收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)第1部分：系統(tǒng)構成及硬件技術要求

ICS35.240.60

L67

備案號：45099-2015DB11

北京市地方標準

DB11/T1165.1—2015

收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)

第1部分：系統(tǒng)構成及硬件技術要求

NetworktolIcoIIectionsystemforto11highway

Part1：Systemstructureandhardwaretechnicalrequirements

2015-01-28發(fā)布2015-08-01實施

北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布

DB11/T1165.1—2015

目次

前言.....................................................................................III

1范圍....................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.........................................................................1

3術語和定義..............................................................................1

4縮略語..................................................................................3

5一般規(guī)定................................................................................3

5.1收費制式...........................................................................4

5.2收費方式...........................................................................4

5.3通行介質...........................................................................4

6系統(tǒng)框架及構成.........................................................................4

6.1系統(tǒng)框架...........................................................................4

6.2系統(tǒng)構成...........................................................................4

6.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)流.........................................................................6

7計算機系統(tǒng)硬件技術要求.................................................................7

7.1收費車道計算機系統(tǒng)硬件技術要求....................................................7

7.2收費站（廣場）計算機系統(tǒng)硬件技術要求...........................................13

7.3收費所計算機硬件系統(tǒng)技術要求.....................................................14

7.4收費分中心計算機系統(tǒng)硬件技術要求.................................................15

7.5收費總中心計算機系統(tǒng)硬件技術要求.................................................17

7.6災備中心計算機系統(tǒng)硬件技術要求...................................................20

8通信網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求..................................................................20

8.1通信網(wǎng)絡系統(tǒng)......................................................................20

8.2IP地址分配.......................................................................25

8.3域名系統(tǒng)..........................................................................26

8.4網(wǎng)絡安全...........................................................................27

附錄A（規(guī)范性附錄）IP地址分配規(guī)則..................................................28

附錄B（資料性附錄）主服務器域名分配表................................................31

附錄C（資料性附錄）IP地址分配表......................................................32

參考文獻..................................................................................38

I

DB11/T1165.1—2015

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刖百

DB11/T1165《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)》擬分成以下幾個部分：

——第1部分：系統(tǒng)構成及硬件技術要求；

一一第2部分：基礎數(shù)據(jù)元和編碼規(guī)則；

??????

本部分為DBU/T1165的第1部分。

本部分按GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本部分由北京市交通委員會提出并歸口。

本部分由北京市交通委員會組織實施。

本部分的起草單位：北京市首都公路發(fā)展集團有限公司、北京云星宇交通科技股份有限公司。

本部分主要起草人：張明月、徐志斌、張恒利、樊進超、劉紹民、王占軍、鄒立華、陳日強、李理、

朱全鑫、趙永忠、王鄭、高祥、楊素梅、黃開業(yè)、劉奎和、李少丁、佟樂、柳輝、楊勇、王剛、楊玉濤、

劉星宇、李劍仕、韓鵬、俞宏熙。

II

DB11/T1165.1—2015

收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)

第1部分：系統(tǒng)構成及硬件技術要求

1范圍

本部分規(guī)范了收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的一股規(guī)定、系統(tǒng)框架及構成、計算機系統(tǒng)硬件技術要求和通

信網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求。

本部分適用于收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的新建、改建或擴建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期（I勺引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用丁本文件。

GB4208外殼防護等級（IP代碼）

GB/T16649識別卡集成電路卡

GB/T18239集成電路（IC）卡讀寫機通用規(guī)范

GB/T18277公路收費制式

GB/T18367公路收費方式

GB/T20610道路運輸與交通信息技術電子收費（EFC）參與方之間信息交互接口的規(guī)范

GB/T20851.4電子收費專用短程通信第4部分：設備應用

GB/T20988信息安全技術信息系統(tǒng)災難恢復規(guī)范

GB/T22239信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求

GB/T24724收費專用鍵盤

GB/T24968公路收費車道控制機

GB/T24973收費用電動欄桿

DB11/T1039電子不停車收費系統(tǒng)電子標簽應用技術規(guī)范

ISO/IEC14443識別卡一非接觸式集成電路卡

3術語和定義

GB/T18277、GB/T18367、GB/T20610界定的以及下列術語和定義適用于本文件。為了便于使用,

以下重復列出了GB/T18277、GB/T18367.GB/T20610中的某些術語和定義。

3.1

收費公路tolIhighway

根據(jù)國家法規(guī)向公路使用者收取通行費的公路。

[GB/T18277-2000,定義3.1]

3.2

1

DB11/T1165.1—2015

聯(lián)網(wǎng)收費networkto11co11ection

在一定的收費路網(wǎng)范圍內，將分屬不同收費公路經(jīng)營單位管理的若干條收費公路納入一個統(tǒng)一的收

費系統(tǒng)，對各收費公路經(jīng)營管理單位實行“統(tǒng)一收費、系統(tǒng)分賬”的收費運營和管理方式。

3.3

收費車道tolIlane

在收費廣場用收費島或其他設施隔離出來并用「收費目的的車道。

[GB/T18367-2001,定義3.13]

