環(huán)境管理_快開式壓濾機使用說明書

衡水海江壓濾機有限公司快開壓濾機說明書衡水海江壓濾機有限公司ISO9001質量體系認證企業(yè)ISO14001環(huán)境管理體系認證企業(yè)KX快開式壓濾機使用說明書衡水海江壓濾機有限公司二七年努力了的才叫夢想，不努力的就是空想！如果你一直空想的話，無論看多少正能量語錄，也趕不走滿滿的負能量！你還是原地踏步的你，一直在看別人進步。1目 錄一、概述二、規(guī)格與性能參數(shù)三、主要技術特性四、結構與配置五、運輸與安裝六、操作與運行七、快開液壓站說明八、整機配置九、易損件十、配套設備參數(shù)（僅供參考）十一、隨機文件十二、附圖如產(chǎn)品改進，以隨機調試附帶說明書為準如技術參數(shù)有改動，恕不另行通知版本：V1.12007年1月一、 概述KX系列快開型廂式（隔膜）壓濾機是我公司自行開發(fā)研制的新型、自動控制、高效、高產(chǎn)能壓濾機。無論是在結構設計，還是在技術性能參數(shù)方面都有重大突破和提高。是當今冶金和非金屬礦精礦脫水、尾礦處理，特別是煤礦精煤、煤泥脫水理想的、可替代進口的固液分離設備。二、 規(guī)格與性能參數(shù)KX150/1500KX200/1500KX250/1500KX250/2000KX300/2000KX400/2000過濾面積 m2150200250250300400濾板尺寸 mm150015001500200020002000濾板數(shù)量 塊405264344058濾餅厚度 mm404040404040濾室容積 m3345568進料壓力 MPa0.80.80.80.80.80.8壓榨壓力 MPa0.80.80.80.80.80.5壓緊壓力 MPa151515151515單循環(huán)時間（參考） min815815815815815815處理量/小時（參考） T122116282035203524423256濾餅含濕率 %182218221822182218221822總功率 KW111111111111外形尺寸 mm100002800260011510280026001300028002600100003500280011200350028001340035002800機器總重量 T283035424555三、 主要技術特性為滿足現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)對過濾操作單元高效、高產(chǎn)能的實際需求，本公司研發(fā)人員在傳統(tǒng)壓濾機的基礎上，研制開發(fā)的新型快開式廂式（隔膜）壓濾機具有如下技術特性：1液壓頂緊裝置（移動油缸裝置）可實現(xiàn)機械行走，使濾板組快速拉開與合攏；2單缸壓緊、四缸輔助頂緊，縮短了頂緊時間、提高了頂緊力，并使壓緊板受力更均勻、濾板間密封更可靠；3液壓缸小缸徑、短行程壓緊，大大減少了液壓壓緊時間； 4液壓裝置加蓄能保壓或自動補壓，安全節(jié)能且可靠；5雙端或三端、大通徑進料，使濾板受力更合理，實現(xiàn)了快速均勻入料；6濾板組分組拉開與合攏、自動卸料，使卸料時間（一般）小于2min，大大提高了工效與產(chǎn)能；7采用PLC控制，方便可靠、自動化程度高。四、 結構與配置本壓濾機（見圖一）主要由1、尾板部件，2、主梁部件，3、第一濾板組，4、中間板部件，5、第二濾板組，6、梁支腿，7、壓緊板部件，8、移動油缸部件，9、前端進料管組件，10、減速機傳動裝置，11、前龍門架，12、液壓站，13、PLC控制裝置等十三大部件組成。