2024年普速信號工（初級工）職業(yè)鑒定理論考試題庫-上（單選題）

2024年普速信號工（初級工）職業(yè)鑒定理論考試題庫-上（單

選題匯總）

一、單選題

1.在單線線路上，站內(nèi)股道應當從（）一側(cè)開始順序編號。（1分）

A、站舍

B、正線

C、側(cè)線

D、遠離站舍

答案：A

2.各種吸上線、（）與扼流變壓器（含扼流變壓器）中聯(lián)板連接時,要保證連接可靠。

（1分）

A、吸上線

B、回流線

C、扼流變壓器（含扼流變壓器）中聯(lián)板

D、以上都是

答案：B

3.實現(xiàn)區(qū)間閉塞的制度,一般有（）種。（1分）

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：D

4.計算機的CPU每執(zhí)行一個（），就完成一步基本運算或判斷。（1分）

A、語句

B、指令

C、程序

D、軟件

答案：B

5.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)包括主機、（）、各級終端及數(shù)據(jù)傳輸設備,應全程聯(lián)網(wǎng)。（1

分）

A、分級

B、采集機

C、服務器

D、站機

答案：D

6.電路的工作狀態(tài)分為開路狀態(tài)、（）和負載狀態(tài)。（1分）

A、開路狀態(tài)

B、短路狀態(tài)

C、負載狀態(tài)

D、空載狀態(tài)

答案：B

7.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示

（）表示不準列車越過該信號機。（1分）

A、一個綠色燈光

B、一個綠色燈光和一個黃色燈光

C、一個黃色燈光

D、一個紅色燈光

答案：C

8.分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設備,實現(xiàn)進路()和人工辦理的模式。11

分)

A、自動

B、半自動

C、手動

D、電動

答案：A

9.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷與換向器接觸面不少于炭刷面積的()。(1分)

A、三分之五

B、三分之二

C、四分之三

D、五分之四

答案：C

10.四顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段進站色燈信號機()表示準

許列車經(jīng)道岔直向位置,進入站內(nèi)正線準備停車。(1分)

A、一個紅色燈光

B、兩個黃色燈光

c、一個黃色燈光

D、一個綠色燈光

答案：C

11.我國鐵路視覺信號的基本顏色是0。（1分）

A、紅色、綠色、白色

B、黃色、紅色、綠色

C、綠色、紫色、紅色

D、紫色、綠色、白色

答案：B

12.按照動作能源和傳動方式分類,轉(zhuǎn)轍機可分為電動轉(zhuǎn)轍機、電液轉(zhuǎn)轍機、（）。

（1分）

A、交流轉(zhuǎn)轍機

B、直流轉(zhuǎn)轍機

C、電空轉(zhuǎn)轍機

D、電磁轉(zhuǎn)轍機

答案:C

13.各班組是現(xiàn)場勞動安全控制的主體，（）是安全生產(chǎn)第一責任人。（1分）

A、防護員

B、副班組長

C、班組長

D、技術(shù)員

答案：C

14.聯(lián)鎖設備用微型計算機實現(xiàn)集中聯(lián)鎖叫()聯(lián)鎖。(1分)

A、繼電集中

B、電子集中

C、電氣集中

D、微機

答案：D

15.()所流經(jīng)的路徑稱為電路。(1分)

A、電壓

B、電流

C、電荷

D、電子

答案：B

16.當色燈信號機應該顯示紅燈而燈泡斷絲時,為了防止冒進信號引起危險,應將

紅色燈光自動轉(zhuǎn)移到()上。(1分)

A、后一架色燈信號機

B、前三架色燈信號機

C、前二架色燈信號機

D、前一架色燈信號機

答案：D

17.按照鎖閉道岔方式,轉(zhuǎn)轍機可分為()和外鎖閉轉(zhuǎn)轍機。(1分)

A、內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機

B、機械鎖閉轉(zhuǎn)轍機

C、區(qū)段鎖閉轉(zhuǎn)轍機

D、電氣鎖閉轉(zhuǎn)轍機

答案：A

18.我國第一條復線電氣化重載專用線（），全長653.2公里。（1分）

A、京張鐵路

B、大秦鐵路

C、京滬鐵路

D、京哈鐵路

答案：B

19.三層半導體分別稱為發(fā)射區(qū),基區(qū),集電區(qū),各區(qū)引出一個電極依次稱為發(fā)射

極E,基極（）和集電極C,兩個PN結(jié)分別稱為發(fā)射結(jié)和集電結(jié)。（1分）

A、E

B、

C、

D、P

答案:B

20.CTC由。兩級構(gòu)成。（1分）

A、國鐵集團、集團公司

B、段、車站

C、國鐵集團、車站

D、集團公司、車站

答案：D

21.室外電纜盒常用標識符號中“G”含義是（）電纜盒。（1分）

A、信號機

B、道岔

C、軌道電路

D、電纜接續(xù)

答案：C

22.貫通地線及分支地線與電纜同徑路敷設時,貫通地線及分支地線應敷設在電

纜溝（槽）底部,距電纜（槽）底部不得小于（）mm。（1分）

A、200

B、300

C、150

D、400

答案：B

23.在方向電纜盒中J號端子的起始位從01點鐘開始，順時針方向依次編號。（1

分）

A、信號樓

B、正線

C、基礎(chǔ)

D、設備

答案:A

24.目前鐵路信號設備常用變壓器有（）。（1分）

A、BX型信號變壓器、BG型軌道變壓器、BZ型中繼變壓器

B、G型軌道變壓器、LC振蕩電路

C、BZ型中繼變壓器、LC振蕩電路

D、LC振蕩電路、BX型信號變壓器

答案：A

25.電壓的參考方向規(guī)定為0。（1分）

A、從低電位指向高電位

B、從高電位指向低電位

C、任意選

D、從高電位指向大地

答案：B

26.一般家用路由器后面有4個LAN口和1個?？?。（1分）

A、in

B、enter

C、WAN

D、out

答案:C

27.雪天行車時,為預防車輛側(cè)滑或與其他車輛發(fā)生刮碰,應0。（1分）

A、減速行駛并保持安全距離

B、緊跟前車并鳴喇叭提醒

C、與前車保持較小的間距

D、與旁邊車道的車保持較小的橫向間距

答案：A

28.三極管符號中箭頭的方向表示發(fā)射結(jié)加（）電壓時,發(fā)射極電流的方向。（1分）

A、正向

B、反向

C、順向

D、逆向

答案：A

29.TDCS應能滿足（）、高可靠、高實時性的要求,建立維護管理體制，保證設備正

常使用。（1分）

A、高安全

B、局穩(wěn)定

C、高效率

D、局平穩(wěn)