3.4

收費廣場tolIplaza

在收費公路的某個位置將公路擴寬用來設置多條收費車道的地方稱為收費廣場，收費廣場分為主線

收費廣場和互通立交匝道收費廣場。

[GB/T18277-2000,定義3.8]

注：按出入口性質，收費廣場分為入口收費廣場和出口收費廣場。

3.5

收費站tolIstation

收費站是收費'業(yè)務的基層管理單位，配備有相應的收費設施（包括收費廣場和收費設備等）。根據(jù)

所在收費廣場類型分為主線收費站、互通立交匝道收費站和兩者混合收費站。一個收費站可以擁有一個

或多個收費廣場。

[GB/T18277-2000,定義3.9]

注：根據(jù)人員值守方式，收費站分為有人值守收費站和無人值守收費站。

3.6

收費所tolImanagement-station

負責一個或多個無人值守收費站收費業(yè)務的分支管理機構，主要業(yè)務包括票證管理、結賬管理。

3.7

收費分中心tolIsub-center

負責所轄收費所和收費站收費業(yè)務的管理機構，主要業(yè)務包括收費數(shù)據(jù)的管理、統(tǒng)計和分析，以及

收費網(wǎng)絡監(jiān)控和異常事件處理。

3.8

收費總中心tolIcenter

負責市域內所有聯(lián)網(wǎng)收費公路收費業(yè)務的管理機構，主要業(yè)務包括收費數(shù)據(jù)的管理、統(tǒng)計和分析，

以及通行費清分結算和拆分結算。

3.9

服務提供方serviceprovider

直接為終端用戶提供服務，并且通過服務獲得商業(yè)收益的實體，可以是個體的人、公司、公共資產(chǎn)

所有者、運營方。如道路所有者將道路提供給車輛使用并收取通行費，個體出租車司機為乘客提供服務

收取車資等。服務使用費在一些情形中可能為零，例如在緊急情況下的緊急交通工具，

2

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[GB/T20610-2006,定義3.18]

3.10

發(fā)行方issuer

發(fā)行方是負責將服務提供方提供的各種服務銷售給用戶的實體，設計付款方法并向用戶陳述、宣傳,

代理開戶業(yè)務并收集與用戶相關的用戶特征信息。

[GB/T20610-2006,定義3.11]

3.11

CPU用戶卡CPUsubscribercard

由聯(lián)網(wǎng)收費發(fā)行方或其授權的協(xié)作單位向社會公開發(fā)行、作為通行介質并具有通行費繳納功能的

智能卡稱為CPU用戶卡。CPU用戶卡可分為記賬卡和儲值三。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件。

CPU：中央處理器(CentralProcessingUnit)

DNS：域名服務(DomainNameservice)

ETC：電子收費(ElectronicTollCollection)

IC：集成電路(integratedcircuit)

ID：身份標識號碼(Identity)

IEEE:國際電工電子工程師學會(InstituteofElectricalandElectronicsEngineers)

1/0：輸入輸出接口(Input/Output)

IP：互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(InternetProtocol)

MAC：報文鑒別碼(MessageAuthenticationCode)

MTBF：平均無故障時間(MeanTimeBetweenFailures)

MTC：人工半自動收費(ManualTollCollection)

MTTR：平均維護時間(MeanTimeToRepair)

NTP：網(wǎng)絡時間協(xié)議(NetworkTimeProtocol)

PSAM：消費安全訪問模塊(PaymentSecurityAccessModule)

QoS：服務質量(QualityofService)

QR：快速反應(QuickResponse)

Radius：遠程用戶撥號認證系統(tǒng)(RemoteAuthenticationDialInUserService)

RATD：獨立冗余磁盤陣列(RedundantArrayofIndependentDisk)

SAS：串行連接小型計算機系統(tǒng)接口(SerialAttachedSCSI)

TDES：三重數(shù)據(jù)加密標準(TripleDataEncryptionStandard)

tpmC：每分鐘系統(tǒng)處理的TPC-C基準程序數(shù)(TPJCtransactionsperminute)

UTM：統(tǒng)一威脅管理(UnifiedThreatManagement)

VLAN：虛擬局域網(wǎng)(VirtualLocalAreaNetwork)

VoIP：基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議數(shù)據(jù)包的語音傳輸(VoiceoverIP)

