小區(qū)車輛智能管理方案.doc

康譽歐智能設(shè)備 1 小區(qū)車輛智能化管理方案 一、 公司簡介 康譽歐智能設(shè)備有限公司創(chuàng)立于 2009 年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為 一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要從事非接觸式智能卡應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 和服務(wù)。公司產(chǎn)品主要涵蓋智能停車場管理系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、機械車庫、 交通配套設(shè)施、門禁管理系統(tǒng)等一卡通管理系統(tǒng)。 為適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展，我們堅持“ 以人為本”的用人之道路，秉承“德 為先，誠為尚，和為貴”的商業(yè)理念，不斷調(diào)整戰(zhàn)略方向，正朝著“做最專業(yè) 的智能化專家”這一偉大愿景而努力奮斗！未來，康譽歐愿與您共同開創(chuàng)智能 化的美好未來。 二、 系統(tǒng)概述 隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理 的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要， 針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改 善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人 的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替 人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因 此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設(shè)計時，要盡可能地強調(diào)自動化手段，但又不可 忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達到事半功倍的效果。 康譽歐智能設(shè)備 2 本設(shè)計方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對小區(qū)車輛管理的實際情況，結(jié) 合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。 我們的目標是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。 我們采用的是當前國內(nèi)最先進的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計方案著重考慮了識別的 準確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考 慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可 能地為用戶提供一個完善的小區(qū)車輛管理系統(tǒng)。 三、 用戶需求分析 在現(xiàn)代化管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方 面。對于本小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時 間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識 別。由于出入的車輛較多，如果每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于 管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化小區(qū)不相 稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng) 絡(luò)的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要 求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。 本小區(qū)有東、南、西三個進出口，為了徹底改善小區(qū)的交通狀況，建議盡 量采用單行通道，以避免雙向交通堵塞。根據(jù)實地情況（如下圖所示），建議 文昌街南門設(shè)為雙通道進口，該處配置二套車牌識別系統(tǒng)入口設(shè)備，進口供 本小區(qū)內(nèi)部車輛進入，進口供外部臨時車輛進入，并可設(shè)置非本小區(qū)車輛進 入小區(qū)時的登記。太行路西門和文昌街東門設(shè)為雙通道出口，各配置二套車牌 識別系統(tǒng)出口設(shè)備，出口為本小區(qū)內(nèi)部車輛出口通道，出口為外部臨時車 康譽歐智能設(shè)備 3 輛出口通道，可根據(jù)停車時間進行計費。每個進出口均配置崗?fù)?、豪華道閘、 智能高清識別儀、LED 顯示屏和車輛檢測器；所有進出口均以 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)結(jié) 構(gòu)聯(lián)網(wǎng)。小區(qū)所有道路重新噴涂道路漆，規(guī)劃道路邊界及中心界線，并在每個 進出口配備道路指示牌，進出口和拐彎處在地面上噴涂指示標志，讓小區(qū)面貌 煥然一新，全面提升物業(yè)的管理形象。 小區(qū)進出口設(shè)計平面圖 該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，對車輛進行抓拍、號牌識別， 當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼， 將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障 礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。 康譽歐智能設(shè)備 4 系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自 動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出 入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控， 維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下， 使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷， 安全可靠的優(yōu)點 其主要特點如下： 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作， 且識別率保持較高水平。 