答案：A

30.半導體三極管又稱為0三極管。（1分）

A、晶體

B、單晶體

C、正向

D、反向

答案：A

31.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷長度不少于炭刷全長的（）。（1分）

A、五分之三

B、三分之二

C、四分之三

D、五分之四

答案：A

32.列控地面設備由列控中心、臨時限速服務器、（）、應答器等設備組成。（1分）

A、車載安全計算機

B、列車接口單元

C、記錄單元

D、ZPW-2000系列軌道電路

答案：D

33.在維修更換電纜時,用高阻兆歐表測量電纜芯線絕緣時,每芯線對地間的絕緣

電量不小于（）。（1分）

A、20M歐/km

B、50M歐/km

C、100M歐/km

D、3000M歐/km

答案:D

34.64D型繼電半自動閉塞（）繼電器用于記錄對方站發(fā)來的列車出發(fā)通知信號。

（1分）

A、ZDJ

B、FDJ

C、KTJ

D、TCJ

答案：D

35.TDCS由0三級構(gòu)成。3分）

A、國鐵集團、集團公司、段

B、國鐵集團、集團公司、車站

C、國鐵集團、集團公司

D、集團公司、段、車站

答案：B

36.調(diào)車信號機在調(diào)車車列（）越過調(diào)車信號機后自動關(guān)閉。（1分）

A、全部

B、車頭

C、第一輪對

D、最后輪對

答案：A

37.在山區(qū)冰雪道路上行車,遇有前車正在爬坡時,后車應（）o（1分）

A、選擇適當?shù)攸c停車,等前車通過后再爬坡

B、迅速超越前車

C、低速爬坡

D、緊隨其后爬坡

答案：A

38.電源屏基本元器件有（）、交流接觸器、斷路器、鐵磁分頻器和蓄電池等。（1

分）

A、變壓器

B、交流接觸器

C、斷路器

D、鐵磁分頻器

答案：A

39.在雙線區(qū)段,應采用（）。（1分）

A、自動閉塞

B、自動站間閉塞

C、半自動站間閉塞

D、半自動閉塞

答案：A

40.雙向運行的自動閉塞區(qū)段,在同一線路上,當一個方向的通過信號機開放后,

相反方向的信號機均須在（）狀態(tài)。（1分）

A、黃燈

B、滅燈

C、紅燈

D、綠燈

答案：B

41.我國鐵路視覺信號的基本顏色中禁止燈光顏色是0。（1分）

A、紅色

B、黃色

C、綠色

D、白色

答案：A

42.電動轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿動作時,空動距離應在0以上。（1分）

A、4mm

Bx5mm

C\6mm

D、10mm

答案：B

43.四線制道岔控制電路，當進路式或單獨操縱道岔時,首先是1DQJO線圈勵磁。

（1分）

A、1-2

B、3-4

C、1-3

D、2-4

答案：B

44.兩條或兩條以上的進路,有一部分相互重疊（），有可能發(fā)生列車或機車車輛沖

突的進路稱為敵對進路。（1分）

A、同向

B、交叉

C、順向

D、反向

答案：B

45.無線天線避雷針的接地裝置應單獨設置,并距環(huán)形接地裝置15m以上,特殊情

況下不小于（）m。（1分）

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

46.25HZ軌道電路中局部電壓應超前軌道電壓0度。（1分）

A、90

B、180

C、270

D、360

答案：A

47.扼流變壓器對牽引電流阻抗（），而對信號電流阻抗較大。（1分）

A、很小

B、較大

C、為零

D、無窮大

答案：A

48.對帶有（）V及其以上電壓的信號設備進行作業(yè)時,一般應切斷電源或雙人作

業(yè)。（1分）

A、36

B、110

C、220

D、380

答案:C

49.常見的Office辦公軟件不包括（）。（1分）

A、Word

B、ExceI

C、Photoshop

D、Python

答案：D

50.駐站聯(lián)絡員將0打開,設置到錄音狀態(tài),直至安全防護聯(lián)控結(jié)束,確保安全防

護聯(lián)控錄音的完整性。（1分）

A、對講機

/r/y

、求日毛

C、手機

D、電話

答案：B

51.鐵路站內(nèi)通信。主要包括站場有線電話、站場無線電話、（）、站內(nèi)電視、扳

道電話以及客運站擴音、站場擴音和無線擴音等。（1分）

A、站內(nèi)無線

B、站內(nèi)電報

C、無線衛(wèi)星電話

D、無線通信

答案：B

52.半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段出站信號機在兼作調(diào)車信號機時,一個（）燈

光表示準許越過該信號機調(diào)車。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案:D

53.ZPW2000A軌道電路0用于給出發(fā)送、接收故障報警和軌道占用指示燈等。（1

分）

A、發(fā)送器

B、接收器

C、衰耗器

D、電纜模擬網(wǎng)絡

答案:C

54.關(guān)于在高柱信號機上作業(yè)，下列說法中正確的是0。（1分）

A、禁止上下同時作業(yè)

B、可以將材料放在信號機上

C、為方便作業(yè)，可以上下拋遞工具

D、可以人扛、手提笨重物品及工具攀登高柱信號機

答案：A

55.四顯示自動閉塞一一采用紅、黃、綠黃、綠，0種顏色燈光四種顯示的自動閉

塞。（1分）

A、四

B、五

C、二

D、三

答案：D

56.安全型繼電器JWJXC-H125/0.44中“H”的含義是（）。（1分）

A、后接點

B、紅燈

C、后線圈

D、緩放

答案：D

57.電化區(qū)段斷開綜合接地貫通地線前,需在貫通地線縱向位置安設一條截面不

少于（）的銅連接線,連接可靠方可開始作業(yè)。（1分）

A、70mm2

B、60mm2

C、50mm2

D、40mm2

答案:A

58.信號按顯示意義的數(shù)目分為：單顯示、（）、三顯示、多顯示。（1分）

A、單顯示

B、二顯示

C、三顯示

D、多顯示

答案：B

59.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段進站色燈信號機0表示不

準列車越過該信號機。（1分）

A、一個紅色燈光

B、兩個黃色燈光

C、一個綠色燈光

D、一個黃色燈光

答案：A

60.FZ-CTC系統(tǒng)突出的特點是將PRCOo（1分）

A、執(zhí)行命令

B、程序優(yōu)化

C、功能下放

D、遠程控制

答案：C

61.在旅客列車中，郵政車屬于0車輛。（1分）

A、特殊用途

B、運送旅客

C、為旅客服務

D、貨運

答案：A

62.引導信號應在。越過信號機后及時關(guān)閉。（1分）

A、列車頭部

B、列車尾部

C、列車中部

D、列車全部

答案：A

63.繼電半自動閉塞進站內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段,其長度不少于（）米。（1分）

A、5

B、15

C、20

D、25

答案：D

64.測試色燈信號機點燈變壓器I次電壓應使用萬用表交流（）V檔。（1分）

A、25

B、100

C、250

D、500

答案：C

65.下列說法中錯誤的是（）。（1分）

A、不得將工具、材料放在信號機上

B、不準上下拋遞工具、材料

C、在高柱信號機上作業(yè)時，可以上下同時作業(yè)

D、橫越線路執(zhí)行“一站，二看，三通過”制度

答案：C

66.接口數(shù)是集線器的一個參數(shù),12口集線器中的12是指0。（1分）

A、可以連接的網(wǎng)絡個數(shù)

B、集線器中所有的端口數(shù)