5一般規(guī)定

3

DB11/T1165.1—2015

5.1收費制式

聯(lián)網(wǎng)收費宜采用封閉收費制式。

5.2收費方式

收費方式應提供人工收費方式和電子收費方式。

5.3通行介質

通行介質宜采用二維碼通行券和CPU用戶卡，可擴展至非接觸式IC卡。

6系統(tǒng)框架及構成

6.1系統(tǒng)框架

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)體系架構如圖1所示。

系統(tǒng)|收曾練監(jiān)控員、稽查員、票證員，清分結算員，拆分結算員，

用戶系統(tǒng)管理員…

收貴總巾心（包括參數(shù)管理、拆分結算、清分結算、報表直詢等子系統(tǒng)）運

營

收貴分巾心（包括參數(shù)管理、報表查詢、收斐監(jiān)控、應用維護等子系統(tǒng)）

管

信

也改“（加.括票證苣出結賬管理、報表查詢、應用維護等子系統(tǒng)）

理

息

體

安收貴站（廣場）（包括參數(shù)管理、：獨：舌怦、收費監(jiān)控等子系統(tǒng)）

系

全打出M/（包括ETC、MTC和ETC/MTC混合收費車道等子系統(tǒng)

和

保

標

障

應用支撐平臺I數(shù)據(jù)傳輸巾I同甲II其它中間件~I

準

體

規(guī)

系

范

系統(tǒng)|軟件平臺!忻：至改ggggg畫…

平臺I硬件平臺服務器一詐站―東道控制器阿麗容一二

圖1聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)體系架構

6.2系統(tǒng)構成

6.2.1系統(tǒng)平臺

6.2.1.1硬件平臺

硬件平臺應包含支撐聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行的計算機系統(tǒng)設備和通信網(wǎng)絡系統(tǒng)設備，還包含收費對講系

統(tǒng)、收費閉路電視系統(tǒng)和報警系統(tǒng)中的設備。

4

DB11/T1165.1—2015

計算機系統(tǒng)硬件應依照收費車道計算機系統(tǒng)、收費站（廣場）計算機系統(tǒng)、收費所計算機系統(tǒng)、收

費分中心計算機系統(tǒng)和收費總中心計算機系統(tǒng)的計算機系統(tǒng)分級管理方式進行分層級管理，并可根據(jù)具

體的運營管理體系進行配置。

通信網(wǎng)絡系統(tǒng)應滿足各級計算機系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸和信息安全的要求。

收費對講系統(tǒng)宜采用VoIP技術。對講分機應通過綜合接入設備接入收費廣場交換機，井通過通信系

統(tǒng)連接至收費分中心，與收費分中心的對講設備一起構成收費分中心的對講系統(tǒng)。

收費閉路電視系統(tǒng)和報警系統(tǒng)宜采用基J-H.264標準的數(shù)字視頻技術。收費車道的腳踏報警開關和

拾音器通過編碼設備，與車道攝像機、亭內攝像機一起接入通信系統(tǒng)并連接到收費分中心，與收費分中

心的監(jiān)控設備一起構成收費分中心的收費閉路電視和報警系統(tǒng)。

6.2.1.2軟件平臺

軟件平臺應包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，并為建立其上的應用和數(shù)據(jù)提供支撐。聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)

宜采用同系列平臺軟件。

操作系統(tǒng)應達到C2級的安全等級標準,并滿足聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)相關應用軟件安全、可靠運行的要求。

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應滿足聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)庫的管理要求，并保證數(shù)據(jù)安全。

6.2.2數(shù)據(jù)庫

按部署數(shù)據(jù)庫的物理位置類型，數(shù)據(jù)庫應分為收費車道數(shù)據(jù)庫、收費站（廣場）數(shù)據(jù)庫,收費所數(shù)據(jù)

庫、收費分中心數(shù)據(jù)庫、收費總中心數(shù)據(jù)庫。按數(shù)據(jù)庫內容的類型，數(shù)據(jù)庫應包括基礎信息數(shù)據(jù)庫、交

易數(shù)據(jù)庫、票證數(shù)據(jù)庫、賬務數(shù)據(jù)庫、特殊事件數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫應采用統(tǒng)一的編碼規(guī)則和數(shù)據(jù)存儲格式。

6.2.3應用支撐平臺

6.2.3.1應用支撐平臺要求

應用支撐平臺應包括數(shù)據(jù)傳輸中間件、其它中間件，為聯(lián)網(wǎng)收費應用系統(tǒng)提供支撐。中間件應能運

行于多種硬件和操作系統(tǒng)平臺，支持分傷式計算和應用，并出供跨網(wǎng)絡、硬件和操作系統(tǒng)平臺的透明性

應用或服務交互。中間件應支持標準的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議和接口。

6.2.3.2數(shù)據(jù)傳輸中間件

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應采用數(shù)據(jù)傳輸中間件進行各級計算機系統(tǒng)之間和與其它收費系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。

