標(biāo)準(zhǔn)解讀
《DB31/T 780-2014 公交企業(yè)能源管理指南》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn),旨在為公交企業(yè)提供一套系統(tǒng)的能源管理方法和策略。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從能源規(guī)劃到日常運營的多個方面,強(qiáng)調(diào)通過優(yōu)化能源使用來達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。
在能源管理體系構(gòu)建方面,要求公交企業(yè)建立符合自身特點的能源管理制度,包括但不限于制定明確的能源管理目標(biāo)、成立專門的能源管理小組或部門,并確保有足夠的資源支持這些活動。此外,還應(yīng)定期進(jìn)行能源審計,以識別能源消耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及潛在的節(jié)能機(jī)會。
對于能源采購與供應(yīng),《DB31/T 780-2014》提倡公交企業(yè)在選擇燃料供應(yīng)商時考慮其環(huán)保性能和服務(wù)質(zhì)量;同時鼓勵探索使用清潔能源(如天然氣、電能等)作為替代傳統(tǒng)燃油的可能性,以減少對環(huán)境的影響。
關(guān)于車輛維護(hù)保養(yǎng),《DB31/T 780-2014》指出,良好的車輛維護(hù)不僅能夠延長車輛使用壽命,而且還能有效降低能耗。因此,建議實施定期檢查制度,及時更換磨損部件,并采用先進(jìn)技術(shù)手段提高維修效率。
此外,《DB31/T 780-2014》還特別關(guān)注駕駛員培訓(xùn)的重要性。通過提供專業(yè)指導(dǎo)幫助司機(jī)掌握更加經(jīng)濟(jì)高效的駕駛技巧,比如合理控制車速、避免急加速急剎車等行為,從而進(jìn)一步節(jié)省燃油消耗。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-03-10 頒布
- 2014-06-01 實施



文檔簡介
ICS9110001
Q01..
備案號46436—2015
:
上海市地方標(biāo)準(zhǔn)
DB31/T780—2014
公交企業(yè)能源管理指南
Publictransitenterprises'energymanagementguide
2014-03-10發(fā)布2014-06-01實施
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
DB31/T780—2014
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由上海市發(fā)展和改革委員會上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會上海市交通運輸和港口管理
、、
局上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出
、。
本標(biāo)準(zhǔn)歸口單位上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位上海市交通運輸和港口管理局上海市城市交通運輸管理處上海市交通運
:、、
輸行業(yè)協(xié)會
。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位上海交通運輸和物流研究中心上海巴士公交集團(tuán)有限公司上海巴士五
:、()、
汽公交公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人褚永森嚴(yán)紹瑋秦彬夏天放
:、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人王大軍徐常青朱鋰
:、、。
Ⅰ
DB31/T780—2014
公交企業(yè)能源管理指南
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公交企業(yè)能源管理的術(shù)語和定義總體要求能源管理要求和其他管理要求
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用燃用柴油公交車的公交企業(yè)使用電車及其他燃料公交車的公交企業(yè)可參照
。
執(zhí)行
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
用能單位能源計量器具配備和管理通則
GB17167
車用柴油
GB19147—2013(Ⅴ)
乘用車燃料消耗量限值
GB19578
能源管理體系要求
GB/T23331
汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范
JT/T807—2011
城市公交客車通用技術(shù)要求
DB31/T306
公共汽車燃油消耗定額
DB31/T631—2012
工業(yè)企業(yè)能效對標(biāo)管理導(dǎo)則
DB31/T671—2013
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
能源energy
煤炭石油天然氣生物質(zhì)能和電力熱力以及其他直接或者通過加工轉(zhuǎn)換而取得有用能的各種
、、、、、
資源
。
32
.
能源管理體系managementsystemforenergy
組織管理體系的一部分用于建立能源方針目標(biāo)和管理能源因素及實現(xiàn)這些方針和目標(biāo)的一系
,、,
列相互關(guān)聯(lián)要素的集合包括組織結(jié)構(gòu)職責(zé)慣例程序過程和資源
,、、、、。
33
.
能源管理標(biāo)桿energymanagementbenchmark
組織參照同類可比活動所確定的能源消耗能源利用效率的水平
、。
34
.
單位消耗unitofenergyconsumption
統(tǒng)計報告期內(nèi)公交車輛每行駛的平均消耗燃油數(shù)量
100km。
35
.
超耗公交車overconsumptionbus
統(tǒng)計期內(nèi)單位消耗超過路線同類車型平均單位消耗
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