事故案例河茂線K365次列車碰撞施工機械險性事故93課件_第1頁
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事故案例河茂線K365次列車碰撞施工機械險性事故學(xué)校：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院事故案例2006年5月27日，原柳州鐵路局領(lǐng)工區(qū)在河茂線××站進(jìn)行站臺打磨施工。事故概況20時14分，K365次旅客列車進(jìn)××站1道停車時，因施工人員(5名勞務(wù)工)在列車沒有停穩(wěn)前擅自恢復(fù)施工，造成施工用的打磨機橡膠注水管侵入1道限界，被列車機后第1位車輛的后端乘降梯碰刮拉扯將打磨機帶下站臺，與機后第1~11位車輛列車運行方向左側(cè)的走行部發(fā)生碰撞。構(gòu)成旅客列車碰撞施工機械險性事故。事故案例事故案例施工單位有關(guān)人員嚴(yán)重失職，施工現(xiàn)場嚴(yán)重失控，施工人員擅自盲目施工，是造成這起事故的主要原因；××站安全責(zé)任不落實，施工安全把關(guān)不嚴(yán)，接發(fā)客運列車安全監(jiān)控不到位，是事故發(fā)生的重要原因。事故原因事故案例××站安全責(zé)任不落實，施工安全把關(guān)不嚴(yán)，接發(fā)客運列車安全監(jiān)控不到位，是事故發(fā)生的重要原因。事故案例施工單位主要責(zé)任；××站負(fù)重要責(zé)任。事故責(zé)任事故案例1施工單位負(fù)責(zé)施工的安全員、施工員、聯(lián)絡(luò)員均不在現(xiàn)場監(jiān)控，使5名現(xiàn)場施工人員違章蠻干得不到有效制止，施工單位有關(guān)人員嚴(yán)重失職，施工現(xiàn)場嚴(yán)重失控。事故教訓(xùn)事故案例事故教訓(xùn)2XX站與施工單位簽訂的《施工安全協(xié)議書》責(zé)任主體和內(nèi)容均不符合規(guī)定，對施工單位違反協(xié)議隨意延長施工時間，未能及時制止；對施工人員在接發(fā)列車時仍然作業(yè)制止不力；安全責(zé)任不落實，施工安全把關(guān)不嚴(yán)，接發(fā)旅客列車安全監(jiān)控不到位。事故案例

1.施工單位立即停工整頓，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，對事故進(jìn)行認(rèn)真分析，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強對勞務(wù)工的安全教育和上崗前的培訓(xùn)。采取措施2.根據(jù)存在的安全問題，重新簽訂《施工安全協(xié)議書》，認(rèn)真細(xì)化安全措施和責(zé)任。3.強化施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控力度和干

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