7月國際物流考試（含答案解析）

7月國際物流考試（含答案解析）一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.航空貨代接單制單前的流程是A、委托代理——攬貨——審核單證——預(yù)配艙、預(yù)訂艙B、攬貨——委托代理——審核單證——預(yù)配艙、預(yù)訂艙C、攬貨——審核單證——委托代理——預(yù)配艙、預(yù)訂艙D、攬貨——委托代理——預(yù)配艙、預(yù)訂艙——審核單證正確答案：B2.國際物流的總目標(biāo)是()A、促進(jìn)產(chǎn)品在國際間的流動B、為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)C、實(shí)現(xiàn)貨物的流動D、促進(jìn)原料的跨國供應(yīng)正確答案：B答案解析：國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，它需要實(shí)現(xiàn)貨物在國際間的流動，促進(jìn)原料的跨國供應(yīng)以及產(chǎn)品在國際間的流動等都是其服務(wù)內(nèi)容的一部分，最終目的還是圍繞國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營展開，所以總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)。3.航空運(yùn)輸險的承保范圍與海運(yùn)中的()基本一致A、平安險B、三種都可以C、水漬險D、一切險正確答案：C答案解析：航空運(yùn)輸險的承保范圍與海運(yùn)中的水漬險基本一致。水漬險除了包括平安險的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。航空運(yùn)輸險的責(zé)任范圍與水漬險類似，對于自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失都有一定的保障。而平安險的保障范圍相對較窄，一切險則包含了更多的附加險責(zé)任，與航空運(yùn)輸險的承保范圍并不完全相同。4.以下哪個屬于商業(yè)和貨運(yùn)單證?A、減免稅證明B、配額證明C、進(jìn)出口許可證D、發(fā)票正確答案：D答案解析：商業(yè)和貨運(yùn)單證是在商業(yè)活動和貨物運(yùn)輸過程中使用的各種單據(jù)，用于記錄交易、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)信息。發(fā)票是商業(yè)活動中最常見的單證之一，用于記錄商品或服務(wù)的銷售情況、價格、數(shù)量等信息，是商業(yè)交易的重要憑證，所以發(fā)票屬于商業(yè)和貨運(yùn)單證。而配額證明、減免稅證明、進(jìn)出口許可證主要是用于管理進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)文件，不屬于直接的商業(yè)和貨運(yùn)單證。5.狹義的國際物流包括()A、非貿(mào)易性國際物流B、投資性國際物流C、國際物流交流D、貿(mào)易性國際物流正確答案：D答案解析：狹義的國際物流僅指貿(mào)易性國際物流，即與國際貿(mào)易相關(guān)的貨物運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物流活動，它是國際貿(mào)易的重要組成部分，服務(wù)于商品在國際間的買賣和流通。非貿(mào)易性國際物流、投資性國際物流等不屬于狹義國際物流范疇，國際物流交流表述不準(zhǔn)確且不屬狹義范疇。6.被保險人不因保險的賠償獲得額外利益,這是保險的()A、保險利益原則B、最大誠信原則C、補(bǔ)償原則D、近因原則正確答案：C答案解析：保險補(bǔ)償原則是指當(dāng)保險事故發(fā)生時，保險人給予被保險人的經(jīng)濟(jì)賠償恰好填補(bǔ)被保險人因遭受保險事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，被保險人不能因保險賠償而獲得額外利益。