兩根等長的長方形截面主梁連接于尾板部件與前龍門架之間構成機架；主梁后端裝有第一濾板組、中間板及第二濾板組，中部裝有壓緊板和可行走的移動油缸裝置；壓緊板上端裝有前端進料管組件；主梁兩側裝有驅動中間板及移動油缸裝置的鏈條；在前龍門架中間裝有驅動鏈條的減速機驅動裝置；在主梁下面輔有梁支腿以保證主梁的剛性。在主梁的前端配置有液壓泵站及PLC控制裝置。本壓濾機濾板根據(jù)用戶需要可配置普通廂式濾板或新型廂式隔膜濾板。1、尾板部件襯以高強度聚丙烯襯板，中間為DN150（或DN200）進料孔，角部設有DN50的壓榨氣口。2、主梁部件為型材及板材焊接加工而成，主要用于連接機架，支撐濾板、中間板、壓緊板部件、移動油缸部件，同時用于安裝傳動鏈條。3、5、第一及第二濾板組為壓濾機的過濾單元。4、中間板部件襯以高強度聚丙烯襯板，參與過濾；主要用于濾板的分組拉開。同樣在中間板的中央開有DN150（或DN200）通徑的進料通道。6、梁支腿分布于主梁下部，主要用于控制主梁的橫向變形，以保證主梁的剛性。7、壓緊板部件主要用于壓緊濾板，并在其內部設有DN150（或DN200）通徑的進料通道并與前端進料管組件相連。8、移動油缸部件，均布安裝四個輔助單向頂緊油缸和一個雙作用油缸，用于壓緊板的開合及頂緊。在移動油缸的頂部裝有輔油箱，用于四個輔助頂緊油缸的油量補給；在其兩側裝有液壓鎖定裝置，用于鎖定移動油缸部件。9、前端進料管安裝于壓緊板頂部，實現(xiàn)壓濾機的前端進料。10、傳動裝置由兩個減速機組成，位于前龍門架中部，分別用于帶動兩條鏈條驅動移動油缸裝置和中間板部件，來實現(xiàn)濾板組的分組拉開與合攏。11、前龍門架主要用于支撐主梁構成機架和安裝驅動裝置。12、液壓站是本壓濾機的動力供給中心，安裝于主機的前端，用于主機各操作單元的動力供給。13、PLC控制裝置是本壓濾機的人機界面控制中心，同樣安裝于主機的前端，用于主機各操作單元的程序控制；本控制裝置即可實現(xiàn)程序控制，也可根據(jù)需要實現(xiàn)手動操作。五、 運輸與安裝 本壓濾機在出廠前經(jīng)安裝、調試及空載試車運行合格后，即分解包裝運輸，到達用戶安裝現(xiàn)場后，應按裝箱單驗收各部件是否完好齊全。若發(fā)現(xiàn)缺失或損壞等問題應即刻與我公司聯(lián)系解決；否則，責任自負。安裝前須按基礎平面圖做好安裝基礎，應注意基礎前端前龍門架基礎應光滑平整且不得安裝地腳螺栓。整機安裝前應通知我公司，我公司將派服務人員到現(xiàn)場指導安裝調試。1. 地基結構應由建筑工程人員按負荷的情況進行設計，基礎平面應光滑，并按圖預留二次澆鑄孔。待地基達到強度要求后，將壓濾機安裝就位。2. 止推板端用8M20300的地腳螺栓（用戶自備）固定，前龍門架端不固定，直接平放于光滑的地基上，以保證設備在受力情況下有一定自由度。3. 機架安裝必須進行水平及主梁內部對角線找正（見下圖：對角誤差|A-B|5mm），基礎平面光滑，止推板端基礎二次灌漿，標高以卸渣操作方便為準，同時應考慮廠房下水地溝的開設。六、 操作與運行在整機運行前，應嚴格檢查各油路接頭是否連接牢固，不得有滲漏現(xiàn)象；各運動部件是否連接可靠；各傳感器是否安裝正確靈敏；濾布是否安裝平整。在確認各部分正確無誤后，方可啟動供油系統(tǒng)。整機操作采用液壓傳動、PLC程序控制，各操作參數(shù)出廠前已進行出廠設定，下面簡述各部操作順序及液壓、電控操作使用說明：A每個循環(huán)的操作順序如下（若需要也可根據(jù)用戶實際需要進行現(xiàn)場設定）：啟始狀態(tài)：中間板部件連同第一濾板組位于后端（尾板端）處于合攏狀態(tài)；壓緊板部件及移動油缸部件位于最前端處于拉開狀態(tài)；而第二濾板組處于前端（壓緊板端）合攏，后端（中間板端）拉開狀態(tài)。