公路工程瀝青路面的施工技術探討[精品資料]

公路工程瀝青路面的施工技術探討 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學術論文 期刊文獻 年終總結 年終報告 工作總結 個人總結 述職報告 實習報告 單位總結 摘要 : 隨著人們的生活質量的不斷提高 ，使得人們對公路交通的質量要求也越來越嚴格。目前 ，我國的公路路面均由瀝青混凝土澆筑而成，那么對瀝青路面的質量控制，顯得十分有意義，它不僅能夠抵御不斷增多的車輛的損壞 ，而且還能夠滿足人們的要求。 關鍵詞 :公路施工；瀝青面 層；施工技術 Abstract: With the continuous improvement of the quality of peoples life, make people the quality of highway traffic demand is more and more strict. At present, the highway pavement in China are composed of asphalt concrete pouring, then for the quality control of asphalt pavement, that is of great significance, it can not only resist damage increase of vehicles, but also can satisfy the requirement of people. Key words: road construction； asphalt pavement； construction technology U415 引言：目前 ,我國交通事業(yè)發(fā)展迅速 ,公路建設規(guī)模也越來越大。瀝青混凝土路面是現代公路建設的主要工藝方式 ,瀝青路面的施工技術也被廣泛關注 ,由于瀝青路面常用于高級公路的建設施工 ,它的施工質量關系到整個公路施工的質量。現代科學技術不斷進步 ,不少新技術、新材料在公路施工中得到使用。 一、施工前的準備工作 1、材料 必須對材料來源 、材料質量、 數量、 供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查，瀝青混合料拌和前應嚴格按照設計文件及規(guī)范要求選擇好各類材料，瀝青混合料中使用的粗集 料，通常是 2-3 類不同規(guī)格的石料經摻配組成。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過程中，保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性，保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項技術指標的穩(wěn)定非常重要。 實踐中認識到，同一個工程從多個廠家購進石料，會出現很多規(guī)格，而且規(guī)格上參差不齊的現象名義上是同一規(guī)格粒徑的石料，出自不同廠家，甚至是一個廠家由不同型號機器加工的石料，材料級配也是有差異的。用這些碎石直接摻配后生產的瀝青混凝土混合料，由于不同規(guī)格集料級配的不均勻性，常導致混凝土的質 量難以保證。 路面施工所用的礦料數量較大，加之施工單位更換頻繁，施工單位很少有自己組織的石料加工廠。 同時按照 “ 因地制宜，就地取材 ” 的原則利用當地生產的材料?，F在社會上生產碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個人所有，生產的材料又是常用于水泥混凝土。 而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質量和規(guī)格要求更高，因為它在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結構的穩(wěn)定。 2、施工機械 攤鋪機施工前一定要進行檢查，如：刮板 輸送器是否粘附瀝青混合料或收料斗；閘門和螺旋攤鋪器供料系統的狀況是否良好；熨平板底面有無磨損變形和粘附混合料；加熱裝置，厚度及拱度調節(jié)器是否良好；要檢查自動調平裝置是否良好等環(huán)節(jié)，另外還要進行一些調整工作，攤鋪基層表面必須徹底清掃干凈，基層標高超出部分須刨降，局部松散挖除后用瀝青混凝土補齊并夯實 。現場有專人看管傳感器 、指揮倒車，保證卸料車空擋時的安全和防止傳感器脫落，并保證基層干凈整潔 。采用大噸位翻斗車運輸并涂油水混合物，避免粘車，隨時待命。攤鋪機要進行測試保證熨平板平直，符合路面拱度要求。 3、基層驗收 要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工，達到施工技術規(guī)范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔 15-20 米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應嚴格驗收，對瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理。 