列車駕駛界面人因適配性評估方法列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論

列車駕駛界面人因適配性評估方法列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講人：?？?1列車駕駛操縱序列02基于規(guī)則的操縱模式序列生成content目錄03適配性動態(tài)評估方法04動態(tài)評價流程與標準Part01列車駕駛操縱序列Part01列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論列車駕駛操縱序列根據(jù)列車司機操作策略的差異，列車駕駛?cè)蝿?wù)可以有常規(guī)任務(wù)和非正常情況的處理任務(wù)。常規(guī)任務(wù)主要指正常行車時所要完成的任務(wù)，非正常情況的處理任務(wù)為出現(xiàn)設(shè)備故障、列車故障和線路故障等問題引發(fā)突發(fā)事件時的列車司機操作。根據(jù)任務(wù)的執(zhí)行層次和操作的順序，生成任務(wù)的執(zhí)行序列，參照界面層任務(wù)單元編碼辭典確定各項任務(wù)的操作編碼組合。下面以“正線運營”為例說明，執(zhí)行序列詳見圖6-1。列車駕駛操縱序列6.1查看監(jiān)控器6.正線運營6.3必要時的車機聯(lián)控6.2查看狀態(tài)屏6.4進路確認6.5恒速6.6變速點時動閘6.7必要時的鳴笛6.1.1查看當前速度顯示6.1.2查看限速情況6.1.3呼吸應(yīng)答6.1.4了解所需關(guān)注的其他信息6.2.1查看狀態(tài)屏6.3.1判斷車技聯(lián)控開始6.3.2摘取話筒6.3.3聽取車技聯(lián)控內(nèi)容6.3.4答復(fù)聯(lián)控6.3.5判斷車技聯(lián)控結(jié)束6.3.6放回話筒6.4.1查看監(jiān)控器6.4.2觀察進路顯示6.4.3呼吸應(yīng)答6.4.3進路確認6.6.1觀察線路旁顯示牌6.6.2查看監(jiān)控器6.6.3了解限速信息6.6.4呼吸應(yīng)答6.6.5操作制動或牽引手柄6.5.1查看監(jiān)控器6.5.2判斷列車行駛區(qū)段6.5.3判斷需要恒速6.5.4呼吸應(yīng)答6.5.5按恒速

按鈕6.5.6確認恒速成功6.7.1判斷需要鳴笛6.7.2進行鳴笛操作基于規(guī)則的操縱模式序列生成Part02列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論基于規(guī)則的操縱模式序列生成得到了界面層任務(wù)執(zhí)行序列，就可以根據(jù)駕駛操縱模式的各項規(guī)則，結(jié)合高速列車駕駛界面產(chǎn)品模型，確定整個駕駛?cè)蝿?wù)的操縱模式序列，操縱模式序列的生產(chǎn)方法如下。步驟1步驟2步驟3步驟4將每一項任務(wù)與操縱臺設(shè)備進行對應(yīng)，通過關(guān)聯(lián)矩陣ARr，完成資源映射規(guī)則。根據(jù)過濾與轉(zhuǎn)義規(guī)則將非調(diào)整任務(wù)進行甄選，將監(jiān)視任務(wù)、潛伏類任務(wù)，如正線行車任務(wù)序列中的思考任務(wù)Tm、Tv、T及呼喚應(yīng)答任務(wù)Te進行剔除。根據(jù)完成動作類型規(guī)則，定義執(zhí)行每項動作的動作類型。根據(jù)所使用的操縱設(shè)備，通過關(guān)聯(lián)矩陣AHc定義所采用的操作方式?；谝?guī)則的操縱模式序列生成圖6-2基于規(guī)則的操縱模式序列生成步驟5根據(jù)前面得到的操作方式、動作類型，結(jié)合高速列車駕駛界面的設(shè)置與布置，給出每一個任務(wù)對應(yīng)的動作模式，根據(jù)操作時間規(guī)則及操作空間規(guī)則，定義其操作時間、操作軌跡以及操作時的動作速度分布。步驟6根據(jù)監(jiān)視過濾規(guī)則進行甄選，只保留與駕駛界面相關(guān)的監(jiān)視類任務(wù)。步驟7將每一項監(jiān)視任務(wù)與操縱臺設(shè)備及其布置與設(shè)置進行對應(yīng)，通過轉(zhuǎn)義，完成以頭頸為最終動作形式的監(jiān)視操縱模式。適配性動態(tài)評估方法Part03列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論適配性動態(tài)評估方法生成的動作模式序列，即可以代入列車駕駛界面的適配性模型中，對每一個操縱模式進行操縱姿勢的預(yù)測，預(yù)測的結(jié)果是每一個時刻的列車司機上身所有肢體的空間位置與姿勢。圖6-3上臂姿勢分類表6-1上臂姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法圖6-4前臂姿勢分類表6-2前臂姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法圖6-5手部姿勢分類表6-3手部姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法圖6-5手部姿勢分類表6-3手部姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法圖6-7身軀姿勢分類表6-5身軀姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法圖6-8腿部姿勢分類表6-6腿部姿勢評分標準適配性動態(tài)評估方法表6-7負荷評分標準動態(tài)評價流程與標準Part04列車運維關(guān)鍵崗位作業(yè)認知理論動態(tài)評價流程與標準圖6-9RULA的評價流程表6-8RULA評分A表步驟1步驟2根據(jù)姿勢分析，依照上述評分標準求得上臂、前臂、手腕得分，求A表總得分。根據(jù)上述工作姿勢分析步驟求得手身軀、頸部、腿部，求B表總得分。動態(tài)評價流程與標準步驟3步驟4由步驟1和步驟2求得的A表總得分與B表總得分，加總肌肉與負荷得分，可得C與D得分。利用表8.24求RULA總得分。表6-10RULA指數(shù)及等級標準表6