環(huán)渤海港口概況.doc

大港：天津、青島、大連 中港： 煙臺(tái)、營(yíng)口、秦皇島 小港：曹妃甸 錦州 威海 日照一中國(guó)最大的焦炭出口和稀土金屬出口港天津港天津港是中國(guó)最大的人工海港，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。自唐代以來(lái)形成海港。1860年正式對(duì)外開(kāi)埠現(xiàn)有水陸域面積近260平方公里，陸域面積72平方公里，規(guī)劃到2010年港口陸域總面積達(dá)100平方公里。目前，天津港航道最大可進(jìn)出30萬(wàn)噸級(jí)船舶，水深最深達(dá)-19.5米。天津港主要分為北疆、南疆、東疆、海河四大港區(qū)，天津港集團(tuán)公司所屬公用泊位94個(gè)，岸線長(zhǎng)度21.5公里。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以干散貨和液體散貨作業(yè)為主；海河港區(qū)以5000噸級(jí)以下小型船舶作業(yè)為主；東疆港區(qū)為天津港的一個(gè)新港區(qū)，規(guī)劃面積為30平方公里。二東北亞的樞紐港-青島港青島港始建于1892年，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦石、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港已成為世界第七大港，集裝箱世界第八大港。進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位，進(jìn)口原油吞吐量居全國(guó)港口第一位，外貿(mào)吞吐量居全國(guó)港口第二位。集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率世界第一。目前已有9家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶青島港。三東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心的支撐港大連港大連港建于1898年，距今已有百余年的歷史，位居西北太平洋的中樞，是正在興起的東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心，是該區(qū)域進(jìn)入太平洋，面向世界的海上門戶。港口港闊水深，終年不淤不凍，自然條件非常優(yōu)越，它以中國(guó)東北和內(nèi)蒙古東部地區(qū)為經(jīng)濟(jì)腹地，每年腹地70%以上的海運(yùn)物資通過(guò)鐵路、高速公路和地下輸油管線經(jīng)大連港進(jìn)出。大連港不僅是連接?xùn)|北、華北、華東等地區(qū)的水陸交通樞紐，也是東北亞、東南亞與歐洲各國(guó)通連的最佳海陸交匯點(diǎn)，經(jīng)東北鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)，現(xiàn)有港內(nèi)鐵路專用線160余公里、倉(cāng)庫(kù)30余萬(wàn)平方米、貨物堆場(chǎng)180萬(wàn)平方米、各類裝卸千余臺(tái)；擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等近80個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40個(gè)。大連港還連接著俄羅斯和朝鮮，可通過(guò)西伯利亞大鐵路，成為歐亞大陸橋的起點(diǎn)。依托自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大連港通過(guò)建立和完善海上航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，已與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來(lái)關(guān)系。是中國(guó)最大的海上客運(yùn)港和海上客/車滾裝運(yùn)輸港口；也是東北亞地區(qū)最大的散糧運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港。四。中國(guó)最大的能源輸出港秦皇島港秦皇島港始建于1898年，是一座以能源輸出為主、兼營(yíng)雜貨和集裝箱的現(xiàn)代化多功能綜合性大港，是北方難得的天然良港。秦港多年來(lái)?yè)?dān)負(fù)著我國(guó)北煤南運(yùn)和內(nèi)外貿(mào)易的重要任務(wù)，主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等?；蕧u港目前擁有全國(guó)最大的自動(dòng)化煤炭裝卸碼頭和設(shè)備較為先進(jìn)的原油、雜貨與集裝箱碼頭。目前秦皇島港年吞吐量已超過(guò)1億噸，居全國(guó)第五位，外貿(mào)出口煤炭占全國(guó)的50%以上，內(nèi)貿(mào)出口煤炭占全國(guó)的50%，成為我國(guó)最大的能源輸出港，是我國(guó)繼上海、寧波、廣州、天津和青島之后第六個(gè)億港口，從而也跨入了世界大港的行列。 五。