氣力除塵輸灰倉泵說明書.doc

L型系列倉式氣力輸送泵產(chǎn)品使用說明書無錫清風環(huán)?？萍加邢薰疽桓攀?L型系列倉式氣力輸送泵是壓送式氣力輸送粉末狀物料的理想設備，適用于輸送粉煤灰、水泥、水泥生料、碳粉、礦粉、糧食、化工原料等粉狀物料。 L型倉式氣力輸送泵吸取了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進結構，在長期的使用中，又多次改進，其質量穩(wěn)定，性能可靠，是氣力輸送的理想設備。對于高比重、大顆料物料的輸送也顯出其獨特的優(yōu)良性能。產(chǎn)品遍及全國各地并遠銷東南亞。 L型氣力輸送泵與同類產(chǎn)品及機械輸送相比較，具有獨特的優(yōu)點：1 設備緊湊，占地面積小，維修費用低。2 設置自動化操作系統(tǒng)，采用PLC可編程控制器或繼電器控制，實行手動和自動控制，操作簡單靈活，自動化程度高。3 流態(tài)化裝置更具有獨到之處，具有較大的調(diào)控手段,能使輸送物料充分流態(tài)化，提高輸送效率，保證輸送質量。4 每次輸送完畢，泵內(nèi)基本無殘存物料。5 輸送管路可靈活布置，方便地實行集中、分散、大高度、長距離、適應各種地形，進行高效的輸送。6 由于在密封管道中輸送，可嚴格保證物料質量不受潮、不污染、不受各種氣候條件影響，有利生產(chǎn)和環(huán)境保護。7 設備配套齊全，特殊規(guī)格，本廠可代為設計，專門制造。 二、主要技術參數(shù)及外形尺寸(一)、L型氣力輸送泵主要技術參數(shù):參數(shù)L-0.8L-1.2L-1.4L-1.6L-1.8L-2.0L-2.2L-2.4泵體內(nèi)徑 mm800 1200 1400 1600 1800200022002400總容積 m0.35 1.32 2.15 3.0 4.125.07.59.25使用溫度C 120最大設計壓力0.78 MPa工作壓力0.20.5MPa（按輸送距離和物料性質確定）泵體主要材質Q235B最大輸送距離5001500 m配用輸送管徑DN80DN100DN125DN125/DN150混合比5060606060607070輸送能力t/h512 202530354555耗氣量m3/min26610 10201620 說明：混合比、輸送能力、耗氣量均按輸送管道的當量距離在200米時輸送水泥的實測值或換算值。三、設備組成L型系列倉式氣力輸送泵通常有下列部分組成 1進料裝置 也叫進料閥，設置在倉泵上部，用于控制倉泵進料。其結構形式見圖1，它是用氣缸來控制錐形閥的上下運動，從而來打開及關閉進料口。圖1 進料裝置A型1 進料斗 2 氣缸 3 活塞桿壓緊蓋 4 活塞桿壓緊座 5 接頭6 檢修孔蓋 7 拉桿 8 進料斗下法蘭 9 中間法蘭 10 壓圈11 密封圈 12 錐閥 13 泵蓋法蘭 圖 2 進料裝置B型1.中間擺動式氣缸 2.氣缸手柄 3.軸 4.接管 5.O型圈 6.密封圈 7.錐形閥2排氣裝置 也叫排氣閥，設置在倉泵上部，其結構形式見圖2，其作用為通過氣缸的動作，打開或關閉閥門，使倉泵內(nèi)余氣排出至貯料倉。圖3 排氣裝置1 氣缸 2 閥體 3 密封圈 4 錐閥 5 壓板3流態(tài)化裝置 也叫氣化室，它設置在倉泵的底部。在室的下部設有氣化裝置，中部設置噴射管，其結構形式見圖3。圖4 流態(tài)化裝置噴射管 氣化層 氣化接口 下法蘭 氣化室體 物料出口 4泵體 作為整個輸送系統(tǒng)的發(fā)送時物料存貯裝置，它是一個耐磨損、抗疲勞的壓力容器，能長期經(jīng)受氣流和物料的沖刷和磨損。5電氣控制柜 通常是一臺倉泵一個控制柜。但在雙倉泵并聯(lián)輸送或同一地點有多臺倉泵輸送時，可將兩臺或數(shù)臺的電氣控制部分集中于一個控制柜內(nèi)。進行統(tǒng)一控制。其控制系統(tǒng)可以采用繼電器控制，也可以采用PLC可編程控制器或工控機進行控制（用戶應在訂貨時說明）。6氣動控制箱 即電磁閥箱，設置在倉泵的支腿上或泵體上，箱內(nèi)一般配置了控制每臺倉泵氣缸工作的電磁閥，通常是一臺倉泵配置一個電磁閥箱。