保險利益原則強(qiáng)調(diào)投保人對保險標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益；最大誠信原則要求保險合同當(dāng)事人在訂立和履行保險合同時保持最大程度的誠信；近因原則是判斷風(fēng)險事故與保險標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，以確定保險賠償責(zé)任。所以本題體現(xiàn)的是保險的補(bǔ)償原則。7.國際物流發(fā)展的第二階段是()A、20世紀(jì)70-80年代B、20世紀(jì)80-90年代初C、20世紀(jì)90年代至今D、21世紀(jì)正確答案：B答案解析：國際物流發(fā)展的第二階段是20世紀(jì)80-90年代初。這一階段隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及信息技術(shù)的進(jìn)步，國際物流在服務(wù)功能、運(yùn)輸方式、信息處理等方面都有了進(jìn)一步的提升和變革，逐漸形成了更加完善的物流體系。8.以下哪些是按屬性分的章?A、86章汽車B、64章鞋子C、55章化學(xué)纖維D、84章機(jī)械設(shè)備正確答案：C9.香水等物品可以在投保平安險的基礎(chǔ)上加保()A、串味險B、銹損險C、短量險D、鉤損險正確答案：A答案解析：串味險屬于一般附加險，平安險屬于基本險別，在投保平安險的基礎(chǔ)上可以加保一般附加險，串味險是一般附加險中的一種。而短量險、銹損險、鉤損險不屬于一般附加險，不能在投保平安險基礎(chǔ)上加保。10.供應(yīng)鏈一系列活動圍繞的中心是()A、促進(jìn)銷售B、提高質(zhì)量C、滿足顧客需求D、降低成本正確答案：C答案解析：供應(yīng)鏈的核心目標(biāo)是滿足顧客需求，整個供應(yīng)鏈的一系列活動都是圍繞如何更好地滿足顧客需求來展開的。降低成本、提高質(zhì)量、促進(jìn)銷售等舉措最終都是為了更有效地滿足顧客需求，所以供應(yīng)鏈一系列活動圍繞的中心是滿足顧客需求。二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1.船舶出港手續(xù)包括()A、向海關(guān)辦理船舶出口報(bào)關(guān)B、向海關(guān)、海上保安部門、港口主管當(dāng)局提出出港申請。C、編制出口貨物艙單,由船長簽字。D、向海關(guān)交驗(yàn)繳納噸稅的收據(jù)或免繳噸稅的證明正確答案：ABCD答案解析：船舶出港需要向海關(guān)、海上保安部門、港口主管當(dāng)局等提出出港申請，向海關(guān)交驗(yàn)繳納噸稅的收據(jù)或免繳噸稅的證明，辦理船舶出口報(bào)關(guān)，同時編制出口貨物艙單并由船長簽字，這些都是船舶出港手續(xù)的重要組成部分。2.邊防機(jī)關(guān)、海上保安機(jī)關(guān)或移民局對進(jìn)港船舶要求辦理的手續(xù)包括A、使用系船設(shè)備的申請B、指定錨地C、繳納港務(wù)費(fèi)D、入港申請正確答案：ABCD3.保稅貨物的基本特點(diǎn)是()A、為特定目的B、暫免納稅C、復(fù)運(yùn)出境D、是海關(guān)監(jiān)管貨物正確答案：ABCD答案解析：保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。其基本特點(diǎn)包括：為特定目的，如儲存、加工等；暫免納稅，在未辦理相關(guān)手續(xù)前不用繳納關(guān)稅等稅款；最終要復(fù)運(yùn)出境；整個過程處于海關(guān)監(jiān)管之下，是海關(guān)監(jiān)管貨物。4.保稅物流貨物包括()A、保稅物流中心貨物B、海關(guān)出口監(jiān)管倉庫貯存貨物C、保稅倉庫貯存貨物D、保稅區(qū)貨物正確答案：ABCD5.