正在建設(shè)的同江至三亞沿海南北大通道的重要結(jié)點(diǎn)煙臺(tái)港煙臺(tái)港始建于1861年，地理位置優(yōu)越，是中國(guó)沿海開(kāi)放的重要港口，是國(guó)家正在建設(shè)的同江至三亞沿海南北大通道的重要結(jié)點(diǎn)，在全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)中居于重要地位。煙臺(tái)港現(xiàn)有泊位38個(gè)，倉(cāng)庫(kù)9.25萬(wàn)平方米，貨場(chǎng)約108萬(wàn)平方米，鐵路專用線長(zhǎng)25公里，裝卸機(jī)械530余臺(tái)，船舶30余艘，資產(chǎn)總值達(dá)31.86億元。煙臺(tái)港對(duì)外已與世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多個(gè)港口直接通航，每年有800多艘次外籍船舶進(jìn)出港口。煙臺(tái)港國(guó)際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，現(xiàn)已開(kāi)通近20條國(guó)際集裝箱班輪航線，可承接、中轉(zhuǎn)世界各地適箱貨物；1996年開(kāi)通了煙臺(tái)至韓國(guó)釜山、群山兩條客貨班輪航線，中韓國(guó)際旅客運(yùn)量和集裝箱運(yùn)量迅速增長(zhǎng)。同時(shí)，煙臺(tái)港還是遠(yuǎn)東旅游船途經(jīng)港，隨著煙臺(tái)市對(duì)外開(kāi)放和旅游事業(yè)的發(fā)展，國(guó)際旅游船舶不斷增加。2001年，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量1923.4萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量13萬(wàn)TEU，旅客運(yùn)量287.5萬(wàn)人次，營(yíng)運(yùn)收入4.42億元。外貿(mào)貨物吞吐量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，外貿(mào)比重達(dá)70%左右。六新興的煤炭港-日照港日照港是伴隨著我國(guó)改革開(kāi)放誕生、成長(zhǎng)起來(lái)的新興沿海港口,是國(guó)家“六五”期間開(kāi)始重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。1982年開(kāi)工建設(shè)，1986年開(kāi)港開(kāi)放?，F(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，44個(gè)生產(chǎn)性泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力1.2億噸以上。2003年以來(lái)，日照港吞吐量年均增幅達(dá)30.5%，2006年在開(kāi)港開(kāi)放20周年之際年吞吐量突破1億噸，成為中國(guó)沿海最年輕的億噸大港，2008年完成1.51億噸，躋身全國(guó)沿海港口第9位，其中鐵礦石進(jìn)口量和鎳礦、木片、鋁礬土、水泥、大豆等貨物吞吐量居沿海港口第一位。2009年完成貨物吞吐量18130萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.1%，增速和增幅均居全國(guó)沿海十大港口之首，較2005年增長(zhǎng)115.3%，翻了一番多，相當(dāng)于四年再造了一個(gè)日照港。七遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的明珠-營(yíng)口港營(yíng)口港是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上的重要港口，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的唯一港口，也是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港。現(xiàn)轄營(yíng)口、鲅魚圈、仙人島和盤錦四個(gè)港區(qū)，形成陸域面積30多平方公里，共有包括集裝箱、滾裝汽車、煤炭、糧食、礦石、大件設(shè)備、鋼材、成品油及液體化工品和原油9個(gè)專用碼頭在內(nèi)的61個(gè)生產(chǎn)泊位，最大泊位為20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，集裝箱碼頭可停靠第五代集裝箱船。2007年，營(yíng)口港吞吐量達(dá)到1.22億噸，成為中國(guó)沿海第10個(gè)億噸港口；2008年吞吐量超過(guò)1.5億噸，2009年完成1.76億噸，2010年將超過(guò)2億噸。 營(yíng)口港的集裝箱航線已覆蓋沿海主要港口，并已開(kāi)通日本、韓國(guó)和東南亞等國(guó)家和地區(qū)十幾條國(guó)際班輪航線和多條可中轉(zhuǎn)世界各地的內(nèi)支線。目前，營(yíng)口港已成為全國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱疏運(yùn)大港，2008年箱量跨越200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2009年完成253.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2010年將超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，內(nèi)貿(mào)集裝箱、進(jìn)口礦石、進(jìn)口化肥、出口鋼材、出口非礦的裝卸量均為東北各港之首。