盾構施工應急預案[詳細]

1、盾構施工應急預案,劉鵬軍 中國鐵建重工集團 2016年10月,目 錄 1、編制依據(jù) 2、應急響應 3、報告、處理程序 4、通信、聯(lián)絡方式 5 、施工應急預案內(nèi)容 6、搶險演練,1、編制依據(jù)1.1、 方案編制依據(jù)1.2 、編制目的1.3 、編制原則,1.1、方案編制依據(jù) 1.1.1、 安全生產(chǎn)法、建設工程安全生產(chǎn)管理條例等相關的法律、法規(guī)、標準和技術規(guī)范； 1.1.2、單位頒布的職業(yè)健康安全和環(huán)境管理的文件以及安全技術操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度以及相關方的期望及要求； 1.1.3、盾構施工相關經(jīng)驗。,1.2、編制目的 根據(jù)本工程的工程地質(zhì)、地下管線、地面建筑物等周邊環(huán)境的特點以及相關的技術方案，

2、主要針對在本工程中可能出現(xiàn)的盾構機密封泄露、碴土噴涌、盾構機進出洞時土體塌陷、停電等各種突發(fā)事件，制定相應的應急措施，保證在萬一發(fā)生工程或其他險情的情況下有步驟、快速、合理進行處理，確保本工程順利進展。,1.3、編制原則 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針及相關的法律、法規(guī)、制度等，保證工程施工的順利進行。,2、應急響應 2.1、應急響應等級 2.2、應急響應程序 2.3、應急指揮機構的職責及分工 2.3.1、成立事故、事件應急搶險救援領導小組 2.3.2、項目部應急搶險救援領導小組的職責 2.3.3、現(xiàn)場各搶險小組的職責,2、應急響應 2.1、應急響應等級： 一級緊急情況：項目應

3、急資源無法處理，需公司和地方政府介入的緊急情況。 二級緊急情況：項目上的應急資源無法處理，需公司介入的緊急情況。 三級緊急情況：能被項目部利用項目上的應急資源處理的緊急情況。,2.2、應急響應程序 接警 響應等級確定 應急啟動 救援行動 應急結束（恢復生產(chǎn)）。,2.3、應急指揮機構的職責及分工 2.3.1、成立事故、事件應急搶險救援領導小組 為應對突發(fā)事件，在突發(fā)事件發(fā)生后能快速、及時的做出反映，進行補救，盡量減少財產(chǎn)和人員損失。項目部成立事故、事件應急搶險救援領導小組，負責組織、指揮現(xiàn)場的事故、事件應急搶險救援工作。,2.3.2、項目部應急搶險救援領導小組的職責 督促、檢查本項目各項生產(chǎn)管理

4、制度、事故（或險情）應急搶險救援預案的管理和落實工作； 組織訓練事故應急搶險救援隊伍，對職工進行相應知識培訓，配備必要的物資、設備、器材，并指定專人管理,確保性能完好； 事件發(fā)生時，立即啟動項目的相應預案，組織自救，同時確定事故等級，并按事故等級進行實施； 確定事故的先期應急搶險救援方案； 配合上級事故調(diào)查小組做好事故調(diào)查處理工作。,2.3.3、現(xiàn)場各搶險小組的職責 (1)搶險作業(yè)隊：根據(jù)制定方案進行事故搶險，消除危險。 (2)通訊聯(lián)絡組：負責事故情況報告。要清楚說明：事故時間、地點及事故情況、是否造成人員傷亡等情況；傳達項目領導指令，對外聯(lián)絡溝通。 (3)物資設備組：在搶險救災過程中負責協(xié)調(diào)

5、、調(diào)度救援物資、設備、器材等，并及時組織調(diào)運到現(xiàn)場。 (4)治安救護組：負責維護救援現(xiàn)場秩序在事故現(xiàn)場救護傷員，送往工地醫(yī)療所或當?shù)蒯t(yī)院醫(yī)治和完成領導交給的其他任務。 (5)善后處理組：負責搶險救災過程中的各項后勤服務工作，包括飲水、就餐、接待工作，以及家屬的接待、安置工作。,3、報告、處理程序,3、報告、處理程序 （1）險情發(fā)生時，項目領導立即成立搶險領導協(xié)調(diào)小組，全權負責事故的應急措施、方案制定、預案實施。 （2）險情發(fā)生后，必須在第一時間內(nèi)通知項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理進行統(tǒng)一安排。 （3）險情發(fā)生后，由專人負責人在12小時內(nèi)寫出書面報告，報項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理。 （4）險情發(fā)生后，當事人（指

