標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CHTS 10075-2022 自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及分析技術(shù)要求》是中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛在發(fā)生交通事故時(shí)的數(shù)據(jù)采集和分析流程。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了自動(dòng)駕駛汽車在事故發(fā)生前后需要記錄的信息類型、存儲(chǔ)方式以及如何利用這些信息進(jìn)行事故原因分析的方法。
標(biāo)準(zhǔn)首先定義了關(guān)鍵術(shù)語(yǔ),如“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”、“事故數(shù)據(jù)”等,并明確了適用范圍,即適用于L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛。它強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的重要性,在整個(gè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中都必須遵守相關(guān)法律法規(guī)。
對(duì)于數(shù)據(jù)采集部分,標(biāo)準(zhǔn)列出了必須收集的數(shù)據(jù)項(xiàng),包括但不限于車輛運(yùn)行狀態(tài)(如速度、加速度)、環(huán)境感知信息(如雷達(dá)、攝像頭獲取的圖像)、決策邏輯執(zhí)行情況等。同時(shí),還指定了數(shù)據(jù)格式、時(shí)間戳精度等方面的要求,確保所收集的數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確反映事故發(fā)生的全過(guò)程。
此外,《T/CHTS 10075-2022》提出了針對(duì)不同類型的事故場(chǎng)景下應(yīng)采取的具體分析方法和技術(shù)手段,比如通過(guò)重建事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的響應(yīng)是否合理;利用模擬軟件復(fù)現(xiàn)事故過(guò)程以評(píng)估系統(tǒng)性能等。這部分內(nèi)容為后續(xù)的責(zé)任認(rèn)定提供了科學(xué)依據(jù)。
最后,該標(biāo)準(zhǔn)還涉及到了數(shù)據(jù)共享機(jī)制的設(shè)計(jì),鼓勵(lì)各方在保證信息安全的前提下開放相關(guān)資料,以便于行業(yè)內(nèi)外的研究人員共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性提升。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-26 頒布
- 2023-01-09 實(shí)施





文檔簡(jiǎn)介
ICS43020
CCSR.85
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTS10075—2022
自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及
分析技術(shù)要求
TechnicalRequirementsforAccidentLiabilityDataCollectingand
AnalyzingofAutonomousDrivingVehicles
2022-12-26發(fā)布2023-01-09實(shí)施
中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布
作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)雙試點(diǎn)單位中國(guó)公路學(xué)會(huì)積極貫徹國(guó)務(wù)
、,
院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案國(guó)發(fā)號(hào)的要求立足交通運(yùn)輸行業(yè)公路交通領(lǐng)域于年
《》(〔2015〕13),,2015
月份正式啟動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作同時(shí)中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作得到了交通運(yùn)輸部的大力支持并正式寫
6。,,
入交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化十三五發(fā)展規(guī)劃
《“”》。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)嚴(yán)格按照學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)良好行為指南要求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行管理
,
遵循開放公平透明協(xié)商一致的原則突出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)貼近實(shí)際注重實(shí)用的特點(diǎn)充分發(fā)揮密切跟蹤行
、、、,、,
業(yè)科技創(chuàng)新進(jìn)程及時(shí)了解市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展需求的優(yōu)勢(shì)為交通運(yùn)輸行業(yè)公路交通領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)
、,,
促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步并打造中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)品牌
,。
獲取更多學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)資訊請(qǐng)關(guān)注中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)微信公眾號(hào)微信號(hào)
“”(:CHTS-standard)。
本標(biāo)準(zhǔn)版權(quán)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有除用于國(guó)家法律法規(guī)規(guī)