1首先馬達帶動內側鏈條拉動移動油缸部件及壓緊板部件將未合攏的濾板合攏即“壓緊板進”（合板）；2濾板合攏到位后，馬達停，鎖定油缸頂出，將移動油缸部件鎖定；3鎖定裝置鎖定后，鎖定油路關閉，頂緊油缸開始頂緊即“濾板壓緊”；4頂緊達到額定壓力（額定壓力須事先設定）后，頂緊油路關閉；5此時進料閥開啟即“料泵啟動”，開始進料；6進料達到額定流量（額定流量須事先設定，此模式為全自動控制模式）后，進料閥關閉即“料泵停止”；此時，可根據(jù)實際需要進行洗滌、壓榨或吹氣；7上步（6）操作完成后，移動油缸部件返程油路開啟，將壓緊板松開即“濾板松開”；8壓緊板松開到位后，鎖定油缸返程，將移動油缸部件解鎖；9此時，馬達帶動內側鏈條拉動移動油缸部件及壓緊板，將第二濾板組的前半組濾板（壓緊板端）拉開-即“壓緊板退”（一次拉板），同時卸除濾餅；馬達停；10而后，馬達啟，帶動中間板部件推動合攏著的第二濾板組后半組濾板向前移動的同時將第一濾板組拉開即“尾部拉板”（二次拉板），并卸除濾餅后馬達停；11第一濾板組卸除濾餅后，馬達反向啟動，帶動中間板部件將第一濾板組合攏的同時，將第二濾板組的后半組濾板拉開即“中部拉板”（三次拉板），并卸除濾餅；此過程即為一個單循環(huán)的操作順序。B液壓站操作：（見液壓站說明書）CPLC控制操作說明：本壓濾機采用PLC可編程控制器對整機進行程序控制，操作簡單、維修方便、運行安全可靠。本控制裝置即可自動按程序運行，也可進行手動操作；在控制主機運行的同時，也可對一些外圍設備進行程序控制（如：入料泵、輸送帶等）。1各操作單元名稱及功能：1) “總?！保呵袛郟LC電源，用于故障停機；2) “自控/手控”：在無程序運行時用于控制模式的選擇；3) “油泵啟動”、“ 油泵停止” ：用于在“手動”控制模式下液壓泵站電機的啟動、停止；“4) “合板/鎖定”：用于在“手動”控制模式下移動油缸組合板前移并將移動油缸組鎖定；5) “濾板壓緊”： 用于在“手動”控制模式下頂緊濾板；6) “料泵啟動”： 用于在“手動”控制模式下入料泵電機的啟動；7) “料泵停止”： 用于在兩種控制模式下料泵的停止；在“自動”模式下停止料泵啟動后面的運行程序；8) “吹氣閥開”：用于在“手動”控制模式下按此鈕打開吹氣閥對濾餅進行隔膜壓榨；9) “排氣閥開”：用于在“手動”控制模式下，對濾餅的隔膜壓榨結束時按此鈕打開排氣閥進行排氣；10) “松開/解鎖”：用于在“手動”控制模式下解除油缸對濾板的壓緊，同時對移動油缸組橫向解鎖；11) “皮帶啟動”、 “皮帶停止”： 用于在“手動”控制模式下濾餅輸送帶的啟、停；12) “卸料”：用于在“手動”控制模式下移動油缸組及壓緊板后移，同時完成一、二、三次拉板卸料；13) “手動總停”：用于在“手動”控制模式下停止所有功能單元；14) “自動運行”：在“自動”模式下完成程序操作。2手動操作：（按運行程序執(zhí)行）1) 按“油泵啟動”，啟動油泵電機；2) 按“合板/鎖定”鈕，馬達拉動移動油缸部件并帶動壓緊板將濾板合攏，到達接近開關SQ1處時，SQ1返回信號，馬達停；鎖定油缸推出鎖定塊將移動油缸部件鎖定；鎖定到位后，接近開關SQ7返回信號，停止鎖定；3) 按“濾板壓緊”鈕，油缸組推動壓緊板將濾板壓緊，至工作壓力到達電接點壓力表SY設定值，返回信號，停止壓緊功能及油泵電機；4) 按“料泵啟動”鈕，啟動料泵同時打開進料閥，開始對物料進行分離過濾，過濾完畢后，按“料泵停止”按鈕，停泵的同時關閉進料閥，停止進料；5) 按“壓榨進氣”鈕，打開吹氣發(fā)閥的同時關閉排氣閥，對濾餅進行隔膜壓榨二次脫水；6) 按“排氣”鈕，二次脫水完成后，按此鈕，打開排氣閥的同時關閉進氣閥結束壓榨；7) 對于要求進一步降低濾餅水分場合（如精煤脫水），可增加穿流過程；此時，進料閥處于關閉狀態(tài)，打開穿流閥進行定時穿流操作，穿流完畢關閉穿流閥。