C、所能連接的工作站數(shù)目

D、所能連接的服務器的數(shù)目

答案：D

67.三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機一個（）燈光—準許列車由車站出發(fā)，

表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案:C

68.繼電半自動閉塞區(qū)間列車到達接車站,進入并出清軌道電路區(qū)段,車站值班員

確認列車全部到達后,恢復接車手柄，才能以專用按鈕發(fā)送到達復原信息，使雙方

站閉塞機0。（1分）

A、復原

B、閉塞

C、鎖閉

D、占用

答案：A

69.在電氣化牽引區(qū)段,為保證牽引電流順利流過：），在軌道電路發(fā)送端、接收端

設置扼流變壓器。（1分）

A、鋼軌

B、絕緣節(jié)

C、道床

D、連接線

答案：B

70.一個完整的電路包括電源、（）和中間環(huán)節(jié)。（1分）

A、電源

B、負載

C、中間環(huán)節(jié)

D、導線

答案：B

71.現(xiàn)場工區(qū)駐站聯(lián)絡員:全面掌握站場列車運行和調(diào)車作業(yè)狀況,執(zhí)行（）制度，

做好對現(xiàn)場的預報。（1分）

A、三預報

B、四預報

C、五預報

D、六預報

答案:B

72.（）、制動梁、復軌器及制動部分動力設備維護由電務負責。（1分）

A、車輛減速器制動軌:制動夾板）

B、制動梁

C、復軌器

D、制動部分動力設備

答案：A

73.S700K電動轉(zhuǎn)轍機動力傳動機構(gòu)主要由：三相電機、搖把齒輪、（）、滾珠絲杠、

保持連接器、動作桿等六部分組成。（1分）

A、電動機

B、減速器

C、摩擦連接器

D、齒條塊

答案：C

74.開路狀態(tài)即空載狀態(tài)。當開關(guān)斷開時,電源則處于開路狀態(tài),電路中電流為（）,

電源不輸出能量，電源兩端的電壓稱為開路電壓。（1分）

A、無窮大

B、零

C、最小

D、中間值

答案：B

75.信號集中監(jiān)測設備狀態(tài)圖上灰色表示0。（1分）

A、故障

B、異常

C、正常

D、狀態(tài)未知

答案:D

76.綜合檢修車間、電子信息車間和（）采取聯(lián)動機制，實行同步檢修作業(yè)。（1分）

A、綜合檢修車間

B、通信車間

C、電子信息車間

D、現(xiàn)場車間

答案：D

77.軌道電路的第二個作用是0。（1分）

A、關(guān)閉信號顯示

B、傳送入口電流

C、傳遞行車信息

D、顯示列出位置

答案:C

78.列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段,預告信號機與其主體信號機的安裝距

離不得小于（）m。（1分）

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：C

79.工區(qū)每周對異地值班點、檢側(cè)點及單人值守站的作業(yè)人員電話問詢健康狀況

應不少于（）次，并在工區(qū)交接班本上做好記錄備查。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

80.64D型繼電半自動閉塞（）繼電器用于發(fā)送正極性的閉塞信號。（1分）

A、ZDJ

B、FDJ

C、ZXJ

D、FXJ

答案：A

81.II類道岔維護周期是0。（1分）

A、單月集中檢修1次

B、雙月集中檢修1次

C、每季度集中檢修1次

D、每半年集中檢修1次

答案：C

82.自變量連續(xù)而0連續(xù)或離散的信號統(tǒng)稱為連續(xù)時間信號。（1分）

A、幅值

B、不變量

C、因變量

D、變量

答案：A

83.電源屏日常養(yǎng)護作業(yè)由0。（1分）

A、現(xiàn)場電務車間

B、綜合檢修車間

C、電子信息車間

D、電源屏廠家

答案：A

84.同一材料導體的電阻與導體的（）成反比。（1分）

A、密度

B、電阻率

C、橫截面積

D、導線長度

答案:C

85.三層半導體各區(qū)引出一個電極依次稱為發(fā)射極E、（）和基極C。（1分）

A、發(fā)射極E

B、基極B

C\基極C

D、基極A

答案:B

86.鐵路信號設備維護工作由（）三部分組成。（1分）

A、維修、中修、大修

B、中修、大修、集中檢修

C、維修、大修、集中檢修

D、維修、中修、集中檢修

答案：A

87.車站是辦理旅客運輸與貨物運輸?shù)幕?還是鐵路運輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位，按技

術(shù)作業(yè)可分為（）、區(qū)段站和中間站。（1分）

A、技術(shù)站

B、編組站

C、貨運站

D、區(qū)間站

答案：B

88.理想電路元件主要有電阻元件、電感元件、（）和電源元件等。（1分）

A、電阻元件

B、電感元件

C、電容元件

D、電源元件

答案：C

89.接地裝置應垂直打（埋）入土壤中，其埋深不小于0mm。（1分）

A、200

B、300

C、500

D、700

答案:D

90.軌道電路有4種狀態(tài):調(diào)整狀態(tài)（無車占用）、（）、斷軌故障狀態(tài)、短路故障狀

態(tài)。（1分）

A、調(diào)整狀態(tài)（無車占用）

B、分路狀態(tài)（有車占用）

C、斷軌故障狀態(tài)

D、短路故障狀態(tài)

答案：B

91.移頻軌道電路在鋼軌中傳送的是0。（1分）

A、交流電壓

B、交流電流

C、直流電流

D、移頻電流

答案:D

92.接觸網(wǎng)桿塔、橋梁等建筑物的（）不得直接與設有軌道電路的鋼軌相連接,也不

應接至扼流變壓器中心點或經(jīng)火花間隙與設有軌道電路的鋼軌連接。（1分）

A、地線

B、火線

C、零線

D、回流線

答案：A

93.電路的工作狀態(tài)分為開路狀態(tài)、短路狀態(tài)和（）。（1分）

A、開路狀態(tài)

B、短路狀態(tài)

C、負載狀態(tài)

D、空載狀態(tài)

答案：C

94.I/O接口位于0。（1分）

A、主機和I/O設備之間

B、主機和總線之間

C、總線和I/O設備之間

D、CPU與存儲器之間

答案：C

95.UM-71無絕緣軌道電路的（）和接收盒軌道繼電器，集中裝在機械室內(nèi)。（1分）

A、發(fā)送盒

B、匹配變壓器

C、空芯線圈

D、補償電容

答案：A

96.TDCS站機歷史信息回放形成一個歷史文件的時間周期為（）。（1分）

A、每一周

B、每一天

C、每10天

D、每個月

答案：A

97.駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應當按規(guī)定保持聯(lián)絡暢通,天窗點外連續(xù)0防護聯(lián)

系中斷時,駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、車站值班員和機車乘務員應按照規(guī)定立即

攔?；蚝敉Ａ熊?。（1分）

Av一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：C

98.而芯片組通常由北橋和（）組成，也有些以單片機設計,增強其性能。（1分）

A、上橋

B、東橋

C、南橋

D、西橋

答案：C

99.計算機聯(lián)鎖的軟件由聯(lián)鎖數(shù)據(jù)和（）組成。。分）

A、聯(lián)鎖程序

B、計算程序

C、顯示程序

D、輸出程序

答案：A

100.根據(jù)維規(guī)規(guī)定ZD6單機道岔摩擦電流最大不超過0A。（1分）

A、0.9

B、1.9

C、2.9

D、3.9

答案：C

101.信號設計、施工必須由具有（）的單位承擔。［1分）

A\資質(zhì)

B、相應資質(zhì)

