【國內(nèi)外清雪裝置的發(fā)展現(xiàn)狀文獻(xiàn)綜述1800字】VIP

-3-國內(nèi)外清雪裝置的發(fā)展現(xiàn)狀文獻(xiàn)綜述1.1國外清雪裝置的發(fā)展現(xiàn)狀在其他國家，除雪裝置的研發(fā)相當(dāng)先進(jìn)，而且他們的除雪設(shè)備性能更好，品種更多。國外推雪式除雪機(jī)最大除雪速度可達(dá)60km/h，最大除雪寬度為2.4m，左右偏轉(zhuǎn)角為20°～30°，螺旋式除雪機(jī)的最大除雪寬度為2.6m，最大除雪高度為1.8m，最大裝車高度約為3.5m，最大拋雪高度約為5m。裝置分為工作裝置和驅(qū)動裝置，除為設(shè)備生產(chǎn)的主機(jī)外，在各國普遍使用的方法是，使用通用的發(fā)動機(jī)車輛作為驅(qū)動主機(jī)。發(fā)達(dá)國家大大增加了各種除雪裝置的擁有量，并朝著多用途的方向發(fā)展。使用的性能也都已發(fā)展成用途，但國外制造設(shè)備的價(jià)格較高。1.2國內(nèi)清雪裝置的發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)的除雪裝置的研發(fā)和制造的起步都比較晚。國內(nèi)的研究者對于清雪裝置的研究基本上是在20世紀(jì)80年代之后，在當(dāng)時(shí)主要的除雪方式大多是人工除雪，極少部分地區(qū)能用上除雪裝置。與外國相比，中國國內(nèi)的除雪設(shè)備還有很多種類的不足。另外，除雪設(shè)備存在利用率低，避障性能不理想，成本高等問題，再加上各種工況條件，除雪裝置很難適應(yīng)所有的道路。鑒于中國的現(xiàn)實(shí)情況，我們應(yīng)當(dāng)首先在技術(shù)上設(shè)計(jì)和改進(jìn)氣象系統(tǒng)，并加強(qiáng)對雪的物理和機(jī)械特性的研究，同時(shí)還要提高清雪作業(yè)時(shí)的安全性和舒適度。國產(chǎn)除雪設(shè)備的整體技術(shù)水平在三個(gè)方面落后于發(fā)達(dá)國家:（1）回避的能力并不理想。在除雪過程中，我國現(xiàn)有的大部分除雪裝置很難避免道路上的障礙物，這些障礙物常常使主發(fā)動機(jī)或設(shè)備造成損壞。（2）保護(hù)路面的能力差。當(dāng)?shù)缆凡黄綍r(shí)，除雪裝置容易在道路上被破壞，并損壞路面。目前我國還沒有能描述道路機(jī)械對路面損傷程度的有關(guān)部門，并且對路面的損壞情況也沒有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施除雪能力和道路仿真功能等與國外有所不同。（3）這些品種還不夠完整。與外國國家相比，中國至今還沒有大型的多功能除雪設(shè)備和高效消除和壓縮積雪的設(shè)備。在大型降雪的時(shí)期，許多地區(qū)沒有有效的除雪設(shè)裝備。通常來說，大型高效的破冰工具和除雪設(shè)備都不能用在清理積雪的情況上，因此清雪的效率也很低。作為除雪裝置的重要結(jié)構(gòu)，除雪裝置的性能對消除雪的效果有著重要的影響。雖然國內(nèi)外多年研究不同的構(gòu)造和類型，但也存在簡單的故障、低效率等缺陷，目前尚無比較理想的液壓除雪裝置。設(shè)置設(shè)備的結(jié)構(gòu)研究開發(fā)、工程、零件供應(yīng)和工作管理等方面都存在技術(shù)水準(zhǔn)低的問題，設(shè)備故障較多、壽命較短，可靠度較低。為制造一臺高效的除雪機(jī)器，必須對設(shè)計(jì)或產(chǎn)品設(shè)置進(jìn)行改造，使其具有以下優(yōu)點(diǎn):（1）除雪裝置由裝載機(jī)提供動力，并可與裝載機(jī)自由換接。（2）必須保證冰雪在短時(shí)間內(nèi)被清除，才能維持城市道路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)計(jì)除雪機(jī)的工作裝置時(shí)，主要從三個(gè)方面開始。首先，使積雪與道路分離，同時(shí)不破壞或損壞路面。第二，將積雪集中到一起，通過揮動鏟子和攪龍葉片的旋轉(zhuǎn)，將積雪往同一方向推進(jìn)。第三，利用葉輪和揚(yáng)雪筒將堆起來的雪清掃到路邊，最終將道路清掃得干干凈凈。參考文獻(xiàn)[1]田晉躍.國外道路除雪機(jī)械技術(shù)發(fā)展概況[J].專用汽車，2001，(4)：43-44.[2]姬光才.日本除雪機(jī)械的發(fā)展及現(xiàn)狀[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，1996(01).[3]馬文星、鄧洪超.筑路與養(yǎng)護(hù)路機(jī)械[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005：177-204.[4]廉在燮，謝根寶.高速公路除冰機(jī)械的探討[J].吉林交通科技，1994(01).[5]張哲，王潮海.美國公路冬季養(yǎng)護(hù)新技術(shù)[J].吉林交通科技，2000(01).[6]王振.國內(nèi)除雪除冰機(jī)械現(xiàn)狀鄒議[J].工程機(jī)械，2002(07).[7]王波.高效環(huán)保的機(jī)場跑道除冰液[J].民航科技，2000(03).[8]瓜景云.路面冰雪清除裝置[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械，1989(02).[9]劉杰，鄭訓(xùn).公路工程機(jī)械的合理使用一裝載機(jī)[J].工程機(jī)械與維修，1997(06).[10]高存厚，陸季挺.道路冰雪清除方法及其運(yùn)用[J].山東交通科技，2000(07).[11]魏玉新，李雷.冰雪清除法與產(chǎn)品開發(fā)[J].機(jī)械工程師，1999(08).[12]鄭訓(xùn)、張世英等.路及與路面機(jī)械[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001：228-236.[13]方福森.路面工程[M].北京：人民交通出版社，1998：1-8.[14]崔憲江編譯.除雪機(jī)械[M].北京：人民交通出版社，1988.[15]楊世敏、吳國進(jìn)等.高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003：188-204.[16]張榮滾.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械[M].北京：人民交通出版社，2003：116-119.[17]徐東明、劉莉莉.除雪車的設(shè)計(jì)計(jì)算[J].專用汽車，2001，(4)：9-10.[18]王國安.除雪機(jī)械結(jié)構(gòu)原理和計(jì)算要點(diǎn)[J].建筑機(jī)械化，1995，(1)：22-25.[19]祝文超,付君,高貴武等.除雪設(shè)備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)，2011，(4)：22-25.[20]成大先主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M]第2版.北京，機(jī)械工業(yè)出版社.[21]王國彪等著.裝載機(jī)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)[M],北京，機(jī)械工業(yè)出版社.[22]楊陽.除雪機(jī)組合除雪裝置的設(shè)計(jì)[D].東北石油大學(xué)，2012.[23]薛志敏關(guān)于除雪車拋