6、全體員工，當有班長在場時，由班長執(zhí)行）應在第一時間內(nèi)將事情的經(jīng)過、事態(tài)向項目部匯報；在第一時間內(nèi)組織人員進行搶救；第一時間內(nèi)保護現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進行隔離；第一時間內(nèi)將事態(tài)控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)。,4、通信、聯(lián)絡方式,4、通信、聯(lián)絡方式 內(nèi)部聯(lián)絡通信： 搶險領導小組成員移動電話必須24小時開機，保證通訊暢通。 外部聯(lián)絡通信 當發(fā)生險情時通過固定電話或移動電話及時報告業(yè)主、監(jiān)理、保險公司等有關單位，匯報情況。當在搶險過程中發(fā)生火災、傷員等情況時及時聯(lián)系相關部門。,5 施工應急預案 5.1、隧道坍塌、冒頂片幫應急搶險救援預案 5.2、隧道突泥、涌水事故應急搶險救援預案 5.3、吊裝與運輸施工應急搶險救援預案

7、 5.4 、觸電事故應急搶險救援預案 5.5、火災事故應急搶險救援預案 5.6、建（構）筑物、地下管線異常沉降損壞應急預案 5.7、盾構通過溶洞區(qū)域異常沉降 5.8、 洞門土體失穩(wěn) 5.9、地下水與工作面貫通 5.10、盾構換刀施工 5.11、螺旋輸送機噴涌 5.12、管片拼裝應急預案,5.13、隧道內(nèi)消防措施 5.14、隧道內(nèi)涌水應急預案 5.15、隧道掘進過河施工預案 5.16、掘進過程中前方遇到不明堅硬物預案 5.17、道路損壞應急預案 5.18、隧道下穿建筑物預案 5.19、掌子面失穩(wěn)塌方應急措施 5.20、盾構推力較預計增大控制措施 5.21、盾構位置偏離過大控制措施 5.22、盾構

8、自轉(zhuǎn)角過大控制措施 5.23、管片止水帶破損或破壞控制措施 5.24、運輸故障控制措施 5.25、注漿故障控制措施,5 、施工應急預案內(nèi)容 內(nèi)容集中在施工的技術重點、難點上，對可能引起施工安全、結構安全、人身安全、環(huán)境安全的關鍵部位、關鍵工序，采取技術方案充分論證，應用成熟工藝，技術交底明確，高素質(zhì)人員實施，嚴格規(guī)范操作，認真檢查，監(jiān)控信息反饋。重點在全員安全意識提高，警鐘長鳴，強化安全教育、安全管理，以及對這類突發(fā)事件的快速反應能力的提高。 實際操作時，一旦發(fā)生事故，應急小組人員要立即趕赴現(xiàn)場，啟動本應急預案，指揮現(xiàn)場搶救工作，同時按規(guī)定程序上報有關部門。,5.1 、隧道坍塌、冒頂片幫應急搶

9、險救援預案 5.1.1 、應急準備 5.1 .1.1、預防措施 按照設計圖紙和隧道施工技術規(guī)范進行施工。 優(yōu)化盾構掘進設計，按照設計進行掘進施工，盡量減少對開挖面周圍土體的擾動，避免管片間隙滲水、地表突然沉降等不利現(xiàn)象。 按照設計要求進行管片安裝；對地質(zhì)情況與設計不符的，要立即與設計單位進行聯(lián)系加強支護。 加強監(jiān)測工作，及時反饋信息，掌握管片沉降上浮情況，為調(diào)整注漿等參數(shù)提供依據(jù)，以策安全。,5.1 .1.2、應急搶險設備、物資,5.1.2、應急處理措施 事故發(fā)生后，通訊聯(lián)絡組立即報告救援領導小組組長，并通知各小組成員奔赴現(xiàn)場。領導小組組長到達事故現(xiàn)場指揮搶險，與救援小組成員和搶險作業(yè)隊一起查

