客車車身結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)陳勇35課件

客車車身結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)主講人：陳勇一、客車車身的分類

客車車身結(jié)構(gòu)包括：車身本體、車門、車窗、坐椅、車身內(nèi)部裝飾件、車身附件、暖氣、冷氣、通風(fēng)和換氣裝置等。車體是一切車身零部件及附件的安裝基礎(chǔ)，是承力元件組成的空間結(jié)構(gòu)。通常還包括外蒙皮及隔音、隔熱、防振和涂層等部分。（一）按用途分類根據(jù)客車的用途可將其分為輕型客車、城市客車、長途客車、臥鋪客車和專業(yè)客車等幾種類型，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在車身外形尺寸、底盤配置和內(nèi)外部設(shè)施上。輕型客車適用于載運(yùn)少量乘客和行李。與轎車相比，載客多、空間大并具備良好的乘坐舒適性，越野性能也是普通轎車所不能比擬的。按乘客座位數(shù)劃分，輕型客車為不超過17座的單層客車。（一）按用途分類

城市客車主要用于城市及周邊的短途載客運(yùn)輸。由于站距短且乘客上下頻繁車內(nèi)設(shè)少量座位，使供乘客站立、走動(dòng)的通道盡可能寬敞，乘客容量也因此擴(kuò)大。（一）按用途分類

長途客車主要用于城市或城鄉(xiāng)之間載運(yùn)乘客、行李等。由于運(yùn)距長，故不設(shè)供乘客站立的位置，車內(nèi)凈高也比城市客車低。乘客車門數(shù)也比城市客車少(一般為單門)。（一）按用途分類

游覽客車是在長途客車基礎(chǔ)上演變發(fā)展起來的，但其外觀、乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性等均佳。車窗玻璃寬敞、視野良好、設(shè)施豪華和優(yōu)良的居住性能，更能滿足人們消遣、旅游、觀光等的需要。游覽客車多為后置式發(fā)動(dòng)機(jī)、前置式車門，并在乘客上下車的另一側(cè)設(shè)有安全門。（二）按外形分類根據(jù)客車車身的外形可分為：長頭型客車、廂式客車、平頭式客車、雙層客車和鉸接客車等。二、客車車身的組成與結(jié)構(gòu)客車車身主要有骨架、蒙皮、內(nèi)外飾、附件組成，客車可以分為兩種車身結(jié)構(gòu)：無骨架式車身和有骨架式車身。（一）無骨架式車身無骨架式車身主要應(yīng)用在輕型客車，典型車型是豐田海獅，國內(nèi)的海獅系列輕客都是這種結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是鈑金沖壓車身結(jié)構(gòu)。目前在用的再大一點(diǎn)兒的無骨架結(jié)構(gòu)車身是合資的豐田考斯特。（二）骨架式車身有骨架的車身結(jié)構(gòu)是當(dāng)今中大型客車的主流形式。客車行業(yè)普遍地將車身骨架分為六片：前圍骨架、后圍骨架、頂蓋骨架、左側(cè)圍骨架、右側(cè)圍骨架、地板骨架，因此這六片焊合在一起的骨架總成被俗稱為“六面體”。（二）骨架式車身全承載式客車骨架（二）骨架式車身全承載式客車骨架的六面體（二）骨架式車身目前骨架式車身中，地板骨架主要有三種結(jié)構(gòu)分別為：直大梁車架三段式車架承載式車架（二）骨架式車身直大梁車架其結(jié)構(gòu)是整個(gè)車架由大斷面的槽型梁構(gòu)成，目前主要用于二級(jí)踏步的公交車和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的客運(yùn)車型。（二）骨架式車身三段式車架其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是中間行李艙段由矩形方鋼構(gòu)成，其余部分仍由大斷面的槽型梁構(gòu)成。三段式車架是目前客運(yùn)客車的主流形式。（三）蒙皮骨架式車身的外蒙皮覆蓋在骨架上，并以此構(gòu)成了不同曲面的客車外形。非承載式車身的蒙皮可以認(rèn)為是不承載的；對(duì)于承載式車身，蒙皮還要與骨架一起承受車身變形時(shí)的剪切應(yīng)力；而在無骨架或半骨架車身中，外蒙皮也屬于承受載荷的構(gòu)件。（三）蒙皮前后圍蒙皮是車身中重要的覆蓋件之一，其制作水平直接反映了車身造型效果和工藝水平的高低。目前所用的材料有兩種：鋼板和玻璃鋼。在國外尤其是歐洲，客車的前后圍蒙皮都采用玻璃鋼，在國內(nèi)則是鋼板和玻璃鋼并存。側(cè)圍蒙皮通常是指側(cè)窗和側(cè)艙門之間的這段蒙皮，當(dāng)然還有前或后幾塊零碎的小蒙皮。側(cè)圍蒙皮也叫漲拉蒙皮，俗稱“大板”。材料一般采用1．0～1．2mm厚的冷軋鋼板，是否鍍鋅要看企業(yè)的具體工藝條件，但大多采用的是鍍鋅板。頂蓋蒙皮的材料最常用的是0．8mm或1．0mm的冷軋鍍鋅鋼板，也有采用玻璃鋼板、塑料板、鋁合金板等材料的。三、客車附屬裝置冷暖風(fēng)裝置，客車用冷風(fēng)裝置分以副機(jī)為動(dòng)力源的副機(jī)式（整體裝置方式）和從主機(jī)獲得動(dòng)力后驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的直接式兩種。圖（a）副機(jī)式全自動(dòng)空調(diào)（獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)）；圖（b)直接式冷風(fēng)裝置（非獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)）。三、客車附屬裝置副機(jī)式空調(diào)的原理圖三、客車附屬裝置副機(jī)式空調(diào)的原理圖三、客車附屬裝置內(nèi)飾件總結(jié)客車的用途可將其分為輕型客車、城市客車、長途客車、臥鋪客車和專業(yè)客車等幾種類型?？蛙囓嚿碇?/p>