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單元二其他能源動(dòng)力汽車《新能源汽車認(rèn)知與應(yīng)用》教學(xué)目標(biāo)專業(yè)能力1、能夠描述燃?xì)馄嚨念愋停?、能夠描述生物燃料汽車的燃料類型;3、能夠描述氫氣汽車的組成結(jié)構(gòu)與工作原理;4、能夠描述典型的替代燃料汽車的特點(diǎn)。應(yīng)用能力1、養(yǎng)成做事細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng);2、提高合作意識(shí)和創(chuàng)新精神;3、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、6S管理意識(shí),注重節(jié)約、節(jié)能和環(huán)保。學(xué)習(xí)目錄1燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)2生物燃料汽車的類型與特點(diǎn)3氫氣汽車的特點(diǎn)、組成與工作原理4太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的組成與工作原理典型的替代燃料汽車5燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)以可燃?xì)怏w為燃料的汽車稱為燃?xì)馄?。目前常用的燃?xì)馄囉袎嚎s天然氣汽車(CNGV)、液化天燃?xì)馄嚕↙NGV)、液化石油氣汽車(LPGV)。它們分別以壓縮天然氣、液化天燃?xì)夂鸵夯蜌鉃槿剂?。也有與傳統(tǒng)汽油、柴油配合使用的,稱為雙燃料汽車。其中,氫氣汽車(HICEV)則是正在研發(fā)的最有前景的燃?xì)馄嚒W(xué)習(xí)內(nèi)容

1.壓縮天然氣汽車(CNGV)壓縮天然氣汽車(CompressedNaturalGasVehicle,簡(jiǎn)稱CNGV)使用的燃料是壓縮的天然氣,是天然氣壓縮到20MPa并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。

它的主要成分是甲烷(CH4),無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性、易燃易爆、燃燒充分、不留炭黑和雜質(zhì),被譽(yù)為“綠色燃料”。學(xué)習(xí)內(nèi)容壓縮天燃?xì)馄嘋NGV主要結(jié)構(gòu)燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)

2.液化天然氣汽車(LNGV)液化天然氣汽車(LiquefiedNaturalGasVehicle,簡(jiǎn)LNGV)使用的燃料是液化的天然氣,是天然氣經(jīng)過(guò)超低溫深冷到-162℃形成的,成分與壓縮天然氣相同,其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600。液體密度約450kg/m3。學(xué)習(xí)內(nèi)容

LNG目前更多的是運(yùn)用于商用車燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)

使用CNGV和LNGV汽車的優(yōu)點(diǎn)有:

(1)有害氣體排放低。(2)熱效率高。

(3)冷起動(dòng)性和低溫運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好。在暖機(jī)期間無(wú)需加濃混合氣。(4)可以燃用稀混合氣。

(5)延長(zhǎng)潤(rùn)滑油更換周期。學(xué)習(xí)內(nèi)容燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)存在的不足有:(1)燃?xì)獾膬?chǔ)運(yùn)性能差。因?yàn)樘烊粴庠诔?、常壓下是氣體,所以體積大,儲(chǔ)運(yùn)性能差。

(2)一次充氣的續(xù)駛里程短。動(dòng)力性能有所下降。

(3)LNG的制取比CNG要更復(fù)雜,而且在常溫下只有保持在-162℃以下才能呈現(xiàn)為液態(tài),故LNG的氣瓶和傳輸管路需要具有良好的絕熱性能,其設(shè)計(jì)制造相當(dāng)復(fù)雜,成本較高。學(xué)習(xí)內(nèi)容燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)

3.液化石油氣汽車(LPGV)液化石油氣汽車(LiquefiedPetroleumGas,簡(jiǎn)稱LPGV)使用的燃料是液化的石油氣,是從石油中提煉出來(lái)的,主要成分是丙烷。學(xué)習(xí)內(nèi)容LPG的加注狀態(tài)和上面的加注口燃?xì)馄嚨念愋团c特點(diǎn)

生物燃料(bio-fuel)就是由生物原料生產(chǎn)的燃料,這些生物原料包括農(nóng)林產(chǎn)品或其副產(chǎn)品、工業(yè)廢棄物、生活垃圾等。農(nóng)業(yè)和林業(yè)生產(chǎn)的碳水化合物是目前的主要生物原料,生物燃料一般是指生物液體燃料,最廣泛的運(yùn)用是醇類燃料和生物柴油。學(xué)習(xí)內(nèi)容生物燃料汽車的類型與特點(diǎn)

1.醇類燃料使用醇類燃料(甲醇、乙醇等)的汽車統(tǒng)稱為醇燃料汽車。使用甲醇燃料的汽車也稱甲醇汽車,使用乙醇(酒精)燃料的汽車也稱乙醇汽車,同時(shí)使用甲醇或乙醇與汽油的汽車也稱為靈活燃料汽車。

