公路試驗檢測員考試路基路面檢測員

公路試驗檢測員考試路基路面檢測員公路試驗檢測員考試中路基路面檢測員考核內(nèi)容聚焦于路基路面工程質(zhì)量控制的核心技術(shù)，涵蓋檢測原理、方法、儀器操作、數(shù)據(jù)處理及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下從路基檢測與路面檢測兩大模塊展開詳細(xì)闡述。一、路基檢測技術(shù)要點（一）路基填料與壓實度檢測路基填料的選擇直接影響路基穩(wěn)定性，需依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE402007）對填料進(jìn)行分類與技術(shù)指標(biāo)判定。填料按顆粒組成分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土及特殊土（如膨脹土、黃土），需檢測顆粒分析、液塑限、擊實試驗（確定最大干密度與最佳含水量）等指標(biāo)。例如，粗粒土填料需控制最大粒徑（不超過層厚2/3），細(xì)粒土需檢測CBR值（路床填料CBR≥8，路堤填料≥5）。壓實度是路基質(zhì)量控制的核心指標(biāo)，檢測方法包括環(huán)刀法、灌砂法、核子密度儀法及無核密度儀法。其中，灌砂法為標(biāo)準(zhǔn)方法，適用于現(xiàn)場測定細(xì)粒土、砂類土和礫類土的密度。操作步驟需嚴(yán)格遵循：①標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量（重復(fù)3次取平均）；②選擇檢測點，清理表面浮土，挖試坑（深度與碾壓層厚一致，直徑≥150mm）；③稱取試坑內(nèi)濕土質(zhì)量，取代表性試樣測含水量；④將灌砂筒對準(zhǔn)試坑，打開開關(guān)讓砂自由流入試坑，關(guān)閉開關(guān)后稱剩余砂質(zhì)量；⑤計算試坑內(nèi)砂的質(zhì)量（總砂質(zhì)量剩余砂質(zhì)量圓錐砂質(zhì)量），結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)砂密度得試坑體積；⑥濕密度=濕土質(zhì)量/試坑體積，干密度=濕密度/(1+0.01×含水量)；⑦壓實度=干密度/最大干密度×100%。需注意試坑深度不足或超深會導(dǎo)致結(jié)果偏差，標(biāo)準(zhǔn)砂需定期標(biāo)定（每3個月或換砂時）。核子密度儀法適用于快速檢測，需提前進(jìn)行與灌砂法的對比標(biāo)定（建立相關(guān)方程）。檢測時將儀器放置于測點，插入探測桿，啟動測量后讀取濕密度與含水量，計算干密度及壓實度。需嚴(yán)格遵守輻射安全規(guī)程，操作人員需佩戴個人劑量計。（二）路基強度與承載能力檢測路基強度常用CBR（加州承載比）試驗評定，反映路基抵抗局部荷載壓入變形的能力。試驗步驟：①制備試樣（按最佳含水量與擊實功成型，分3層擊實，每層98次）；②泡水4晝夜（模擬最不利濕度條件）；③安裝貫入儀，以1mm/min速率加壓，記錄貫入量0.5mm、1.0mm…5.0mm對應(yīng)的荷載；④計算貫入2.5mm與5.0mm時的CBR值（CBR=（單位壓力/標(biāo)準(zhǔn)壓力）×100%，標(biāo)準(zhǔn)壓力2.5mm時為7000kPa，5.0mm時為10500kPa）；⑤取2.5mm與5.0mm中較大值作為最終CBR值（若5.0mm時CBR大于2.5mm時的10%，應(yīng)重做）。CBR值需滿足設(shè)計要求（路床頂面CBR≥8，下路堤≥3）。路基頂面回彈模量是反映路基整體剛度的指標(biāo)，采用承載板法檢測。試驗時在測點布置承載板（直徑30cm），分級加載（每級0.05MPa），記錄各級荷載下的回彈變形，計算回彈模量（E=πD/4×(P/L)×(1μ2)，D為承載板直徑，P為單位壓力，L為回彈變形，μ取0.35）。檢測結(jié)果需滿足設(shè)計值（一般≥40MPa）。（三）路基沉降與變形觀測路基施工期及運營期沉降觀測是控制工后沉降的關(guān)鍵。觀測點布設(shè)需沿路線縱向每50100m設(shè)一個斷面，每個斷面設(shè)35個點（路中、路肩、坡腳）。采用精密水準(zhǔn)儀（DSZ05或DS1級）測量沉降板（由底板、立柱、保護管組成）的高程變化，觀測頻率根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整（填筑期每3天一次，預(yù)壓期每7天一次）。數(shù)據(jù)處理時需計算沉降速率（Δh/Δt），若速率＞5mm/d需暫停填筑。最終工后沉降需滿足規(guī)范要求（一般路基≤300mm，橋頭過渡段≤100mm）。二、路面檢測技術(shù)要點（一）路面材料性能檢測1.瀝青混合料檢測瀝青混合料需檢測馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率（VV）、礦料間隙率（VMA）、瀝青飽和度（VFA）等指標(biāo)。馬歇爾試驗步驟：①制備試件（擊實溫度130150℃，雙面各擊75次）；②養(yǎng)生48h后測密度（表干法或水中重法）；③放入60℃恒溫水槽保溫3040min；④用馬歇爾試驗儀加載（速率50mm/min），記錄最大荷載（穩(wěn)定度）及對應(yīng)的變形（流值）?？