焦柳線旅客列車脫軌較大事故廣州鐵路城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)88_第1頁
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文檔簡介

焦柳線旅客列車脫軌較大事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)資源庫一、案例概況

2009年7月29日凌晨，一輛襄樊開往湛江的1473次旅客列車在運(yùn)行至焦柳線古砦至寨隆間，焦柳線古砦至寨隆地段持續(xù)降雨，致使炭質(zhì)頁巖風(fēng)化層飽水泡化形成軟弱面,巖體力學(xué)性能下降,造成邊坡巖體下滑力增大，超出了擋墻抗剪能力，導(dǎo)致山體突發(fā)性坍滑并掩埋線路。1473次旅客列車在運(yùn)行至焦柳線古砦至寨隆間1568公里187米處時(shí),以84公里每小時(shí)的速度撞上坍塌的山體,機(jī)車及機(jī)后1至4位車輛脫軌，造成4人死亡，11人重傷、23人輕傷。機(jī)車報(bào)廢1臺,車輛報(bào)廢4輛，構(gòu)成鐵路交通較大事故。〈案例03-02焦柳線旅客列車脫軌較大事故案例概況案例分析相關(guān)知識≡二、案例分析事故發(fā)生地段持續(xù)降雨,導(dǎo)致炭質(zhì)頁巖風(fēng)化層飽水軟化形成軟弱面,巖體力學(xué)性能下降,造成邊坡巖體下滑力增大，超出了擋墻抗剪能力，導(dǎo)致山體突發(fā)性坍滑并掩埋線路，列車行進(jìn)至此造成顛覆?！窗咐?3-02焦柳線旅客列車脫軌較大事故案例概況案例分析相關(guān)知識≡三、相關(guān)知識〈案例03-02焦柳線旅客列車脫軌較大事故案例概況案例分析相關(guān)知識≡

1.提升管理人員專業(yè)水平，管理須到位，做好汛期先期預(yù)檢、預(yù)警；

2.對路基及支擋設(shè)備尤其是老線路的此類設(shè)備進(jìn)行徹底普查并建立檔案數(shù)據(jù)；

3.與往年同期設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，對結(jié)果進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。對可能存在的缺陷做到心中有數(shù)，準(zhǔn)確判斷和掌握〈案例03-02焦柳線旅客列車脫軌較大事故案例概況案例分析相關(guān)知識≡病害程度。

4.建立三

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