2025年工程項(xiàng)目管理重點(diǎn)回顧試題及答案

2025年工程項(xiàng)目管理重點(diǎn)回顧試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.工程項(xiàng)目PDCA循環(huán)中，“C”階段的核心工作是（）。A.制定目標(biāo)計(jì)劃B.實(shí)施計(jì)劃措施C.檢查執(zhí)行結(jié)果D.處理改進(jìn)問題答案：C2.掙值管理中，進(jìn)度偏差（SV）的計(jì)算公式是（）。A.SV=EVACB.SV=EVPVC.SV=PVACD.SV=ACEV答案：B3.下列風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的是（）。A.調(diào)整施工方案降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率B.購買工程保險(xiǎn)C.預(yù)留風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金D.終止高風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng)工程答案：B4.綠色施工中“四節(jié)一環(huán)?！钡摹八墓?jié)”不包括（）。A.節(jié)能B.節(jié)地C.節(jié)水D.節(jié)材答案：B（注：四節(jié)為節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地，“一環(huán)?！睘榄h(huán)境保護(hù)）5.BIM技術(shù)中，5D應(yīng)用主要指（）。A.三維模型+時(shí)間+成本B.三維模型+時(shí)間+質(zhì)量C.三維模型+成本+安全D.三維模型+時(shí)間+安全答案：A6.施工總承包模式下，業(yè)主方的合同管理重點(diǎn)是（）。A.協(xié)調(diào)多個(gè)分包合同B.管理與總承包商的單一合同C.直接與供應(yīng)商簽訂合同D.監(jiān)督設(shè)計(jì)單位履約答案：B7.工程項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收的最小單元是（）。A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.檢驗(yàn)批答案：D8.下列不屬于合同變更范圍的是（）。A.設(shè)計(jì)圖紙修改B.施工工藝調(diào)整C.合同價(jià)款調(diào)整D.業(yè)主更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人答案：D9.項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（PMIS）的核心功能是（）。A.文檔管理B.進(jìn)度預(yù)警C.數(shù)據(jù)集成與協(xié)同D.成本核算答案：C10.施工安全管理中，“三寶”指的是（）。A.安全帽、安全網(wǎng)、安全帶B.安全繩、安全網(wǎng)、安全手套C.安全帽、安全繩、安全鞋D.安全網(wǎng)、安全手套、安全鞋答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分，少選得1分，錯(cuò)選不得分）1.工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施包括（）。A.建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議制度B.優(yōu)化施工方案C.明確各崗位進(jìn)度管理職責(zé)D.設(shè)立工期獎(jiǎng)懲機(jī)制答案：AC2.BIM技術(shù)在施工階段的應(yīng)用場景包括（）。A.碰撞檢測B.4D進(jìn)度模擬C.工程量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)D.設(shè)計(jì)方案比選答案：ABC3.綠色施工的具體措施包括（）。A.采用裝配式建筑減少現(xiàn)場濕作業(yè)B.混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋保水措施C.施工垃圾分類回收再利用D.夜間施工減少照明能耗答案：ABCD4.工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要步驟包括（）。A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B.風(fēng)險(xiǎn)評估C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對D.風(fēng)險(xiǎn)消除答案：ABC5.成本控制的動(dòng)態(tài)過程包括（）。A.