有關(guān)建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考[權(quán)威資料]

有關(guān)建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 【摘要】：在公路工程施工中，為了保證施工質(zhì)量，就一定要把好材料質(zhì)量關(guān)。材料是保證公路工程質(zhì)量的首要條件，因此要制定材料監(jiān)測細則，嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于質(zhì)量檢測方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按照試驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進行檢測工作，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。本文就公路建筑工程材料檢測試驗與常見問題進行了深入分析。 【關(guān)鍵詞】建筑 材料 檢測 TU198 A 隨著科 學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國建筑工程材料檢測試驗技術(shù)也更加趨于成熟和先進，在相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)和制度方面也進行了及時的修訂，在促進建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展過程中發(fā)揮了重要的作用。建筑工程材料檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，對建筑工程的施工質(zhì)量有著重要的影響。 一、進行建筑工程材料試驗檢測的目的 建筑工程材料的試驗檢測工作是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)具有十分關(guān)鍵的作用。其目的主要體現(xiàn)為以下幾方面內(nèi)容。 1、對建材的配合進行優(yōu)化 在設(shè)計建筑工程材料的配合比時 ,可以提出多種方法 ,經(jīng)過對比選取經(jīng)濟性能較高、主建材使 用最小的方法。例如 : 利用試驗在確保配合材料滿足建筑對強度的要求基礎(chǔ)上 , 配置混凝土?xí)r選用使用灰劑量較小的配比。在進行瀝青路面施工設(shè)計配比時選取使用油量最少的方法。利用檢測試驗 , 可以使材料的配合比更為合理 , 提高材料的使用率 , 縮減工程資金投入增加企業(yè)收益。 2、對材料的性能進行科學(xué)評價 在建設(shè)項目施工過程中 ,利用試驗與檢測方法河以對建材的原料、半成品、成品的質(zhì)量及性能予以科學(xué)評估。無論什么材料都可以依照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及方法進行試驗檢測 , 對其質(zhì)量的優(yōu)劣、性能的好壞、是否適宜在項目工程中應(yīng) 用等情況進行評價進而增強建筑項目的質(zhì)量。 3、有助于提升施工技術(shù)水平 , 增強企業(yè)收益 利用試驗及檢測方法可以發(fā)現(xiàn)建材原料中存在的問題 ,有助于建設(shè)企業(yè)及時轉(zhuǎn)變設(shè)計方法使用新技術(shù)、新工藝促進了建設(shè)企業(yè)的發(fā)展提升企業(yè)實力確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。 二、公路常用材料性質(zhì)和檢測項目 公路常用材料的基本性質(zhì)可分為物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)。 1、水泥 膠砂強度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性，必要時需做膠砂流動性。 2、砂 篩分、含泥量、泥塊含 量、必要時需做表觀密度、緊裝密度、堆積密度。 3、碎石或卵石 篩分、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標(biāo)值，必要時需做堆積密度、表觀密度。 4、粉煤灰 細度、三氧化硫含量、燒失量、含水量、需水量比。 5、混凝土外加劑 固體含量、減水率、泌水率比、抗壓強度比、鋼筋銹蝕、必要時需做含氣量、凝結(jié)時間。 6、路基填土 顆粒分析、液塑限試驗（液限、塑限、塑指）、擊實（最大干密度、最佳含水量）及回彈模量、承載比（ CBR）（承載比、膨脹量） 。 三、影響公路常用材料質(zhì)量的因素 第一，材料供應(yīng)無計劃、堆放不規(guī)范、標(biāo)識牌不全、混堆，加上管理不善，使水泥、鋼材等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕 ,降低或失去原有的性質(zhì)。 第二，材料檢測不及時、漏檢、錯檢，把不合格的材料當(dāng)作合格材料使用，造成不應(yīng)有的質(zhì)量隱患。 第三，對填筑路基的土質(zhì)材料、土壤調(diào)查不充分，判斷失誤，極易產(chǎn)生路基質(zhì)量隱患，如軟土地基處理、濕陷性黃土等不良地質(zhì)的處理，應(yīng)特別加強事前監(jiān)理。 第四，路基填筑時，分層碾壓一定要控制虛鋪厚度。 第五， 鋼筋焊接、搭接、焊縫不合格，未及時檢測控制，易造成質(zhì)量事故。 第六，材料半成品構(gòu)件，如涵管、蓋板、預(yù)制大梁，未及時進行檢測或抽檢頻率不夠，就直接安裝在構(gòu)造物上，易造成質(zhì)量事故。 四、公路工程材料試驗檢測的主要方法 與頻率在普通公路工程項目的施工過程當(dāng)中，比較常見的原材料主要包括水泥原材、集料原材、砂材、鋼筋原材、以及瀝青原材這幾種類型。在實際工作的過程當(dāng)中，各類原材料試驗檢測應(yīng)采取的主要方法、檢測項目、以及檢測頻率均存在差異，具體而言，可將其概括為以下幾個方面： 1、 水泥材料試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當(dāng)中，對于水泥材料所展開試驗檢測工作當(dāng)中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）水泥安定性指標(biāo)； （ 2）水泥凝結(jié)性指標(biāo)； （ 3）水泥標(biāo)準(zhǔn)用水量指標(biāo)； （ 4）水泥細度指標(biāo)； （ 5）水泥膠砂強度指標(biāo)。 