莆永高速公路永春至永定泉州段 A1標(biāo)剩余工程施工計(jì)劃說明.doc

莆永高速公路永春至永定泉州段A1合同段調(diào)整后總體進(jìn)度計(jì)劃目錄一、編制目的.-2-二、編制依據(jù).-2-三、工程概況.-2-四、目前工程進(jìn)展情況.-6-五、總體施工計(jì)劃.-7-六、隧道剩余工程施工計(jì)劃.-8-七、路基（包括涵洞）剩余工程施工計(jì)劃.-18-八、橋梁剩余工程施工計(jì)劃.-23-九、影響施工的主要因素.-42-十、為完成施工計(jì)劃采取的其他管理措施.-42-十一、安全、質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施.-43-第-2-頁共46頁莆永A1標(biāo)剩余工程施工計(jì)劃編制說明一、編制目的為貫徹落實(shí)泉州市政府、莆永高速公路有限公司2012年12月13日召開的復(fù)工趕干動(dòng)員部署會(huì)儀提出的要求，進(jìn)一步凝心聚力、攻堅(jiān)克難，順利實(shí)現(xiàn)2013年6月份土建工程完工的目標(biāo)，為2013年底實(shí)現(xiàn)全線通車創(chuàng)造條件，特編制此進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)，科學(xué)管理、精心組織生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效全面完成目標(biāo)任務(wù)。二、編制依據(jù)1、莆永高速公路泉州段A1合同段設(shè)計(jì)圖紙、兩階段施工圖紙及相關(guān)地質(zhì)、水文資料；2、莆永高速公路項(xiàng)目工程施工招標(biāo)（A1合同段）招標(biāo)文件；3、國(guó)家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和定額；4、國(guó)家和福建省頒布的法律、法規(guī)、法令條款及福建省有關(guān)施工安全、土地使用與管理、文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；5、泉高指2011319號(hào)文件；6、項(xiàng)目工程實(shí)際情況及資源配置情況。三、工程概況本合同段為福建省高速公路網(wǎng)莆永線永春至永定高速公路泉州段路基土建工程A1合同段，線路起訖里程為K0+000K3+900。為雙向六車道高速公路，路線全長(zhǎng)3900m，原合同工期24個(gè)月（2011年4月16日至2013年4月15日）。本工程有特大橋624m/1座；地道橋43.85m/1座和匝道橋1814m/7座、拼寬橋107.5m/1座；分離式隧道0.5座長(zhǎng)2155m（已右線計(jì)）；涵洞及通道15座；路基第-3-頁共46頁土石方及防護(hù)工程。主要工程數(shù)量表及主要構(gòu)造物見下表：表3-1主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路基工程土石方挖方萬m380.8038包括改路的土石方填方萬m379.3082排水工程m5965漿砌片石矩形邊溝m2775漿砌片石梯形排水溝m2808漿砌片石平臺(tái)截水溝3防護(hù)工程m335361.3漿砌片石護(hù)坡m31353.8拱形骨架護(hù)坡m32421.1護(hù)面墻m36694.1混凝土擋土墻4路基換填萬m34.2586換填透水性材料m35509.5回填土、換填土5橋梁工程橋梁樁基根2541.2、1.5、1.8、2、2.2最深39米m63896橋梁墩柱根227墩柱直徑1.5、1.8、2m，墩柱最高39mm5966.5527預(yù)制T梁片45540m的258片、30m的189片、25m的8片8現(xiàn)澆箱梁m聯(lián)5836A匝道1號(hào)橋320米箱梁、C匝道1號(hào)橋430+430箱梁、C匝道2號(hào)橋（27+40+327）箱梁+320箱梁、D匝道2號(hào)橋325米箱梁9涵洞工程涵洞、通道道15圓管涵共4道，涵長(zhǎng)共80m；蓋板涵共11道，涵長(zhǎng)共296.01m.10隧道工程天馬山隧道左線m/座2147.234/0.5ZK1+756ZK3+903.234，左線全長(zhǎng)3701m右線m/座2155/0.5YK1+745YK3+900，右線全長(zhǎng)3657m11改路、改溝工程改路工程m/處367.96/1原有鄉(xiāng)村公路改線，路基寬4.5m12臨時(shí)道路m/處181/1泉三高速臨時(shí)改道第-4-頁共46頁表2-2橋梁統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋名橋長(zhǎng)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)梁板形式梁板片數(shù)橋臺(tái)橋墩1達(dá)埔互通主線橋624440m+440m+340m+630m+預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁1190號(hào)樁柱式橋臺(tái)；17#橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)624440m+440m+340m+630m+預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁1190號(hào)樁柱式橋臺(tái)；17#橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)2A匝道1號(hào)橋343.5440m+340m（預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁）+320m（現(xiàn)澆普通鋼筋砼箱梁）5210#橋臺(tái)采用肋板臺(tái)+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；0#臺(tái)接主線橋0#墩。柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)3A匝道2號(hào)橋188630m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)（剛構(gòu)）T梁30橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)4B匝道2號(hào)橋188630m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁30橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)5C匝道1號(hào)橋2475430m+430m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)（剛構(gòu)）箱梁2聯(lián)O號(hào)橋臺(tái)為肋板臺(tái)+承臺(tái)樁基礎(chǔ)、8號(hào)橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)6C匝道2號(hào)橋490.527m+40m+327m（現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁）+320m（現(xiàn)澆普通鋼筋砼箱梁）+340m+440m（預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁）520號(hào)橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、15號(hào)為樁柱式橋臺(tái)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)7D匝道1號(hào)橋277530m+430m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁450橋臺(tái)為肋板臺(tái)+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、9號(hào)橋臺(tái)為承臺(tái)分離式橋臺(tái)+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)8D匝道2號(hào)橋79325m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁1聯(lián)0#橋臺(tái)為U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)；3#臺(tái)與C匝道2號(hào)橋相接柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)9泉三高速拼寬橋107.5425m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)T梁8柱式橋臺(tái)+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)柱式墩+鉆孔樁基礎(chǔ)10達(dá)埔互通泉三地道43.851-13.58.5m鋼筋混凝土箱型框架第-5-頁共46頁序號(hào)橋名橋長(zhǎng)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)梁板形式梁板片數(shù)橋臺(tái)橋墩橋單幅橋匯總3212.85455備注:預(yù)制T梁455片，其中40米T梁258片、30米T梁189片、25米T梁8片，小計(jì)混凝土18433.7m3。現(xiàn)澆箱梁583m/6聯(lián)，小計(jì)混凝土8978m3；表3-3隧道支護(hù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表圍巖襯砌類別長(zhǎng)度（m）超前支護(hù)初期支護(hù)二次襯砌左線右線級(jí)正常間距段1218.234m1255m無單層6.5鋼筋網(wǎng)（25*25cm），拱部設(shè)置。