頂管穿越公路方案.doc

侯馬翼城標(biāo)段線路工程 頂管穿越方案1、工程概況1.1工程說(shuō)明該工程為山西（天然氣）侯馬翼城輸氣管道工程的一部份，西南線、晉侯高速、S230省道、澮河渠、S234省道分別位于樁A02-A03、A04-A05、A09-A010、A81-A82、A085-A086之間，采用頂管施工法工藝施工。穿越處設(shè)計(jì)壓力為4.0MPa，3PE加強(qiáng)級(jí)直縫埋弧焊鋼管6108.0 L360；實(shí)際穿越長(zhǎng)度分別為24m、54m、20m、22m、16m。1.2頂管穿越管段位置圖西南線頂管穿越圖晉侯高速頂管穿越圖S230省道頂管穿越圖S234省道頂管穿越圖澮河渠頂管穿越圖1.3場(chǎng)地工程地質(zhì)情況1.3.1根據(jù)土層的地質(zhì)年代、成因類(lèi)型、土性不同可將其分為兩層，具體表述如下：耕土（填土）：灰黃色，稍濕，松散，有機(jī)質(zhì)及粘土組成，填土由少量磚瓦碎塊及粉性土組成。2粉土：含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)、鈣質(zhì)結(jié)核，搖震反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，稍濕，中密-密實(shí)。1細(xì)砂：淺黃色，主要成分為云母、長(zhǎng)石、石英，夾有碩石，濕，稍密-中密。1.3.2場(chǎng)區(qū)地下水情況場(chǎng)地勘探深度內(nèi)未見(jiàn)地下水2、編制依據(jù)2.1山西煤層氣（天然氣）侯馬翼城輸氣管道工程設(shè)計(jì)圖紙2.2油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范GB 50424-20072.3油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50269-20062.4給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50268-19973、施工準(zhǔn)備3.1施工前和有關(guān)交通部門(mén)辦理管道穿越高速的各種手續(xù)；3.2對(duì)施工作業(yè)帶進(jìn)行征地、賠償工作；3.3確定施工用料及時(shí)達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)具完好，滿(mǎn)足施工需要；3.4做好施工人員的技術(shù)培訓(xùn)工作；4、施工技術(shù)措施4.1頂管施工工藝頂管選用鋼筋混凝土套管，尺寸為1000*2000。頂管時(shí)將第一節(jié)管全部壓入土層后，便把第二節(jié)管子與第一節(jié)管子連接再繼續(xù)頂進(jìn)。在頂進(jìn)的同時(shí)應(yīng)將管內(nèi)的泥土用機(jī)械結(jié)合人工隨掏出隨運(yùn)走。當(dāng)?shù)诙?jié)管壓入土中并將管內(nèi)的渣土清理干凈后再下第三節(jié)、第四節(jié)等。 頂管時(shí)校核頂管千斤頂?shù)捻斄?，需克服在頂管時(shí)所產(chǎn)生的重力，摩擦力和端頭的切土力，且頂管用鋼筋混凝土制造，不能將管頂裂。 1.邊坡 2.套管 3.環(huán)向頂鐵 4.縱向頂鐵 5.橫向頂鐵 6.千斤頂 7.集水坑 8.方木 9.基礎(chǔ) 頂管穿越示意圖4.1施工準(zhǔn)備測(cè)量方線開(kāi)挖操作坑頂進(jìn)裝置安裝人工開(kāi)挖土套管頂進(jìn)套管連接測(cè)量糾偏恢復(fù)地貌主管組對(duì)、焊接焊縫探傷補(bǔ)口補(bǔ)傷管道試壓安裝絕緣支撐主管穿進(jìn)管端封堵檢查驗(yàn)收主 管 段 預(yù) 制4.2工藝流程圖：4.2.1場(chǎng)地平整、測(cè)量放線4.2.1.1場(chǎng)地平整根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在工作坑一側(cè)平整出一塊施工場(chǎng)地。4.2.1.2測(cè)量放線1）根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越中心軸線，并定穿越中心樁，施工帶邊線樁，撒上白灰線。2）放線同時(shí)放出操作坑與接管坑的位置和開(kāi)挖邊線。3）保護(hù)好公路兩側(cè)中心線上的標(biāo)志木樁，以便按該樁測(cè)量、審核操作坑開(kāi)挖深度和穿越準(zhǔn)確度。4.2.2工作井開(kāi)挖：工作井尺寸與管徑大小、管節(jié)長(zhǎng)短，頂管形式，施工方法等方面有關(guān)，并受土的性質(zhì)、地下水位條件等影響，以及各機(jī)械安裝的位置，操作空間，現(xiàn)場(chǎng)條件，工期長(zhǎng)短，垂直運(yùn)輸?shù)雀鞣矫嬉蛩赜嘘P(guān)系。將工作井底面寬度及長(zhǎng)度、高度計(jì)算出來(lái)后即可進(jìn)行開(kāi)挖。挖掘采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘。 