開閉信號(hào)時(shí)機(jī)朱鵬66課件_第1頁(yè)
開閉信號(hào)時(shí)機(jī)朱鵬66課件_第2頁(yè)
開閉信號(hào)時(shí)機(jī)朱鵬66課件_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

開閉信號(hào)時(shí)機(jī)主講人：朱鵬開閉信號(hào)時(shí)機(jī)信號(hào)開放過(guò)早影響與列車進(jìn)路有關(guān)的其他作業(yè)；信號(hào)開放過(guò)晚會(huì)造成列車運(yùn)緩、站外停車、冒進(jìn)信號(hào)、列車出發(fā)晚點(diǎn)。信號(hào)關(guān)閉過(guò)早，威脅列車運(yùn)行安全；信號(hào)關(guān)閉過(guò)晚，影響車站作業(yè)效率。具體時(shí)間由《站細(xì)》規(guī)定開閉信號(hào)時(shí)機(jī)開閉信號(hào)時(shí)機(jī)開閉信號(hào)時(shí)機(jī)開放進(jìn)站信號(hào)的時(shí)機(jī)(min)

——司機(jī)確認(rèn)預(yù)告信號(hào)的距離，m

——列車制動(dòng)距離，m

——進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站信號(hào)機(jī)或接車線末端警沖標(biāo)之間的距離，m

——列車進(jìn)站平均速度，km/h

——單位換算系數(shù)。即：公里／小時(shí)化為米／分的單位換算系數(shù)。

開閉信號(hào)時(shí)機(jī)THANKS謝謝觀看主講人：朱鵬

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