主提升操作規(guī)程.doc

主提升機(jī)操作規(guī)程一、提升機(jī)的操作運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備1、提升機(jī)在運(yùn)行前首先要對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行一次檢查，檢查的重點(diǎn)是：（1）檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，銷軸有無松弛。（2）檢查各潤滑部位潤滑油油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無漏油現(xiàn)象；（3）檢查各制動(dòng)系統(tǒng)常用閘是否 靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；（4）檢查各種安全防護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠；（5）檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰可靠；（6）檢查主電動(dòng)機(jī)的溫度是否符合規(guī)定；2、檢查完畢無誤后，按以下程序進(jìn)行啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作；（1）合上高壓隔離開關(guān)、油開關(guān)。向換向器送電；（2）合上輔助控制盤上的開關(guān)。向低壓用電系統(tǒng)供電；（3）啟動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組或向硅整流器送電；（4）采用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組，或向可控制硅整流送電；（5）啟動(dòng)潤滑油泵；（6）啟動(dòng)制動(dòng)油泵。正常操作程序與方法啟動(dòng)階段的操作（1）聽清楚提升信號(hào)和認(rèn)準(zhǔn)開車方向后，將保險(xiǎn)閘操縱手把移至松閘位置。（2）將常用閘操縱手把移至一級(jí)制動(dòng)位置。（3）按照信號(hào)要求的提升方向，將主控制器推（扳）至第一位置。（4）緩緩松開工作閘啟動(dòng)，依次推（扳）主令控制器（半自動(dòng)操縱的提升機(jī)一下移到極限位置），使提升機(jī)加速到最大速度。提升機(jī)減速、停機(jī)階段的操作（1）當(dāng)聽到減速警鈴后，司機(jī)應(yīng)根據(jù)的不同的減速方式進(jìn)行相應(yīng)的操作：若采用電動(dòng)機(jī)減速的方法，司機(jī)應(yīng)將主令控制器手把由相應(yīng)的終端位置逐漸推（或拉）至中間“0”位，并密切注意提升機(jī)的速度變化，根據(jù)提升機(jī)的運(yùn)行速度來確定主令控制手把的推（拉）速度。若采用動(dòng)力制動(dòng)減速，可人工操作，也可自動(dòng)投入，自動(dòng)投入是司機(jī)在開車前將正力減速和動(dòng)力減速開關(guān)置于動(dòng)力制動(dòng)減速“2HK左轉(zhuǎn)45”，提升容量達(dá)到減速點(diǎn)時(shí)，將制動(dòng)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)電動(dòng)機(jī)交流電源和直流電源的切換，人工操作則是司機(jī)利用腳踏動(dòng)力制動(dòng)踏板實(shí)現(xiàn)減速，司機(jī)應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的運(yùn)行速度來控制腳踏輕重，從而調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路的外接啟動(dòng)電阻值，調(diào)整制動(dòng)電流的大小一獲取合理的減速度。若采用機(jī)械制動(dòng)減速，當(dāng)提升機(jī)達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將主令控制手把由相應(yīng)的終端位置推（或拉）至中間“0”位，然后司機(jī)操作常用閘手把進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)減速，使提升速度降至爬行速度。（2）根據(jù)終點(diǎn)停車信號(hào)，及時(shí)正確地用工作閘閘住提升機(jī)，停機(jī)后電動(dòng)機(jī)操作手把應(yīng)在中間位置，制動(dòng)手把在全制動(dòng)位置。二、提升機(jī)的安全運(yùn)行1操作紀(jì)律（1）司機(jī)操作時(shí)，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。（2）在操作期間嚴(yán)禁吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其他與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。（3）司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。（4）司機(jī)應(yīng)輪流操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1h，在操作運(yùn)行中，嚴(yán)禁換人。因身體不適。不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。