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孫建暉主講人“九固定”的內(nèi)容調(diào)車工作調(diào)車工作九固橫列式區(qū)段站，車站兩端分別配備一臺調(diào)機，可以用調(diào)車場中心線作為分界，劃分為兩個調(diào)車區(qū)，每臺調(diào)機固定作業(yè)區(qū)域，一端負責(zé)解體，另一端負責(zé)編組作業(yè)。固定作業(yè)區(qū)域定中間站作業(yè)量小，在不配備調(diào)機或僅配備一臺調(diào)機的情況下，不劃分調(diào)車區(qū)，無需固定調(diào)機作業(yè)區(qū)域。固定作業(yè)區(qū)域調(diào)車工作九固定ⅠⅡ3451210684142631516下行10道與11道對比，10道榮車數(shù)明顯多于11道，可將流量大的方向車流安排于10道。調(diào)車工作九固定固定線路使用瞭望條件好車身短軸距小木腳踏板扶手把固定調(diào)車機車調(diào)車工作九固定固定人員、班次調(diào)車工作九固定溝通協(xié)調(diào)團隊固定交接班時間和地點調(diào)車工作九固定避免交接人員相互等待有利于縮短非生產(chǎn)時間固定工具數(shù)量和存放地點調(diào)車工作九固定便于使用和保管及時發(fā)現(xiàn)損壞或短少總結(jié)固定作業(yè)區(qū)域固定線路使用固定調(diào)車機車固定人員、班次固定交接班時間和地點固定工具數(shù)量和存放地點思考題課下觀摩教學(xué)視頻：中間站取送調(diào)車作業(yè)案例，通過視頻案例，進一步熟悉調(diào)

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