10、看險情，在保證安全情況下，迅速搶救傷員。 若事故發(fā)生地點位于建筑物下側，應立即疏散人群，并在周圍設警戒線，禁止非搶險人員進入。 搶險作業(yè)隊將搶險材料運到事故地點，對塌體兩端或冒頂片幫處進行加固。 加固后，搶險作業(yè)隊應搜尋被埋在坍體中的失蹤人員。 若建筑物因地面沉降或隆起造成大面積開裂，并有倒塌危險，應先將建筑物拆除后，再進行下步搶險工作。 失蹤人員找到后，救護組人員應立即組織搶救，必要時，送定點醫(yī)院救治。,5.2、隧道突泥、涌水事故應急搶險救援預案 5.2.1、應急準備 5.2.1.1、預防措施 工程技術人員首先要查閱設計圖紙及相關地質(zhì)資料，分析盾構掘進范圍地質(zhì)及地下水系發(fā)育情況；實地踏勘與分

11、析：描繪地質(zhì)圖及走向，水文水系觀測等。 實行超前地質(zhì)預報，局部地質(zhì)描繪及分析等。 通過分析，可能有突泥、涌水地段，進行應力釋放，對危險程度較高地段可采用相應施工技術方案。 對盾尾滲漏水情況進行詳細記錄，與同步注漿量和盾尾油脂用量進行綜合分析，判斷盾尾刷是否損壞。 派專職安全員進行觀察以保證發(fā)生突泥涌水時，人員及機械設備不受損害。,5.2.1.2、應急搶險設備、物資,5.2.2、應急處理措施 當發(fā)生事故時，應立即停止掘進，將刀盤頂入掌子面，進行同步注漿，同時根據(jù)涌水位置手動注入盾尾油脂。 在場值班領導、工班長或安全員，應立即組織人員啟動隧道內(nèi)的排水系統(tǒng)，并用帆布將事故周圍的電機覆蓋。 項目部領導

12、接到通知后，應立即啟動應急救災程序。 在盾尾后的第一環(huán)管片（即倒數(shù)第三環(huán)管片）上開孔，由兩側對稱四個點注入水溶性聚氨脂；同時，在盾尾后的第三環(huán)開孔，接上球閥，注入水泥-水玻璃雙液漿。 現(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區(qū)域，避免災害損失的擴大。,5.3、吊裝與運輸施工應急搶險救援預案 5.3.1、應急準備 5.3.1.1、預防措施 水平運輸線路應定期檢查，保證暢通； 照明嚴格按照隧道照明要求安裝照明燈同時加強通風; 水平運輸線路道岔應考慮安全距離，軌道上設置足夠強度的阻車裝置。非正常段應設置醒目的提醒標志。 對門吊、洞內(nèi)運輸設備必須進行定期檢修。 司機嚴禁酒后或帶病工作，嚴禁無

13、證駕駛。 電瓶車停車時要用阻車器，司機不得擅自離開工作崗位。 車輛必須限時、限速行駛，鳴笛示意行人及早避讓。 司機注意力必須高度集中，嚴禁思想開“小車”。 (9)有車輛通過時，行人及早避讓。,5.3.1.2、應急搶險設備、物資,5.3.2、應急措施 應立即向領導小組報告，并組織實施、搶救傷員，分析查明事故的原因，恢復正常施工。 溜車時司機頭腦必須保持冷靜，采取緊急鳴笛，并設法通知溜車方向的人員在安全距離外（200m）設置租車器。 洞內(nèi)施工人員當發(fā)現(xiàn)前方溜車時，作業(yè)人員一律在前進方向的左側躲避，同時在最短的時間內(nèi)告知其他作業(yè)人員，洞內(nèi)施工人員立即組織搶救并立即通知項目部應急小組。 當車輛溜車被阻

14、擋住后應當及時進一步對其進行添加阻車器件，然后需及時采取相應措施對以發(fā)生的事件進行妥善處理，使洞內(nèi)其他工序作業(yè)能盡快進入正常。 洞內(nèi)車輛發(fā)生故障時盡量讓至錯車道進行修理。,5.4 、觸電事故應急搶險救援預案 5.4 .1、應急準備 5.4 .1.1、預防措施 必須編制施工用電組織設計。 支線架設要架空，現(xiàn)場照明不準使用花線。 砼振動器的電源線，嚴禁在鋼筋網(wǎng)上拖拉。 按規(guī)范要求，現(xiàn)場設置值班電工。 未經(jīng)專業(yè)安全技術培訓，不準上崗。 施工現(xiàn)場必須使用末級配電箱。 加強用電機械或設備的檢查維修。 對搶險人員進行應急搶險救援知識、機電安全技術操作規(guī)程以及必要的醫(yī)護知識培訓。 項目部配備必要的應急設備、