。
定用途或事先得到中國(guó)公路學(xué)會(huì)文字上的許可不得以任何形
,,
式擅自復(fù)制改編匯編翻譯發(fā)行或傳播本標(biāo)準(zhǔn)
、、、、。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)地址北京市朝陽(yáng)區(qū)安華路號(hào)院號(hào)樓
:171
電話
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網(wǎng)址
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團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及
分析技術(shù)要求
TechnicalRequirementsforAccidentLiabilityData
CollectingandAnalyzingofAutonomousDrivingVehicles
T/CHTS10075—2022
主編單位北京航空航天大學(xué)
:
發(fā)布單位中國(guó)公路學(xué)會(huì)
:
實(shí)施日期年月日
:20230109
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
中國(guó)公路學(xué)會(huì)文件
公學(xué)字號(hào)
〔2022〕184
中國(guó)公路學(xué)會(huì)關(guān)于發(fā)布
《自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及
分析技術(shù)要求》的公告
現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及
分析技術(shù)要求》(/—),自年月日起實(shí)
TCHTS100752022202319
施。
《自動(dòng)駕駛車輛事故責(zé)任數(shù)據(jù)采集及分析技術(shù)要求》
(/—)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有,并
TCHTS100752022
委托主編單位北京航空航天大學(xué)負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)
年月日
20221226
T/CHTS10075—2022
前言
為規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛事故數(shù)據(jù)采集及分析在總結(jié)自動(dòng)駕駛車輛事故數(shù)據(jù)采集及分析研究和工程
,
應(yīng)用的基礎(chǔ)上制定本標(biāo)準(zhǔn)
。
本標(biāo)準(zhǔn)按照中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則編制而成
《》(T/CHTS10001)。
本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專利本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京航空航天大學(xué)提出受中國(guó)公路學(xué)會(huì)委托負(fù)責(zé)具體解釋工作本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中
,,。,
請(qǐng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見建議反饋至北京航空航天大學(xué)地址北京市海淀區(qū)學(xué)院路號(hào)聯(lián)系方式
、(:37,:
電子郵箱供修訂時(shí)參考
主編單位北京航空航天大學(xué)
:。
參編單位長(zhǎng)沙理工大學(xué)長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司千方捷通科技股份有限公司北京智能車
:、、、
聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司北京百度網(wǎng)訊科技有限公司北京智行者科技股份有限公司國(guó)汽北京智
、、、()
能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司北京汽車研究總院有限公司北京三快在線科技有限公司美團(tuán)阿里巴
、、()、
巴中國(guó)有限公司阿里巴巴達(dá)摩院杭州科技有限公司中路未來(lái)北京交通技術(shù)研究院有限公司
()、()、()、
新石器慧通北京科技有限公司
()。
主要起草人田大新趙云波郝威張勇段續(xù)庭周建山馬濰胡榮東趙元昊韓旭郎平
:、、、、、、、、、、、
林椿眄張佩瑜李嘉煒黃米琪冉學(xué)均吳瓊黨利岡彭偉賈元輝張德兆張放徐成褚文博
、、、、、、、、、、、、、
方達(dá)龍烏尼日其其格陳新郭麗麗夏華夏郎丹孫寒杰王琳郭振宇黃武陵方強(qiáng)陳劍威
、、、、、、、、、、、、
李先鋒頡晶華王雙師倪鵬
、、、。
主要審查人周偉李紅芳金立生周煒周文輝藍(lán)金輝邵毅明張健欽畢軍陳艷艷
:、、、、、、、、、。
Ⅰ
T/CHTS10075—2022
目次
總則
1………………………1
術(shù)語(yǔ)
2………………………2
數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求
3………………………4
車載單元采集數(shù)據(jù)
3.1…………………4
路側(cè)單元采集數(shù)據(jù)
3.2…………………4
數(shù)據(jù)采集
3.3……………5
數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)要求
4………………………6
自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構(gòu)
4.1………………………6
車載單元自動(dòng)駕駛事故數(shù)據(jù)采集傳輸方式
4.2………6
路側(cè)單元自動(dòng)駕駛事故數(shù)據(jù)采集傳輸方式
4.3………6
自動(dòng)駕駛事故數(shù)據(jù)傳輸
4.4……………7
數(shù)據(jù)分析技術(shù)要求
5………………………9
數(shù)據(jù)分析目標(biāo)
5.1………………………9
事故場(chǎng)景還原方法
5.2…………………9
數(shù)據(jù)分析
5.3……………9
附錄規(guī)范性數(shù)據(jù)采集要求
A()…………10
用詞說(shuō)明
……………………1
溫馨提示
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