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．鉛球落回地面是因?yàn)槭艿街亓Φ挠绊懀蔇錯(cuò)誤。故選A。5.兩個(gè)力、的合力為。下列說法正確的是（）A一定比都大B.、大小不變，當(dāng)這兩個(gè)力的夾角變大時(shí)（），變小C.大小不變，的大小增大，一定增大D.若，適當(dāng)改變兩個(gè)力的夾角，可能為【答案】B【解析】A．因?yàn)楹狭Φ姆秶鸀樗詢蓚€(gè)分力的合力不一定比分力都大，合力可以大于分力，可以等于分力，也可以小于分力，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)分力的大小一定，夾角越大，合力越小，當(dāng)兩個(gè)分力間夾角等于零時(shí)，合力最大，夾角等于時(shí)，合力最小，故B正確；C．保持夾角不變，使其中一個(gè)力增大，合力不一定增大，比如當(dāng)分力夾角為時(shí)，較小的分力增加，合力減小，故C錯(cuò)誤；D．若，則合力范圍為故D錯(cuò)誤。故選B。6.某無人機(jī)在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示（以豎直向上為正方向）。下列說法中正確的是（）A.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.在第5s末，無人機(jī)的加速度為0C.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)上升的最大高度為15mD.在0~6s內(nèi)，無人機(jī)的平均速度為2.5m/s【答案】D【解析】A．由圖可知，在0~6s內(nèi)，無人機(jī)先向上運(yùn)動(dòng)，后向下運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．4~6s內(nèi)無人機(jī)的加速度為所以在第5s末，無人機(jī)的速度為0，但加速度不為0，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，在5s末無人機(jī)上升的高度最大，則故C錯(cuò)誤；D．在0~6s內(nèi)，無人機(jī)的平均速度故D正確。故選D。7.兩車在同一直線上同方向運(yùn)動(dòng)，在后，在前。當(dāng)它們相距時(shí)，正以的速度向前做勻速運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)速度，方向向前，以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。車追上車所用的時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】勻減速到停止時(shí)間為在3秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移根據(jù)位移-時(shí)間公式，有解得在3秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移因?yàn)榧赐Ｖ惯\(yùn)動(dòng)時(shí)，還沒有追上，所以追上代入數(shù)據(jù)解得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故選A。二、多選題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，全部選對得6分，漏選得3分，錯(cuò)選0分。8.如圖所示，將一質(zhì)量為的物體放在傾角為的斜面上，物體始終保持靜止。已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說法中正確的是（）A.物體受到斜面的摩擦力大小為B.物體受到斜面的摩擦力的方向沿斜面向下C.僅將斜面傾角適當(dāng)調(diào)大，物體受到斜面的摩擦力將變大D.若斜面傾角可在范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，則【答案】AC【解析】AB．物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件，有可得物體受到斜面的摩擦力方向沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由前面分析可知僅將斜面傾角適當(dāng)調(diào)大，物體受到斜面的摩擦力將變大，故C正確；D．對物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有由題意可知當(dāng)時(shí)解得即故D錯(cuò)誤。故選AC。9.如圖所示，物體置于傾角、放置于粗糙地面上的粗糙斜面體上，物體和物體用細(xì)繩跨過定滑輪相連，均處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體與滑輪間的輕繩平行于斜面?，F(xiàn)將一水平向左的外力作用在上，將物體緩慢向左拉開一定的距離，該過程中斜面和物體始終保持靜止。已知物體的質(zhì)量分別為、，重力加速度為。下列說法中正確的是（）A.施加前，物體受到斜面的摩擦力大小為，方向沿斜面向下B.施加前，定滑輪受到輕繩的作用力大小為C.施加后，在物體被向左拉開的過程中，輕繩上的張力逐漸減小D.施加后，在物體被向左拉開的過程中，地面對斜面體的支持力逐漸減小【答案】BD【解析】A．施加前，對受力分析可知對物體受力分析有解得方向沿斜面向上，故A錯(cuò)誤；B．輕繩給滑輪兩個(gè)拉力，大小均為，夾角為，所以這兩個(gè)力的合力大小為故B正確；C．施加后，在物體被向左拉開的過程中，設(shè)物體與滑輪間的輕繩與豎直方向的夾角為，對物體受力分析有解得向左拉動(dòng)過程中，逐漸增大，所以輕繩上的張力逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．將斜面體（設(shè)其質(zhì)量為和物體看作整體受力分析，在豎直方向上，有解得當(dāng)輕繩拉力增大時(shí)，地面對斜面體的支持力減小，故D正確。故選BD。10.某物理興趣小組研究降落傘玩具的下降運(yùn)動(dòng)，他們將帶有傳感器的總質(zhì)量為的重物用8根對稱的繩懸掛在輕質(zhì)降落傘下面，每根繩與中軸線的夾角均為。