15、機具、醫(yī)療器材等救援物資。,5.4 .1.2、應急搶險設備、物資,5.4.2、應急處理措施： 原則：發(fā)現(xiàn)有人觸電時，應立即使觸電人員脫離電源，脫離電源方法如下： 5.4.2.1、高壓觸電：脫離方法 觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設備脫離。注意事項 觸電者未脫離高壓電源前，現(xiàn)場救護人員不得直接用手觸及傷員； 救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。,5.4.2.2、低壓觸電脫離方法： 脫離方法 低壓設備觸電，救護人員應

16、設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。為使觸電者脫離導電體，最好用一只手進行。 注意事項 切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體；,5.4.2.3、桿塔觸電：脫離方法 高、低壓桿塔上作業(yè)發(fā)生觸電，應迅速切斷線路電源的開關、刀閘或其他斷路設備，對低壓帶電線路，由救護人員立即登桿至能確保自己安全的位置，系好自己的安全帶后，用帶絕緣柄鋼絲鉗、干燥的絕緣體將觸電者拉離電

17、源。在完成上述措施后，應立即用繩索迅速將傷員送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平臺上。注意事項 解脫電源后,可能會造成高處墜落而再次傷害的，要迅速采取地面拉網(wǎng)、墊軟物等預防措施。,5.4.2.4、落地帶電導線觸電 脫離方法 觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導線，在未明確線路是否有電，救護人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導線。 注意事項 救護人員應疏散現(xiàn)場人員在以導線落地點為圓心8米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。,5.4.2.5、現(xiàn)場流程 發(fā)現(xiàn)者應即時向應急領導小組匯報，明確事故地點、時間、受傷程度和人數(shù)；調(diào)度應根據(jù)現(xiàn)場匯報情況，決定停電范圍，下達

18、停電指令。 5.4.2.6、外部流程 根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時用電話等快捷方式向當?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護車迅速趕到事故現(xiàn)場，爭取醫(yī)務人員接替救治。在醫(yī)務人員未接替救治前，現(xiàn)場人員應及時組織現(xiàn)場搶救。,5.5、火災事故應急搶險救援預案 5.5.1、應急準備 5.5.1.1、預防措施： 嚴格執(zhí)行消防安全制度、消防安全操作規(guī)程。 實行安全防火責任制，確定各崗位的消防安全責任人。 組織項目部義務消防隊，并定期培訓、演練。 通過周一活動、電教培訓方式加強對職工的消防宣傳教育。 每月組織一次安全（防火）大檢查，對于火災隱患及時督促、限期整改。 按照消防

19、有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修。,5.5.1.2、應急搶險設備、物資,5.5.2、應急處理措施： 發(fā)現(xiàn)起火的人應立即呼救報警，迅速關閉電源或火源； 發(fā)現(xiàn)火災應迅速將著火物附近的可燃物移開； 火勢較大時，立即通知項目應急領導小組，啟動預案，結合實際，迅速制定滅火方案，組織項目部義務消防隊進行滅火，同時向當?shù)叵啦块T報警； 火警發(fā)生時，首先接通火警電話； 如火勢一時不能撲滅，項目部應急領導小組應一面組織指揮滅火，一面指揮搶救人員及物品，保證車輛等物資、設備滿足滅火需要。,5.5.3、滅火時應特別注意下列事項： 油類或電線失火，應用砂或棉被等物撲滅，切勿用水灌救；

20、 衣服著火，立即在地上打滾，較易撲滅； 先救人、后搶物。搶救物品時應先搶救帳冊、憑證及重要文件或貴重物品； 在火煙中搶救，應用濕手巾捂住口鼻； 若火焰封住路口，應利用繩索或電線等物從窗口逃生。,5.6、建（構）筑物、地下管線異常沉降損壞應急預案 5.6.1、應急準備 5.6.1.1、預防措施 施工前提前做好調(diào)查工作，向設計和有關單位了解施工場地內(nèi)詳細的建（構）筑物基礎、地下管線布置。 工程實施前，技術人員把管線保護方案對相關人員進行詳細交底；同時對現(xiàn)場管線進行懸掛安全牌標。 業(yè)主移交場地后立即組織開挖1.5m深的探坑，確認無其他管線后，再進行施工。 施工過程中要求作好所挖基坑邊坡防護工作。 施