障堵视嬎悖篤V=(1ρf/ρt)×100%（ρf為毛體積密度，ρt為理論最大密度）；VMA=(1ρf×(1Pb)/ρsb)×100%（Pb為瀝青含量，ρsb為礦料合成毛體積密度）；VFA=VV/VMA×100%。技術(shù)要求：穩(wěn)定度≥8kN（高速公路），流值2040（0.1mm），VV36%（密級配），VMA≥13%（AC16），VFA6575%。瀝青含量檢測常用離心分離法：稱取混合料試樣，加入三氯乙烯溶解瀝青，離心分離后稱取礦料質(zhì)量，計算瀝青含量（Pb=(m1m2)/m1×100%，m1為試樣質(zhì)量，m2為礦料質(zhì)量）。需注意溶劑回收與安全防護（三氯乙烯有毒）。2.水泥混凝土檢測水泥混凝土需檢測抗壓強度（標(biāo)準(zhǔn)試件150mm×150mm×150mm，養(yǎng)生28d，壓力機加載速率0.30.5MPa/s）、抗折強度（試件150mm×150mm×550mm，采用三分點加載，加載速率0.020.05MPa/s）?？箟簭姸?破壞荷載/受壓面積，抗折強度=1.5FL/(bh2)（F為破壞荷載，L為支座間距450mm，b、h為試件截面尺寸）。彎拉強度需滿足設(shè)計值（二級公路面層≥4.5MPa）。3.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料檢測水泥穩(wěn)定碎石等基層材料需檢測無側(cè)限抗壓強度（試件尺寸φ150mm×150mm，養(yǎng)生6d浸水1d后，以1mm/min速率加載）。強度計算=破壞荷載/試件截面積，需滿足設(shè)計值（基層≥35MPa）。配合比設(shè)計需通過擊實試驗確定最大干密度與最佳含水量，通過強度試驗確定水泥劑量（一般36%）。（二）路面幾何尺寸與平整度檢測1.幾何尺寸檢測厚度檢測采用鉆芯法（取芯機鉆孔，量測芯樣高度）或雷達(dá)法（利用電磁波反射原理，需提前用鉆芯法標(biāo)定）。厚度代表值=平均值tα×S/√n（tα為保證率系數(shù)，高速/一級公路基層厚度保證率99%，tα=2.33），需≥設(shè)計厚度的95%（基層）或90%（底基層）。寬度檢測用鋼尺量測路面兩側(cè)邊緣之間的距離，每200m測4處，代表值≥設(shè)計寬度20mm（高速/一級公路）。橫坡檢測用水準(zhǔn)儀或橫坡尺，每200m測4個斷面，偏差±0.3%。縱斷高程用精密水準(zhǔn)儀測量，每200m測4個斷面，偏差±10mm（基層）。2.平整度檢測3米直尺法適用于施工過程中質(zhì)量控制，每200m測2處×10尺，記錄最大間隙（≤3mm，瀝青面層）。連續(xù)式平整度儀法用于竣工驗收，檢測速度5km/h，自動采集10cm間隔的IRI（國際平整度指數(shù)），IRI≤2.0m/km（高速/一級公路瀝青面層）。激光平整度儀法效率更高，通過激光傳感器測量路面高程，計算IRI，適用于大范圍檢測。（三）路面抗滑與彎沉檢測1.抗滑性能檢測擺式儀法檢測路面摩擦系數(shù)（BPN）：①標(biāo)定擺式儀（滑動長度126mm，指針調(diào)零）；②測點灑水，以1次/秒速率滑動，記錄5次讀數(shù)（取平均，BPN≥42，高速/一級公路）。構(gòu)造深度檢測采用手工鋪砂法（用推平板將標(biāo)準(zhǔn)砂（0.150.3mm）鋪成圓形，量測直徑，TD=4V/(πD2)，V=25cm3，D為砂面直徑），要求≥0.7mm（瀝青面層）。2.路面彎沉檢測貝克曼梁法為標(biāo)準(zhǔn)方法，使用5.4m彎沉儀（支點位于輪隙前方35cm），檢測時汽車后軸重100kN（輪胎壓強0.7MPa），記錄百分表初始讀數(shù)與卸載后回彈讀數(shù)，彎沉值=2×（終讀數(shù)初讀數(shù)）×0.01mm。需進(jìn)行溫度修正（瀝青面層平均溫度T≠20℃時，彎沉值=實測值×k，k=0.002(T20)+1）。彎沉代表值=平均值+tα×S/√n（高速/一級公路保證率95%，tα=1.645），需≤設(shè)計彎沉值（如新建高速瀝青路面設(shè)計彎沉20（0.01mm））。落錘式彎沉儀（FWD）模擬動態(tài)荷載（落錘質(zhì)量50kg，落高40cm，荷載50kN），通過傳感器測定路面彎沉盆，可反算各結(jié)構(gòu)層模量，適用于快速檢測與結(jié)構(gòu)性能評價。三、檢測數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定檢測數(shù)據(jù)需按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定》（GB/T81702008）進(jìn)行修約，保留有效數(shù)字（如壓實度保留1位小數(shù)）。計算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差（S=√[Σ(xix?)2/(n1)]）、變異系數(shù)（Cv=S/x?×100%），評估檢測結(jié)果的離散性。結(jié)果判定依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12017），分項工程評分=∑（檢查項目得分×權(quán)值）/∑權(quán)值，得分≥75分為合格（高速/一級公路關(guān)鍵項目≥90分）。關(guān)鍵項目（如壓實度、彎沉、強度）若合格率＜95%（高速/一級公路）或90%（其他公路），則分項