彩色功能性路面鋪裝技術(shù)及應(yīng)用趙玉肖河北交通41課件

彩色功能性路面鋪裝技術(shù)及應(yīng)用主講人：趙玉肖河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院C目錄ONTENTS1背景分析3工程應(yīng)用2彩色功能性路面鋪裝技術(shù)背景分析1背景分析道路暢通性道路安全性道路舒適性道路美觀性彩色功能性路面為保證道路暢通性、安全性、舒適性和美觀性，適應(yīng)“交旅融合”發(fā)展的新形勢(shì)，彩色功能性路面鋪裝應(yīng)時(shí)而生。為什么做彩色路面背景分析為什么做彩色路面彩色路面的優(yōu)點(diǎn)美化道路環(huán)境，提高道路品質(zhì)保證路權(quán)區(qū)分，以人為本理念點(diǎn)綴生活空間，創(chuàng)造溫馨環(huán)境誘導(dǎo)交通車(chē)流，暢通安全高效綠道自行車(chē)道步行道旅游公路彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2彩色功能性路面鋪裝技術(shù)鋪裝按厚度分類(lèi)5cm以上2~5cm4~6mm1~3mm透水磚透水混凝土壓膜混凝土彩色抗滑薄層彩色超表處彩色微表處彩色標(biāo)線MMA薄層彩色地坪彩色瀝青彩色橡膠鋪裝反應(yīng)型樹(shù)脂鋪裝彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.1彩色瀝青彩色瀝青：特指采用各類(lèi)石油樹(shù)脂或其它有機(jī)或無(wú)機(jī)材料合成的滿足特定路用性能指標(biāo)的淺色膠結(jié)材料。該類(lèi)材料與各種顏色骨料、顏料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。應(yīng)用：機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道、自行車(chē)專(zhuān)用道、園林景觀道路、高等級(jí)園區(qū)道路等。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.1彩色瀝青檢測(cè)項(xiàng)目基質(zhì)彩色瀝青改性彩色瀝青高粘彩色瀝青針入度(25℃，100g，5s)（0.1mm）60~8040~60≥40軟化點(diǎn)（℃）≥45≥60≥80延度（cm）≥100（15℃）≥20（5℃）≥50（15℃）閃點(diǎn)（℃）≥210≥230≥260RTFOT后質(zhì)量變化±2.0±1.0±0.6關(guān)鍵工藝一：拌合關(guān)鍵工藝二：攤鋪關(guān)鍵工藝三：碾壓彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.1彩色瀝青瀝青類(lèi)型油石比（%）空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）析漏損失率（%）飛散損失率（%）規(guī)范要求-18~25≥3.5＜0.3＜20高粘彩色瀝青4.819.610.330.2076.8黑色高粘瀝青4.819.27.90.175.7高粘彩色瀝青具有較高馬歇爾穩(wěn)定度，析漏、飛散均能滿足規(guī)范要求。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.2彩色抗滑磨耗層彩色抗滑磨耗層技術(shù)(CRM)主要用于高等級(jí)公路的急轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)下坡、隧道出入口及隧道路面的加鋪，是目前水泥高等級(jí)公路隧道、橋面養(yǎng)護(hù)的重要鋪裝產(chǎn)品。CRM具有高磨擦和防滑性能，可有效增強(qiáng)車(chē)輛減速效果并大大縮短車(chē)輛的剎車(chē)距離，降低側(cè)滑機(jī)率和提醒減速的作用。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.2彩色抗滑磨耗層常見(jiàn)抗滑層以黑色為主，配合玄武巖、鐵鋼砂等骨料，其顏色單一，附加價(jià)值小。傳統(tǒng)抗滑層膠結(jié)料剛性過(guò)大，易老化、易開(kāi)裂。傳統(tǒng)抗滑層鋪裝方案簡(jiǎn)單、功能性單一，只適用于市政道路和高速公路的下坡地帶，應(yīng)用范圍較窄。高韌性彩色抗滑磨耗層，以柔性段增韌原理對(duì)抗滑層膠結(jié)料進(jìn)行改性，使其形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)柔性，從而大幅提高其使用壽命。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.3彩色超表處

彩色超表處：利用環(huán)保的水性高分子聚合物分散技術(shù)，復(fù)合耐磨剛性粒子，開(kāi)發(fā)出色彩任意可調(diào)，可形成精細(xì)化圖案的環(huán)境友好型彩色高耐磨涂層。應(yīng)用于旅游公路、綠道、公園、景觀道路等。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.3彩色超表處

利用大分子聚合物接枝自乳化機(jī)理對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行乳化，環(huán)氧樹(shù)脂以微粒、液滴或膠體形式分散于水相中形成穩(wěn)定乳液。

柔性鏈段接枝后的固化產(chǎn)物可形成互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，力學(xué)性能大幅提升，沖擊韌性的提高尤為顯著；同時(shí)引入無(wú)機(jī)剛性粒子，可傳遞應(yīng)力、吸收沖擊能、抵御磨耗，增強(qiáng)了涂層耐磨性能。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.3彩色超表處

對(duì)彩色環(huán)保耐磨涂層進(jìn)行沖擊韌性試驗(yàn)及制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)，均滿足技術(shù)要求。彩色功能性路面鋪裝技術(shù)2.3彩色超表處項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)指標(biāo)抗滑性能BPN≥45BPN=73對(duì)彩色環(huán)保耐磨涂層進(jìn)行抗滑性能試驗(yàn)，BPN=73，滿足技術(shù)要求。彩色環(huán)保耐磨涂層水泥基拉拔性能為3.19MPa，具有較強(qiáng)的粘接性能。工程應(yīng)用3工程應(yīng)用

世界最大天文“FAST望遠(yuǎn)鏡”配套旅游公路，位于貴州羅甸縣與平塘縣交界附近，道路兩側(cè)由圖案貫穿全線，牽引著13組天文故事和天文圖案，帶領(lǐng)游客一起問(wèn)天、探天、通天，沿途設(shè)有驛站、特色天文小鎮(zhèn)等，獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)規(guī)劃和精益求精的施工工藝賦予了這條公路生動(dòng)的文旅特色?！癋AST天眼”旅游公路工程應(yīng)用貴州遵義——赤水河谷旅游公路（左圖），