21、工機械在附近作業(yè)時，設專人指揮。 結構施工完成后，按照方案對管線下部進行填充，待填充物的沉降速率在0.2mm以下時，方可正式拆除懸吊結構。 在重要管線埋設處設置限制相應噸位車輛通行的標志。,5.6.1.2、應急搶險設備、物資,5.6.2、應急措施： 一旦發(fā)生沉降損壞事故，現(xiàn)場的任何人員均必須及時向項目領導匯報。 第一位到達現(xiàn)場負責人應主動承擔指揮責任或立即向值班領導或相關部門報告。 相關主要領導現(xiàn)場后必須立即啟動事故應急預案. 項目主要領導根據(jù)事故情況及時向有關單位聯(lián)系，并立即通知有關單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。 煤氣管道漏氣后要嚴格禁止明火,并按要求設立臨時警戒線,等待煤氣管線單

22、位修復損壞的管道。 （6）當發(fā)生電力電纜折斷事故時，人員要遠離事故點，防止發(fā)生觸電事故。,5.7、盾構通過溶洞區(qū)域異常沉降 5.7.1、應急準備 5.7.1.1、預防措施 施工前根據(jù)線路的地質(zhì)情況，結合地質(zhì)補勘、詳勘資料，對線路上可能產(chǎn)生溶洞的區(qū)域采用物探、加密鉆孔等的方式對溶洞進行詳細的勘查，盡可能詳細的探測盾構隧道線路的內(nèi)的溶洞分布、大小以及填充物情況。 施工前，根據(jù)施工安排，由前到后的對溶洞進行填充注漿處理。 對處理完成的溶洞按照要求進行處理效果檢查。,5.7.1.2、應急搶險設備、物資,5.7.2、應急措施： 盾構掘進過程中出現(xiàn)刀盤前方壓力突然下降，其余狀態(tài)良好；或者在掘進過程中盾構向

23、前推進，但是出碴量少于設計值時，甚至盾構機出現(xiàn)嚴重的“扣頭”情況，方向無法調(diào)整時，及時向工區(qū)有關領導匯報情況、發(fā)生地點等。 相關主要領導到達現(xiàn)場后立即啟動此事故應急預案，結合地質(zhì)情況迅速作出判斷。 立即疏散地面交通、人員，在相應位置進行地質(zhì)鉆孔探測； 利用盾構機的超前注漿系統(tǒng)向盾構機前方探測，并及時注漿，直至壓力大于盾構機掘進過程設計壓力。 探測前方的溶洞再次處理完成后，開始向前掘進。,5.8、 洞門土體失穩(wěn) 5.8.1、 工作前 在洞門鑿除前，首先開挖樣洞，確認加固情況良好時方可鑿除洞門，否則必 須進行補充加固。 5.8.2、方法 首先應立即停止洞門 混凝土鑿除。 然后用木材或型鋼類材料采用

24、疊包的方式進行臨時封堵。 最后采取加固補強措施直至正面土體穩(wěn)定。 5.8.3、注意事項 在鑿除洞門混凝土時，應安排 3 人以上進行現(xiàn)場專職監(jiān)護，此外項目部主要 管理人員亦須到場巡視。,5. 9、地下水與工作面貫通 5. 9.1、首先應立即對盾尾密封加強，如加注 盾尾密封油脂，通過同步注漿系統(tǒng)向盾尾后加強注漿，以形成止水環(huán)箍； 5. 9.2、然后對正面土壓力進行調(diào)整，同時應保證盾構機連續(xù)掘進 ，以盡快脫離土體破壞區(qū)域； 5. 9.3、最后盾構機通過后需盡快通過壁后注漿方式對破壞區(qū)域隧道周邊土體進行進一步加固處理。,5. 10、盾構換刀施工 5. 10.1、換刀前的準備工作 換刀前應了解隧道正上方