7管路及閥門 倉泵的管路及閥門詳見倉泵管路系統(tǒng)圖，本廠一般只配置倉泵上配套使用的各種閥門及聯(lián)接部件，如分路氣管、氣動控制軟管、壓力表、各種控制閥門等。8當用戶如有特殊要求時，如配套中間倉、出料閥、分路閥、螺旋閘門、料位計和壓力變送器等，也可以按用戶要求進行配置。還可配置計量稱重裝置,定量輸送物料。9由于氣力輸送不同于一般機械輸送，所以用戶在訂貨時，必須說明輸送距離，高度及輸送物料名稱，以便進行合理配套。四、工作原理L型氣力輸送泵采用間歇式輸送方式, 倉泵每進、出一次物料即為一個工作循環(huán)。倉泵的各部分連接見圖4，其工作原理如下：圖5 倉泵管路系統(tǒng)圖1 進料閥 2 排氣閥 3 壓力變送器 4 料位計 5 泵體6 氣化室 7 電磁閥箱 8 氣源處理兩聯(lián)件 9 手動球閥（DN15）10 手動球閥 11 調(diào)壓閥 12 氣動進氣閥 13 截止閥 14 止回閥15加壓管 16 噴射管 17 氣化管工作時, 倉泵的控制系統(tǒng)通過電磁閥箱7控制，首先排氣閥2打開，接著進料閥1打開，此時進料口上部的粉末狀物料由進料口加入。排氣閥的作用是使物料順利進入倉泵體內(nèi)，并排出泵內(nèi)余氣。當物料加到一定程度時，（此過程在倉泵控制臺上進行控制，在現(xiàn)有產(chǎn)品上有二種控制方式，一種是加料時間控制，一種是料位計控制）。倉泵的控制系統(tǒng)通過電磁閥箱7控制，關閉進料閥及排氣閥。同時氣動進氣閥12開啟，壓縮氣源通過手動球閥10，調(diào)壓閥11和氣動進氣閥12進入分路氣管，分成三路進入泵體，一路通過加壓管15對泵體加壓，另一路通過氣化管17進入氣化室，通過氣化裝置使物料充分流化，還有一路通過噴射管16將流化狀態(tài)的物料吹送出去。當物料輸送完畢，管道內(nèi)阻力大大降低，壓力變送器3發(fā)出低壓信號，控制臺即自動關閉氣動進氣閥，從而進入第二個工作循環(huán)。在控制系統(tǒng)中一般均設置了自動及手動兩套工作方式，便于用戶在使用中選擇。在L型氣力輸送泵進行輸送時，倉泵內(nèi)的壓力是變化的。其工作狀態(tài)是否正常，泵內(nèi)物料是否送完，我們都是根據(jù)泵內(nèi)壓力的變化情況來判斷。在整個輸送過程中，泵內(nèi)的壓力變化情況見圖 5 。圖中P是泵內(nèi)壓力，t是時間。圖 6 輸送時泵內(nèi)壓力變化情況從圖中我們可以看出，在輸送起始階段，泵內(nèi)壓力是直線上升的，在輸送階段，泵內(nèi)壓力是基本不變或變動很小。當泵內(nèi)或管道內(nèi)物料基本沒有或很少時，泵內(nèi)壓力就快速下降，當降低至一定值時，并維持在一定范圍內(nèi)，此時就進入了輸送結束階段（吹掃階段）；在吹掃后段，壓力已經(jīng)降低至一個很低值（此值應根據(jù)輸送距離并通過調(diào)試來確定）時，就表示管道內(nèi)物料已經(jīng)吹掃干凈，可結束輸送。在吹掃階段以后, 泵內(nèi)壓力就基本不變，此時泵內(nèi)的壓力是在該種供氣狀況下管道所具有的阻力（隨著供氣狀況的變化，泵內(nèi)的壓力也會變化，但此時壓力值變化不大了）。若該值取得過大（如取P2值），泵內(nèi)或管道內(nèi)的物料尚未輸送完畢，則會影響第二次輸送；若該值取得過小（如取P4值），泵內(nèi)和管道內(nèi)的物料早已輸送完畢，又會造成壓縮空氣的浪費，同時還延長了輸送時間，降低輸送效率。五、輸送機理1、常規(guī)L型倉泵的工作過程分為三個階段：a.進料階段：進料閥打開，粉煤灰落入泵體內(nèi)，泵內(nèi)余氣通過排氣閥排入除塵器灰斗。當泵體內(nèi)上升物料觸及料位計后，料位計發(fā)出料滿信號，進料閥自動關閉。 同時，在控制系統(tǒng)中還設置了時間監(jiān)控程序，以確保料位計失靈后或者灰斗內(nèi)無灰時的長時間等待，仍能順利完成進料過程。b.