飛龍航校面試題及答案

飛龍航校面試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

1.飛機(jī)的升力主要來源于：

A.機(jī)翼的重量

B.機(jī)翼的推力

C.機(jī)翼的升力

D.機(jī)翼的阻力

答案：C

2.飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎主要依靠：

A.副翼

B.升降舵

C.方向舵

D.襟翼

答案：C

3.飛機(jī)的起飛速度通常被稱為：

A.巡航速度

B.著陸速度

C.失速速度

D.起飛速度

答案：D

4.飛機(jī)的襟翼主要用于：

A.增加升力

B.增加阻力

C.增加推力

D.增加速度

答案：A

5.飛機(jī)的升降舵主要用于：

A.控制飛機(jī)的俯仰

B.控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)

C.控制飛機(jī)的偏航

D.控制飛機(jī)的速度

答案：A

6.飛機(jī)的副翼主要用于：

A.控制飛機(jī)的俯仰

B.控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)

C.控制飛機(jī)的偏航

D.控制飛機(jī)的速度

答案：B

7.飛機(jī)的失速速度是指：

A.飛機(jī)能夠安全飛行的最低速度

B.飛機(jī)能夠安全飛行的最高速度

C.飛機(jī)失去升力的臨界速度

D.飛機(jī)起飛時(shí)的速度

答案：C

8.飛機(jī)的巡航速度是指：

A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度

B.飛機(jī)著陸時(shí)的速度

C.飛機(jī)在巡航階段的飛行速度

D.飛機(jī)失去升力的臨界速度

答案：C

9.飛機(jī)的V1速度是指：

A.起飛決斷速度

B.起飛速度

C.著陸速度

D.失速速度

答案：A

10.飛機(jī)的V2速度是指：

A.起飛決斷速度

B.起飛速度

C.著陸速度

D.飛機(jī)起飛后達(dá)到的最小安全速度

答案：D

二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

1.飛機(jī)的操縱面包括：

A.副翼

B.升降舵

C.方向舵

D.襟翼

答案：ABC

2.飛機(jī)的飛行儀表包括：

A.空速表

B.姿態(tài)儀

C.升降速度表

D.燃油量表

答案：ABCD

3.飛機(jī)的起飛性能包括：

A.起飛速度

B.起飛距離

C.著陸速度

D.著陸距離

答案：AB

4.飛機(jī)的著陸性能包括：

A.著陸速度

B.著陸距離

C.起飛速度

D.起飛距離

答案：AB

5.飛機(jī)的飛行階段包括：

A.起飛

B.爬升

C.巡航

D.著陸

答案：ABCD

6.飛機(jī)的飛行安全檢查包括：

A.飛行前檢查

B.飛行中檢查

C.飛行后檢查

D.定期維護(hù)檢查

答案：ABCD

7.飛機(jī)的飛行操縱包括：

A.俯仰控制

B.滾轉(zhuǎn)控制

C.偏航控制

D.速度控制

答案：ABC

8.飛機(jī)的飛行性能參數(shù)包括：

A.升限

B.航程

C.速度

D.載重

答案：ABCD

9.飛機(jī)的飛行環(huán)境包括：

A.大氣壓力

B.溫度

C.濕度

D.風(fēng)速風(fēng)向

答案：ABCD

10.飛機(jī)的飛行法規(guī)包括：

A.航空法規(guī)

B.飛行規(guī)則

C.航空安全規(guī)定

D.航空氣象規(guī)定

答案：ABCD

三、判斷題（每題2分，共20分）

1.飛機(jī)的升力與機(jī)翼的攻角成正比。（對）

2.飛機(jī)的失速是指飛機(jī)失去動(dòng)力。（錯(cuò)）

3.飛機(jī)的襟翼可以增加飛機(jī)的升力。（對）

4.飛機(jī)的升降舵可以控制飛機(jī)的俯仰。（對）

5.飛機(jī)的副翼可以控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)。（對）

6.飛機(jī)的起飛速度必須大于失速速度。（對）

7.飛機(jī)的巡航速度是飛機(jī)最省油的速度。（對）

8.飛機(jī)的V1速度是起飛決斷速度。（對）

9.飛機(jī)的V2速度是飛機(jī)起飛后達(dá)到的最小安全速度。（對）

10.飛機(jī)的著陸速度必須小于起飛速度。（錯(cuò)）

四、簡答題（每題5分，共20分）

1.簡述飛機(jī)起飛前的安全檢查包括哪些內(nèi)容？

答案：

飛機(jī)起飛前的安全檢查包括：檢查飛機(jī)的外部狀況，包括機(jī)翼、尾翼、起落架等；檢查飛機(jī)的燃油量是否充足；檢查飛機(jī)的儀表是否正常工作；檢查飛機(jī)的操縱系統(tǒng)是否靈活有效；檢查飛機(jī)的通訊設(shè)備是否正常；檢查飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備是否準(zhǔn)確；檢查飛機(jī)的應(yīng)急設(shè)備是否完好等。