數(shù)據(jù)傳輸中間件應具有跨平臺和數(shù)據(jù)傳輸效率自適應特性，并具備可擴展性。

6.2.3.3其它中間件

其它中間件實現(xiàn)業(yè)務應用模塊和技術平臺分離，共享和管理系統(tǒng)資源，均衡系統(tǒng)負載，保障系統(tǒng)的

可靠性、穩(wěn)定性、安全性和靈活性，宜包括交易中間件、WEB中間件、應用服務器中間件等不同類型。

6.2.4應用系統(tǒng)

根據(jù)業(yè)務種類，應用系統(tǒng)應劃分為車道收費、參數(shù)管理、票證管理、賬務管理、拆分結算、清分結

算、輔助稽查、報表查詢、收費監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、用戶管理、應用維護、對外服務等子系統(tǒng)，可以根據(jù)

具體業(yè)務需求進行配置。

根據(jù)計算機系統(tǒng)硬件分級方式，應用系統(tǒng)應分為車道系統(tǒng)、收費站（廣場）系統(tǒng)、收費所系統(tǒng)、收

費分中心系統(tǒng)和收費總中心系統(tǒng)。

車道系統(tǒng)應包括MTC車道收費系統(tǒng)、ETC車道收費系統(tǒng)、MTC/ETC混合車道收費系統(tǒng)等子系統(tǒng)。

5

DB11/T1165.1—2015

收費站（廣場）系統(tǒng)應包括票證管理、賬務管理、報表查詢、收費監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、應用維護等子

系統(tǒng)。

收費所系統(tǒng)應包括票證管理、賬務管理、報表查詢、數(shù)據(jù)傳輸、應用維護等子系統(tǒng)。

收費分中心系統(tǒng)應包括參數(shù)管理、賬務管理、報表查詢、輛助稽查、收費監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、應用維

護等子系統(tǒng)。

收費總中心系統(tǒng)應包括參數(shù)管理、拆分結算、清分結算、報表查詢、收費監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、應用維

護、對外服務等子系統(tǒng)。

6.2.5系統(tǒng)用戶

根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的運行管理和具體業(yè)務需求，系統(tǒng)用戶應包括收費員、監(jiān)控員、稽查員、票證員、

清分結算員、拆分結算員、系統(tǒng)管理員、運行維護員等。

6.2.6信息安全保障體系

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應建立符合GB/T22239信息系統(tǒng)安全等級保護三級要求的信息安全保障體系。

6.2.7運營管理體系和標準規(guī)范

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應符合運營管理體系的要求和相關標準規(guī)范的規(guī)定。

運營管理體系至少應包括通行費拆分結算規(guī)則、通行費清分結算規(guī)則等內容。拆分結算是服務提供

方依照協(xié)議（或約定）和各路段收費標準，確定拆分原則和拆分方法，制定拆分結算模式，將通行費進

行柝分和結算。清分結算是根據(jù)發(fā)行方與服務提供方之間約定的規(guī)則或規(guī)程，制定清分結算規(guī)則，進行

通行費用的清分和結算。

6.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)流的具體要求如下：

-收費總中心與收費分中心之間應直接進行數(shù)據(jù)傳輸：

-收費分中心與收費所之間應宜接進行數(shù)據(jù)傳輸；

一一收費分中心與收費車道之間宜直接進行數(shù)據(jù)傳輸，亦可通過前置傳輸服務器（設置在收費站

或收費廣場）與收費車道進行數(shù)據(jù)傳輸；

-聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流參見圖2。

5

DB11/T1165.1—2015

收費總中心

加

收H

收

收

收

費

費

費

費

費

費

車

車

車

車

車

車

道

道

道

道

道J

-

IN—NN:

收費廣場1'收益廣場U收費廣場1::收費廣場M收費廣場1:收費廣場U

收費站2收贄站L

圖2聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)流示意圖

7計算機系統(tǒng)硬件技術要求

7.1收費車道計算機系統(tǒng)硬件技術要求

7.1.1系統(tǒng)分類

收費車道計算機系統(tǒng)應分為MTC車道系統(tǒng)、ETC車道系統(tǒng)和MTC/ETC混合車道系統(tǒng)。

7.1.2MTC車道系統(tǒng)

7.1.2.1系統(tǒng)構成

按車道出入口性質，MTC車道系統(tǒng)應分為MTC入口車道系統(tǒng)和MTC出口車道系統(tǒng)。

MTC車道系統(tǒng)應由車道控制器、收費終端顯示器、收費終端鍵盤、非接觸式IC卡讀寫器、票據(jù)打印

機（出口配置）、二維碼打印鞏（入門配置）、二維碼識讀儀（出門配置）、費額顯示器、車道攝像機、

亭內攝像機、車牌自動識別設備、車輛檢測器、車道通行信號燈、天棚信號燈、聲光報警器、自動欄桿、

手動欄桿、對講設備、腳踏報警開關、拾音器等設備組成。固定式收費系統(tǒng)的設備連接關系參見圖3。

MTC車道系統(tǒng)還應包括適用于移動式收費的便攜式收費機、手持式收費機等設備，以及適用于無人

值守的入口無人值守機。

7

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收費車道收費島收費亭

亭內超段仁（蛀字里:

車牌自動識別模塊

車牌抓拍攝像機車牌自動識別設備

收費站

「場鼠，1<47旭加三層以太網(wǎng)交換機

b

怕鄰期運燃授入設備

磔本喻向SA設備

收費終端顯示器HH

車其它車道控制機

B0ESB-

道

車道巡行信號燈奴費終端鍵盤

那控褊牌用）

天硼信號燈1制舄

器（入口車道使用二維碼打印機）

車種檜測溫

非接觸式ic卡讀與甥

控制模塊

費額顯示器

檢測線圈

自動欄樸

對講分機

綜合接入設第通feS統(tǒng)4雌收費11sIE

收期沖心

他Hl

孫1

ata尤

天相信號燈2

通信系統(tǒng)冷媼全收賽站

端碼輸入設缶喇煙分中心

腳踏報警開關

圖3MTC車道計算機系統(tǒng)構成示意圖

7.1.2.2系統(tǒng)功能

MTC車道系統(tǒng)由人工操作完成收費流程控制，自動進行狀態(tài)檢測、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸，具體要求

如下：

-應具有采集、記錄、存儲車道數(shù)據(jù)的功能，并將數(shù)據(jù)根據(jù)需要上傳到上級計算機系統(tǒng)。車道

數(shù)據(jù)應包含收費交易數(shù)據(jù)、違章報警信號、圖像抓拍文件、車道操作日志、視頻數(shù)據(jù)；

-系統(tǒng)應自動接收同步時鐘、費額表、黑白名單、操作員名單、廣播消息和系統(tǒng)設置參數(shù)；

——應具有設備狀態(tài)自檢功能；

——應能夠根據(jù)車道計算機的控制指令正確控制車道設備的動作；

-出口車道應至少具有查詢入口交易信息的功能；

一一應具有在不同車道模式（待機模式、正常操作模式、降級操作模式、維修模式）之'可進行轉

換的功能；

——系統(tǒng)設備應具有自動進入低功耗狀態(tài)或休眠模式的功能；

——應具有驗票功能；

一一具有獨立工作的能力：

.當通信網(wǎng)絡出現(xiàn)故障時，收費數(shù)據(jù)應不丟失，不影響其正常收費作業(yè)流程；

.通信網(wǎng)絡恢復正常后，枳壓未上傳的收費數(shù)據(jù)應自動上傳到上級計算機系統(tǒng)；

8

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.當車道獨立工作超過一個班次時間時，可以通過允許的存儲介質將收費數(shù)據(jù)拷貝到上級計

算機系統(tǒng)，也可以采用同樣方式將下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)文件拷貝到收費車道。

7.1.2.3系統(tǒng)性能

MTC車道系統(tǒng)的性能要求如下：

——根據(jù)中華人民共和國交通部2007年第35號公告，車道系統(tǒng)的小客車收費服務水平：

.封閉式入口發(fā)券/刷卡的平均操作時間應不大于6s/輛；

.封閉式出口收費業(yè)務的平均處理時間應不大于14s/輛；

.市界聯(lián)合收費站的平均服務時間應不大于26s/柄；

—車道系統(tǒng)應能存儲不低于200,000筆或45天的流水數(shù)據(jù)記錄；

—車道系統(tǒng)MTBF應不低于10,000h,MTTR應不大于1鼠

7.1.3ETC車道系統(tǒng)

7.1.3.1系統(tǒng)構成

ETC車道系統(tǒng)應由車道控制器、路側單元、綜合信息顯示錯、收費終端鍵盤、高速自動欄桿、手動

欄桿、車牌自動識別設備、車輛檢測器、車道攝像機、ETC天棚指示標志、天棚信號燈、腳踏報警JT關、

拾音器等設備組成。設備連接關系參見圖4。

ETC車道系統(tǒng)自動完成狀態(tài)檢測和收費流程控制，進行收費數(shù)據(jù)的處理和傳輸，具體要求如F：

-應具有采集、記錄、存儲車道數(shù)據(jù)的功能，并將收費數(shù)據(jù)根據(jù)需要上傳到上級計算機系統(tǒng)。

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車道數(shù)據(jù)應包含收費交易數(shù)據(jù)、違章報警信號、車牌號、圖像抓拍文件、車道操作志、視