25、的地面建筑物情況； 作好換刀前后的地面沉降監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測情況，及時調(diào)整換刀進度及應對措施； 做好換刀人員的培訓工作； 換刀前保證電力系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的安全可靠； 確保換刀期間至少兩個供 氣的氣源和通道； 土倉內(nèi)的保留土量不少于盾構直徑的 2/3。,5.10.2、換刀中注意事項 人員 進入人閘后，保持閘內(nèi)人員和外界的聯(lián)絡通訊； 壓力的調(diào)節(jié)應由專業(yè)人員操作； 換刀時切忌沖洗掌子面。5.10.3、換刀后注意事項 換刀結束后及時進行掘進施工； 掘進中密切監(jiān)視地面的變化，當盾尾到達換刀 位臵應及時進行注漿，保證注漿壓力和注漿量； 盾構通過后，根據(jù)地面檢測情況 及時進行二次補漿。,5.11、螺旋輸送機噴涌

26、5.11.1、形成噴涌的施工環(huán)境 在松散的富水地層中的噴涌。 在礫砂層，中粗砂地層中由于沒有足夠的粘 土物質(zhì)，地下水與進入密封倉內(nèi)的固體物質(zhì)不能揉合在一體，在密封倉內(nèi)形成水 是水，渣是渣的狀態(tài)。 通過富水斷層帶的噴涌,5.11.2、形成噴涌的機理 由于開挖面上的水壓力過高，加之開挖下來的渣土本身不具備止水性，正常 的螺栓排土器取土排土方式已經(jīng)難以將土體中的水體和土體一起排出盾構機。 高 壓力水體穿越壓力倉和排土器形成集中滲流帶動土顆粒一起運動形成噴涌。 5.11.3、噴涌的防治 加入適量的添加劑。 通過加氣壓將地下水逼出密封倉。 通過管片背后進行雙液注漿，以便盡快封堵隧道背后的匯水通道。,5.

27、 12、管片拼裝應急預案 5. 12.1、預防措施 施工人員上崗前必須證上崗； 作業(yè)前要確保拼裝機周圍無人； 舉重臂旋轉(zhuǎn)時，鳴號警示； 嚴禁施工人員進入舉重臂活動半徑內(nèi)； 拼裝工裝管片全部定位后，方可作業(yè)； 舉重臂必須在管片固定就位后，方可復位； 封頂拼裝未完畢前，人員嚴禁進入封頂下方； 舉重臂拼裝頭子必須擰緊到位，并定期檢查磨損情況。,5.12.2、管片拼裝過程中出現(xiàn)設備及人員傷亡事故時，應采取以下緊急預案： 掘進時發(fā)現(xiàn)異常要及時通知附近作業(yè)面的員工遠離現(xiàn)場，并通知技術部及相關負責人員。 人員傷亡時要及時組織進行緊急搶救； 管片拼裝機出現(xiàn)異常時，要立即停機檢查，確認正常后方可開機作業(yè)。 若吊

28、裝管片以及拼裝管片過程中，管片碎裂或出現(xiàn)裂紋，施工人員要立刻通知技術部門，絕對不能將不合格管片拼裝到隧道中。技術部門接到匯報后要馬上上交給項目經(jīng)理，若管片損傷程度不大，可進行及時修補；若管片出現(xiàn)裂紋等大面積破壞，項目部應立即與管片生產(chǎn)廠家聯(lián)系，以便及時更換合格管片。,5. 13、隧道內(nèi)消防措施 嚴格執(zhí)行消防條例有關規(guī)定和執(zhí)行各級安全防火規(guī)定。 工地有消防管理網(wǎng)絡（上墻），消防制度齊全，落實三級動火審批手續(xù)。 加強現(xiàn)場防火力量及滅火設備，現(xiàn)場設兼職消防員，落實防火責任制；消 防設備配備合理， 性能完好可靠； 油庫、 危險品倉庫等重點部位應配備足夠數(shù)量、 種類合適的滅火機。 消防栓、 消防器材周圍

29、暢通， 不得堆物， 消防器材應有專人負責維護管理。 焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶的距離不得少于 10m，易燃易爆物品距離不 得少于 30m，使用時兩瓶距離不少于 5m，氧氣瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。,5.14、隧道內(nèi)涌水應急預案 5.14.1、施工過程中注意事項： 測量人員要加大測量的頻率，并及時向第三方取得地表沉降的相關參數(shù)，及時調(diào)整施工方案； 施工過程中，要適當提高同步注漿漿液濃度（必要時采用雙液注漿）； 提前嚴格檢查設備運行情況，尤其是緊急停止時螺旋機閘門的緊急關閉狀況等； 適當減小螺旋機閘門口的開度，提高盾構機千斤頂?shù)耐七M速度。,5.14.2、盾構始發(fā)及到達涌應對措施： 判斷地層加固