C、施工資質(zhì)

D、施工能力

答案：B

102.三極管放大電路三種基本接法有（）。（1分）

A、共基極電路、集成電路

B、共發(fā)射極電路、集成電路

C、共集電極電路、共發(fā)射極電路、共基極電路

D、集成電路、共集電極電路、共發(fā)射極電路

答案：C

103.根據(jù)車站所擔負的任務量和在國家政治、經(jīng)濟上的地位,共分為（）個等級。（1

分）

A、5

B、6

C、7

D、4

答案：B

104.防病毒卡能夠0。（1分）

A、杜絕病毒對計算機的侵害

B、自動消除已感染的所有病毒

C、自動發(fā)現(xiàn)病毒入侵的某些跡象

D、自動發(fā)現(xiàn)并阻止任何病毒的入侵

答案：C

105.下面0不是計算機的外部存儲設備。（1分）

A、U盤

B、硬盤

C、SSD固態(tài)硬盤

D、CPU

答案:D

106.電源開路的特征電流為0、開路處電壓為電源電壓和0。（1分）

A、電流為0

B、開路處電壓為電源電壓

C、功率為0

D、開路處電壓為電源電壓一般

答案：C

107.繞行停留機車、車輛時，必須確認機車、車輛暫不移動后，在距機車、車輛（）

m以外處通過,并注意鄰線來車,嚴禁在運行中或即將運行的機車、車輛前方搶越

線路。（1分）

A、2

B、3

C、5

D、10

答案:C

108.ZPW2000A軌道電路中，機械絕緣節(jié)由機械絕緣節(jié)空心線圈（SVA）（按載頻170

0、2000、2300、2600HZ四種）與調(diào)諧單元（）而成,其電氣特性與電器絕緣節(jié)相司。

（1分）

A、串接

B、并接

C、串并接

D、串接或并接

答案:B

109.四線制道岔控制電路,當進路式或單獨操縱道岔時,首先是1DQJ3-4線圈勵

磁，1DQJ吸起后，（）轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)極后，經(jīng)由1DQJ.2DQJ的接點條件向室外送動作電源。

（1分）

A、2DQJ

B、2DQJF

C、1DQJF

D、SJ

答案：A

110.勞動安全監(jiān)督管理工作堅持“()、生命至上、安全發(fā)展”的理念。(1分)

A、以設備為本

B、以工作為本

C、以人為本

D、以目的為本

答案:C

111.天窗點內(nèi),相鄰線路有列車、車輛運行時,本線作業(yè)人員必須()，本線另一側(cè)

鄰線作業(yè)人員必須停止作業(yè)。(1分)

A、停止作業(yè)并下道

B、繼續(xù)作業(yè)不用下道

C、停止作業(yè)不用下道

D、繼續(xù)作業(yè)

答案：A

112.單線繼電半自動閉塞的發(fā)車站閉塞機BSJ落下,接車站閉塞機應處于()狀態(tài)。

(1分)

A、開通

B\關(guān)閉

C、閉塞

D、預備

答案：C

113.鐵路技術(shù)設備，除由直接負責維修及管理的部門經(jīng)常檢查、周期維修外,集團

公司還應按規(guī)定組織有關(guān)人員進行定期（）。（1分）

A、全面檢查和專項檢查

B、全面檢查

C\專項檢查

D、定項檢查

答案：A

114.警沖標是信號標志的一種，設在兩會合線線間距為。米的中間。（1分）

A、4

B、5

C、3

D、6

答案：A

115.鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應為0左右。（1分）

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、200mm

答案：B

116.列車運行速度超過120km/h的區(qū)段,設置兩段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和

第二接近區(qū)段的分界處,設（）。（1分）

A、接近信號機

B、進站信號機

C、出站信號機

D、遮斷信號機

答案：A

117.駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應當按規(guī)定保持聯(lián)絡暢通,認真執(zhí)行防護規(guī)范用語,

（）防護人員玩手機或干與防護工作無關(guān)的事。（1分）

A、允許

B、可以

C、嚴禁

D、準許

答案：C

118.鐵路信號設備中最廣泛應用的是AX系列繼電器,其基本結(jié)構(gòu)是直流無極繼

電器。它由0和接點系統(tǒng)兩大部分組成。（1分）

A、導線系統(tǒng)

B、直流電磁系統(tǒng)

C、簧片系統(tǒng)

D、外殼

答案：B

119.現(xiàn)場備用、應急搶險器材一經(jīng)啟用，必須在（）日內(nèi)補充到位。現(xiàn)場車間每月

組織工區(qū)對管內(nèi)備用、應急搶險器材進行檢查，保證齊全良好。（1分）

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

120.目前世界上把不同速度的鐵路按列車運行的速度劃分為以下幾個等級,說法

不正確的是（）。（1分）

A、時速在120—160Km時，稱為常速鐵路；

B、時速在160—200Km時，稱為準高速鐵路；

C、時速在200—400Km時,稱為高速鐵路；

D、時速在400Km以上時稱為特速鐵路；

答案：A

121.勞動安全監(jiān)督管理工作應貫徹“安全第一、0、綜合治理”的方針。（1分）

A、管理為主

B、預防為主

C、教育為主

D、處理為主

答案:B

122.繼電半自動閉塞區(qū)段閉塞機應動作迅速、辦理簡便，表示清楚，具有開通、閉

塞、（）、列車到達等信號和表示。（1分）

A、開放

B、關(guān)閉

C、列車出發(fā)通知

D、解鎖

答案：C

123.Ill類道岔維護周期是0。（1分）

A、單月集中檢修1次

B、雙月集中檢修1次

C、每季度集中檢修1次

D、每半年集中檢修1次

答案：D

124.25Hz電源屏分別供出25Hz軌道電源和（）電源。（1分）

A、交流

B、直流

C、局部

D、全部

答案：C

125.軌道電路被列車占用時,它被列車輪對分路,輪對電阻遠小于軌道繼電器線

圈電阻,流經(jīng)軌道繼電器的電流大大（），軌道繼電器落下,表示軌道電路被占用。

（1分）

A、增大

B、減小

C、不變

D、沒有

答案：B

126.四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機一個()燈光表示不準列車越過該信號

機。(1分)

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：A

127.三不離，下列哪一項是錯誤的()。(1分)

A、工作完了，不徹底試驗良好不離

B、影響正常使用的設備缺點未修好前不離

C、發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離

D、車間干部未到達現(xiàn)場不離

答案：D

128.特種設備的日常檢查由特種設備使用人員()對設備進行檢查,保持設備外觀

狀態(tài)、緊固狀態(tài)、潤滑狀態(tài)、清潔狀態(tài)良好,正常運轉(zhuǎn),并認真填寫設備相關(guān)記錄。

(1分)

A、使用中

B、開工前

C、收工后

D、完工后

答案：B

129.信號集中監(jiān)測0報警主要包括外電網(wǎng)輸入電源斷相或斷電報警、外電網(wǎng)三相

電源錯序報警、外電網(wǎng)輸入電源瞬間斷電報警、道岔斷表示報警、列車信號主燈

絲斷絲報警、熔絲斷絲報警、智能電源屏故障報警等。（1分）

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

答案:B

130.各種信息設備維修分為0,現(xiàn)場車間及工區(qū)負責信息設備日常養(yǎng)護,一般故

障及問題處理。（1分）

A、一級

B、兩級

C、三級

D、四級

答案：B

131.采用實回線通信通道:車站、調(diào)度樓及相關(guān)終端，以EDSLModem為設備分界點,

EDSLModem（含）及信號側(cè)設備，由（）維護。（1分）

A、通信專業(yè)