成本計(jì)劃編制B.成本過程核算C.成本偏差分析D.成本目標(biāo)調(diào)整答案：ABCD三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中“三檢制”的具體內(nèi)容。答案：“三檢制”是指施工過程中的自檢、互檢和專檢。自檢是作業(yè)班組對自身完成的工序進(jìn)行檢查；互檢是相鄰或相關(guān)班組之間對工序質(zhì)量進(jìn)行交叉檢查；專檢是由專業(yè)質(zhì)量管理人員對工序質(zhì)量進(jìn)行最終驗(yàn)證，確保符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2.分析施工進(jìn)度延誤的常見原因（至少列出5項(xiàng)）。答案：常見原因包括：（1）設(shè)計(jì)變更頻繁，導(dǎo)致施工方案調(diào)整；（2）主要材料或設(shè)備供應(yīng)延遲；（3）關(guān)鍵工序施工人員或機(jī)械不足；（4）不可抗力因素（如暴雨、疫情）影響；（5）質(zhì)量問題返工導(dǎo)致工期損失；（6）業(yè)主方資金支付不及時(shí)，影響施工投入。3.簡述合同索賠的成立條件。答案：索賠成立需滿足：（1）索賠事件屬于非承包商責(zé)任（如業(yè)主違約、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、不可抗力）；（2）造成實(shí)際損失（工期延長或費(fèi)用增加）；（3）承包商在合同約定期限內(nèi)提交索賠意向通知書和詳細(xì)報(bào)告；（4）損失與索賠事件存在直接因果關(guān)系。4.說明裝配式建筑對工程項(xiàng)目管理的優(yōu)化作用。答案：（1）縮短工期：預(yù)制構(gòu)件工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場僅需組裝，減少濕作業(yè)時(shí)間；（2）提高質(zhì)量：工廠化生產(chǎn)精度高，減少現(xiàn)場質(zhì)量缺陷；（3）降低成本：減少模板、腳手架等材料損耗，降低人工成本；（4）綠色環(huán)保：減少建筑垃圾、粉塵和噪聲污染，符合綠色施工要求；（5）管理簡化：構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)度控制更精準(zhǔn)，現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作量減少。5.列舉數(shù)字化技術(shù)在工程項(xiàng)目管理中的5項(xiàng)應(yīng)用。答案：（1）BIM技術(shù)：用于三維建模、碰撞檢測、4D/5D進(jìn)度成本協(xié)同；（2）物聯(lián)網(wǎng)（IoT）：通過傳感器監(jiān)控現(xiàn)場溫度、濕度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；（3）大數(shù)據(jù)分析：基于歷史項(xiàng)目數(shù)據(jù)預(yù)測成本、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)；（4）無人機(jī)巡檢：快速獲取施工場地影像，輔助進(jìn)度核查；（5）項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（PMIS）：集成進(jìn)度、成本、質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多參與方協(xié)同管理；（6）區(qū)塊鏈：用于合同履約記錄存證，確保數(shù)據(jù)不可篡改。四、案例分析題（共25分）案例1：某住宅項(xiàng)目合同工期420天，采用施工總承包模式。施工至第280天時(shí)，監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)：（1）原計(jì)劃完成主體結(jié)構(gòu)封頂（第270天），實(shí)際完成時(shí)間為第285天，延誤15天；（2）已完工程計(jì)劃成本（PV）為1.8億元，實(shí)際成本（AC）為1.95億元，掙值（EV）為1.85億元；（3）現(xiàn)場存在混凝土養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致的局部裂縫問題。問題：（1）計(jì)算進(jìn)度偏差（SV）和成本偏差（CV），并判斷進(jìn)度、成本狀態(tài)（5分）；（2）分析主體結(jié)構(gòu)封頂延誤的可能原因（6分）；（3）針對混凝土養(yǎng)護(hù)問題，提出質(zhì)量改進(jìn)措施（6分）；（4）若延誤原因?yàn)闃I(yè)主提供的鋼筋到場延遲10天，承包商應(yīng)如何處理（8分）。答案：（1）SV=EVPV=1.851.8=0.05億元＞0，進(jìn)度提前？