30、區(qū)的薄弱位置，盡快從地面進行補鉆，并注以雙液漿加固。 打開旋噴接頭排水，必要時在土倉內(nèi)增加潛水泵抽水， 根據(jù)水的混濁程度和顔色等判斷水土的流失是否引起別處的地表過度沉降。 安排專人在對地面進行巡邏檢查報。 向土倉內(nèi)加入膨潤土和泥漿，并快速空轉(zhuǎn)刀盤。 涌水較大時，每隔一小時監(jiān)測一次，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。 適當加大千斤頂?shù)耐屏Α?5.14.3、盾構推進過程中涌應急措施： 當班班長通知工程技術人員會同監(jiān)理共同探討解決方案。 螺旋機閘門開度要嚴格控制，開度不可過大。 向刀盤前及螺旋機中注聚合物等添加材，并空轉(zhuǎn)刀盤。 減小螺旋機轉(zhuǎn)速，適當提高千斤頂推力，防止涌水時造成塌方事故 水涌到隧道內(nèi)，及時用現(xiàn)場配備

31、的抽水機及時將水排出。 當險情得到控制和排除后，項目部應組織相關人員進行現(xiàn)場驗收和善后處理。,5.15、隧道掘進過河施工預案 在即將到達時，測量人員要加大測量的頻率，并及時向第三方取得地表沉降的相關參數(shù)，并及時調(diào)整施工方案； 對隧道經(jīng)過區(qū)域進行降水； 施工過程中，要適當提高同步注漿漿液濃度； 提前嚴格檢查設備運行情況，尤其是緊急停止時螺旋機緊急閘門的關閉狀況等； 適當減小螺旋機閘門口的開度，提高盾構機千斤頂?shù)耐七M速度。,5.16、掘進過程中前方遇到不明堅硬物預案 5.16.1、 表面現(xiàn)象 盾構機推進扭矩過大,推進速度過慢,設備在推進過程中有顛簸。5.16.2、預防措施 構司機應該停止掘進,并及

32、時上報到技術部； 技術部接到反應后應立即討論解決方案； 現(xiàn)場施工人員做好注漿管清理工作，并時刻觀察盾構機的姿態(tài)等各參數(shù)情況； 在方案處理時,應謹慎選擇經(jīng)過人行倉進行排除故障；,5.17、道路損壞應急預案 5.17.1施工前的準備工作: 施工前必須預先備料以防道路損壞急修需要。 5.17.2、一般開裂 發(fā)生該情況時應馬上用路欄開辟出半幅道路； 向交警部門報告請求疏解交通； 設置交通警示標志； 協(xié)助交警維護交通，保持交通暢通； 5.17.3、大面積開裂 整個路面大開裂，車輛無法行駛，應即封閉交通； 在道路兩端設置告示牌和封路標志； 并派人員指揮交通。,5.18、隧道下穿建筑物預案 隧道掘進通過建筑

33、物時,應通知相關部門和產(chǎn)權單位。當房屋累計沉降大于30mm： 當班施工人員用立即停止隧道掘進，上報技術部,有技術部上報給項目經(jīng)理、監(jiān)理、業(yè)主代表、設計及項目部和房屋產(chǎn)權單位； 撤離房屋內(nèi)人員，房屋周邊10m內(nèi)圍擋封閉進行警戒，嚴禁人員出入，防止房屋坍塌傷人； 在建筑基礎下加設注漿導管，壓注水泥漿加固基底； 會同設計、監(jiān)理、業(yè)主及產(chǎn)權單位、消防部門商討處理方案。,5.19、掌子面失穩(wěn)塌方應急措施 盾構司機立即關閉螺旋輸送機出土口閘門，盾構機停止掘進。 立即將情況上報應急領導小組，并由應急小組通訊聯(lián)絡員負責通知監(jiān)理、業(yè)主。組織專家對故事情況進行分析，制定有效處理措施。 同時應派專人到事故隧道的上方巡查地面情況，可能