8) 按“油泵啟動”及“松開/解鎖”鈕，同時按“皮帶啟動”鈕，移動油缸拉動壓緊板，解除對濾板的壓緊，至接近開關SQ3處時，停止松開，鎖定油缸拉出鎖定塊，移動油缸部件解除鎖定，解鎖到位接近開關SQ8返回信號，解鎖停；同時，輸送帶開始運行；9) 按“卸料”鈕，馬達拉動移動油缸部件及壓緊板并帶動濾板組進行一次拉板并卸除濾餅；至接近開關SQ2處時，返回信號，一次拉板停；馬達拖動中間板帶動濾板組進行二次拉板并卸除濾餅；至接近開關SQ4處時，返回信號，二次拉板停；馬達反向拖動中間板帶動濾板組進行三次拉板并卸除濾餅；至接近開關SQ5處時，返回信號，三次拉板結束；卸料過程如有異?？捎门R停按鈕暫停，故障解除后用臨停復位按鈕繼續(xù)卸料即可；10) 全部拉板結束后，卸料完畢；此時，按“油泵停止”及“皮帶停止”鈕，至此一個手動操作循環(huán)結束。3自動運行：1) 將“旋鈕SA”扳至“自動” 位置，此時，各工步處于啟始狀態(tài)。2) 按“自動運行”鈕，此時油泵電機啟動，馬達拖動移動油缸部件及壓緊板部件運動，將未合攏濾板合攏；合攏到位，即到達接近開關SQ1處時，SQ1發(fā)出信號，馬達停。3) 此時自動啟動鎖定油缸推出鎖定塊，將移動油缸部件鎖定；當鎖定塊到位時，接近開關SQ7返回信號，鎖定油缸停。4) 此時主液壓系統(tǒng)開始推動壓緊板壓緊濾板，當壓緊壓力升至壓力表SY所設定壓力時，SY發(fā)出信號停止濾板壓緊及油泵電機。5) 入料泵開始進料，物料的分離過濾開始，當進料流量至電磁流量計SY1所設定值時，SY1發(fā)出信號，入料泵停。6) 自動關閉排氣閥打開吹氣閥，對濾餅進行定時隔膜壓榨二次脫水，達到設定時間后，自動關閉吹氣閥，同時打開排氣閥進行排氣。7) 對于要求進一步降低濾餅水分場合（如精煤脫水），可增加穿流過程；此時，進料閥處于關閉狀態(tài)，程序自動打開穿流閥進行定時穿流操作，穿流完畢自動關閉穿流閥。8) 此時，主油泵及輸送裝置自動啟動，主油缸返程松開壓緊板，當壓緊板退至接近開關SQ3處時，SQ3發(fā)出信號，主油缸停止返程。9) 鎖定油缸開始自動解鎖，將鎖定塊退出，當鎖定塊退出到位接近開關SQ 8發(fā)出信號停止鎖定油缸解鎖。10) 馬達自動啟動帶動內側鏈條拉動移動油缸部件及壓緊板，將第二濾板組的前半組濾板（壓緊板端）拉開，進行一次拉板卸料，至接近開關SQ2時，SQ2發(fā)出信號，馬達停，同時（延時）卸除濾餅。（注：在拉板過程中，操作人員應隨時注意濾餅的脫落情況；必要時采用臨停卸除濾餅。）11) 馬達自動啟動，帶動外側鏈條拉動中間板部件，將第一濾板組拉開，進行二次拉板卸料，至接近開關SQ4時，SQ4發(fā)出信號，馬達停，同時（延時）卸除濾餅。（注：同上）12) 馬達自動反向啟動，帶動外側鏈條拉動中間板部件反向運動，在將第一濾板組合攏的同時，將第二濾板組的后半組濾板（中間板部件端）拉開，進行三次拉板卸料，至接近開關SQ5時，SQ5發(fā)出信號，馬達停，同時（延時）卸除濾餅（注：同上），馬達一啟動合板，轉入下一個循環(huán)，此時經(jīng)延時待輸送裝置將濾餅輸送完畢輸送裝置自動停止。4安全保障：1) 在手動操作時，為保障設備的正常運行，在控制裝置中設置了互鎖裝置：a) 當中間板部件沒有處在接近開關SQ5位置時，SQ5無信號發(fā)出，移動油缸部件及壓緊板部件不能運動。以防止拉斷鏈條及鏈輪軸。b) 當壓緊板部件未處在接近開關SQ1位置時，SQ1無信號發(fā)出，鎖定油缸不在鎖定位置，SQ7無信號，主油缸不能啟動壓緊功能。