河南省扶溝縣高級(jí)中學(xué)高三物理上學(xué)期第三次月考試題新人教版(1).doc

河南省扶溝縣高級(jí)中學(xué)2014屆高三物理上學(xué)期第三次月考試題新人教版一、選擇題：(共12個(gè)小題，每小題4分，共48分在1-7題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，8-12題中有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確全選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（ ）a在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法b根據(jù)速度定義式，當(dāng)t非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法c在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法d在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法2.某物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力f隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，在 08 s內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（ ）a.物體在第2s末速度和加速度都達(dá)到最大值b.物體在第6s末的位置和速率，都與第2s末相同c.物體在第4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速率為零d.物體在第8s末速度和加速度都為零，且離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)3. 如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以速度v沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，傳送帶的右端與光滑曲面的底部平滑連接，曲面上的a點(diǎn)距離底部的高度h=0. 45m。一小物體從a點(diǎn)靜止滑下，再滑上傳送帶，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間又返回曲面。g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是( )a. 若v=1m/s，則小物塊能回到a點(diǎn)b. 若v=2m/s，則小物塊能回到a點(diǎn)c. 若v=5m/s，則小物塊能回到a點(diǎn)d. 無(wú)論v等于多少，小物塊都不能回到a點(diǎn)4、如圖所示，斜面小車m靜止在光滑水平面上，一邊緊挨著墻壁現(xiàn)再在斜面上加一物體m，且m、m相對(duì)靜止，小車后來(lái)受力個(gè)數(shù)為( )a3 b4 c5 d65、如圖5所示，長(zhǎng)木板上放一物體a，當(dāng)木板由水平位置緩慢向上以另一端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在由水平轉(zhuǎn)至木板與水平方向成角的過(guò)程中，物塊始終相對(duì)木板靜止.則物塊所受支持力fn與摩擦力f的變化情況為（ ）a.fn增大，f增大b.fn減小，f增大 b.fn增大，f減小d.fn減小，f減小6、如圖6所示，作用在滑塊b上的推力f100 n，若30，裝置重力和摩擦力均不計(jì)，則工件上受到的壓力為( )a100 n b100 n c50 n d200 n 7、有兩個(gè)光滑固定斜面ab和bc，a、c兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面bc比斜面ba長(zhǎng)如下圖。一個(gè)滑塊自a點(diǎn)以速度va上滑，到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿bc下滑。設(shè)滑塊從a到c運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為tc，那么下列四個(gè)圖中如下圖，正確表示滑塊速度的大小隨時(shí)間t變化規(guī)律的是( ) .com8、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為m的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力f的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2。下列說(shuō)法正確的是: （ ）a木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mgb木板受到地面的摩擦力的大小一定是2（m+m）gc當(dāng)f2（m+m）g時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng) d無(wú)論怎樣改變f的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)9、在平直的軌道上，甲、乙兩車相距為s，同向同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)甲在后以初速度v1，加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙在前作初速度為零，加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)假定甲能從乙的旁邊通過(guò)而互不影響，下列情況可能發(fā)生的是( )aa1=a2時(shí)，甲、乙只能相遇一次ba1a2時(shí)，甲、乙可能相遇二次ca1a2時(shí)，甲、乙只能相遇一次、da1a2時(shí)，甲、乙可能相遇二次10、如圖所示，一正方形線圈abcd在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的對(duì)稱軸oo勻速轉(zhuǎn)動(dòng)沿著oo觀察，線圈沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為b，線圈匝數(shù)為n，邊長(zhǎng)為l，電阻為r，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為則當(dāng)線圈轉(zhuǎn)至圖示位置時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )a線圈中感應(yīng)電流大小為 b線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍bcda c穿過(guò)線圈的磁通量為0 d穿過(guò)線圈磁通量的變化率為011、將質(zhì)量為2m的長(zhǎng)木板靜止地放在光滑的水平面上，如圖（a）所示，一質(zhì)量為m的小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平初速度v0由木板左端恰能滑至木板的右端與木板相對(duì)靜止.鉛塊運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力始終不變，現(xiàn)將木板分成長(zhǎng)度與質(zhì)量均等的兩段（1、2）后緊挨著，仍放在此水平面上，讓小鉛塊仍以相同的初速度v0由木板1的左端開始滑動(dòng)，如圖（b）所示，則下列判斷正確的是（ ）a.小鉛塊仍能滑到木板2的右端與木板保持相對(duì)靜止b.小鉛塊滑過(guò)木板2的右端后飛離木板c.小鉛塊滑到木板2的右端前，就與木板保持相對(duì)靜止d.圖（b）所示過(guò)程小鉛塊與木板保持相對(duì)靜止時(shí)的速度大于圖（a）所示過(guò)程的最終速度12、2012年11曰，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g。則( )a.從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10b.在0.4s-2. 5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化c.在滑行過(guò)程中，飛行員所承受的加速度大小會(huì)超過(guò)2.5 gd.在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共12分把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答）13. 某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上砝碼盤。通過(guò)改變盤中砝碼的質(zhì)量，測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，畫出-圖線，對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，如圖乙所示。(重力加速度)采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理，該彈簧的勁度系數(shù)為 _ 。(保留3位有效數(shù)字)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相比，結(jié)果_。(填“偏大”、“偏小”或“相同”)14. 研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖 (a)所示，其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖 (b)所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：a. 測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。b. 接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。c. 將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。d. 把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔。上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：_(用字母填寫)。圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔t=_s。計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=_。為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_. 三、計(jì)算論述題：（共40分）解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分. 有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位15（8分）做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體途中依次經(jīng)過(guò)a、b、c三點(diǎn)，已知ab=bc=， ab段和bc段的平均速度分別為=3m/s、=6m/s，則（1）物體經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為多大？（2）若物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s2,試求ac的距離16（10分）如圖所示，在傾角為的粗糙斜面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物體被水平力f推著靜止于斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且tan，求力f的取值范圍17(10分)小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng)20s后司機(jī)才剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度為2m/s2,停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2。(1)司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的。(2)因國(guó)慶放假期間，全國(guó)高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求轎車通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過(guò)6m/s，則國(guó)慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車？因不停車通過(guò)可以節(jié)約多少時(shí)間？ 18（12分）如下圖所示，長(zhǎng)l=1.5m，質(zhì)量m=3kg的木板靜止放在水平面