對有較大波浪的地方應在凹陷處預先鋪上一層混合料，并予以壓實，不必考慮攤鋪厚度的均勻。 二、瀝青路面的施工技術 1、瀝青混合料的攤鋪 攤鋪機運行的速度要根據攪拌機的產量、施工設備的情況及攤鋪厚度、寬度來設定 ,首先按 2-6m/min 作為預先設定 ,在施工過程中要保證緩慢、均勻、一次性的攤鋪。不得任意改變攤鋪的速度。攤鋪中一般不需要工人進行整修 ,如果有特殊情況 ,可以在專業(yè)人員的指揮下 ,通過人工找補或更換混合料 ,對缺陷較多的部位進行鏟除 ,提高攤鋪質量。 攤鋪用的鋼絲為扭繞式 ,直徑控制在 6mm 以內 ,拉力大于800N,每 5m 設一鋼絲支架。前面的攤鋪機左側架設鋼絲 ,攤鋪機上安裝橫坡儀控制 ；后面攤鋪機右側架設 鋼絲 ,左側在攤鋪好的層面上走 “ 雪撬 ” 。 2、瀝青路面的碾壓 碾壓是瀝青路面施工的最關鍵步驟也是施工的最后一步 ,我國高速公路建設正進入蓬勃發(fā)展時期 ,需要我們不斷總結施工經驗 ,充分認識到了瀝青路面的壓實度對公路質量的重大影響 ,提高路面壓實的水平 ,增加壓路機的壓實功能 ,在碾壓過程中密切關注、嚴格控制壓實機的速度 ,只有這樣 ,才能保證壓實質量。 在碾壓過程中 ,其碾壓的速度和次數是相互作用、互相制約的 ,如果碾壓的速度快 ,就會需要為保證碾壓質量而增加碾壓次數 ,從而降低壓實效率。可見 ,合理的 碾壓速度是十分重要的 ,這對減少碾壓時間提高碾壓效率有積極作用。施工中 ,速度應控制在 2-4km/h,輪胎壓路機可適當提高但要控制在 5km/h內。如果速度過慢 ,攤鋪和壓實之間就會產生空隙 ,影響施工質量因此 ,碾壓速度的選擇原則是在保證瀝青混合料碾壓質量的前提下 ,盡可能的提高碾壓速度 ,減少施工次數 ,提高工作效率。 3、瀝青路面壓實技術與接縫施工 要提高瀝青混凝土路面的耐久性 ,延長使用壽命 ,其混合料的配合比設計與壓實就是十分關鍵的兩個步驟。 如果優(yōu)化的混合料配合比沒有充分壓實 ,則會降低路面的使用功 能。 壓實的目的就是為了減少混合料中的縫隙 ,提高路面的密實度 ,增強瀝青路面的耐久性。 縱向施工縫 :利用兩臺攤鋪機同時作業(yè) ,通過梯隊聯合攤鋪方式的縱向接縫 ,首先應在已經攤鋪的混合料部分留下 10-20cm 寬的位置 ,此部位不做壓實 ,此時就有 5-10cm 左右的攤鋪層重疊 ,以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡。 橫向施工縫 :全部使用平接縫 ,用 3m 直尺從縱向延伸的位置 ,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀 ,以攤鋪層與直尺脫落的地方作為裂縫處理的部位 ,用鋸縫機割齊后鏟除 ；繼續(xù)攤鋪時 ,需要將接縫時出現的粉塵清理 干凈 ,加上一些瀝青 ,攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪 ；碾壓時用鋼筒式壓路機做橫向壓實 ,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 三、瀝青路面的質量檢測與評定 1、質量檢測 瀝青路面的質量檢測主要是針對原材料、瀝青混合料溫度進行檢測 ,以及瀝青面層的檢測。 檢測的目的是為了預防不合格的原材料進入施工現場 ；同時還能提高混合料的攪拌、碾壓、 壓實的效率 ,全面提高瀝青路面施工的質量 ；注重瀝青路面的壓實檢測 ,可以改善一些不合格路段的施工質量。 通過對瀝青路面施工進行動態(tài)管理 ,利用多媒體技術建立數據庫 ,隨時對收入的數據進行分析檢驗 ,及時發(fā)現問題并解決問題。 2、質量評定標準 瀝青路面質量評定標準是檢查施工質量的關鍵依據 ,只有制定科學的質量評價標準 ,才可以建設出高質量的公路。不斷完善和優(yōu)化瀝青路面質量評定標準也是未來瀝青路面施工的重要研究課題。 四、結束語 隨著社會經濟的發(fā)展 ,我國的公路建設也不斷進步 ,各種新型工藝已經得到了推廣和使用。 但路面施工的技術質量控制一直都是社會各界關注的重點問題 ,提高施工質量對公路施工也具有重要意義 ,因此 ,我們必須注重瀝青路面施工質量管 理 ,加強質控意識 ,全面提高公路施工質量。 參考文獻： 1 潘建平，談如何防止水泥混凝土路面斷板的幾項措施 J.四川建材， 2006， (1) 2 劉秋香，瀝青路面早期損壞成因分析及預防 J.資治文摘 (管理版 )， 2009， (2) 3 徐軍，劉振清，粱亮，劉清采 ,可排水的半剛性基層瀝青路面結構研究 J.公路交通科技 (應用技術版 )， 2007，(6) 閱讀相關文檔 :建筑工程中基坑支護施工技術的淺析 建筑工程中大體積混凝土施工技術的解讀 建筑中房 屋的某方面結構設計的論述 建筑節(jié)能設計在高層建筑設計中的應用的論述 建筑工程中質量管理方面的問題分析 火電廠建設中建筑電氣安裝工程的全過程質量管理 工程管理中關于項目管理的思考 建筑工程施工質量管理的具體分析 淺談低碳經濟與新能源 高速公路橋梁施工的技術探討 太陽能熱水器利用與低碳生活淺談 衛(wèi)星通信系統抗干擾