輸送階段：進氣閥自動開啟，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入,擴散后穿過流化床，在物料流化的同時，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升，并且輸送也同時發(fā)生，形成了邊流化邊輸送的工作狀態(tài)。泵內(nèi)物料逐漸減少。c.吹掃階段：當泵內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到管道阻力時,指示燈發(fā)出信號,通氣延續(xù)一定時間,壓縮空氣清掃管路,然后進氣閥關閉， 完成一次輸送循環(huán)，從而進入下一工作循環(huán)。2、常規(guī)LD型倉泵的工作過程分為四個階段：a. 進料階段:打開進料閥，物料由自身重力落入泵體內(nèi)；當泵體內(nèi)上升物料觸及料位計，料位計發(fā)出料滿信號，進料閥即自動關閉。與此同時,在控制系統(tǒng)中還設置了時間監(jiān)控程序，以確保料位計失靈后或者灰斗內(nèi)無灰時的長時間等待。故，系統(tǒng)在成規(guī)定時間內(nèi)仍能順利完進料過程。b. 流化加壓階段:進料程序結束，氣動進氣閥自動開啟，壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也同時進氣，物料在流化的過程中，泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。c. 輸送階段:當泵內(nèi)壓力達到一定值時，壓力傳感器發(fā)出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料流化加強，輸送開始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管道中。d. 吹掃階段:當泵內(nèi)物料輸送完畢，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時，指示燈發(fā)出信號，壓力延續(xù)一定時間,壓縮空氣清掃管路，然后進氣閥關閉，間隔一定時間，關閉出料閥， 完成一次輸送循環(huán)過程，從而進入下一次工作循環(huán)。以上各部件動作時間均由PLC發(fā)出指令自動完成。3、輸送機理的擴大應用以上所述的輸送機理是通常情況下的工作過程，當同一電場有多個灰斗多臺倉泵時,為降低設備運行費用，提高輸送能力和輸送濃度，可以采用并聯(lián)的工作方式，將二臺或二臺以上倉泵并聯(lián)起來，共同組成一個發(fā)送系統(tǒng)，,兩臺倉泵共用一套閥門系統(tǒng)，組成一個發(fā)送系統(tǒng)，其輸送過程同樣分成進料、加壓、輸送、吹掃等過程。在進料過程中,只要有一臺泵發(fā)出料滿信號，兩臺泵就同時關閉進料閥，進行加壓、輸送、吹掃過程。兩臺輸送泵變成一個吹掃過程，這樣就減少吹掃時間，增大輸送能力；同時也減少出料閥的動作次數(shù)，延長出料閥的使用壽命。降低運行費用。是一種更加先進、合理的輸送方式。一般L型可以很多臺同時輸送，輸送物料密度大、灰量大、大機組。但相對占地。LD型一般適合小機組，并泵最多不超過3臺，輸送物料密度底、灰量小，否則易堵管。六、外形尺寸倉泵的外形及安裝見圖6，具體尺寸見下表。圖 7 倉泵外形圖1 進料閥 2 排氣閥 3 壓力表(壓力變送器) 4 泵體5 支架 6 氣化室7 變徑接管 8手動球閥 9 接管 10 調(diào)壓閥 11 進氣閥 12截止閥13 止回閥 14 分路氣管 15 電磁閥箱 16 