1）工作井底面的寬度：BCH+2b+2c 式中 B工作井底面寬度（m）； CH頂進(jìn)管節(jié)外徑（m）； b工作井內(nèi)穩(wěn)好管節(jié)后兩側(cè)空間（m）； 本工程套管直徑較大 ， b 取 1.0m； C兩側(cè)支撐材料厚度，取 0.05m。頂管選用尺寸為1000*2000 的鋼筋混凝土管，工作井寬度 B 為 3.1m。 2）工作井底面長(zhǎng)度 LL1+L2 +L3 +L4 +L5式中：L工作井底面總長(zhǎng)度（m）； L1套管管節(jié)長(zhǎng)度（m）； L2千斤頂長(zhǎng)度； L3 后背墻墊木厚度； L4頂進(jìn)管節(jié)預(yù)留在導(dǎo)軌最小長(zhǎng)度 鋼筋混凝土管取 0.3-0.5m； L5管內(nèi)出土在管尾留出空間長(zhǎng)度，輸送帶運(yùn)土取 1.6m； 頂管按每節(jié) 2m 考慮，200 噸油壓千斤頂長(zhǎng)度為 1.2m，后背墻為兩層道木加一層鋼板約為 0.6m，采用土斗車(chē)取土，得出總長(zhǎng)度約為 5.4m。 4.2.3坑挖好后還需進(jìn)行坑底處理，坑底鋪設(shè)厚0.2m砂石，為了安放導(dǎo)軌，坑底上還需鋪設(shè)枕木，枕木間距為 500-700mm。在套管底必須敷設(shè)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌選用鋼軌 43Kg/m 型。4.2.4千斤頂選擇 頂管法的的計(jì)算公式較為復(fù)雜，為了減少計(jì)算復(fù)雜的程序和施工方便，結(jié)合以往的實(shí)踐，按下列經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算。 TKq*P式中：T為總頂力（）； Kq為頂管段內(nèi)土質(zhì)系數(shù)； 當(dāng)粘土、砂粘土、天然含水量的砂質(zhì)土挖洞時(shí)能形成供的Kq值為1.5-2；當(dāng)土質(zhì)為含水量很低的砂質(zhì)土、沙礫土，回填土等不能形成供的Kq值取 3 P為被頂管的全部自重（）。 套管每米重量約 0.2t，根據(jù)穿越長(zhǎng)度采取相應(yīng)的千斤頂。4.2.5頂鐵安裝：預(yù)備1-0.01m長(zhǎng)度的多種型號(hào)的頂鐵，以利于施工減少頂管機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)。頂鐵要平穩(wěn)放在頂鐵運(yùn)行軌道上，軌道選用18-20 槽鋼。頂鐵位置設(shè)在管下面。作用點(diǎn)在1/4-1/5D處。以便于出土及工作人員進(jìn)出管內(nèi)外為宜。 4.2.6掏土：頂管采用人工掏土，自制運(yùn)土小車(chē)在管內(nèi)進(jìn)行運(yùn)土。管內(nèi)應(yīng)安設(shè)便于作業(yè)的安全照明，一般用低于 32V 的安全電壓、內(nèi)外應(yīng)規(guī)定明確的安全信號(hào)；工人在管內(nèi)時(shí)，不得將頭或身體伸出管外，以防塌方傷人，管四周必須均勻清土，不能留殘土。在含有地下水的土中挖土，可采用自上而下的挖土方法，并且要避免使下面的土成為稀泥，底部應(yīng)挖的平整，管底坡度始終應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，防止彎曲、扭轉(zhuǎn)。在正常情況下挖土，上部可向外多挖 10-15mm，以減少土壤間的摩擦力及頂進(jìn)時(shí)的阻力。下部 120-153范圍內(nèi)不得超挖，可以預(yù)留 10mm，讓管子在前進(jìn)時(shí)切去。4.2.7后背墻的處理：后背墻墻結(jié)構(gòu)示意圖如下：原有土枕木枕木加強(qiáng)鋼板后背墻示意圖油壓千斤頂4.2.8套管的連接：在頂管施工中，套管的選用鋼筋混凝土管，套管接口內(nèi)封堵采用專(zhuān)用橡皮圈，縫隙用石油瀝青麻絲抹平。4.2.9頂進(jìn)施工工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進(jìn)行開(kāi)挖和頂進(jìn)。首先將管子下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測(cè)管軸線和管底標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后即可進(jìn)行管前端挖土。頂進(jìn)利用千斤頂出鎬。在后背不動(dòng)的情況下將被頂進(jìn)管子推向前進(jìn)，其操作過(guò)程如下:安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長(zhǎng)度后，啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管子推向一定距離。停止油泵，打開(kāi)控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。卸下頂鐵，下管，套管接口內(nèi)封堵采用專(zhuān)用橡皮圈，縫隙用石油瀝青麻絲抹平。重新裝好頂鐵，重復(fù)上述操作。