防止誤操作，使油缸蓋超負荷，造成事故。c) 在濾板壓緊沒有達到壓力表SY所設定壓力值時，不能啟動入料泵，以防止漏料。d) 當接近開關SQ3（壓緊板松開到位處）無信號時，鎖定油缸不能解鎖。e) 當無解鎖到位信號（SQ8）時，一次拉板不能進行。2) 在自動運行卸料過程中，在有濾餅未卸除掉而下一次拉板又開始的情況下，只需按“臨停”開關，馬達即臨時停止拉板；待處理完畢后，按“臨停復位”開關解除臨停，即恢復運行。七、 快開液壓站說明一、用途本液壓站是專為快開型板框壓濾機配套的液壓動力及控制系統(tǒng)，可使快開壓濾機完成：“壓緊板進鎖緊缸出濾板壓緊保壓自動補壓松開濾板鎖緊缸回壓緊板退（一次拉板）尾部拉板（二次拉板）中部拉板（三次拉板）壓緊板進”一系列的動作，整個循環(huán)時間短，速度快。二、液壓站技術參數(shù)：1、泵額定壓力：25MPa2、泵額定流量：32mL/r3、電磁閥線圈電壓：AC220V4、電機功率：11KW，4極，AC380V，順時針轉5、液壓系統(tǒng)所需電源：三相四限制，AC380V/220V6、油箱容積：600L（三桶N46號液壓油）7、壓濾機工作壓力：（液壓站調整壓力）油路總高壓：1820MPa油路總低壓：810MPa油缸壓緊壓力：1218MPa保壓壓力表壓力：上限壓力1218MPa，下限比上限低23MPa油缸松開壓力：35MPa鎖緊缸壓力：35MPa拉板馬達壓力：510MPa順序閥動作壓力：35MPa主要元件型號及技術參數(shù)：（見明細表）三、動作及原理簡述：（見原理圖及結構簡圖）本液壓站由電機泵組、電磁閥、液控單向閥、節(jié)流閥、電磁球閥、順序閥、控制蓋板及集成塊體組成。系統(tǒng)采用變量柱塞泵為動力源，由高（YV1）、低（YV2）壓電磁閥控制整個系統(tǒng)的壓力，壓緊動作時，系統(tǒng)為高壓油路；其它動作采用低壓油路，并且各個低壓動作油路的壓力還可單獨調整，互不影響。Y1為保壓壓力表，Y2為系統(tǒng)壓力表。閥體為液壓系統(tǒng)中的主要組成部分。它從下開始向上，分為五層，分別為主油路組1、兩個拉板馬達組2和3、鎖緊缸組4和油缸組5。而主油路組為系統(tǒng)的基礎部分。其中，油缸組較復雜，它控制油缸的壓緊、松開動作。因為油缸有五個缸組成，中間的油缸為主油缸（雙作用缸），四角的缸為柱塞缸（單作用缸）。油路中的順序閥DZ10是控制何時壓力油進入柱塞缸（順序動作壓力）。YV3YV7YV8VY10YV9YV4YV5YV6元件明細表序號型號名稱數(shù)量備注1KYX-600油箱KYX-60012Z2A-H16Z-4帶孔插件13F28A-H16F-4高/低壓調節(jié)閥1高壓20MPa低壓10Mpa低壓10MPa44WE6H60/CW220-50N9Z5L電磁閥15DRVP12-1-10/10單向節(jié)流截止閥464WE10J31/CW220-0N9Z5L電磁閥27Z2DB10VC2-40/50疊加式溢流閥2（3Mpa）84WE10E31/CW220-50N9Z5L電磁閥19DVP12-1-10/10節(jié)流截止閥210ZDB10VA2-40/50疊加式溢流閥1（3Mpa）114WE10J31/CW220-50N9Z5L電磁閥112SV10PA2-30液控單向閥113DZ10DP2-10/75M直動式順序閥1（5-7Mpa）143SE6C20/315W220-50N9Z5L球形電磁換向閥115RCF-40Ai沖液閥116FYX-150副油箱117Q41F-16.DZ50閥門118YXK-100-V型（徑向前邊）抗震電接點壓力表1（15-20Mpa）19ZSG-160柱塞缸420YG-200活塞缸1211QJM21-1.25馬達222YG-80鎖定缸223YK-100-V型（徑向前邊）抗震壓力表12432YCY14-1B軸向柱塞泵125NL6 