供應(yīng)鏈的活動涉及()A、商品的設(shè)計(jì)與開發(fā)B、商品的傳遞C、服務(wù)的設(shè)計(jì)與開發(fā)D、服務(wù)的傳遞正確答案：ABCD答案解析：供應(yīng)鏈的活動涉及商品和服務(wù)從設(shè)計(jì)與開發(fā)到傳遞的全過程，涵蓋了商品的設(shè)計(jì)與開發(fā)、商品的傳遞、服務(wù)的設(shè)計(jì)與開發(fā)、服務(wù)的傳遞等多個方面。6.國際物流節(jié)點(diǎn)的功能包括()A、執(zhí)行功能B、信息功能C、管理功能D、銜接功能正確答案：BCD答案解析：國際物流節(jié)點(diǎn)具有銜接功能，它能夠連接不同運(yùn)輸方式、不同物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物的順暢流轉(zhuǎn)；具有信息功能，可收集、處理和傳遞物流信息；還具有管理功能，對物流活動進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制等。而執(zhí)行功能并不是國際物流節(jié)點(diǎn)典型的功能。7.行政違法調(diào)查權(quán)包括()A、扣留權(quán)B、檢查權(quán)C、查閱權(quán)D、行政處罰權(quán)正確答案：AD8.海關(guān)法規(guī)規(guī)定的船舶進(jìn)港須辦理的手續(xù)包括A、在海關(guān)辦公時間以外的時間進(jìn)行裝卸貨物時須辦理的手續(xù)。B、申請準(zhǔn)予裝卸貨物的手續(xù)C、不在港裝卸的船舶進(jìn)港須辦理的手續(xù)D、填報(bào)、交驗(yàn)、提交有關(guān)的單證E、繳納船舶噸稅手續(xù)正確答案：ABCDE答案解析：船舶進(jìn)港須辦理的手續(xù)包括填報(bào)、交驗(yàn)、提交有關(guān)的單證；不在港裝卸的船舶進(jìn)港須辦理的手續(xù)；繳納船舶噸稅手續(xù)；申請準(zhǔn)予裝卸貨物的手續(xù)；在海關(guān)辦公時間以外的時間進(jìn)行裝卸貨物時須辦理的手續(xù)。這些都是海關(guān)法規(guī)規(guī)定的船舶進(jìn)港時需要完成的必要流程。9.國際物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)包括()A、物流設(shè)施與設(shè)備B、組織與管理C、物流工具D、信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)正確答案：ABCD10.關(guān)于共同海損和單獨(dú)海損發(fā)生起因的不同,以下理解正確的是()A、共同海損是海上風(fēng)險直接造成B、單獨(dú)海損是海上風(fēng)險直接造成C、共同海損是人為有意識措施而導(dǎo)致D、單獨(dú)海損是人為有意識的措施而導(dǎo)致正確答案：BC答案解析：共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。單獨(dú)海損是指由于承保風(fēng)險直接造成的保險標(biāo)的的損失。所以共同海損是人為有意識措施而導(dǎo)致，單獨(dú)海損是海上風(fēng)險直接造成，選項(xiàng)BC正確。11.關(guān)于非法定檢驗(yàn),以下說法正確的是()A、非法定檢驗(yàn)不是強(qiáng)制性檢驗(yàn)B、非法定檢驗(yàn)是根據(jù)合同規(guī)定或自身需要而像商檢機(jī)構(gòu)申請辦理的。C、非法定檢驗(yàn)屬于鑒定業(yè)務(wù)D、非法定檢驗(yàn)簽發(fā)鑒定證書正確答案：ABCD答案解析：非法定檢驗(yàn)不是強(qiáng)制性的，是根據(jù)合同規(guī)定或自身需求向商檢機(jī)構(gòu)申請辦理的，屬于鑒定業(yè)務(wù)范疇，會簽發(fā)鑒定證書。所以ABCD選項(xiàng)說法均正確。12.合同履行程序的繁簡取決于所使用的()和()。A、運(yùn)輸方式B、保險條款C、付款方式D、貿(mào)易術(shù)語正確答案：CD答案解析：合同履行程序的繁簡取決于所使用的貿(mào)易術(shù)語和付款方式。