頻數(shù)據(jù)；

——系統(tǒng)應自動接收同步時鐘、費額表、黑白名單、操作員名單、廣播消息和系統(tǒng)設置參數(shù)；

——應能檢測車輛進入和離開車道并計數(shù)，并應識別車輛是否具有有效的電子標簽；

-在車輛通行速度小于40km/h條件下，應能自動進行正常的通信流程和扣款交易操作；

——應具有設備狀態(tài)自檢功能；

——應能夠根據(jù)車道計算機的控制指令正確控制車道設備的動作；

-應具有人工干預的收費模式，應能攔截通過ETC車道時出現(xiàn)異常狀況的車輛，并轉由人工操

作處理；

——應具有在不同車道模式（正常工作模式、人工處理模二弋、維修模式）之間進行轉換的功能；

——應具有違規(guī)車輛的視頻、車牌號等的記錄功能；

——出口車道應至少具有查詢入口信息的功能；

一系統(tǒng)設備應具有自動進入低功耗狀態(tài)或休眠模式的功能；

----具有獨立工作的能力：

.當通信網(wǎng)絡出現(xiàn)故障時，收費數(shù)據(jù)應不丟失，不影響其正常收費作業(yè)流程；

.通信網(wǎng)絡恢復正常后，積壓未上傳的收費數(shù)據(jù)應自動上傳到上級計算機系統(tǒng)：

.當車道獨立工作超過一個班次時間時，應可以通過允許的存儲介質將收費數(shù)據(jù)拷貝到上級

計算機系統(tǒng)，也可以采用同樣方式將下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)文件拷貝到收費車道。

7.1.3.3系統(tǒng)性能

ETC車道系統(tǒng)的性能要求如下：

——單條電子收費車道通行能力應不低于800輛/h；

——每次車輛典型交易時間應不大于270ms：

——一次交易成功率應不低于97%；

一一車道服務時間應不大于3s/輛；

——車輛分辨的最小間距應為L1m；

——電子收費車道應保存不低于200,000次或45天的電子收費交易記錄；

——羽B(yǎng)F應不低于10,000h,

7.1.4主要設備技術要求

7.1.4.1車道控制器

車道控制器的技術要求如下：

一一車道控制機應符合GB/T24968的技術要求、試驗方法；

-宜采用低功耗、無風扇的工業(yè)控制機，應具有故障自我診斷能力和報警提示功能；

一一宜采用串行接口的固態(tài)硬盤，并應采取減震保護措施；

——數(shù)字I/O接口應采取光電隔離保護措施，并應具有自適應以太網(wǎng)接口；

―應采取防塵、防雨措施，不低于GB4208中規(guī)定的IP55防護等級；

一一應具有防雷保護和短路保護功能；

一—應能在0C150C的溫度范闈內及10%?95%相對濕度范圍內正常工作；

——MTBF應不小于20,000h,MTTR應不大于lh.

