耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故廣州鐵路城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)92課件

耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)一、案例概況

2001年2月6日21時(shí)54分，由長(zhǎng)沙客運(yùn)事業(yè)部擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的廣州北至石門(mén)南L714次旅客列車(chē)在耒陽(yáng)站臨時(shí)停車(chē)時(shí)，13號(hào)車(chē)廂有3名旅客從車(chē)窗跳下，被鄰線(xiàn)通過(guò)的2270次列車(chē)撞擊，當(dāng)場(chǎng)死亡2人，重傷送醫(yī)不治死亡1人，造成重大旅客意外傷亡事故。〈案例02-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡二、案例分析人為因素該事故是旅客在列車(chē)運(yùn)行途中遇臨時(shí)停車(chē)，認(rèn)為在臨時(shí)停車(chē)處下車(chē)離目的地更近些，便自行貿(mào)然從列車(chē)車(chē)窗跳車(chē)。根據(jù)《鐵路法》第五十八條第二款規(guī)定，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸損害賠償案件若干問(wèn)〈案例02-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡題的解釋》第十一條規(guī)定：“人身傷亡，除鐵路法第五十八條第二款列舉的免責(zé)情況外，如果鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠證明人身傷亡是由受害人自身原因造成的，不應(yīng)再責(zé)令鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任?！笔鹿式逃?xùn)遇旅客列車(chē)臨時(shí)停車(chē)時(shí)，列車(chē)廣〈案例02-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡播員要向旅客通報(bào)、解釋臨時(shí)停車(chē)原因，向旅客宣傳不得隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、鉆爬車(chē)窗、自行下車(chē)等安全常識(shí)。列車(chē)員應(yīng)堅(jiān)守崗位，看守車(chē)門(mén)，同時(shí)嚴(yán)密注意車(chē)內(nèi)旅客動(dòng)態(tài)，遇有旅客跳窗，要堅(jiān)決予以制止，并做好宣傳解釋工作。列車(chē)長(zhǎng)、乘警等應(yīng)加強(qiáng)巡視，做好宣傳，防止旅客跳車(chē)?！窗咐?2-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡三、相關(guān)知識(shí)〈案例02-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡旅客列車(chē)在大型橋梁或長(zhǎng)大隧道臨時(shí)停車(chē)時(shí)：1.列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、乘警及車(chē)輛乘務(wù)員等有關(guān)乘務(wù)人員，均須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)巡視和邊門(mén)管理。2.各車(chē)廂均應(yīng)立即關(guān)閉車(chē)窗、鎖閉廁所。列車(chē)運(yùn)行或停留在長(zhǎng)大隧道時(shí)，白天應(yīng)及時(shí)開(kāi)燈；遇夏天非空調(diào)列車(chē)〈案例02-10耒陽(yáng)站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡時(shí)，需打開(kāi)電扇。3.列車(chē)長(zhǎng)和車(chē)輛乘務(wù)員，應(yīng)及時(shí)與運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)取得聯(lián)系，了解列車(chē)停車(chē)原因。4.列車(chē)上嚴(yán)禁