YA3052/YA42112(L=168)彈性齒輪聯(lián)軸器126Y160M-4-B5立式電機11KW127EF5-65空氣濾清器128YWZ-150T液位溫度計129WU-250180-J濾油器1四、設備的現(xiàn)場安裝及車間管路安裝：1、設備的現(xiàn)場安裝及車間管路安裝應按照圖紙的技術要求和相關技術文件進行。2、設備最好到達安裝現(xiàn)場后開箱，安裝過程中要保護好已經(jīng)封好的各管口，避免二次污染。3、安裝過程中要保護好設備上的各種檢測儀表，如液位計、壓力表、壓力繼電器、電接點壓力式溫度計等易損儀表。五、故障分析與排除：1、基本故障檢查及方法：電機轉向正確：應為順時針方向（從電機風葉觀察）油位達到使用要求：油位應在油箱容積的8090左右。解決系統(tǒng)故障，首先從解決壓力和流量入手。即觀察系統(tǒng)壓力表壓力，檢查主油路的壓力和流量是否正常，如不正常，首先解決問題，正常后，在往上檢察。2、其它故障檢測維修（參見第7頁圖 閥體組結構示意圖）閥體號常見故障故障排除方法5不保壓1、清洗液控單向閥SV10PA22、檢查沖液閥3、檢查電磁球閥4調整節(jié)流閥控制缸的進出速度節(jié)流閥順時針調速度減慢，逆時針加快2 3調整節(jié)流閥控制馬達的轉速，從而調整拉板速度1壓力和流量問題：1、壓力不高2、流量不足檢查插件部分，拆出進行清洗，更換損壞密封圈，閥芯動作應靈活。注意電磁閥的方向，反方向是上不上的。六、液壓元件的調節(jié)可調整元件壓力的調節(jié)，一般情況是，面對元件，順時針調節(jié)壓力升高，逆時針調節(jié)壓力降低。馬達拉板速度、鎖緊缸速度的調整：調整節(jié)流閥以調節(jié)馬達拉板速度。七、注意事項：1、液壓用油推薦采用N46液壓油，或L-HM46抗磨液壓油。2、油箱油位應在油箱容積的80-90高度左右。3、液壓油必須保持干凈，定期過濾、定期更換。4、可調節(jié)元件調整完畢后，均鎖緊固定。5、壓力表、電接點壓力表要定期檢驗，檢查出點是否正常，確保機器正常工作。6、不允許在油缸帶壓的情況下對液壓元件進行拆卸，如需要拆卸可在卸壓回程后再進行拆卸。八、易損壞及備件明細表：名稱型號部位單位數(shù)量/臺“O”型圈101.9控制蓋板個10111.9壓力表接頭個5121.9控制蓋板個5152.4溢流閥蓋板個10242.4管接頭、插件個20252.4插件個20插件Z2A-H16Z-4卸荷閥插件個2控制蓋板F28A-H16F-4主油路組個1組合墊圈14管接頭個1018管接頭個527管接頭個5電磁閥4WE10J31/CW220-50N9Z5L油缸組個14WE10E31/CW220-50N9Z5L鎖緊缸組個14WE10J31/CW220-50N9Z5L馬達組個24WE6H61/CW220-50N9Z5L主油路組個1液控單向閥SV10PA2-30主油路組個1球形電磁換向閥23QDF6B/315B220油缸組個1柱塞泵頭32MYCY14-1B電機泵組個1電接點壓力表YXK-100-V型（徑向前邊）油缸保壓塊2壓力表YK-100-V型（徑向前邊）系統(tǒng)壓力表塊2接線盒接線序號序號線圈號1YV1高壓2YV2低壓電磁閥3YV3松開4YV4壓緊5YV5鎖定缸出6YV6鎖定缸回7YV7馬達出口B18YV8馬達出口A19YV9馬達出口B210YV10馬達出口A211YV11卸壓12N公用零線131415161718黃線