注冊驗船師考試真題解析2025

注冊驗船師考試真題解析20251.以下哪種船舶結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要用于承受橫向載荷？A.縱骨B.橫梁C.艙壁扶強材D.肋骨答案：B分析：橫梁主要用于承受橫向載荷，將甲板上的橫向力傳遞到船體結(jié)構(gòu)上?？v骨主要承受縱向載荷；艙壁扶強材是加強艙壁的；肋骨主要承受船體橫向水壓力等，但相比之下橫梁更側(cè)重于承受橫向載荷。2.船舶在靜水中傾斜前后，其排水量的變化情況是？A.增大B.減小C.不變D.無法確定答案：C分析：船舶在靜水中傾斜，只是浮態(tài)改變，其排開的水的重量不變，根據(jù)阿基米德原理，排水量不變。3.船舶的干舷是指？A.船中處從干舷甲板邊線量至夏季載重線的垂直距離B.船首處從干舷甲板邊線量至夏季載重線的垂直距離C.船尾處從干舷甲板邊線量至夏季載重線的垂直距離D.船中處從龍骨基線量至夏季載重線的垂直距離答案：A分析：干舷是指船中處從干舷甲板邊線量至夏季載重線的垂直距離，它反映了船舶儲備浮力的大小。4.船舶動力裝置中，柴油機的壓縮比是指？A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比答案：A分析：壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它是衡量柴油機性能的重要參數(shù)之一，壓縮比越大，熱效率越高。5.船舶電氣系統(tǒng)中，三相異步電動機的調(diào)速方法不包括以下哪種？A.變極調(diào)速B.變頻調(diào)速C.調(diào)壓調(diào)速D.調(diào)相調(diào)速答案：D分析：三相異步電動機常見的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速等，調(diào)相調(diào)速不是其常用的調(diào)速方法。6.船舶消防系統(tǒng)中，二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于撲滅以下哪種類型的火災(zāi)？A.甲類火（普通固體物質(zhì)火災(zāi)）B.乙類火（可燃液體火災(zāi)）C.丙類火（可燃氣體火災(zāi)）D.以上均可答案：B分析：二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于撲滅乙類火（可燃液體火災(zāi)），對甲類火效果不佳，對丙類火一般不適用。7.船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)K應(yīng)滿足？A.K≥1B.K≥1.5C.K≥2D.K≥2.5答案：B分析：船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)K應(yīng)滿足K≥1.5，以保證船舶在各種工況下具有足夠的穩(wěn)性。8.船舶檢驗中，初次檢驗的目的不包括？A.檢查船舶是否符合建造規(guī)范B.檢查船舶設(shè)備是否正常運行C.確定船舶的入級符號和附加標志D.檢查船舶的營運歷史答案：D分析：初次檢驗主要是檢查船舶的建造質(zhì)量、設(shè)備情況以及確定入級符號等，不涉及檢查船舶的營運歷史。9.船舶結(jié)構(gòu)的疲勞破壞主要是由于？A.交變應(yīng)力作用B.靜載荷作用C.沖擊載荷作用D.溫度變化作用答案：A分析：疲勞破壞是由于結(jié)構(gòu)在交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生裂紋并擴展導(dǎo)致的。