不同的貿(mào)易術(shù)語規(guī)定了買賣雙方在貨物運(yùn)輸、風(fēng)險轉(zhuǎn)移等方面的責(zé)任和義務(wù)，會影響到合同履行的流程。付款方式也至關(guān)重要，比如信用證付款、托收付款、匯付等不同方式，其操作流程和涉及的環(huán)節(jié)不同，進(jìn)而影響合同履行程序的繁簡程度。而運(yùn)輸方式和保險條款主要是合同履行中的具體操作內(nèi)容，并非直接決定合同履行程序繁簡的關(guān)鍵因素。13.總噸位有以下哪些用途?A、用作商船向其注冊國家納稅的依據(jù)B、港口收費(fèi)和管理的依據(jù)C、運(yùn)河收費(fèi)和管理的依據(jù)D、用于統(tǒng)計(jì)運(yùn)力正確答案：ABCD答案解析：總噸位是衡量船舶大小的一種計(jì)量單位，在航運(yùn)領(lǐng)域具有多種重要用途。它常用作商船向注冊國家納稅的依據(jù)，根據(jù)船舶總噸位確定納稅額度；是港口收費(fèi)和管理的依據(jù)之一，不同總噸位的船舶在港口?？繒r繳納的費(fèi)用不同，港口管理部門也依此進(jìn)行相關(guān)管理工作；在運(yùn)河通行方面，也是收費(fèi)和管理的依據(jù)，船舶總噸位影響著通過運(yùn)河所需繳納的費(fèi)用；同時還用于統(tǒng)計(jì)運(yùn)力，反映船舶運(yùn)輸能力的大小，便于對整個航運(yùn)市場的運(yùn)力情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等。所以總噸位具有以上所有選項(xiàng)所描述的用途。14.以下屬于特種集裝箱的包括()A、絕熱集裝箱B、罐式集裝箱C、框架集裝箱D、開頂集裝箱正確答案：BCD15.UPS的優(yōu)點(diǎn)包括()A、速度快,服務(wù)好B、貨物可送達(dá)全球多個國家C、提供在線發(fā)貨,全國109個城市上門取貨D、支持一票多件正確答案：ABCD答案解析：UPS具有速度快、服務(wù)好的特點(diǎn)，能將貨物送達(dá)全球多個國家。它還提供在線發(fā)貨服務(wù)，在全國109個城市可上門取貨，并且支持一票多件。16.國際物流系統(tǒng)的基本要素包括()A、支撐要素B、物質(zhì)基礎(chǔ)C、一般要素D、功能要素正確答案：ABCD答案解析：國際物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。一般要素包含勞動者、資金、物等；功能要素如運(yùn)輸、儲存、包裝等；支撐要素有體制、法律、行政命令等；物質(zhì)基礎(chǔ)要素涵蓋物流設(shè)施、物流裝備等。17.關(guān)于基本港,以下說法正確的是()A、基本港不限制貨量B、基本港又稱為喂給港C、基本港是船公司的船定期掛靠的港口D、運(yùn)往基本港的貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸正確答案：ACD答案解析：基本港是船公司的船定期掛靠的港口，在貨量等方面一般沒有限制，運(yùn)往基本港的貨物通常為直達(dá)運(yùn)輸。而喂給港是指周邊貨源不足，需由中心港運(yùn)來貨物供應(yīng)的港口，與基本港概念不同。18.以下()是海關(guān)監(jiān)管的主要內(nèi)容。A、貨物B、行李物品C、交通工具D、郵遞物品正確答案：ABCD答案解析：海關(guān)監(jiān)管的主要內(nèi)容包括對進(jìn)出境的運(yùn)輸工具（如交通工具）、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進(jìn)行監(jiān)管，以維護(hù)國家的主權(quán)和利益，保障國家的經(jīng)濟(jì)、社會秩序。19.進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要包括()A、催提B、進(jìn)口貨物理賠C、收受載貨運(yùn)費(fèi)清單D、收受積載計(jì)劃E、簽發(fā)提貨單正確答案：ABCDE答案解析：進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)涵蓋多個環(huán)節(jié)。