列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情廣州鐵路城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)44課件

列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)資源庫(kù)一、案例概況2003年6月5日，石家莊開(kāi)往大同的K708次列車(chē)，在石家莊開(kāi)車(chē)后約半小時(shí)，2號(hào)車(chē)乘務(wù)員在巡視車(chē)廂時(shí)突然發(fā)現(xiàn)配電室冒煙并伴有若隱若現(xiàn)的電弧閃光。乘務(wù)員沉著冷靜，未貿(mào)然打開(kāi)配電室門(mén)，一邊手持隨車(chē)消防器材監(jiān)控火情，一邊迅速通知隨車(chē)列檢人員。經(jīng)列檢人員正確、果斷處置，火情被控制，險(xiǎn)情排除。〈案例02-02列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡二、案例分析1.設(shè)備因素后經(jīng)分析確定，這次火情是因一只主控空調(diào)的開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致打火、過(guò)熱造成的，屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。一般情況下，電氣設(shè)備引起火災(zāi)的原因有以下幾個(gè)方面：①短路；②過(guò)負(fù)荷；③接觸電阻熱；④電火花和電弧；⑤照明燈具、電熱工具的表面熱；〈案例02-02列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡⑥過(guò)電壓；⑦渦流熱。2.管理因素車(chē)輛部門(mén)未做到出庫(kù)客車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定檢未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致不達(dá)標(biāo)客車(chē)出庫(kù)，未做到防止車(chē)輛設(shè)備帶故障上線運(yùn)行。列車(chē)運(yùn)行中，列車(chē)長(zhǎng)、車(chē)輛乘務(wù)員對(duì)巡視檢查列車(chē)制度執(zhí)行不力，在〈案例02-02列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡嚴(yán)格落實(shí)特別是列車(chē)行李車(chē)、郵政車(chē)、餐車(chē)、發(fā)電車(chē)、重點(diǎn)車(chē)廂等，要重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)危及列車(chē)安全的情況及時(shí)處理等要求落實(shí)不到位。加強(qiáng)對(duì)列車(chē)乘務(wù)人員安全責(zé)任意識(shí)教育，發(fā)現(xiàn)漏電報(bào)警器報(bào)警等異常情況，要及時(shí)報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)和車(chē)輛乘務(wù)人員，并及時(shí)采取針對(duì)性的安全措施。加強(qiáng)對(duì)列車(chē)〈案例02-02列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡乘務(wù)人員遵章守紀(jì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)工作制度，值乘過(guò)程中禁止離崗串崗。

〈案例02-02列車(chē)電氣設(shè)備發(fā)生火情案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡三、相關(guān)知識(shí)電源管理①客車(chē)的各種電器設(shè)備上嚴(yán)禁設(shè)置、懸掛任何物品；②配電間內(nèi)禁止堆放物品；③客車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁亂接亂拉臨時(shí)電線；④運(yùn)營(yíng)客車(chē)電氣絕緣應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。熟悉《鐵路旅客列車(chē)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》，掌握并會(huì)靈活運(yùn)用火災(zāi)爆炸“十句話，40個(gè)字”