2024年船舶工程師船舶原理知識(shí)點(diǎn)練習(xí)

2024年船舶工程師船舶原理知識(shí)點(diǎn)練習(xí)單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）1.船舶浮心是（）A.船舶排水體積的形心B.船舶重量的重心C.船舶穩(wěn)心D.船舶漂心答案：A。解析：浮心是船舶排水體積的形心，而重心是船舶重量的中心，穩(wěn)心是船舶傾斜時(shí)的一個(gè)固定點(diǎn)，漂心是水線(xiàn)面的形心。2.船舶的儲(chǔ)備浮力是指（）A.滿(mǎn)載排水量與空船排水量之差B.滿(mǎn)載水線(xiàn)以上的水密空間所具有的浮力C.船舶所受浮力D.船舶載重量答案：B。解析：儲(chǔ)備浮力是指滿(mǎn)載水線(xiàn)以上的水密空間所具有的浮力，用來(lái)保證船舶在破損進(jìn)水后仍有一定的浮性和穩(wěn)性。3.船舶的初穩(wěn)性高度GM是指（）A.重心G到浮心B的距離B.重心G到穩(wěn)心M的距離C.浮心B到穩(wěn)心M的距離D.基線(xiàn)到重心G的距離答案：B。解析：初穩(wěn)性高度GM定義為重心G到穩(wěn)心M的距離，GM值影響船舶的初穩(wěn)性。4.船舶在靜水中的漂浮狀態(tài)取決于（）A.重力和浮力的大小B.重力和風(fēng)力的大小C.浮力和波浪力的大小D.重力、浮力和阻力的大小答案：A。解析：船舶在靜水中漂浮，重力與浮力平衡，二者大小決定了船舶的漂浮狀態(tài)。5.自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響是（）A.使穩(wěn)性變好B.使穩(wěn)性變差C.無(wú)影響D.不確定答案：B。解析：自由液體會(huì)產(chǎn)生自由液面力矩，從而使船舶穩(wěn)性變差。6.船舶的方形系數(shù)是指（）A.實(shí)際排水體積與水線(xiàn)面面積的比值B.實(shí)際排水體積與以船長(zhǎng)、船寬、吃水為邊的長(zhǎng)方體體積之比C.水線(xiàn)面面積與船長(zhǎng)、船寬乘積之比D.中橫剖面面積與船寬、吃水乘積之比答案：B。解析：方形系數(shù)的定義就是實(shí)際排水體積與以船長(zhǎng)、船寬、吃水為邊的長(zhǎng)方體體積之比。7.船舶的中橫剖面系數(shù)是指（）A.中橫剖面面積與水線(xiàn)面面積之比B.中橫剖面面積與以船寬、吃水為邊的矩形面積之比C.實(shí)際排水體積與中橫剖面面積之比D.水線(xiàn)面面積與中橫剖面面積之比答案：B。解析：中橫剖面系數(shù)定義為中橫剖面面積與以船寬、吃水為邊的矩形面積之比。8.船舶的浮性是指船舶在各種裝載情況下（）A.保持一定浮態(tài)的能力B.抵抗外力矩的能力C.快速航行的能力D.操縱靈活的能力答案：A。解析：浮性就是船舶在各種裝載情況下保持一定浮態(tài)的能力。9.船舶的穩(wěn)性是指船舶受外力作用發(fā)生傾斜后（）A.能自動(dòng)恢復(fù)到原平衡位置的能力B.保持傾斜狀態(tài)的能力C.繼續(xù)傾斜的能力D.以上都不對(duì)答案：A。解析：穩(wěn)性是船舶受外力作用傾斜后能自動(dòng)恢復(fù)到原平衡位置的能力。10.船舶的抗沉性是指船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水后（）A.仍能保持一定的浮性和穩(wěn)性的能力B.迅速下沉的能力C.失去浮性的能力D.操縱性能變好的能力答案：A。解析：抗沉性是船舶在艙室破損進(jìn)水后仍能保持一定浮性和穩(wěn)性的能力。11.船舶的橫搖周期與（）有關(guān)A.船長(zhǎng)B.船寬C.初穩(wěn)性高度D.航速答案：C。解析：橫搖周期與初穩(wěn)性高度有關(guān)，初穩(wěn)性高度越大，橫搖周期越短。12.船舶的縱傾是指船舶（）方向的傾斜A.橫向B.縱向C.垂直D.任意答案：B。解析：縱傾是指船舶縱向方向的傾斜。13.船舶的吃水是指（）A.船底到水面的垂直距離B.船底到基線(xiàn)的垂直距離C.基線(xiàn)到水面的垂直距離D.船首到船尾的距離答案：C。解析：吃水是基線(xiàn)到水面的垂直距離。14.船舶的排水量是指（）A.船舶所排開(kāi)的水的重量B.船舶的載重量C.船舶的空船重量D.船舶的總重量答案：A。解析：排水量是船舶所排開(kāi)的水的重量。15.船舶的載重量是指（）A.船舶所裝載的貨物重量B.船舶所裝載的旅客重量C.船舶所裝載的貨物、旅客、船員、行李、油水等重量之和D.船舶的排水量答案：C。