料位計倉泵外形尺寸表代號L-0.8L-1.2L-1.4L-1.6L-1.8L-2.0L-2.2L-2.4A10811653200223002500270029643120B280420550C250320D8161220142016281828202822282428E8101350150016001800200022002400F260380405550G550570590695H19802770313534353635396043954605H11630234327203002336538704080H27501000K214360480L196395440465562L110001012110014101600R14161620P252363433476610Q400500S300400T90115MM20M30N43U360460W5107758509101030115012601360a300400400bDN25cDN40DN80DN100dDN50DN100DN125DN100DN150eDN25DN40fDN25DN40 七.安裝與調(diào)試 1. 設備在安裝時，應根據(jù)設備的安裝位置制作基礎，制作基礎可采用預留螺栓孔或預埋鋼板的方法。當采用予埋鋼板時,予埋鋼板應比倉泵支座每邊大100毫米左右，厚度10-12即可。 2. 本廠設備在出廠時都帶有倉泵管路系統(tǒng)圖和設備安裝圖。安裝時應嚴格按照圖紙進行安裝連接，注意各閥門的進出口方向（特別是止回閥），防止接錯。 3. 電磁閥箱內(nèi)的電磁閥在出廠時已安裝到箱體上，并在控制箱內(nèi)已標明各電磁閥的用途。安裝時可根據(jù)需要將氣管接到相應的電磁閥和氣缸上，當發(fā)現(xiàn)氣缸動作與要求相反時，可交換氣缸上的氣管位置。電磁閥箱內(nèi)的電氣接線應嚴格按照圖紙要求連接。 4. 進料閥和排氣閥在安裝時，必須使錐閥中心同密封圈中心重合，不得歪斜。應保證氣缸在動作時各密封部件密封良好，氣缸動作應無阻滯，如有查明原因, 并應排除。當氣缸活塞桿升至最高時,其行程要進入氣缸的緩沖行程內(nèi)，不得在氣缸行程未進入緩沖時錐閥已經(jīng)關閉，因為錐閥的沖擊力將縮短密封圈的壽命，一般可調(diào)整到離氣缸行程終點還有5mm左右時關閉錐閥。 5. 輸送管道彎曲半徑一般應為510倍輸送管徑左右，彎曲半徑不宜過大，如半徑過大，在輸送時，則會加劇管道轉彎部分的磨損。 6. 在一般情況下，沿程不必設置吹堵裝置。特殊情況下需設置吹堵裝置時，一般每隔一定距離(1530)米加一吹堵裝置。吹堵裝置的供氣管應單獨設置,不得與其它供氣管道并用。 7. 管道連接應盡量使用焊接，為便于安裝維修，一般每(2030)米左右裝一對法蘭。 8. 設備上的各種管路閥門在安裝完畢后，必須進行氣密性試驗。如有泄漏則應及時修復。 9. 設備的供氣管道在安裝前應用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢，防止管內(nèi)雜物進入設備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作。同時應注意保持環(huán)境的清潔衛(wèi)生，防止各種粉塵及垃圾進入待安裝的管道內(nèi)。 10. 設備在安裝結束后, 必須進行各閥門的動作試驗，試驗時必須在油霧器內(nèi)加注潤滑油，潤滑油一般選用10#機械油，當環(huán)境溫度較低時，應選用凝點更低的潤滑油。 11. 倉泵在正常工作中, 不得停止供氣, 當需要停止供氣時, 應將正在運行的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥關閉后方能停止供氣。 12. 倉泵在調(diào)試中, 料位計的靈敏度、各種程序的動作時間、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設定, 正常情況下不要隨便再做調(diào)整。八、倉泵維護及保養(yǎng) 1. 應根據(jù)設備的運轉情況, 制訂定期檢修制度。每次檢修都必須檢查進氣閥和排氣閥密封圈的磨損情況, 并根據(jù)磨損情況對密封圈進行調(diào)整或更換。 2. 泵體應定期檢驗, 檢驗應根據(jù)泵體的工作狀況和使用條件由使用單位自行確定。但每年至少應進行一次檢驗, 當泵體壁厚減薄2mm左右時, 泵體即不能使用, 當泵體工作循環(huán)過1105次 (進、出料一次為一循環(huán)),即應作泵