（5）對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。2操作運(yùn)行中的注意事項(xiàng)（1）在整個(gè)操作過程中要集中精力，要隨時(shí)注意觀察操作臺(tái)上的主要儀表（如電壓表、電流表、氣壓表、油壓表、速度表等）的讀數(shù)是否在正常范圍內(nèi)變化。（2）要注意提升機(jī)在運(yùn)行中的聲音是否正常。（3）對(duì)于單繩纏繞式提升機(jī)，注意鋼絲繩在滾筒上的纏繞排列的位置是否整齊；（4）司機(jī)應(yīng)注意觀察深度指示器指針的位置和移動(dòng)的速度是否正常，當(dāng)指到減速階段開始的位置時(shí)，及時(shí)進(jìn)行減速階段的操作。（5）注意聽信號(hào)和觀察信號(hào)盤信號(hào)的變化。（6）注意觀察各保護(hù)裝置的聲光顯示是否正常。（7）提升機(jī)在常速運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)操縱手把應(yīng)在推（或扳）的極限位置，以免啟動(dòng)電阻過度發(fā)熱。（交流電動(dòng)機(jī)）（8）單溝提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無異常，上提時(shí)電流表有無異常擺動(dòng)。（9）正常終點(diǎn)停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：注意深度指示器終端位置或滾筒上停機(jī)位置繩記，隨時(shí)準(zhǔn)備施閘；施工工作閘制動(dòng)時(shí)，不得過早和過猛，支流拖動(dòng)提升機(jī)應(yīng)盡量使用電閘，機(jī)械閘一般在提升容器接近井口位置時(shí)才使用（緊急事故除外）；提升機(jī)減速時(shí)不準(zhǔn)合反電頂車，必須將主令控制器手把放在斷電位置，適當(dāng)用閘；提升機(jī)斷電的早晚應(yīng)根據(jù)負(fù)荷來決定，如過早、則會(huì)合二次電；過晚，則要過度使用機(jī)械閘，這兩種情況都應(yīng)該盡量避免；停車后必須把主令控制器手把放在斷電位置，將制動(dòng)閘閘緊。3斜井提升運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)（1）注意軸承的溫度，不得超過規(guī)定值（2）注意電動(dòng)機(jī)的溫度，不得超過規(guī)定溫度（3）注意抱閘是否靈活可靠，當(dāng)全速運(yùn)行事故時(shí)應(yīng)立即停車；停車地點(diǎn)與事故地點(diǎn)之間的距離；上行不超過5m，下行不超過10m，（4）注意深度指示器是否準(zhǔn)確可靠。（5）注意機(jī)械各部的震動(dòng)情況和運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，如果有異常，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。（6）注意鋼絲繩的排列應(yīng)整齊，不反圈，不松動(dòng)，如果發(fā)生反圈松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停車處理。（7）上行車行至頂端停車位置，下行車下放到終點(diǎn)，如無信號(hào)也要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（9）全速運(yùn)行時(shí)，非緊急事故情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。（10）下行車時(shí)，必須帶電運(yùn)行。（11）除停車場外如果中途停車，任何情況下都不得松閘。（12）掛人車行至上、下停車場時(shí)，必須由人車把鉤工打停車點(diǎn)。4雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作注意事項(xiàng)（1）調(diào)繩前，必須先將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。（2）調(diào)繩時(shí)，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。（3）每次對(duì)繩時(shí)，應(yīng)對(duì)活滾筒套住后再進(jìn)行對(duì)繩。（4）在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后，再合離合器。（5）離合器齒合過緊，退不出或合不進(jìn)時(shí)，可以送電，使死滾筒少許 轉(zhuǎn)動(dòng)后再退（合），不得硬打，已防損壞離合器。（6）調(diào)繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。（7）調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合器油缸位置準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無誤時(shí)方能正常提升。5、異常情況下的操作要求：1）提升機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即斷電，并用常用制動(dòng)閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：（1）電流過大，加速過慢，提升機(jī)啟動(dòng)不起來。