7.1.4.2便攜式收費機

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便攜式收費機的技術要求如下：

——應采用低功耗無風扇的工業(yè)級主板，并應具有故障自我診斷能力及報警提示功能；

一一宜采用串行接口的固態(tài)硬盤，并應采取減震保護措施；

——應具有自適應以太網(wǎng)接口；

——應能讀寫符合IS0/IEC14443TYPEA/B標準的非接觸式IC卡和符合GB/T16649標準的接觸

式PSAM卡；

——應能識別二維碼通行券并打印票據(jù)；

一一采用電池供電時，應能保證設備工作時間不小于8h：

——應能在0C~+50C的溫度范圍內及5%?9%相對濕度范圍內正常工作。

7.1.4.3手持式收費機

手持式收費機的技術要求如下：

——應采用微功耗處理器，能滿足程序運行、數(shù)據(jù)處理、信息采集、信息顯示和通信傳輸?shù)囊螅?/p>

——應能讀寫符合ISO/IEC14443TYPEA/B標準的非接觸式IC卡和符合GB/T16649標準的接觸

式PSAM卡；

一一支持PSAM卡數(shù)量應不少于2個；

——在戶外環(huán)境下，應能保證手持收費機的工作時間不小于8ho

7.1.4.4人口無人值守機

入口無人值守機的技術要求如下：

——宜設置上、下兩套非接觸式IC卡讀寫設備、通行券打印設備和司機操作按鈕，能適應不同高

度車輛使用；

——應采用信息顯示、語音提示的方式引導自助操作，應能通過對講設備提供求助服務；

——應采取防潮、防霉處理措施和溫度控制措施，安裝固定后達到GB4208中IP65的防護等級；

——應能在-20℃~+50℃的溫度范圍內及5%?90%相對濕度范圍內正常工作。

7.1.4.5非接觸IC卡讀寫器

非接觸IC卡讀寫器的技術要求如下：

一應符合GB/T18239的技術要求；

一一非接觸IC卡與讀寫器之間應采用TDES進行雙向認證；

——交易時間應小于500ms；

——MTBF應不低于50,000h,MTTR應不大于lOmin。

7.1.4.6路側單元

路側單元的技術要求如下：

一應符合GB/T20851.4-2007中“5.2RSE總體技術要求”，宜分為電子標簽讀寫天線和天線

控制器兩個模塊；

一一電子不停車收費車道相鄰時，電子標簽讀寫天線應可以采用不同的工作頻率進行交叉配置；

-電子標簽讀寫天線的通信范圍應局限于本車道內，應能根據(jù)現(xiàn)場狀況進行適當?shù)恼{節(jié)：

——應采取防雷擊措施和吸收浪涌電流的措施；

——MTBF應不小于70,OOOho

7.1.4.7電子標簽

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電子標簽應符合DBU/T1039的技術要求。

7.1.4.8收費終端鍵盤

收費終端鍵盤的技術要求如下：

——應符合GB/T24724的技術要求、試驗方法；

——應能根據(jù)需要對按鍵鍵值進行編程，并具有鍵盤邏輯鎖定功能；

——應通過USB或PS/2接口與車道控制器連接；

——應采用耐磨損、手感好的機械式按鍵，并應采用刻有相應文字或符號的鍵帽，文字和符號應

清晰易識，不易磨損；

——應具有防塵和防水、排水功能，不低于GB4208中規(guī)定的IP55防護等級；

-在不影響鍵盤功能和性能的情況下，宜集成非接觸IC卡讀寫器；

——應包括車輛類型鍵、控制鍵、特殊功能鍵、數(shù)字鍵、輔助鍵和備用鍵，鍵盤布局參見圖5。

手撕券|

系統(tǒng)菜單(F〕TAH上班模擬線圈更正

LZLJ券菰|

DEL1ESC下班重打車隊1無卡/券

打開

一一打開欄桿緊急車

I天棚燈

關閉

78Q關閉欄桿E型B型

天棚燈

456降級交易票號輸入D型A到

123模擬出車軍警車確認

[]輸入確認查詢取消報警特免車公務車確認

圖5收費終端鍵盤示意圖

7.1.4.9二維碼識讀儀

二維碼識讀儀的技術要求如下：

一一應具有二維碼信息糾錯功能；

一一應能自動定位通行券上的PDF417、QR碼等類型的二維碼，讀取和識別二維碼信息；

-應采用復合光源，能識讀不同背光條件下的二維碼通行券；

———維碼的識讀時間應不大于1s：

——應能自動處理或標識已識讀完的二維碼通行券。

7.1.4,10自動欄桿

自動欄桿的技術要求如下：

——應符合GB/T24973的技術要求、試驗方法；

一一欄桿臂應采用鋁合金材料，外表面應貼有紅、白相間的高級強反光膜；

一欄桿臂在下落過程中應能緊急制動并抬起，被沖撞后應能脫離；

——適用于MTC車道的自動欄桿起落時間應小于1.4s,適用于ETC車道的高速自動欄桿的抬起時

間應小于0.7s；

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——應能滿足-20c~+55C的工作環(huán)境溫度；

——壽命應大于5,000,000起落次，或不小于10y；

-MTBF應不小于1,500,000起落次，MTTR應不大于0.5%

7.2收費站（廣場）計算機系統(tǒng)硬件技術要求

7.2.1系統(tǒng)構成

有人值守收費站的計算機系統(tǒng)的硬件設備至少包括數(shù)據(jù)庫服務器、查詢?yōu)g覽工作站、票證管理工作

站、交款及票據(jù)領用工作站、監(jiān)控工作站。系統(tǒng)結構關系參見圖6。

無人值守收費站宜設置前置傳輸服務器，可不設置數(shù)據(jù)庫服務器、查詢?yōu)g覽工作站等設備。

收費車道計算禮系統(tǒng)收費車道計算禮系統(tǒng)

圖6有人值守收費站計算機系統(tǒng)結構示意圖

7.2.2系統(tǒng)功能

7.2.2.1票證管理

收費站計算機系統(tǒng)應實現(xiàn)收費站聯(lián)網(wǎng)收費票證的入庫、發(fā)放、核銷、調撥和庫存管理，應能進行票

據(jù)的配置管理、計劃管理、查詢、打印、統(tǒng)計、分析。

7.2.2.2賬務管理

收費站計算機系統(tǒng)應對收費員當班時所使用的票據(jù)、收取的現(xiàn)金以及交易數(shù)據(jù)進行管理。

7.2.2.3參數(shù)查詢

收費站計算機系統(tǒng)應能查詢費額表、人員工號等信息。

7.2.2.4報表查詢

收費站計算機系統(tǒng)具有完備的身份驗證和權限校驗機制，應僅能查詢本站業(yè)務數(shù)據(jù)，并能提供齊全

的票據(jù)管理報表。

7.2.2.5收費監(jiān)控

收費站計算機系統(tǒng)在所有入口出口車道應實現(xiàn)車道狀態(tài)、設備參數(shù)、特殊事件報警、收費參數(shù)狀態(tài)

以及車輛交易數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，并進行收費監(jiān)控管理、參數(shù)下發(fā)管理、消息指令發(fā)布和系統(tǒng)配置管理。