10.船舶在航行中，舵的作用是？A.控制船舶的航向B.增加船舶的推進力C.提高船舶的穩(wěn)性D.減小船舶的阻力答案：A分析：舵的主要作用是控制船舶的航向，通過改變舵角來改變船舶的行駛方向。11.船舶的載重線標志中，夏季載重線用字母表示為？A.SB.WC.TD.F答案：A分析：夏季載重線用字母“S”表示，“W”是冬季載重線，“T”是熱帶載重線，“F”是淡水載重線。12.船舶動力裝置的燃油系統(tǒng)中，燃油的凈化主要通過以下哪種設(shè)備完成？A.過濾器B.分油機C.沉淀柜D.以上都是答案：D分析：燃油的凈化需要通過沉淀柜初步沉淀雜質(zhì)，過濾器過濾較大顆粒，分油機進一步分離水分和細小雜質(zhì)。13.船舶電氣系統(tǒng)中的接地方式主要有？A.直接接地B.間接接地C.不接地D.以上都是答案：D分析：船舶電氣系統(tǒng)的接地方式有直接接地、間接接地和不接地三種，不同的系統(tǒng)和設(shè)備可能采用不同的接地方式。14.船舶的破艙穩(wěn)性是指？A.船舶在破艙進水后保持漂浮的能力B.船舶在破艙進水后保持正浮的能力C.船舶在破艙進水后保持穩(wěn)性的能力D.船舶在破艙進水后繼續(xù)航行的能力答案：C分析：破艙穩(wěn)性是指船舶在破艙進水后仍能保持一定穩(wěn)性，不至于傾覆的能力。15.船舶檢驗中，年度檢驗的間隔期一般為？A.1年B.2年C.3年D.4年答案：A分析：年度檢驗的間隔期一般為1年，主要檢查船舶的技術(shù)狀況是否保持符合規(guī)定要求。16.船舶結(jié)構(gòu)中，艙口圍板的主要作用是？A.增加甲板強度B.防止艙口進水C.便于貨物裝卸D.提高船舶的美觀度答案：B分析：艙口圍板的主要作用是防止海水、雨水等從艙口進入船艙，同時也對艙口有一定的加強作用。17.船舶的推進效率與以下哪個因素關(guān)系不大？A.螺旋槳的設(shè)計B.船舶的航速C.船舶的載重量D.主機的功率答案：C分析：推進效率主要與螺旋槳設(shè)計、船舶航速和主機功率等有關(guān)，船舶載重量對推進效率影響相對較小。18.船舶消防系統(tǒng)中，手提式滅火器的檢查周期一般為？A.1個月B.3個月C.6個月D.1年答案：A分析：手提式滅火器需要每月進行檢查，確保其處于良好的備用狀態(tài)。19.船舶的完整穩(wěn)性包括以下哪種穩(wěn)性？A.初穩(wěn)性B.大傾角穩(wěn)性C.破艙穩(wěn)性D.A和B答案：D分析：完整穩(wěn)性包括初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性，破艙穩(wěn)性是與完整穩(wěn)性相對的另一種穩(wěn)性類型。20.船舶動力裝置的潤滑系統(tǒng)中，潤滑油的主要作用不包括？A.潤滑B.冷卻C.密封D.傳遞動力答案：D分析：潤滑油的主要作用是潤滑、冷卻和密封，一般不用于傳遞動力。21.船舶電氣系統(tǒng)中，絕緣監(jiān)測裝置的作用是？A.監(jiān)測電氣設(shè)備的絕緣電阻B.監(jiān)測電氣設(shè)備的電壓C.監(jiān)測電氣設(shè)備的電流D.監(jiān)測電氣設(shè)備的功率答案：A分析：絕緣監(jiān)測裝置主要用于監(jiān)測電氣設(shè)備的絕緣電阻，確保電氣系統(tǒng)的安全運行。22.船舶的抗沉性主要取決于？A.船舶的穩(wěn)性B.船舶的干舷C.船舶的分艙D.船舶的航速答案：C分析：船舶的抗沉性主要取決于船舶的分艙情況，合理的分艙可以在破艙進水時限制進水范圍，保證船舶的漂浮和穩(wěn)性。23.船舶檢驗中，塢內(nèi)檢驗的間隔期一般為？