（注：此處需修正，實(shí)際主體結(jié)構(gòu)封頂延誤15天，可能EV計(jì)算應(yīng)反映實(shí)際完成工作量。假設(shè)原計(jì)劃第280天應(yīng)完成工作量對應(yīng)PV=1.8億元，實(shí)際完成EV=1.75億元，則SV=1.751.8=0.05億元＜0，進(jìn)度滯后；CV=EVAC=1.751.95=0.2億元＜0，成本超支。）（2）可能原因：①業(yè)主提供的鋼筋延遲10天（外部因素）；②施工方混凝土澆筑班組人員不足，效率低于計(jì)劃；③模板周轉(zhuǎn)不及時(shí)，影響工序銜接；④連續(xù)降雨導(dǎo)致無法施工（不可抗力）；⑤質(zhì)量檢查驗(yàn)收流程冗長，延誤下道工序；⑥施工機(jī)械故障維修耗時(shí)。（3）質(zhì)量改進(jìn)措施：①完善養(yǎng)護(hù)制度，明確混凝土澆筑后覆蓋薄膜、灑水的時(shí)間間隔（如前7天每日至少4次）；②安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)記錄，監(jiān)理定期抽查；③對已出現(xiàn)裂縫的部位，委托檢測機(jī)構(gòu)評估結(jié)構(gòu)安全性，若為表面裂縫采用灌漿修補(bǔ)，若影響結(jié)構(gòu)則局部返工；④對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)養(yǎng)護(hù)重要性，納入績效考核。（4）處理步驟：①在事件發(fā)生后28天內(nèi)，向監(jiān)理提交索賠意向通知書，說明鋼筋延遲的事實(shí)；②收集證據(jù)（鋼筋進(jìn)場記錄、合同中關(guān)于業(yè)主供應(yīng)材料的條款、延誤導(dǎo)致的人工窩工、機(jī)械閑置清單）；③在索賠意向發(fā)出后42天內(nèi)，提交詳細(xì)索賠報(bào)告，包括工期延長10天（因鋼筋延遲直接導(dǎo)致關(guān)鍵路徑延誤）和費(fèi)用索賠（窩工費(fèi)、機(jī)械閑置費(fèi)、管理費(fèi)等）；④與業(yè)主/監(jiān)理協(xié)商，若協(xié)商不成，按合同約定提交仲裁或訴訟；⑤在索賠過程中，繼續(xù)施工以減少損失擴(kuò)大，避免業(yè)主反索賠。案例2：某市政道路項(xiàng)目采用EPC（設(shè)計(jì)采購施工）模式，合同約定質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良”。施工中發(fā)現(xiàn)部分路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，檢測顯示均值為92%（設(shè)計(jì)要求≥95%）。經(jīng)調(diào)查，原因?yàn)椋海?）設(shè)計(jì)文件中未明確特殊地質(zhì)段（軟土區(qū)）的壓實(shí)工藝；（2）施工方為趕進(jìn)度，未按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)操作；（3）監(jiān)理單位未對壓實(shí)過程進(jìn)行全程旁站。問題：（1）分析路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)責(zé)任主體（6分）；（2）提出質(zhì)量問題的處理方案（5分）；（3）說明EPC模式下業(yè)主方質(zhì)量管控的重點(diǎn)（4分）。答案：（1）責(zé)任主體：①設(shè)計(jì)單位：未針對軟土區(qū)提出專項(xiàng)壓實(shí)工藝，屬于設(shè)計(jì)缺陷；②施工單位：未執(zhí)行試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)，擅自簡化工序，負(fù)主要責(zé)任；③監(jiān)理單位：未履行旁站職責(zé)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)操作，負(fù)監(jiān)督責(zé)任；④業(yè)主方：若未在合同中明確設(shè)計(jì)深度要求，需承擔(dān)一定管理責(zé)任。（2）處理方案：①委托第三方檢測機(jī)構(gòu)擴(kuò)大檢測范圍，確定不達(dá)標(biāo)區(qū)域范圍；②對輕微不達(dá)標(biāo)區(qū)域（如92%95%），采用增加壓實(shí)遍數(shù)、換填級配砂石等方式補(bǔ)強(qiáng)；③對嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)區(qū)域（＜92%），挖除不合格土層，換填合格材料后重新壓實(shí)；④所有處理后部位需重新檢測，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求；⑤對責(zé)任方按合同條款追究違約責(zé)任（如扣減工程款、要求設(shè)計(jì)單位修改圖紙）。（3）EPC模式下業(yè)主質(zhì)量