B、信號部門

C、供電專業(yè)

D、其他部門

答案：B

132.信號機械室和行車室內(nèi)雙投（切換）開關(guān)及引出線分別由（）、車務站段管理。

（1分）

A、供電段

B、電務段

C、車務段

D、通信段

答案：B

133.繼電聯(lián)鎖電源屏是6502電氣集中聯(lián)鎖的供電裝置,主要供給繼電集中聯(lián)鎖

所需的各種交流直流電源。按容量分為5KVA中站屏、10KVA中站屏，（）、30KVA

大站電源屏。（1分）

A、5KVA中站屏

B、10KVA中站屏

C、15KVA大站電源屏

D、30KVA大站電源屏

答案：C

134.四顯示自動閉塞通過色燈信號機的顯示意義綠燈——表示列車前方至少有

（）閉塞分區(qū)空閑，準許列車按規(guī)定速度運行。（1分）

A、五個

B、四個

C、三個

D、六個

答案：C

135.三極管符號中箭頭的方向表示發(fā)射結(jié)加正向：）時,發(fā)射極電流的方向。：1

分）

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電感

答案：A

136.電源屏、聯(lián)鎖機等機柜內(nèi)的UPS不間斷電源，（）進行一次放電試驗和放電時

間測試。（1分）

A、每半個月

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：C

137.自變量連續(xù)而幅值連續(xù)或離散的信號統(tǒng)稱為：）信號。（1分）

A、間續(xù)時間

B、接續(xù)時間

C、繼續(xù)時間

D、連續(xù)時間

答案：D

138.高柱信號機機柱的傾斜度不超過（）M。（1分）

A、100

B、150

C、36

D、75

答案:C

139.段、車間勞動安全培訓教育,制定培訓計劃,編制培訓大綱，健全考試題庫，

進行閉卷考試，（）為合格成績。（1分）

A、70分

B、80分

C、90分

D、10分

答案：C

140.電源屏的電流互感器二次線圈不準（）使用，以免產(chǎn)生高壓擊壞設備、危及人

身安全。（1分）

Ax開路

B、接負載

C、連接

D、短路

答案：A

141.鐵路0等各種光、電纜溝槽埋設時,應敷設在防護柵欄內(nèi)，不具備條件時應敷

設在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)并盡可能避開路基。分）

A、通信、信號、供電

B、通信

C、信號

D、供電

答案：A

142.信號電纜在跨越電力電纜（含回流線、地線）時，信號電纜應采用UPVC管防護。

電力電纜跨越信號電纜交叉時，電力電纜應防護,且距離不少于0mm。（1分）

A、400

B、300

C、200

D、100

答案：B

143.三層半導體分別稱為0,基區(qū),基電區(qū)。（1分）

A、發(fā)射區(qū)

B\基區(qū)

C、集電區(qū)

D、接收區(qū)

答案：A

144.電氣設備的三種運行狀態(tài)分別為（）、過載（超載）和欠載（輕載）。（1分）

A、額定工作狀態(tài)

B、正常

C、穩(wěn)定

D、合適工作狀態(tài)

答案:A

145.1909年10月建成通車的。是中國第一條自己設計、自己施工的鐵路，日詹

天佑主持修建。（1分）

A、京張鐵路

B、京廣鐵路

C、隴海鐵路

D、京哈鐵路

答案：A

146.為了保證行車安全，就必須使（）、進路、道岔三者之間建立一定的相互制約

關(guān)系,這種關(guān)系就叫聯(lián)鎖。（1分）

A、信號機

B、車輛

C、線路

D、鋼軌

答案：A

147.集中聯(lián)鎖道岔一經(jīng)啟動,不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進入軌道區(qū)段,

均應（）到規(guī)定位置。（1分）

A、繼續(xù)轉(zhuǎn)換

B、停止轉(zhuǎn)換

C、返回

D、隨意轉(zhuǎn)換

答案:A

148.信號設備生產(chǎn)任務分為0臨時任務和專項整治任務。（1分）

A、月度任務、年度任務、集團公司（段）重點任務

B、集團公司（段）重點任務

C、月度任務

D、年度任務

答案：A

149.鐵路信號設備是一個總名稱，概而言之為0、聯(lián)鎖、閉塞。（1分）

A、道岔

B、信號

C、按鈕

D、軌道電路

答案：B

150.繼電半自動閉塞區(qū)間發(fā)車站閉塞機開通并開放出站信號后,如果軌道電路發(fā)

生故障時，應使雙方站閉塞機處于（）狀態(tài)。（1分）

A、復原

B、閉塞

C、開放

D、解鎖

答案：B

151.凡（）及以上天窗點外在封閉網(wǎng)內(nèi)進行檢修作業(yè),本線（正線）來車下道避車時,

必須列隊立崗接車并使用防護繩（安全防護帶）進行安全隔離。（1分）

A、一人

B、二人

C、三人

D、單人

答案：C

152.電纜徑路圖中“420-48(12)”其中“(12)”表示的含義是()。(1分)

A、電纜長度

B、備用芯線

C、設備距離

D、總芯線數(shù)

答案：B

153.電子信息設備由()在技術(shù)上負責對現(xiàn)場車間及班組進行指導。(1分)

A、綜合檢修車間

B、通信車間

C、電子信息車間

D、現(xiàn)場車間

答案：C

154.下述敘述正確的是()。(1分)

A、裸機配置應用軟件是可運行的

B、系統(tǒng)軟件好壞決定計算機性能

C、硬件配置要盡量滿足機器的可擴充性

D、系統(tǒng)裸機的第一次擴充要裝數(shù)據(jù)庫管理

答案：B

155.區(qū)間輔助所內(nèi)正線上的道岔,未開通正線時，0站不能開放有關(guān)信號機。設在

輔助所的閉塞設備與有關(guān)站閉塞設備應聯(lián)鎖。（1分）

A、兩端

B、一端

C、前端

D、末端

答案：A

156.測試色燈信號機點燈變壓器II次電壓應使用萬用表交流0V檔。（1分）

A、25

B、100

C、250

D、500

答案：A

157.下列選項中屬于對比色的是（）。（1分）

A、紅、藍

B、黃、綠

C、黑、白

D、紅、黃

答案：C

158.以DC組合為例在該組合側(cè)面端子配線圖中，0677和06-18端子的電源是（）。

（1分）

A、DZ220V、DF220V

B、DJZ220V、DJF220V

C、XJZ220V、XIF220V

D、KZ、KF

答案：B

159.電源短路的特征電流達到最大值、。和電源產(chǎn)生的能量全被內(nèi)阻消耗掉。（1

分）

A、電流達到最大值

B、短路處電壓為電源電壓

C、電源產(chǎn)生的能量全被內(nèi)阻消耗掉

D、短路處電壓為0

答案：D

160.各種信息設備維修由（）在技術(shù)上負責對現(xiàn)場車間及班組進行指導。（1分）

A、綜合檢修車間

B、各信息設備廠家

C、電子信息車間

D、技術(shù)科

答案：C

161.“一機兩網(wǎng)”，是指一臺計算機通過本機一個或兩個（），連接兩個不同的網(wǎng)絡,

同時處理這兩個網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的運行方式。（1分）

A、網(wǎng)絡適配器

B、網(wǎng)關(guān)