八國(guó)寶之地：未來(lái)的北方工業(yè)港-曹妃甸2003年開(kāi)始啟動(dòng)了曹妃甸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用曹妃甸天然港址優(yōu)勢(shì)，建設(shè)4個(gè)25萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、16個(gè)5至10萬(wàn)噸級(jí)煤炭碼頭、1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)LNG碼頭。主要貨物類型：原油、鋼鐵、鐵礦石、煤炭。首鋼搬遷曹妃甸后，依托曹妃甸這個(gè)深水良港，25萬(wàn)噸礦石巨輪可自由出入，不用卸載，礦石可通過(guò)傳送帶直接煉鐵，每噸鋼的成本下降了200元。而且礦石碼頭的建設(shè)每年可為國(guó)家節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用5-10億元，對(duì)充分利用國(guó)外資源，促進(jìn)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展意義。九遼寧省重點(diǎn)發(fā)展的北方區(qū)域性樞紐港-錦州錦州港位于渤海的西北部，是中國(guó)通向東北亞地區(qū)最便捷的進(jìn)出?？凇?990年10月30日錦州港正式通航，同年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放港口。經(jīng)過(guò)十幾年的建設(shè)，錦州港實(shí)際吞吐能力，錦州港年吞吐能力達(dá)到近5000萬(wàn)噸，成為中國(guó)東北西部和內(nèi)蒙古東部最便捷的海上進(jìn)出品通道，已和世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了通航關(guān)系。2006年全年吞吐量3200萬(wàn)噸，集裝箱20萬(wàn)TEU，名列全國(guó)港口第24位。2005年上繳稅收名列北方港口第4位。2009年全年吞吐量5200萬(wàn)噸，集裝箱68萬(wàn)標(biāo)箱.2010年全年吞吐量6008萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量75.5萬(wàn)TEU，名列全省第三位。錦州港港口主營(yíng)油品化工運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，散雜貨運(yùn)輸。油品方面具備25萬(wàn)噸級(jí)油泊位，25萬(wàn)噸泊位設(shè)計(jì)通過(guò)能力1100萬(wàn)噸。集裝箱方面。5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位2個(gè)，總計(jì)年設(shè)計(jì)吞吐能力60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，具有裝卸第五代集裝箱船舶的能力。散雜貨方面涉及：煤炭、礦粉、化肥、糧食、木片等大宗散裝貨物倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸；大型散裝化肥船舶卸船、灌包及疏運(yùn)；鋼材、水泥、木材、石料、有色金屬等其它各類件雜貨倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸。最大接卸7萬(wàn)噸級(jí)雜貨船舶。袋裝化肥、散貨裝車和出口玉米裝船已成為錦州港的名牌產(chǎn)品。錦州港作為環(huán)渤海作重要的煤炭支線港，煤炭吞吐量居各貨種首位。十以散貨為主的綜合性海港-威海港威海港于1985年4月對(duì)外實(shí)行一類口岸開(kāi)放。威海港的主要功能是供應(yīng)威海市區(qū)和鄰縣的工業(yè)與生活用煤，為天津上海提供建筑用砂；為大連、青島提供玻璃用砂；水運(yùn)中轉(zhuǎn)工業(yè)用鹽。件雜貨和外貿(mào)比重很小，是以散貨為主的綜合性海港。威海港將發(fā)展成為以能源(煤炭)、礦建材料、鹽及非金屬礦、糧油中轉(zhuǎn)為主、兼有地區(qū) 性件雜貨、集裝箱外貿(mào)和客貨輪渡、內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合的綜合性海港。威海港規(guī)劃港區(qū)分為客貨區(qū)、件雜貨區(qū)、煤炭區(qū)、干散貨區(qū)、液體散貨區(qū)、港作船舶基地和遠(yuǎn)景發(fā)展區(qū)。1996年核定通過(guò)能力140萬(wàn)噸，實(shí)際完成40865萬(wàn)噸，其中滾裝吞吐量16743萬(wàn)噸。 完成旅客發(fā)送量8521萬(wàn)人次。威海港現(xiàn)有南北兩個(gè)作業(yè)區(qū)（即新港區(qū)和老港區(qū)），共有生產(chǎn)泊位18個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力670萬(wàn)噸。老港區(qū)客滾專用泊位4個(gè)，最大水深為11.8米，可?？?萬(wàn)噸級(jí)船舶。新港區(qū)現(xiàn)有和即將建成使用泊位14個(gè)，其中5萬(wàn)噸級(jí)以