針對普通公路工程施工現(xiàn)場由同廠家所提供的，編號相同、品質(zhì)相同、且生產(chǎn)日期一致的水泥原材，應(yīng)當(dāng)按照200t（袋裝）、 500t（散裝）的方式，進行檢測批次的劃分。同時，此類水泥原材的試驗檢測頻率應(yīng)當(dāng)按照 3 個月 /次的方式執(zhí)行。 2、集料原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當(dāng)中的集料原材按照集料截面大小可劃分為粗集料原材、以及細集料原材這兩種類型。上述兩類集料原材應(yīng)采取試驗檢測方法與頻率仍有一定的差異性。對于細集料原材而言，試驗檢測過程中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材視密度指標(biāo)； （ 2）原材砂當(dāng)量指標(biāo)； （ 3）原材含水量指標(biāo)； （ 4）原材松方容重指標(biāo)。 對于粗集料原材而言，試驗檢測過程當(dāng)中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材吸水率指標(biāo)； （ 2）原材磨耗值指標(biāo)； （ 3）原材篩分度指標(biāo)； （ 4）原材磨光值指標(biāo)。 在集料原材的試驗檢測過程當(dāng)中，需要于原材使用前對 2 個樣品進行獨立檢測，同時針對面層需要按照 2 個 /批次的方式進行檢測。 3、砂材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當(dāng)中，對于砂材所展開的試驗檢測工作當(dāng)中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）砂材視密度指標(biāo)； （ 2）砂材篩分度指標(biāo)； （ 3）砂材含泥量指標(biāo)； （ 4）砂材容重指標(biāo)。 對于進入公路工程施工現(xiàn)場當(dāng)中，料源一致、且開采單位一致的砂材而言，在試驗檢測的過程當(dāng)中，需要按照200m2 的方式，進行檢測批次的劃分，同時，每批次至少需要進行一次抽樣檢測工作。 4、鋼筋原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當(dāng)中，對于鋼筋原材所展開的試驗檢測工作當(dāng)中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材抗拉強度指標(biāo)； （ 2）原材屈服強度指標(biāo)； （ 3）原材斷后伸長率指標(biāo)； （ 4）原材彎曲指標(biāo)。 在檢測過程當(dāng)中，對于進入公路工程施工現(xiàn)場當(dāng)中，品種一致、等級一致、截面尺寸一致、生產(chǎn)爐號一致、且提供廠商完全一致的鋼筋原材而言，需要按照 60t 的方式，進行試驗檢測批次的劃分。同時，每一批次的鋼筋原材當(dāng)中，至少需要按照隨機抽取的方式選擇三根鋼筋作為備檢材料，分別將其應(yīng)用于拉伸試驗、冷彎試驗、以及焊接試驗當(dāng)中。 5、瀝青原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當(dāng)中，對于瀝青原材所展開的試驗檢測工作當(dāng)中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材針入度指標(biāo)； （ 2）原材延 度指標(biāo)； （ 3）原材蠟含量指標(biāo)； （ 4）原材老化指標(biāo)； （ 5）原材軟化點指標(biāo)。 同時，瀝青原材試驗檢測工作需要在公路工程油面開工之間展開。實際工作中，需要按照 500t 進貨的方式，對試驗檢測批次進行劃分。同時，需要按照每 1000t/次的方式，對已進入公路工程施工現(xiàn)場的瀝青原材單獨進行蠟含量指標(biāo)的檢測工作。 綜上所述，試驗檢測是保證公路工程質(zhì)量的重要手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路 工程常用材料檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。 參考文獻： 1饒關(guān)洪 ,劉昌明 .加強工程試驗檢測在公路工程質(zhì)量管理中的作用 J.建筑技術(shù) ,2010,41(10):949-950. 2李磊 ,趙大偉 .關(guān)于加強試驗檢測工作、提高公路工程質(zhì)量方法探索 J.中國科技財富 .2011,(22):61. 3孫寧 ,白劍 ,高鵬等 .荷載試驗檢測橋梁的方法介紹與實例分析 C.中國交通建設(shè)股份有限公司 2011 年現(xiàn)場技術(shù)交流會論文集 .2011:803-808. 4胡曉波 .淺談資質(zhì)認(rèn)定工作對試驗檢測機構(gòu)發(fā)展的推動作用 C.2007 年華北、東北公路工程造價管理聯(lián)絡(luò)網(wǎng)會論文匯編 .2007:500-502. 5張敏靜 ,夏文俊 ,張志沛等 .微重力探測技術(shù)在采空區(qū)注漿處治工程檢測中的應(yīng)用 C.全國公路工程地質(zhì)科技情報網(wǎng) 2010 年 文檔資料：有關(guān)建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :先進脫硝技術(shù)在大型燃煤發(fā)電機組工程中的 優(yōu)化應(yīng)用 影響壓力容器無損探傷檢測的因素分析 議房屋建筑工程混凝土產(chǎn)生裂縫原因及防滲漏處理方法 現(xiàn)代建筑設(shè)計創(chuàng)新理念探討 新時期節(jié)能建筑設(shè)計與創(chuàng)新技術(shù)研究 自動化儀表在石油化工發(fā)展中的作用 鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用 自控儀表設(shè)備工程的安裝與調(diào)試分析 土木工程混凝土施工技術(shù)的研究要點 裝飾工程施工質(zhì)量管理分析 園林綠化工程施工質(zhì)量管理中存在的問題分析及優(yōu)化策略 住宅建筑設(shè)計中常