C\網(wǎng)卡

D、顯卡

答案：A

162.大型養(yǎng)路機械在線路上維修作業(yè)前,須通知有設備附在鋼軌、軌枕上的單位

負責將設備拆除或做好防護，并由（）負責在作業(yè)后恢復。（1分）

A、工務

B、電務

C、設備管理單位

D、施工單位

答案：C

163.三極管放大電路三種基本接法有（）、共發(fā)射極電路和共集電極電路。（1分）

A、共基極電路

B、共發(fā)射極電路

C、共集電極電路

D、發(fā)射極電路

答案：A

164.變壓器的作用：（）、變壓、調(diào)壓、測量。（1分）

A、隔離

B、變壓

C\調(diào)壓

D、測量

答案：A

165.為規(guī)范和加強全局電務安全管理,維護行車、人身安全及設備運用安全，根據(jù)

（）、《鐵路電務安全規(guī)則》及路局有關(guān)安全管理規(guī)章制度，制定細則。（1分）

A、《中國國鐵集團安全管理規(guī)定》

B、《鐵路電務安全規(guī)則》

C、路局有關(guān)安全管理規(guī)章制度

D、以上都是

答案：A

166.關(guān)于防暑降溫下列做法錯誤的是（）。（1分）

A、合理飲食,及時補充水分

B、保持充足睡眠

C、空調(diào)溫度越低越好

D、避免空調(diào)電風扇直吹

答案：C

167.正線上的出站信號機未開放時,進站信號機不能開放（）（1分）

A、發(fā)車信號

B、通過信號

C、接車信號

D、調(diào)車信號機

答案：B

168.站內(nèi)防護網(wǎng)外及區(qū)間每。埋設一個電（光）纜警示牌。（1分）

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

答案：B

169.閉塞設備分為0。（1分）

A、自動閉塞、自動站間閉塞、半自動站間閉塞

B、自動閉塞、自動站間閉塞

C、半自動站間閉塞

D、自動閉塞

答案：A

170.用三極管構(gòu)成開關(guān)電路時,三極管工作在（）或飽和狀態(tài),這樣功耗低。（1分）

A、通斷

B、截止

C、飽和

D、開關(guān)

答案：B

171.第I級一配電盤（防雷箱），沖擊通流容量240KA，限制電壓W0V。（1分）

A、220

B、1500

C、380

D、500

答案:B

172.進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅時,均視為（）信號。（1分）

A、允許

B、停車

C、通過

D、限速

答案：B

173.25HZ軌道電路在最不利條件下,軌道繼電器軌道線圈上調(diào)整時的有效電壓

不小于0V。（1分）

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

174.（）繼電器，作用是監(jiān)督閉塞機狀態(tài),有電吸起時表示區(qū)間空閑，無電落下時表

示區(qū)間占用。（1分）

A、開始

B、閉塞

C、選擇

D、通知出發(fā)

答案：B

175.信號按顯示意義的數(shù)目分為：（）、二顯示、三顯示、多顯示。（1分）

A、單顯示

B、二顯示

C、三顯示

D、多顯示

答案：A

176.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向（）或避難線的道岔，設脫軌表示器。（1分）

A、安全線

B、接車線

C、專用線

D、發(fā)車線

答案：A

177.加鎖裝置包括0。（1分）

A、鎖板、勾鎖器、閉上把加鎖、帶柄標志加鎖

B、鎖板、勾鎖器

C、鎖板、勾鎖器、閉上把加鎖

D、鎖板

答案：A

178.信號設備從車站兩端（）依次編號,上行列車到達一端用雙數(shù),下行列車一端

用單數(shù)。（1分）

A、由內(nèi)向外

B、由正線向側(cè)線

C、由外向內(nèi)

D、由側(cè)線向正線

答案：C

179.正線道岔的直向通過速度不應小于路段。行車速度。（1分）

A\最高

B、最低

C、設計

D、標準

答案：C

180.自變量連續(xù)而幅值連續(xù)或。的信號統(tǒng)稱為連續(xù)時間信號。（1分）

A、連續(xù)

B、間斷

C、接續(xù)

D、離散

答案：D

181.在Windows系統(tǒng)中，Ctrl+A的功能是（）。（1分）

A、復制選中的內(nèi)容

B、剪切選中的內(nèi)容

C、粘貼剪切板的內(nèi)容

D全選

答案：D

182.共用接地系統(tǒng)的接地匯集線與環(huán)形接地裝置；地網(wǎng)）之間的連接線應采用截

面積不小于Omn?的絕緣多芯銅線。（1分）

A、20

B、40

C、50

D、70

答案：C

183.ZPW2000A軌道電路補償電容的作用之一是保證接收端信號有效（）。（1分）

A、信號強度

B、信干比

C、抗干擾性

D、工作特性

答案：B

184.依據(jù)車站信號設備平面布置圖,編制記載信號、進路以及道岔之間聯(lián)鎖關(guān)系

的文件是0。（1分）

A、車站信號設備平面布置圖

B、聯(lián)鎖表

C、聯(lián)鎖關(guān)系

D、信號設備竣工圖

答案：A

185.各班組在每日交接班會中,工班長應開展班前（）和班前安全承諾宣誓、健康

問詢，以及規(guī)章提問等，全面掌握安全風險管控要求。（1分）

A、安全評估

B、安全預想

C、安全總結(jié)

D、安全咨詢

答案：B

186.區(qū)間內(nèi)正線上的道岔,未開通（）時，兩端站不能開放有關(guān)信號機。（1分）

A、站線

B、定位

C、正線

D、反位

答案：C

187.各現(xiàn)場車間要根據(jù)（），按期送檢管內(nèi)儀器儀表。（1分）

A、年月表計劃

B、月表計劃

C、年表計劃

D、季度表計劃

答案：A

188.計算機硬件五大部分不包括（）。（1分）

A、控制器

B、運算器

C、處理器

D、存儲器

答案：C

189.視覺信號的基本顏色及其基本意義對應的是：0o（1分）

A、紅色一一停車

B、黃色一一按規(guī)定速度運行

C、綠色一一注意或減低速度

D、蘭色--------表示禁止調(diào)車信號或容許信號

答案：D

190.電路中兩點間的電壓值是()的,不會因參考點的不同而變,即與零電位參考

點的選取無關(guān)。(1分)

A、不定

B、可變

C、固定

D、相對

答案：C

191.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)區(qū)段,車站應采用()聯(lián)鎖。(1

分)

A、集中

B、分散

C、非集中

D、綜合

答案：A

192.單獨設置的防雷地線的接地電阻應小于()Q.(1分)