7.2.2.6數(shù)據(jù)傳輸

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收費站計算機系統(tǒng)將采集到的收費車道收費數(shù)據(jù)、票據(jù)管理數(shù)據(jù)和工班管理數(shù)據(jù)上傳到收費分中

心，同時接收收費分中心下發(fā)的人員信息、費額信息等系統(tǒng)運營參數(shù)，并轉發(fā)到收費車道計算機系統(tǒng)。

7.2.2.7同步時鐘

收費站計算機系統(tǒng)應自動接收收費分中心的系統(tǒng)同步時鐘信息并保持時鐘同步。

7.2.3系統(tǒng)性能

收費站計算機系統(tǒng)的性能要求如下：

——應符合GB/T22239中的信息系統(tǒng)安全等級保護三級的安全要求；

一一應配置冗余設備保障系統(tǒng)可靠運行；

——MTBF應不小于10,OOOho

7.2.4服務器技術要求

收費站數(shù)據(jù)庫服務器的技術要求如下：

——應采用機架式服務器，宜采用雙機熱備份方式：

―內存應不小于12G,支持的最大內存容量應不小于192G；

——硬盤應支持RAID0、1、5等模式，支持SAS接口，單個硬盤容量300GB以上；

一一應具有檢測溫度、電壓、風扇等狀態(tài)參數(shù)的遠程管理能力；

——應具有兩個千兆以上的以太網(wǎng)接口，并應提供安全設備使用的端口：

——應采用熱插拔冗余電源,

7.3收費所計算機硬件系統(tǒng)技術要求

7.3.1系統(tǒng)構成

收費所計算機系統(tǒng)應由數(shù)據(jù)庫服務器、查詢?yōu)g覽工作站、票證管理工作站、交款及票據(jù)領用工作站

等設備組成，系統(tǒng)結構關系參見圖7。

圖7收費所計算機系統(tǒng)結構示意圖

7.3.2系統(tǒng)功能

7.3.2.1票證管理

應符合7.2.2.1的要求。

7.3.2.2賬務管理

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應符合7.2.2.2的要求。

7.3.2.3參數(shù)查詢

應符合7.2.2.3的要求。

7.3.2.4報表查詢

應符合7.2.2.4的要求。

7.3.2.5同步時鐘

應符合7.2.2.7的要求。

7.3.2.6數(shù)據(jù)傳輸

收費所計算機系統(tǒng)將采集到的票據(jù)管理數(shù)據(jù)和工班管理數(shù)據(jù)上傳到收費分中心，并接收收費分中心

下發(fā)的人員信息、費額信息。

7.3.3系統(tǒng)性能

收費所計算機系統(tǒng)的性能要求如下：

一一應符合GB/T22239中的信息系統(tǒng)安全等級保護三級的安全要求；

一一應配置冗余設備保障系統(tǒng)可靠運行；

——町BF應不小于10,OOOho

7.3.4服務器技術要求

數(shù)據(jù)庫服務器應符合7.2.4的要求。

7.4收費分中心計算機系統(tǒng)硬件技術要求

7.4.1系統(tǒng)構成

收費分中心計算機系統(tǒng)應由數(shù)據(jù)庫服務器、Web服務器、數(shù)據(jù)傳輸服務器、收費管理服務器、收費

監(jiān)控計算機、專用計算機等設備組成。收費分中心計算機系統(tǒng)應采用冗余和容錯機制，服務器的設置宜

采用集群方式。收費分中心計算機系統(tǒng)結構參見圖8。

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川川?川川g

,其它計算機網(wǎng)絡

收費分中心匯鬃交換機

收費分中心核心層交換機

收費分中心內部

近標記齊而

具它分中心

收費站點匯聚層環(huán)形網(wǎng)絡

收費廣場

收費廣場

收要站?:匚聚交換機◎

收費站?交換機

圖8收費分中心系統(tǒng)結構示意圖

7.4.2系統(tǒng)功能

7.4.2.1賬務管理

收費分中心計算機系統(tǒng)將收費車道數(shù)據(jù)與收費站或收費所的工班數(shù)據(jù)相結合進行賬務管理，并進行

賬務完整性檢查、監(jiān)控員沖賬處理、結賬及封賬處理、解封賬管理、月度非現(xiàn)售管理。

7.4.2.2報表查詢

收費分中心計算機系統(tǒng)的報表查詢應具有完備的身份驗證、權限校驗機制，能夠按定義的數(shù)據(jù)項類

別進行檢索查詢，并能夠以表格和圖形的形式顯示或打印統(tǒng)計結果。

7.4.2.3參數(shù)管理

收費分中心計算機系統(tǒng)管理、杳詢、打印本收費分中心各種系統(tǒng)參數(shù)，應能根據(jù)參數(shù)的不同類型進

行上傳或下