22砂漿錨桿，L=2.5m,局部設(shè)置。C25噴砼厚8cmC25S6防水砼，厚30cm級(jí)正常間距段280m250m無單層6.5鋼筋網(wǎng)（25*25cm），拱部設(shè)置22砂漿錨桿，L=3m,120*120cm（環(huán)*縱）。C25噴砼厚15cmC25S6防水砼，厚35cm級(jí)深埋段390m360m超前22砂漿錨桿單層6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），D25中空注漿錨桿，L=3m,120*100cm（環(huán)*縱）。拱墻架立I18工字鋼，間距1m，C25噴砼厚24cmC25S6防水砼，厚45cm級(jí)淺埋段80m60m超前22砂漿錨桿單層6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），D25中空注漿錨桿，L=3.5m,120*80cm（環(huán)*縱）。拱墻架立I18工字鋼，間距0.8m，C25噴砼厚24cmC25S6鋼筋防水砼，厚45cm級(jí)正常間距95m85m正洞超前42小導(dǎo)管，導(dǎo)坑超前22砂漿錨桿雙層6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），D25中空注漿錨桿，L=3.5m,100*80cm（環(huán)*縱）。全環(huán)架立I20b工字鋼，間距0.8m，C25噴砼厚26cm；導(dǎo)坑支護(hù)I18工字鋼，間距0.8m，22砂漿錨桿，L=2m,100*100cm（環(huán)*縱），6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），C25噴砼15cm。C25S6鋼筋防水砼，厚50cm第-6-頁共46頁圍巖襯砌類別長(zhǎng)度（m）超前支護(hù)初期支護(hù)二次襯砌左線右線級(jí)小間距段79m140正洞超前108大管棚及超前42小導(dǎo)管，導(dǎo)坑超前22砂漿錨桿雙層6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），D25中空注漿錨桿，L=3.5m,100*60cm（環(huán)*縱）。中夾巖柱采用42*3.5注漿鋼花管，L=3.5m,100*60cm（環(huán)*縱）。全環(huán)架立I20b工字鋼，間距0.6m，C25噴砼厚26cm；導(dǎo)坑支護(hù)I18工字鋼，間距0.6m，22砂漿錨桿，L=2m,100*100cm（環(huán)*縱），6.5鋼筋網(wǎng)（20*20cm），C25噴砼15cmC25S6鋼筋防水砼，厚55cm明洞5m5mC25S6鋼筋防水砼，厚70cm備注:左右線合計(jì)：級(jí)圍巖2473.234m，占施工總長(zhǎng)的57.5%；級(jí)圍巖530m，占施工總長(zhǎng)的12.3%；級(jí)圍巖890m，占施工總長(zhǎng)的20.7%；級(jí)圍巖399m，占施工總長(zhǎng)的9.3%；明洞長(zhǎng)10m。四、目前工程進(jìn)展情況（一）臨建設(shè)施1、1#、2#便道進(jìn)一步完善優(yōu)化，已全部拉通，滿足施工車輛通行要求。2、炸藥庫(kù)建設(shè)完成，通過協(xié)調(diào)與地方民爆公司合作，可以進(jìn)行施工爆破作業(yè)。3、拌和站正常投產(chǎn)，相應(yīng)配套生活區(qū)建設(shè)完成；4、鋼筋加工棚改建完成，桁吊安裝調(diào)試完成,已投入使用；5、預(yù)制場(chǎng)址段路基在施作，計(jì)劃12月底完成，元月份開始預(yù)制場(chǎng)建設(shè)。（二）正線及匝道施工1、隧道：天馬山隧道右線右側(cè)導(dǎo)坑掘進(jìn)至K1+795.0，累計(jì)進(jìn)尺50m，右線左側(cè)導(dǎo)坑開挖支護(hù)至K1+786.0，累計(jì)進(jìn)尺41m，仰拱第-7-頁共46頁及鋼筋完成5成洞米；明洞襯砌完成5m；左線：邊、仰坡開挖支護(hù)完成，2m導(dǎo)向墻及超前大管棚完成，加固邊坡豎向鋼管樁完成80根。2、路基：累計(jì)挖方18.76萬方，累計(jì)填方完成16.72萬方,清淤換填9.76萬方。3、橋梁：開累完成樁基101根。五、總體施工計(jì)劃1、橋梁：達(dá)埔互通主線橋剩余樁基70根，主要集中在6#墩、7#墩、8#墩、13#墩、14#墩，因受受房屋拆遷的滯后，暫時(shí)無法立即開工，迅速組織作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，開展鑿樁頭及驗(yàn)樁，樁基系梁工作；C匝道2號(hào)橋剩余樁基19根，11#、12#、13#墩受房屋拆遷的影響，暫時(shí)無法施工。A匝道1號(hào)橋剩余樁基12根，2#、3#、4#墩受房屋拆遷的影響，暫時(shí)無法施工。A匝道2號(hào)橋、D匝道2號(hào)橋和C匝道1號(hào)橋剩余樁基數(shù)量較少，可以迅速組織人員進(jìn)場(chǎng)，開展施工生產(chǎn)。D匝道1號(hào)橋、B匝道2號(hào)橋、達(dá)