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：D

193.一般用微處理器的（）進行分類。（1分）

A、字長

B、規(guī)格

C、性能

D、價格

答案：A

194.CTC車站子系統(tǒng)是由兩臺（）為中心節(jié)點構(gòu)成的雙局域網(wǎng)系統(tǒng)。（1分）

Av路由器

B、工控機

C、交換機

D、自律機

答案：C

195.采用2M同軸纜電路時,在信號機房內(nèi)獨立設置的通信DDF架接線端子為分界

點,通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)間2M跳線由通信段負責維護,通信接線端子至

監(jiān)測間DDF及跳線等設備由。負責維護。（1分）

A、供電部門

B、信號部門

C、通信部門

D、其他部門

答案:B

196.天窗修點內(nèi)、點外作業(yè)范圍及項目按照。規(guī)定執(zhí)行。（1分）

A、國鐵集團

B、集團公司

C、段

D、車間

答案：B

197.按使用處所分類，軌道電路分為區(qū)間軌道電路和（）軌道電路。（1分）

A、站內(nèi)

B、預告

C、有絕緣

D、無絕緣

答案：A

198.S700K型轉(zhuǎn)轍機當?shù)啦硪蚬什荒苻D(zhuǎn)換到位時，電流一般不大于0A。（1分）

A、1

B、3

C、10

D、30

答案：B

199.組合架零層配線中，每個組合架零層能安放（）端子板。（1分）

Ax11塊

B、12塊

C、13塊

D、14塊

答案：C

200.按集團公司管理辦法,采取故障修模式,故障后，（）遠程指導仍不能修復的及

時趕赴現(xiàn)場進行處理。（1分）

A、綜合檢修車間

B、通信車間

C、電子信息車間

D、現(xiàn)場車間

答案:C

201.電氣鎖閉方法是指用按鈕、繼電器以及其它電氣元件構(gòu)成聯(lián)鎖的方法，實現(xiàn)

這種鎖閉的方法是:給每個道岔設置一個通電吸起的繼電器（）。（1分）

A、BHJ

B、SBJ

C、SJ

D、QJ

答案：C

202.六線制道岔控制電路,當進路式或單獨操縱道岔時,首先是1DQJ3-4線圈勵

磁,1DQJ吸起后,2DQJ、（）轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)極后，經(jīng)由1DQJ、2DQJ及2DQJF（六線制）的接

點條件向室外送動作電源。（1分）

A、TJ

B、2DQJF

C、1DQJF

D、SJ

答案：B

203.通過道口車輛限界及貨物裝載高度不得超過：）m。（1分）

A、1

B、2

C、4.5

D、3.5

答案：C

204.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設。表示器。（1分）

A、脫軌

B、發(fā)車

C、接車

D、進路

答案：A

205.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機,通過信號機,當機車或車輛。越過

該信號機后自動關(guān)閉。（1分）

A、全部

B、車頭

C、第一輪對

D、最后輪對

答案：C

206.鐵路信號繼電器命名、接點命名中字母“P”的含義是（）。（1分）

A、屏蔽

B、普通

C、偏極

D、偏轉(zhuǎn)

答案:C

207.從滿足行車安全的要求出發(fā),動力轉(zhuǎn)轍機必須具有正確的。的作用。（1分）

A、監(jiān)督和鎖閉

B、操縱、監(jiān)督和鎖閉

C、操縱

D、鎖閉

答案：B

208.第一臺電子計算機是1946年在0研制的。（1分）

A、中國

B、美國

C、俄羅斯

D、英國

答案:B

209.數(shù)字電路是一系列0電路,電路結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,便于集成和系列化生產(chǎn),

成本較低，使用方便。分）

A、通斷

B、集成

C、組合

D、開關(guān)

答案：D

210.下列“七嚴禁”錯誤的是（）。（1分）

A、嚴禁色燈信號機燈光滅燈時，用其他光源代替

B、嚴禁未登記要點使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔

C、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,人為溝通道岔假表示

D、嚴禁沒有防范措施

答案：D

211.高柱信號機。上、下同時作業(yè);不得將工具、材料放在信號機上;不準上下拋

遞工具、材料。（1分）

A、禁止

B、可以

C、視情況

D、隨意

答案：A

212.進站信號機,一架信號機以不同的顯示防護正線、站線等多個不同的進路。

以下顯示不對應的是（）。（1分）

A、一個紅燈——引導信號，以不超過15公里/小時的速度進站或通過接車進路,

并隨時準備停車。

B、一個黃燈——進正線停車，表示出站信號機關(guān)閉。

C、兩個黃燈——進到發(fā)線（側(cè)線一站線）準備停車。

D、一個綠燈——按規(guī)定速度由正線通過，表示出站信號機開放。

答案:A

213.大修站、新開通站設備器材定置定位管理由0負責。（1分）

A、綜合檢修車間

B、現(xiàn)場電務車間

C、電子信息車間

D、電源屏廠家

答案：A

214.計算機中信息的傳遞是以（）為單位。（1分）

A、位

B、字長

C、字

D、字節(jié)

答案：C

215.繼電半自動閉塞是以（）做為基本單元構(gòu)成電路的邏輯關(guān)系完成兩站間的閉

塞作用的。（1分）

A、閉塞機

B、發(fā)送單元

C、繼電器

D、接收單元

答案：C

216.安全型繼電器皿域0m25/0.44中第一個字母“J”的含義是0。（1分）

A、繼電器

B、加強接點

C、接收型

D、進路

答案：A

217.聯(lián)鎖條件中以下說法正確的是（）。（1分）

A、當進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時,該信號機可以開放;

信號機開放后,該進路上的有關(guān)道岔不能扳動,其敵對信號機不能開放。

B、正線上的出站信號機未開放時,進站信號機不能開放通過信號;主體信號機未

開放時,預告信號機不能開放。

C、區(qū)間內(nèi)正線上的道岔，未開通正線時，兩端站可以開放有關(guān)信號機。設在輔助

所的閉塞設備與有關(guān)站閉塞設備應聯(lián)鎖。

D、集中聯(lián)鎖設備應保證:當進路建立后,該進路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換（即為道岔的

進路鎖閉）；當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換（即為道岔的區(qū)段鎖

閉）；列車進路向占用線路上開通時,有關(guān)信號機不可能開放（引導信號除外）；能

監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時，使防護該進路的信號機自動關(guān)閉。被擠道岔未恢

復前,有關(guān)信號機可以開放。

答案:B

218.集中檢修作業(yè)按照分工由現(xiàn)場電務車間和0進行組織。（1分）

A、現(xiàn)場電務車間

B、綜合檢修車間

C、電子信息車間

D、車站部門

答案:B

219.電（光）纜徑路上及電纜盒周圍1米范圍內(nèi)不得有（）等易燃物。（1分）

A、廢品

B、垃圾

C、雜草

D、雜草、垃圾

答案：D

220.三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機兩個（）燈光表示準許列車由車站出發(fā),

開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：B

221.四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機一個（）燈光表示準許列車由車站出發(fā),

表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：B

222.冬季防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于（）mm。分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案:D