解析：載重量是船舶所裝載的貨物、旅客、船員、行李、油水等重量之和。16.船舶的空船重量包括（）A.船體、機(jī)器、設(shè)備等重量B.貨物重量C.旅客重量D.油水重量答案：A。解析：空船重量包括船體、機(jī)器、設(shè)備等的重量。17.船舶的重心高度是指（）A.重心到基線(xiàn)的垂直距離B.重心到浮心的垂直距離C.重心到穩(wěn)心的垂直距離D.重心到船底的垂直距離答案：A。解析：重心高度是重心到基線(xiàn)的垂直距離。18.船舶的穩(wěn)心半徑BM是指（）A.浮心B到穩(wěn)心M的距離B.重心G到穩(wěn)心M的距離C.基線(xiàn)到穩(wěn)心M的距離D.船首到穩(wěn)心M的距離答案：A。解析：穩(wěn)心半徑BM就是浮心B到穩(wěn)心M的距離。19.船舶的橫穩(wěn)心和縱穩(wěn)心（）A.是同一個(gè)點(diǎn)B.不是同一個(gè)點(diǎn)C.有時(shí)是同一個(gè)點(diǎn)D.不確定答案：B。解析：橫穩(wěn)心和縱穩(wěn)心不是同一個(gè)點(diǎn)，二者有不同的性質(zhì)和作用。20.船舶在小角度傾斜時(shí)，穩(wěn)性力矩與（）成正比A.排水量B.初穩(wěn)性高度C.重心高度D.浮心高度答案：B。解析：在小角度傾斜時(shí)，穩(wěn)性力矩與初穩(wěn)性高度成正比。多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.影響船舶浮性的因素有（）A.船舶的形狀B.船舶的重量C.水的密度D.船舶的航速E.船舶的顏色答案：ABC。解析：船舶形狀決定排水體積，重量與浮力平衡相關(guān)，水的密度影響浮力大小，這些都影響浮性；航速和船舶顏色與浮性無(wú)關(guān)。2.提高船舶穩(wěn)性的措施有（）A.降低重心B.增加干舷C.減小自由液面D.增大船寬E.增加船長(zhǎng)答案：ABCD。解析：降低重心可提高穩(wěn)性，增加干舷能增大儲(chǔ)備浮力從而利于穩(wěn)性，減小自由液面減少對(duì)穩(wěn)性的不利影響，增大船寬可增大穩(wěn)性，而增加船長(zhǎng)對(duì)穩(wěn)性的直接影響較小。3.船舶的平衡條件包括（）A.重力等于浮力B.重力與浮力作用在同一條垂線(xiàn)上C.橫傾力矩為零D.縱傾力矩為零E.風(fēng)力為零答案：ABCD。解析：船舶平衡需重力等于浮力且作用在同一條垂線(xiàn)上，同時(shí)橫傾和縱傾力矩為零，風(fēng)力不是平衡的必要條件。4.船舶的中橫剖面形狀系數(shù)包括（）A.中橫剖面系數(shù)B.水線(xiàn)面系數(shù)C.方形系數(shù)D.棱形系數(shù)E.垂向棱形系數(shù)答案：AE。解析：中橫剖面形狀系數(shù)主要有中橫剖面系數(shù)和垂向棱形系數(shù)，水線(xiàn)面系數(shù)、方形系數(shù)、棱形系數(shù)不屬于中橫剖面形狀系數(shù)范疇。5.船舶的重量性能包括（）A.排水量B.載重量C.空船重量D.凈載重量E.總噸位答案：ABCD。解析：排水量、載重量、空船重量、凈載重量都屬于船舶重量性能指標(biāo)，總噸位是衡量船舶大小的一個(gè)指標(biāo)，不屬于重量性能。6.船舶在波浪中會(huì)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)有（）A.橫搖B.縱搖C.垂蕩D.首搖E.升降答案：ABCD。解析：船舶在波浪中會(huì)產(chǎn)生橫搖、縱搖、垂蕩、首搖等運(yùn)動(dòng)，升降表述不準(zhǔn)確，垂蕩包含了上下的運(yùn)動(dòng)。7.影響船舶抗沉性的因素有（）A.水密分艙B.儲(chǔ)備浮力C.破艙穩(wěn)性D.船舶航速E.船型答案：ABC。解析：水密分艙、儲(chǔ)備浮力、破艙穩(wěn)性直接影響船舶抗沉性，船舶航速和船型與抗沉性沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。8.船舶的穩(wěn)性類(lèi)型有（）A.初穩(wěn)性B.大傾角穩(wěn)性C.動(dòng)穩(wěn)性D.靜穩(wěn)性E.橫穩(wěn)性答案：ABCD。解析：船舶穩(wěn)性類(lèi)型包括初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性、靜穩(wěn)性，橫穩(wěn)性是穩(wěn)性在橫向的體現(xiàn)，不是一種獨(dú)立的穩(wěn)性類(lèi)型。9.船舶的浮態(tài)包括（）A.正浮B.橫傾C.縱傾D.任意傾斜E.漂浮答案：ABC。解析：