收受載貨運(yùn)費(fèi)清單有助于掌握運(yùn)輸費(fèi)用情況；收受積載計(jì)劃能了解貨物在船上的積載安排；催提可促使收貨人及時提取貨物；簽發(fā)提貨單是貨物交付的重要憑證；進(jìn)口貨物理賠則處理貨運(yùn)過程中可能出現(xiàn)的貨物損失等問題，這些都是進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)的主要組成部分。20.以下哪些條款屬于一般條款?A、不可抗力條款B、投保條款C、仲裁D、名稱和規(guī)格條款正確答案：AC答案解析：一般條款是指在合同中經(jīng)常使用的、具有普遍適用性的條款。仲裁條款規(guī)定了雙方在爭議解決方式上選擇仲裁的相關(guān)事宜，不可抗力條款則對合同履行過程中因不可抗力因素導(dǎo)致的責(zé)任和義務(wù)等進(jìn)行約定，它們都屬于一般條款。名稱和規(guī)格條款屬于合同的主要交易條款，明確具體交易內(nèi)容；投保條款通常是針對保險合同等特定類型合同的具體條款，不屬于一般條款。21.航線較長的進(jìn)口貨物積載計(jì)劃應(yīng)A、由船公司裝貨港代理人用電報(bào)通知B、由船公司裝貨港代理人寄來C、由船長用電報(bào)通知D、由船公司寄來正確答案：BD22.國際物流是國際貿(mào)易發(fā)展的條件體現(xiàn)在A、企業(yè)的跨國經(jīng)營促進(jìn)了物流的激增B、低效率的物流系統(tǒng)會使國際留易利益被巨大的物流費(fèi)用所抵消C、高效率的物流系統(tǒng)會使貿(mào)易國的利益增加促進(jìn)國際貿(mào)易增加D、國際貿(mào)易量的提升帶來了物流需求的增加正確答案：BC23.國際貿(mào)易的交易標(biāo)的有()A、商品B、技術(shù)C、服務(wù)D、貨物正確答案：ABCD答案解析：國際貿(mào)易的交易標(biāo)的包括商品、技術(shù)、服務(wù)等。其中貨物屬于商品范疇，商品、技術(shù)、服務(wù)都可以是國際貿(mào)易交易的對象，所以答案是ABCD。24.以下哪些是國際物流中心()A、自由貿(mào)易園區(qū)B、外貿(mào)倉庫C、像新加坡、香港這樣的國家或地區(qū)D、保稅倉庫正確答案：ABCD答案解析：國際物流中心是指從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。像新加坡、香港這樣的國家或地區(qū)是典型的國際物流中心；自由貿(mào)易園區(qū)能促進(jìn)貿(mào)易和物流的高效運(yùn)作，是國際物流中心的一種形式；保稅倉庫可存放貨物，便于貨物的集中流轉(zhuǎn)等，在物流中發(fā)揮重要作用，屬于國際物流中心范疇；外貿(mào)倉庫主要用于存放外貿(mào)貨物，也是國際物流中貨物存儲和流轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)，屬于國際物流中心的組成部分。25.現(xiàn)代保稅物流階段的形式有哪些()A、保稅物流中心B、保稅區(qū)C、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)D、區(qū)港聯(lián)動正確答案：ACD答案解析：現(xiàn)代保稅物流階段出現(xiàn)了區(qū)港聯(lián)動、保稅物流中心、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等形式。區(qū)港聯(lián)動實(shí)現(xiàn)了港口與保稅區(qū)的功能整合；保稅物流中心為企業(yè)提供了更便捷的保稅物流服務(wù)；自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)則在制度創(chuàng)新、擴(kuò)大開放等方面發(fā)揮著重要作用。而保稅區(qū)是早期的保稅物流形式，不屬于現(xiàn)代保稅物流階段特有的典型形式。