223.新設尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機，均應裝設信號機（），并應熄

滅燈光。（1分）

A、表示器

B、無效標

C、燈泡

D、電源

答案：B

224.集團公司電務處、電務（通信）段應按照“（）”的要求,推行安全管理規(guī)范化。

（1分）

A、逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責

B、各級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責

C、逐級負責、專業(yè)負責、分工負責

D、逐級負責、分工負責、崗位負責

答案：A

225.對調(diào)整工作崗位或離崗（）以上重新上崗的從業(yè)人員,應當重新進行本崗位安

全培訓。（1分）

A、一年

B、半年

c、一月

D、半月

答案：A

226.ZPW2000A軌道電路（）用于產(chǎn)生高精度、高穩(wěn)定移頻信號源。（1分）

A、發(fā)送器

B、接收器

C、衰耗器

D、電纜模擬網(wǎng)絡

答案：A

227.25Hz軌道電路FB-1型內(nèi)設（）套防雷補償單元。（1分）

A、—

B、兩

C、-

D、四

答案：B

228.三極管放大電路三種基本接法有共基極電路、共發(fā)射極電路和0。（1分）

A、共基極電路

B、共發(fā)射極電路

C、共集電極電路

D、發(fā)射極電路

答案：C

229.車輛減速器制動軌（制動夾板）、制動梁、（）及制動部分動力設備維護由電務

負責。（1分）

A、車輛減速器制動軌:制動夾板）

B\制動梁

C、復軌器

D、制動部分動力設備

答案：C

230.駝峰車輛減速器制動軌（制動夾板）、制動梁、復軌器及制動部分動力設備維

護由0負責。（1分）

A、工務

B、供電

C、車務

D、電務

答案：D

231.列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）具有監(jiān)控、（）、顯示及報警等功能。（1分）

A、調(diào)整

B、記錄

C、修改

D、存儲

答案：B

232.供電部門進行10kv貫通線相序倒換等工作時需通知0配合。（1分）

A、工務部門

B、電務部門

C、通信部門

D、車務部門

答案：B

233.邏輯代數(shù)的三種基本運算是（）、或和非（反）。（1分）

A、與

B、或

C、非（反）

D、并

答案：A

234.無線天線避雷針的接地裝置應單獨設置,并距環(huán)形接地裝置（）m以上,特殊

情況下不小于5m。（1分）

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

235.三層半導體分別稱為發(fā)射區(qū),基區(qū),集電區(qū),各區(qū)引出。個電極依次稱為發(fā)射

極E,基極B和集電極C,兩個PN結(jié)分別稱為發(fā)射結(jié)和集電結(jié)。（1分）

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

236.組合架零層配線中，從組合架正面看,從左向右順序編號，（）為電源端子板。

（1分）

A、oro3

B、04~06

C、07~08

D、09Pl3

答案：A

237.正確地反應道岔位置,只有當?shù)啦磙D(zhuǎn)移到（），閉合尖軌密貼于基本軌的條件

下才容許發(fā)出與道岔位置相適應的表示。（1分）

A、極處

B、另一邊

C、斷表示

D、斥力

答案：A

238.對于終端電纜盒H2-24端子編號,下列說法中正確的是（）。（1分）

A、從引線入口開始,順時針方向依次編號

B、從引線入口開始,逆時針方向依次編號

C、從基礎(chǔ)開始,順時針方向依次編號

D、從基礎(chǔ)開始,逆時針方向依次編號

答案：C

239.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動、電液轉(zhuǎn)轍機的道岔,當?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉道

岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）以上水平間隙時,不能鎖閉

或開放信號機。（1分）

A、2mm

B、4mm

C\8mm

D、1cm

答案:B

240.現(xiàn)場除雪必須保證（），必須設一名專職防護人員。（1分）

A、3人以上

B、2人

C、1人

D、單人

答案：A

241.64D型繼電半自動閉塞0繼電器用于接收復原信號，使閉塞機復原。（1分）

A、ZDJ

B、FDJ

C、KTJ

D、FUJ

答案：D

242.調(diào)車監(jiān)控地面設備由（）全面管理，負責日常維修。（1分）

A、綜合檢修車間

B、通信車間

C、電子信息車間

D、現(xiàn)場車間

答案：A

243.二進制數(shù)101轉(zhuǎn)換為十進制數(shù)為()。(1分)

A、101

B、10

C、5

D、1

答案：C

244.在聯(lián)鎖表中，方向欄的含義是()和記載調(diào)車方向。(1分)

A、記載接發(fā)車方向

B、記載區(qū)間方向

C、記載車站方向

D、記載列車方向

答案：A

245.振蕩電路有()。(1分)

A、LC振蕩電路、集成穩(wěn)壓器

B、石英晶體振蕩器、集成穩(wěn)壓器

C、RC振蕩器、石英晶體振蕩器、LC振蕩電路

D、集成穩(wěn)壓器、LC振蕩電路、RC振蕩器

答案：C

246.進站預告信號機或接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視

為進站信號機為（）狀態(tài)。（1分）

A、允許

B、關(guān)閉

C、通過

D、限速

答案：B

247.進站和有通過列車的正線出站或進路信號機,當紅燈滅燈時該信號機0開放。

（1分）

A、可以

B、不得

C、盡量不

D、隨意

答案：B

248.信號系統(tǒng)含計算機設備時,其接地電阻值應小于（）Q。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

249.機械室室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應留有不少于0的活動空間。（1

分）

A、1m

B、1.2m

C\1.5m

D、2m

答案：D

250.25Hz軌道電路FB-2型內(nèi)設()套防雷補償單元。(1分)

A、一

B、兩

C、三

D、四

答案：A

251.三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段進站色燈信號機()表示準

許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車。(1分)

A、一個紅色燈光

B、兩個黃色燈光

C、一個綠色燈光

D、一個黃色燈光

答案：D

252.智能電源屏雖制式眾多,但它們有共同的技術(shù)特征。最主要的技術(shù)特征是設

有()，具有自動監(jiān)測功能,實現(xiàn)了電源系統(tǒng)的實時狀態(tài)和故障的監(jiān)測及遠程監(jiān)控

和管理。(1分)

A、監(jiān)測單元

B、微機監(jiān)測

C、視頻監(jiān)控

D、自動轉(zhuǎn)換裝置

答案：A

253.同徑路上相鄰的地下電纜接續(xù)盒間距不小于：）o（1分）

A、1m

B、1.5m

C、2m

D、4m

答案：A

254.1909年（）建成通車的“京張鐵路”是中國第一條自己設計、自己施工的鐵

路,由詹天佑主持修建。（1分）

A、10月

B、1月

C、12月

D、8月

答案：A

255.繼電半自動閉塞電源設備停電復原時，閉塞機應處于。狀態(tài)。（1分）

A、閉塞

B、開通

C、復原

D、關(guān)閉

答案：A

256.道岔控制電路目前主要分為：四線制控制電路、五線制控制電路0。（1分）

A、啟動控制電路

B、表示控制電路

C、六線制控制電路

D、三線制控制電路

答案：C

257.2012年12月1日世界上第一條地處高寒地區(qū)的高鐵線路（）正式通車運營。

（1分）

A、哈大高鐵

B、京滬高鐵

C、武廣高鐵

D、鄭西高鐵

答案：A

258.雙投（切換）開關(guān)至發(fā)電機閘刀和有關(guān)線路由：）管理。（1分）

A、供電段

B、電務段

C、車務段

D、通信段

答案:A

259.信號電纜在接續(xù)前后、配線前均應進行（）測試。