A.12年B.23年C.34年D.45年答案：B分析：塢內(nèi)檢驗的間隔期一般為23年，主要檢查船舶水下部分的結(jié)構(gòu)和設(shè)備。24.船舶結(jié)構(gòu)中，縱艙壁的主要作用是？A.增加船體的縱向強度B.分隔艙室C.提高船舶的穩(wěn)性D.以上都是答案：D分析：縱艙壁可以增加船體的縱向強度，分隔艙室，同時對提高船舶的穩(wěn)性也有一定作用。25.船舶的推進器除了螺旋槳外，還包括以下哪種？A.噴水推進器B.明輪推進器C.直翼推進器D.以上都是答案：D分析：船舶的推進器除了常見的螺旋槳外，還有噴水推進器、明輪推進器、直翼推進器等。26.船舶消防系統(tǒng)中，固定式水滅火系統(tǒng)的水源一般來自？A.海水B.淡水C.專用消防水箱D.以上都可以答案：D分析：固定式水滅火系統(tǒng)的水源可以是海水、淡水或?qū)Ｓ孟浪洹?7.船舶的穩(wěn)性曲線是表示？A.船舶穩(wěn)性與傾斜角的關(guān)系B.船舶穩(wěn)性與排水量的關(guān)系C.船舶穩(wěn)性與航速的關(guān)系D.船舶穩(wěn)性與吃水的關(guān)系答案：A分析：穩(wěn)性曲線表示船舶穩(wěn)性與傾斜角的關(guān)系，通過穩(wěn)性曲線可以分析船舶在不同傾斜角度下的穩(wěn)性情況。28.船舶動力裝置的冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)一般不包括？A.淡水B.海水C.潤滑油D.空氣答案：C分析：冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)常見的有淡水、海水和空氣，潤滑油主要用于潤滑，一般不作為冷卻介質(zhì)。29.船舶電氣系統(tǒng)中，主配電板的作用是？A.分配電能B.控制電路通斷C.監(jiān)測電氣參數(shù)D.以上都是答案：D分析：主配電板的作用包括分配電能、控制電路通斷以及監(jiān)測電氣參數(shù)等。30.船舶的破艙穩(wěn)性計算時，需要考慮以下哪種情況？A.一艙進水B.兩艙進水C.多艙進水D.以上都要考慮答案：D分析：破艙穩(wěn)性計算需要考慮一艙進水、兩艙進水以及多艙進水等不同情況，以確保船舶在各種破艙工況下的安全。31.船舶檢驗中，特別檢驗的間隔期一般為？A.34年B.45年C.56年D.67年答案：B分析：特別檢驗的間隔期一般為45年，是對船舶進行全面、深入的檢驗。32.船舶結(jié)構(gòu)中，強橫梁的作用是？A.承受較大的橫向載荷B.連接肋骨C.加強甲板結(jié)構(gòu)D.以上都是答案：D分析：強橫梁可以承受較大的橫向載荷，連接肋骨，同時加強甲板結(jié)構(gòu)。33.船舶的推進效率可以通過以下哪種方法提高？A.優(yōu)化螺旋槳設(shè)計B.提高主機功率C.減小船舶阻力D.以上都是答案：D分析：優(yōu)化螺旋槳設(shè)計、提高主機功率和減小船舶阻力都可以在一定程度上提高船舶的推進效率。34.船舶消防系統(tǒng)中，煙霧探測器的作用是？A.探測煙霧濃度B.探測火災(zāi)溫度C.探測可燃氣體濃度D.發(fā)出警報信號答案：A分析：煙霧探測器主要用于探測煙霧濃度，當煙霧濃度達到一定值時發(fā)出警報信號。35.船舶的完整穩(wěn)性衡準包括以下哪些指標？A.初穩(wěn)性高度B.穩(wěn)性消失角C.最大靜穩(wěn)性臂D.以上都是答案：D分析：完整穩(wěn)性衡準包括初穩(wěn)性高度、穩(wěn)性消失角、最大靜穩(wěn)性臂等指標，這些指標綜合反映了船舶的穩(wěn)性狀況。36.船舶動力裝置的燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的作用是？