醇類燃料主要以玉米、小麥、薯類、糖或植物等為原料,經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成,再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步脫水和不同形式的處理后成為醇類燃料。學(xué)習(xí)內(nèi)容獲得乙醇的常見(jiàn)方法生物燃料汽車的類型與特點(diǎn)醇類燃料一般不會(huì)直接用來(lái)當(dāng)汽車燃料,而是按一定的比例與汽油混合在一起使用,這有利于增加燃料的辛烷值。乙醇汽油是通常用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。它可以有效改善油品的性能和質(zhì)量,降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏戎饕廴疚锱欧?。學(xué)習(xí)內(nèi)容2006年福特推出的F-250SuperChief概念車生物燃料汽車的類型與特點(diǎn)

2.生物柴油生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可替代石化柴油的再生性柴油燃料。麻風(fēng)樹(shù)作為我國(guó)西南亞熱帶植物,是重要的生物柴油提取原料。根據(jù)不同的生產(chǎn)方法,1T麻風(fēng)樹(shù)果仁最多可以制造出超過(guò)300L生物柴油。學(xué)習(xí)內(nèi)容麻風(fēng)樹(shù)生產(chǎn)生物柴油生物燃料汽車的類型與特點(diǎn)

1.氫氣汽車的特點(diǎn)氫氣汽車則是直接將氫氣噴入氣缸燃燒,推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng),是將氫氣化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

氫氣燃燒生成水,所以氫氣汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具。然而,雖然氫氣的來(lái)源廣泛,但是氫氣的提取需要消耗大量能源,成本高,并且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸都較為困難,這些制約了氫氣汽車的發(fā)展。學(xué)習(xí)內(nèi)容氫氣汽車的特點(diǎn)、組成與工作原理

2.氫氣汽車的組成與工作原理氫氣汽車與傳統(tǒng)汽車不同主要在燃料供給系統(tǒng)。主要由氫氣儲(chǔ)存裝置、高壓電磁閥、過(guò)濾器、減壓閥和壓力表、氫氣流量計(jì)量裝置、電控單元和傳感器、氫氣噴射器,以及輸送氫氣的氫氣無(wú)縫金屬管等組成。其中電控系統(tǒng)由各種傳感器如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速踏板位置、氫氣壓力和溫度等傳感器和控制ECU組成。學(xué)習(xí)內(nèi)容氫氣汽車燃料供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)氫氣汽車的特點(diǎn)、組成與工作原理工作時(shí),氫氣電磁閥打開(kāi),氫氣從儲(chǔ)氫罐出來(lái),經(jīng)過(guò)過(guò)濾器、電磁閥到減壓器減壓,再通過(guò)氫氣噴射器噴人進(jìn)氣歧管,與空氣混合后,進(jìn)入燃燒室燃燒,推動(dòng)活塞做功,搏動(dòng)力輸出,排氣生成的水從排氣管排出。氫氣噴射器噴氫的時(shí)間和數(shù)量由ECU控制,取決于外部各種傳感器輸入的信號(hào),如加速踏板位置、進(jìn)氣量、溫度等,基本控制原理與電控汽油機(jī)類似。學(xué)習(xí)內(nèi)容氫氣汽車的特點(diǎn)、組成與工作原理太陽(yáng)能汽車是利用太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能,并利用該電能作為能源驅(qū)動(dòng)行駛的汽車,它是電動(dòng)汽車的一種。太陽(yáng)能汽車主要由太陽(yáng)能電池組、向日自動(dòng)跟蹤器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制器、機(jī)械系統(tǒng)等組成。學(xué)習(xí)內(nèi)容太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的組成與工作原理太陽(yáng)能電池組

1.太陽(yáng)能電池組它是太陽(yáng)能汽車的核心,由一定數(shù)量的單體電池串聯(lián)或并聯(lián)組成電池方陣;太陽(yáng)能單體電池由半導(dǎo)體材料制成,當(dāng)太陽(yáng)光照射在該半導(dǎo)體材料上時(shí),半導(dǎo)體的電子-空穴對(duì)被激發(fā),形成“勢(shì)壘”,也就是p-n結(jié)。車用太陽(yáng)能電池將很多太陽(yáng)能電池排列組合成太陽(yáng)能電池板,以產(chǎn)生所需要的大電流和高電壓。太陽(yáng)能電池原理圖學(xué)習(xí)內(nèi)容太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的組成與工作原理

2.向日自動(dòng)跟蹤器向日跟蹤器的作用就是保持太陽(yáng)電池板正對(duì)著太陽(yáng),最大限度地提高太陽(yáng)電池板接收太陽(yáng)輻射能的能力(太陽(yáng)能汽車由太陽(yáng)能電池板在向日自動(dòng)跟蹤器的控制下始終正對(duì)太陽(yáng),接收太陽(yáng)光,并轉(zhuǎn)換成電能,向電動(dòng)機(jī)供電,再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛,它實(shí)際上是一種電動(dòng)汽車,其工作原鋰與串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車基本相同)。學(xué)習(xí)內(nèi)容太陽(yáng)能汽車能量流動(dòng)路徑太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的組成與工作原理

3.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)太陽(yáng)能汽車采用的驅(qū)動(dòng)電

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