基于 LPR 識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。 可識別的最小號牌寬度為 45 個像素。 停電手動快速起桿，來電自動復(fù)位。 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。 適應(yīng)高速大流量，車速在 200 km/h，單車道流量為 30 輛/分鐘時仍 可保證高識別率(識別率可達 99.8%)。 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)。 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。 具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理， 不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。 對不同光照的適應(yīng)能力 康譽歐智能設(shè)備 5 我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中， 角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些 車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候 的抗干擾能力極強。 對闖關(guān)車輛和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力 由于采用高速算法平臺，適應(yīng)時速 200 公里/小時的車速，使得車輛在超 高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片， 避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。 四、 車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 4.1 系統(tǒng)工作流程 康譽歐智能設(shè)備 6 入口部分 說明如下： 車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類 型做出判斷。 內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù) 庫。 康譽歐智能設(shè)備 7 臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù) 據(jù)庫。 無法確認車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼， 記錄數(shù)據(jù)庫。 出口部分 康譽歐智能設(shè)備 8 說明如下： 車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類 型做出判斷。 內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù) 庫。 臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù) 據(jù)庫。如收費，按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。 無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，也可以利用手工檢索功 能，只需要車牌的幾位就可以檢索到對應(yīng)的車牌，記錄數(shù)據(jù)庫，并產(chǎn)生正確的 費用。 4.2 車牌識別系統(tǒng)安裝圖示 每個出入口架設(shè)一個高度為 1.0-1.5 米的攝像機立柱，立柱安裝車牌識別 專用攝像機，攝像機鏡頭指向車道前方約 4.0-5.5 米的地面處對準車牌。 具體安裝位置如下圖所示。 康譽歐智能設(shè)備 9 設(shè)備安裝三維示意圖 施工要點具體的施工要求，根據(jù)現(xiàn)場情況另做詳圖。不同的施工尺寸，選擇不同的焦 距鏡頭。 五、車牌識別系統(tǒng)功能 5.15.1 應(yīng)用系統(tǒng)功能 車牌自動識別算法可靈活掛接在各種需要車牌識別功能的管理系統(tǒng)中，從 通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能： 康譽歐智能設(shè)備 10 管理系統(tǒng)界面 進出記錄查詢報表 康譽歐智能設(shè)備 11 收費記錄報表及查詢 臨時車收費標準 車牌識別：車牌的識別采用車牌自動識別算法技術(shù)，可實現(xiàn)全天候工 作。采用純視頻算法識別，無需地感即可工作 康譽歐智能設(shè)備 12 車輛出入數(shù)據(jù)存儲歸檔 車牌號碼自動比對功能，通過數(shù)據(jù)庫的查詢，對車牌號碼進行比對， 分類處理 支持臨時計費車，月租車，儲值車，免費車四類車。 車牌查詢：可進行包括 A：按出入時間查詢；B：按出入地點查詢； C：按車輛車牌號查詢等各種查詢條件的模糊查詢 車流統(tǒng)計功能：對任意時段任意方向出入車輛進行統(tǒng)計，生成統(tǒng)計報 表 打印數(shù)據(jù)清單或查詢結(jié)果清單 可外輸出語音及 LED 信息顯示屏（此項選配） 車牌自動識別算法作為應(yīng)用系統(tǒng)的前端，后端需要一個車輛管理系統(tǒng) 及數(shù)據(jù)庫支持，以有效地利用和體現(xiàn)車牌識別的功能，發(fā)揮其在車輛 管理系統(tǒng)的巨大作用。 5.25.2 中心管理系統(tǒng) 車場管理-包含車場名稱定義，車位數(shù)目管理，車場編號?？稍黾樱?改。 用戶管理-包含操作員權(quán)限管理，用戶 ID。可增加，修改 系統(tǒng)密碼修改，數(shù)據(jù)庫連接設(shè)置等 車輛管理包含三塊 1）內(nèi)部車輛授權(quán) 2）內(nèi)部車輛充值延期 3）內(nèi)部車 輛注銷。 報表查詢包含 1)授權(quán)報表 2）車主報表 3）充值報表 4）金額報表 5） 收費報表 6）出入報表 7）出入詳情報表 8）車場狀態(tài) 康譽歐智能設(shè)備 13 中心管理軟件界面 六、系統(tǒng)主要設(shè)備簡介 6.1 自動快速道閘 機箱類型：外觀、顏色可選 升降時間：5 秒 工作電源：AC220V/150W 工作原理：皮帶/渦輪傳動 機身凈重：70kg 閘桿長度：16 米可選 箱體尺寸： 3503301100mm 康譽歐智能設(shè)備 14 適用環(huán)境：溫度-20+65 主要功能： 手動按鈕可作“升”、“降”及“?！辈僮?無線遙控可作“升”、“降”、“停”及對手動按鈕的“加鎖”“解 鎖”操作 停電自動解鎖，停電后可手動抬桿，具有便于維護與調(diào)試的“自檢模 式” 配車輛檢測傳感器，具有車過自動落閘、防砸車或沖閘自動抬桿功能 配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 配光隔離長線驅(qū)動器，掛接到電腦 RS232-C 串行通訊接口。