（2）壓力表（氣壓和油壓表）所指示的壓力小于規(guī)定值；（3）提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聲響不正常；（4）出現(xiàn)不明信號(hào)；（5）速度超過規(guī)定值，而過速和限速保護(hù)未起作用。提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下流情況之一，應(yīng)立即斷電，并用用保險(xiǎn)閘進(jìn)行安全制動(dòng)：（1）出現(xiàn)緊急停車信號(hào)，或在加速階段出現(xiàn)意外信號(hào)；（2）主要部件失靈；（3）提升容器接近井口位置時(shí)尚未減速；（4）其他意外的嚴(yán)重故障。嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)，因?yàn)榫o急制動(dòng)是提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)以上情況或其他緊急情況時(shí)強(qiáng)制性使絞車停止運(yùn)行。采用具有二級(jí)制動(dòng)特性的保險(xiǎn)閘可以使整個(gè)制動(dòng)過程平穩(wěn)、可靠，及時(shí)準(zhǔn)確。常用閘由于不具備二級(jí)制動(dòng)特性，其制動(dòng)力矩受控于提升司機(jī)的隨意性操作，制動(dòng)力大小則不能可靠的抱閘，制動(dòng)力太大易對(duì)設(shè)備造成沖擊，在高速時(shí)還易造成斷繩更為嚴(yán)重的事故，更易使閘瓦發(fā)熱燒焦，摩擦系數(shù)急劇下降，造成飛車等惡性事故，因此，嚴(yán)禁用常用制動(dòng)閘緊急制動(dòng)。6.事故停車后的注意事項(xiàng)：提升機(jī)正在運(yùn)行中如遇故障，安全保護(hù)裝置動(dòng)作，提升機(jī)突然停機(jī)，司機(jī)應(yīng)立即向調(diào)度室報(bào)告，并進(jìn)行以下工作：將手把放在斷電位置，將制動(dòng)閘閘緊，按事故發(fā)生的不同按以下步驟進(jìn)行相應(yīng)的處理，并將事故的經(jīng)過、發(fā)生的原因及處理記入運(yùn)行日志和事故記錄薄。（1）如果停機(jī)是提升機(jī)自身出現(xiàn)故障停機(jī)，在故障原因未查清楚之前，禁止動(dòng)機(jī)。原因查清后，故障未能全部處理完畢。但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，完成本鉤提升行程后，再停機(jī)繼續(xù)處理。如果發(fā)生故障司機(jī)自身不能處理時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告主管負(fù)責(zé)人（2）提升機(jī)因停電而造成停機(jī)，司機(jī)在向調(diào)度室匯報(bào)的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行下列工作：立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把置于中間“0”位。工作閘置于緊閘位置。將所有電氣起動(dòng)裝置置于啟動(dòng)位置；與配電站取得聯(lián)系，并報(bào)告主管負(fù)責(zé)人。待送電后重新起動(dòng)開機(jī)。（3）提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于保險(xiǎn)閘突然制動(dòng)而停機(jī)時(shí)，如有下列情況，必須檢驗(yàn)鋼絲繩及連接裝置后，才能繼續(xù)開車。鋼絲繩猛烈晃動(dòng)時(shí)；繩速在5m/s以上（根據(jù)深度指示的位置）時(shí)，制動(dòng)減度速值3.5m/s以上（根據(jù)制動(dòng)閘試驗(yàn)記錄及觀察制動(dòng)后滾筒的圈數(shù)）時(shí)（4）提升機(jī)由于提升容器卡住，開機(jī)時(shí)將引起鋼絲繩松動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行處理。由于倉滿卡住提升容器，開機(jī)時(shí)引起鋼絲繩松弛，應(yīng)與有關(guān)人員聯(lián)系，在未處理完畢以前，不準(zhǔn)由倉向外卸煤（矸）。因罐座托住罐籠，開機(jī)后引起鋼絲繩松弛應(yīng)向信號(hào)工聯(lián)系，在未處理完畢之前，不準(zhǔn)抽回罐座。松繩不多，鋼絲繩未發(fā)生扭結(jié)時(shí)司機(jī)應(yīng)抓緊處理，可以慢慢反向開機(jī)將繩卷回。松繩較多，可能造成扭結(jié)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即與鋼絲繩檢查工（或維修工聯(lián)系）。（5）提升機(jī)如果因安全保護(hù)回路發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)向調(diào)度室報(bào)告，并視情況立即進(jìn)行以下工作：查明故障原因，提升司機(jī)如果能處理時(shí)，應(yīng)立即恢復(fù)開機(jī)。查明故障原因后，如不能立即處理恢復(fù)時(shí)，對(duì)于有互相獨(dú)立的雙線形式的同類（如過卷保護(hù)裝置），可以短路其中之一，在一人操作一人監(jiān)護(hù)下恢復(fù)開機(jī)，待本鉤提升結(jié)束后馬上進(jìn)行處理。限速裝置發(fā)生故障，若不能進(jìn)行獨(dú)立修復(fù)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告主管部門，采取有效的防護(hù)措施后，方可恢復(fù)開機(jī)。安全保護(hù)回路的其他部分，如發(fā)生斷線、接地、接觸不良的功能