在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們將重物連同降落傘從高處由靜止釋放，一段時(shí)間后打開降落傘。降落傘未打開前傳感器顯示重物的加速度為，降落傘打開瞬間傳感器顯示重物減速的加速度大小為，最后重物和降落傘一起做勻速運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為，重物所受的空氣阻力大小不變，。下列說法中正確的是（）A.降落傘打開前重物做自由落體運(yùn)動(dòng)B.降落傘打開前重物受到的阻力大小為C.降落傘打開瞬間每根繩上的張力大小為D.落地前每根繩上的張力大小為【答案】BC【解析】AB．由于降落傘打開前重物的加速度為，所以有解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．降落傘打開瞬間對重物受力分析并結(jié)合牛頓第二定律有解得故C正確；D．當(dāng)重物勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)對重物受力分析有解得故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：本題共5道小題，共54分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分；有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11.在探究合力和分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____________。A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.建立物理模型法 D.控制變量法（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下觀點(diǎn)正確的有____________。A.兩根細(xì)繩必須等長B.實(shí)驗(yàn)使用的兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)必須相同C.在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在不超出彈簧測力計(jì)量程情況下，拉力應(yīng)該適當(dāng)大些（3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，則此次實(shí)驗(yàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為__________；（4）圖丙中的____________（填“”或“F′”）表示力和合力的實(shí)際測量值。【答案】（1）B（2）CD（3）3.70（4）【解析】【小問1解析】合力與分力的作用效果相同可以等效替代。故選B?！拘?解析】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩個(gè)細(xì)繩的長度不一定相同，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄的是彈簧測力計(jì)的示數(shù)，與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測力計(jì)應(yīng)該與木板平行，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)在不超彈簧測力計(jì)量程的前提下，拉力應(yīng)該適當(dāng)大些，故D正確。故選CD。【小問3解析】圖乙中彈簧測力計(jì)的精度是0.1N，故彈簧測力計(jì)讀數(shù)為【小問4解析】和合力的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉到點(diǎn)時(shí)的值，因此是和合成的理論值，是和合力的實(shí)際測量值。12.用如圖甲所示的裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）除了圖甲中所給器材以及交流電源和導(dǎo)線外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是____________（選填正確選項(xiàng)的字母）A.秒表 B.天平（含砝碼） C.彈簧測力計(jì) D.刻度尺（2）補(bǔ)償阻力后，為使砂桶和砂的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶和砂的總質(zhì)量_________（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）小車的總質(zhì)量。（3）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出），測得，，則小車的加速度________。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）在研究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要保證砂和砂桶的質(zhì)量不變。若砂和砂桶的質(zhì)量與小車的總質(zhì)量間的關(guān)系不滿足第（2）問中的條件，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出和的圖線，則圖線應(yīng)如圖丙中的______所示（選填正確選項(xiàng)的字母）。A. B.C. D.【答案】（1）BD（2）遠(yuǎn)小于（3）0.80（4）C【解析】【小問1解析】在該實(shí)驗(yàn)中還需要使用天平測質(zhì)量和用刻度尺測長度。故選BD。【小問2解析】根據(jù)牛頓第二定律，對小車對砂桶和砂解得若將砂桶和砂的總重力看成小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，需滿足的條件是砂桶及砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；【小問3解析】由逐差法可得，小車運(yùn)動(dòng)的加速度代入數(shù)據(jù)解得【小問4解析】根據(jù)牛頓第二定律，對小車對砂桶和砂解得所以圖像是過原點(diǎn)的傾斜直線。故選C。13.如圖所示，橫截面半徑為的半圓柱體和傾角為的斜面體