具備豐富 的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)微機可對道閘作最完全的控 制 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能 電氣特性： 采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，永不死機 采用電磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花、無干擾、可 靠性高 采用升降超時與電機過熱保護，防止道閘非正常損壞 采用機械行程開關(guān)，進行切電總保護 寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境 康譽歐智能設(shè)備 15 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于 1500V，確保上位微機安全，實 現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊 機械特性： 采用精密的四連桿機構(gòu)使閘桿做緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動作， 并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運行，不出意外 采用精確的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大 限度地減小驅(qū)動功率和延長機體壽命 箱體采用先進的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，永 不褪色 6.2 車牌識別一體機 車牌自動識別系統(tǒng)是康譽歐推出的最新產(chǎn)品，采用了國內(nèi)首創(chuàng)的 STS 視覺 技術(shù)，將車牌定位、車牌分割和文字識別集于一體，大量使用機器智能學(xué)習(xí)算 法，有效的克服了啟發(fā)式算法系統(tǒng)的弊端，車牌識別率高、識別速度快、識別 功能全、使用方式靈活，無須地感觸發(fā)；支持模擬信號識別、數(shù)字信號識別、 高清圖片識別；可識別普通藍牌、黃牌、黑牌等多種車牌。 實現(xiàn)對視頻圖像的的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋 高地感線 基于 DSP 及 ARM 高速硬件識別系統(tǒng)，提高了識別的 速度和準確性 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍 可保證高識別率 極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行 康譽歐智能設(shè)備 16 識別和處理，不依賴于單張圖片 脫機識別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲容量 50 萬個（可擴 展） 可識別的最小號牌寬度為 45 個像素，監(jiān)控與識別攝像機可以共用內(nèi)置 8G SD 卡，脫機存儲識別信息，軟件可在線提取 軟件自動偵測，發(fā)生聯(lián)機脫機變化時，會自動調(diào)整運行 高速硬件 通過高速 DSP 主處理器及 ARMII 芯片硬件識別技術(shù)，實現(xiàn)視頻圖像計算 和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。 軟件功能 通過 ActiveX 軟件該接口獲得車牌號碼及車輛照片，也可讀取或?qū)懭胲嚺?自動識別相關(guān)信息。 攝像調(diào)焦 采用 CMOS 電動調(diào)焦鏡頭，改變傳統(tǒng) CCD 手動調(diào)焦模式，電腦端直接調(diào) 焦。 6.3 數(shù)字式車輛檢測器 VD108B 車輛檢測器由一組環(huán)繞線圈與感應(yīng)數(shù)字電路板組成，線圈埋于地 下 510cm 處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳給電路板，再 由電路板產(chǎn)生 TTL 電平信號給控制主機或電動道閘，入口票箱前的車輛檢測器 主要是與入口控制主機及自動發(fā)卡機配套，實現(xiàn)“有車刷卡”及“一車只發(fā)一 卡”功能，當檢測到車輛駛?cè)胄盘柌磩尤】ò粹o時，票箱內(nèi)置發(fā)卡機自動發(fā) 卡。道閘欄桿下的車輛檢測器與道閘控制主板配套，當車輛經(jīng)過時起防砸作用， 康譽歐智能設(shè)備 17 并實現(xiàn)車過自動落閘功能。 標準接口，易安裝；感應(yīng)距離遠，靈敏度高 過流，過壓保護和防雷設(shè)計，保護安全性 工作頻率范圍大且穩(wěn)定，線圈適應(yīng)性極強(40-1000UH) 自適應(yīng)性高和 CPU 低電檢 測保障無死機情況出現(xiàn) 線圈隔離保護功能可選。 應(yīng)用 停車場收費系統(tǒng) 公路車輛收費系統(tǒng) 交通信號燈控制系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù) 電源 交流電壓： 220V（50Hz） 功耗 小于 3W 工作頻率 50KHz 250KHz 靈敏度 14 檔可調(diào) 反應(yīng)時間 100ms 信號保持時間 不受限制 繼電器 250V AC/ 3A 線圈電感量 線圈加上連接線可為 40-1000uH，理想值應(yīng)在 80- 500uH 之間 線圈連接線 最大長度為 10 米，連接線每米最少應(yīng)扭絞 20 次 康譽歐智能設(shè)備 18 防護等級 IP30 外形尺寸 113 76 38 （包含底座） 環(huán)境溫度 工作： -40 + 65 ， 存貯： -40 + 80 相對濕度 最大 95% 6.4 語音模塊 產(chǎn)品說明： 1、可以在主控板上即插即用； 2、不受電腦是否開機限制，有停車場控制 板直接控制，實現(xiàn)脫機語音； 3、音量可通過語音板上可調(diào)電阻進行調(diào)節(jié)， 聲音響亮清晰。 4、采用真人錄音模式，音質(zhì)更優(yōu)美 主要技術(shù)參數(shù)： 工作電壓：DC12V 工作環(huán)境溫度：-25-60 相對濕度：= 95% 音頻輸出功率：10W，可接 4，5-8W 的 6.5LED 顯示控制機 外觀設(shè)計新穎獨特，全金屬外殼，紫外線室外 噴塑 出口顯示車牌號碼、收費金額、出場時間 康譽歐智能設(shè)備 19 可通過管理軟件自由加載廣告信息 帶交通信號紅綠燈 通訊方式：TCP/IP RS-485 七、工程施工及售后服務(wù) 7.1 乙方施工人員 7.2 工程施工流程圖 7.3 培訓(xùn)計劃 地點內(nèi) 容 1. 停車場系統(tǒng)原理及操作 2. 外圍設(shè)備的操作與維護 3. 計算機軟件系統(tǒng)的標準與維護 甲方指定地點 4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護 注：本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點 可以在乙方公司內(nèi)，也可在甲方工地進行現(xiàn)場