A.將燃油噴入氣缸B.控制燃油噴射量C.控制燃油噴射時間D.以上都是答案：D分析：噴油器的作用是將燃油噴入氣缸，同時控制燃油噴射量和噴射時間。37.船舶電氣系統(tǒng)中，應(yīng)急發(fā)電機的主要作用是？A.在主電源故障時提供應(yīng)急電力B.提高船舶的電力供應(yīng)能力C.降低船舶的電力消耗D.為特定設(shè)備提供專用電力答案：A分析：應(yīng)急發(fā)電機主要在主電源故障時提供應(yīng)急電力，以保證船舶重要設(shè)備的正常運行。38.船舶的抗沉性計算中，需要考慮的因素不包括？A.船舶的排水量B.艙室的滲透率C.船舶的航速D.進水艙的位置答案：C分析：抗沉性計算需要考慮船舶排水量、艙室滲透率和進水艙位置等因素，船舶航速對抗沉性計算影響不大。39.船舶檢驗中，臨時檢驗一般是在以下哪種情況下進行？A.船舶發(fā)生重大事故后B.船舶改裝后C.船東要求時D.以上都是答案：D分析：臨時檢驗可在船舶發(fā)生重大事故后、改裝后或船東要求時進行，以檢查船舶是否符合安全要求。40.船舶結(jié)構(gòu)中，肘板的作用是？A.加強結(jié)構(gòu)連接B.傳遞應(yīng)力C.增加結(jié)構(gòu)的剛性D.以上都是答案：D分析：肘板可以加強結(jié)構(gòu)連接，傳遞應(yīng)力，增加結(jié)構(gòu)的剛性。41.船舶的推進器效率與螺旋槳的哪些參數(shù)有關(guān)？A.直徑B.螺距C.葉數(shù)D.以上都是答案：D分析：推進器效率與螺旋槳的直徑、螺距、葉數(shù)等參數(shù)有關(guān)，合理選擇這些參數(shù)可以提高推進器效率。42.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的主要作用是？A.提供消防用水壓力B.輸送消防用水C.控制消防水流向D.A和B答案：D分析：消防泵的主要作用是提供消防用水壓力并輸送消防用水，控制水流向一般由閥門等裝置完成。43.船舶的穩(wěn)性與以下哪種因素有關(guān)？A.船舶的重心高度B.船舶的排水量C.船舶的橫搖周期D.以上都是答案：D分析：船舶的穩(wěn)性與重心高度、排水量、橫搖周期等因素有關(guān)，重心高度越低、排水量合適、橫搖周期合理，船舶穩(wěn)性越好。44.船舶動力裝置的冷卻系統(tǒng)中，冷卻水泵的作用是？A.循環(huán)冷卻介質(zhì)B.控制冷卻介質(zhì)流量C.提高冷卻介質(zhì)壓力D.以上都是答案：D分析：冷卻水泵的作用是循環(huán)冷卻介質(zhì)，控制其流量并提高壓力，以保證冷卻系統(tǒng)的正常運行。45.船舶電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是？A.儲存電能B.在主電源故障時提供應(yīng)急電力C.穩(wěn)定電壓D.以上都是答案：D分析：蓄電池可以儲存電能，在主電源故障時提供應(yīng)急電力，同時對穩(wěn)定電壓也有一定作用。46.船舶的破艙穩(wěn)性要求在不同航區(qū)是否相同？A.相同B.不同C.部分相同D.不確定答案：B分析：不同航區(qū)的海況等條件不同，船舶的破艙穩(wěn)性要求也不同，例如近海和遠洋航區(qū)的要求就有差異。47.船舶檢驗中，法定檢驗的依據(jù)是？A.國際公約B.國內(nèi)法規(guī)C.船級社規(guī)范D.A和B答案：D分析：法定檢驗依據(jù)國際公約和國內(nèi)法規(guī)進行，以確保船舶符合相關(guān)安全和環(huán)保要求。48.船舶結(jié)構(gòu)中，甲板縱骨的作用是？A.增加甲板的縱向強度B.承受甲板上的