2.描述飛機(jī)的巡航階段的主要特點(diǎn)。

答案：

飛機(jī)的巡航階段是指飛機(jī)在達(dá)到一定的高度后，以最經(jīng)濟(jì)的速度和高度飛行，以減少燃油消耗并保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。在巡航階段，飛機(jī)的飛行速度、高度和航向相對穩(wěn)定，飛行員主要監(jiān)控飛機(jī)的性能和外部環(huán)境，確保飛行安全。

3.解釋飛機(jī)的失速現(xiàn)象及其預(yù)防措施。

答案：

飛機(jī)的失速是指飛機(jī)的升力突然減小，導(dǎo)致飛機(jī)無法維持正常飛行的現(xiàn)象。失速通常發(fā)生在飛機(jī)的攻角過大，超過臨界攻角時(shí)。預(yù)防失速的措施包括：保持飛機(jī)的攻角在安全范圍內(nèi)；在飛行中避免急劇的操作；在訓(xùn)練中學(xué)習(xí)識(shí)別失速的征兆和恢復(fù)方法；保持飛機(jī)的速度在安全范圍內(nèi)等。

4.簡述飛機(jī)的著陸過程。

答案：

飛機(jī)的著陸過程包括：下降階段，飛機(jī)從巡航高度逐漸下降到進(jìn)場高度；進(jìn)場階段，飛機(jī)對準(zhǔn)跑道，調(diào)整速度和下降率；最后進(jìn)近階段，飛機(jī)進(jìn)一步降低高度和速度，準(zhǔn)備接地；接地階段，飛機(jī)的起落架接觸跑道，飛機(jī)開始減速；滑行階段，飛機(jī)在跑道上滑行，直到完全停止。

五、討論題（每題5分，共20分）

1.討論飛機(jī)的飛行安全與飛行員的培訓(xùn)之間的關(guān)系。

答案：

飛機(jī)的飛行安全與飛行員的培訓(xùn)有著密切的關(guān)系。飛行員的培訓(xùn)包括理論知識(shí)的學(xué)習(xí)、飛行技能的實(shí)踐和緊急情況的處理能力。一個(gè)合格的飛行員需要掌握飛行原理、氣象知識(shí)、航空法規(guī)、飛行操作程序等，同時(shí)需要通過模擬訓(xùn)練和實(shí)際飛行來提高飛行技能和應(yīng)對緊急情況的能力。飛行員的培訓(xùn)質(zhì)量直接關(guān)系到飛行安全，因此，飛行員的培訓(xùn)是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié)。

2.討論飛機(jī)的維護(hù)對飛行安全的影響。

答案：

飛機(jī)的維護(hù)對飛行安全有著至關(guān)重要的影響。定期的維護(hù)檢查可以發(fā)現(xiàn)并解決飛機(jī)潛在的問題，防止飛機(jī)在飛行中出現(xiàn)故障。維護(hù)工作包括對飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、更換磨損部件等。良好的維護(hù)可以確保飛機(jī)的性能處于最佳狀態(tài)，減少飛行事故的發(fā)生，保障飛行安全。

3.討論飛機(jī)的氣象條件對飛行安全的影響。

答案：

飛機(jī)的氣象條件對飛行安全有著顯著的影響。惡劣的氣象條件，如強(qiáng)風(fēng)、雷暴、低能見度等，都會(huì)對飛行安全構(gòu)成威脅。飛行員需要根據(jù)氣象條件調(diào)整飛行計(jì)劃，采取相應(yīng)的安全措施，如改變飛行高度、繞飛惡劣天氣區(qū)域等。同時(shí)，飛行員需要具備在惡劣氣象條件下飛行的技能和決策能力，以確保飛行安全。

4.討論飛機(jī)的飛行法規(guī)對飛行安全的作用。

答案：

飛機(jī)