頂進(jìn)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):頂進(jìn)時(shí)應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進(jìn)的困難。首節(jié)管子頂進(jìn)的方向和高程，關(guān)系到整段頂進(jìn)質(zhì)量，應(yīng)勤測(cè)量，勤檢查及時(shí)校正偏差。安裝頂鐵應(yīng)平順無(wú)歪斜扭現(xiàn)象，每次收回活塞加放頂鐵時(shí)，應(yīng)換用可能安放的最長(zhǎng)頂鐵，使連接的頂鐵數(shù)目為最少。頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過(guò)大或油泵壓力表指針驟增等情況,應(yīng)停止頂進(jìn)，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進(jìn)。 管前挖土是保證頂進(jìn)質(zhì)量及地上建筑物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開(kāi)挖形狀，直接影響頂進(jìn)管位的準(zhǔn)確性，因?yàn)楣茏釉陧斶M(jìn)中是循已挖好的土壁前進(jìn)的。因此，管前周?chē)趹?yīng)嚴(yán)格控制。對(duì)于密實(shí)土質(zhì),管端上方可有1.5cm空隙，以減少頂進(jìn)阻力，管端下部135中心角范圍內(nèi)不得超挖，保持管壁與土壁相平，也可預(yù)留1cm厚土層，在管子頂管過(guò)程中切去，這樣可防止管端下沉。在不允許頂管上部土壤下沉地段頂進(jìn)時(shí)，管周一律不得超挖。管前挖土深度，一般等于千斤頂出鎬長(zhǎng)度，如土質(zhì)較好，可超前0.5m。超挖過(guò)大，土壁開(kāi)挖形狀就易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。在松軟土層中頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取管頂上部土壤加固或管前安設(shè)管檐，操作人員在其內(nèi)挖土，防止坍塌傷人。管內(nèi)挖土工作條件差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，應(yīng)組織專(zhuān)人輪流操作。管前挖出的土，及時(shí)外運(yùn)。應(yīng)采用自制四輪小車(chē)出土，土運(yùn)至管外，再用工作平臺(tái)上的電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)送至平臺(tái)上，然后運(yùn)出坑外。 4.2.10頂管作業(yè)面通風(fēng) 頂管作業(yè)面通風(fēng)采用壓入強(qiáng)制性通風(fēng)措施，用風(fēng)機(jī)通過(guò)1.5英寸鐵管向工作面壓風(fēng)。4.2.11測(cè)量與糾偏頂管測(cè)量：采用經(jīng)緯儀和激光水準(zhǔn)儀。1)測(cè)量次數(shù)，開(kāi)始頂?shù)谝还?jié)管子時(shí)，每頂進(jìn)20100cm/次，軸向偏差不超過(guò)頂進(jìn)長(zhǎng)度的1.5%。校正時(shí)，每頂進(jìn)一鎬即測(cè)量一次。2)中心線測(cè)量，根據(jù)工作坑內(nèi)用經(jīng)緯儀設(shè)置的中心樁掛小線，使拉線對(duì)準(zhǔn)垂球，讀管前端的中心尺刻度，若拉線與中心尺上的中心刻度相重合，其差值即為偏差值。3)高程測(cè)量一般在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)，將激光水準(zhǔn)儀支設(shè)在頂鐵上，測(cè)量前端管底高程。頂進(jìn)偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右，即應(yīng)進(jìn)行校正。糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)。4.2.12頂管結(jié)束后，管節(jié)接口處用水泥砂漿將縫隙抹平；4.3質(zhì)量控制4.3.1 質(zhì)量控制1）頂管的質(zhì)量要求上下偏差：頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m以?xún)?nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于100mm；頂進(jìn)長(zhǎng)度在3042m以?xún)?nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于150mm；頂進(jìn)長(zhǎng)度在42m以上的套管，偏差不應(yīng)大于200mm。水平偏差不應(yīng)大于套管長(zhǎng)度的2%。頂管中心線允許偏差不得超過(guò)頂進(jìn)長(zhǎng)度的1.5%，頂進(jìn)位移糾偏時(shí)，每次糾偏角度不宜過(guò)大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)情況確定，一般在520之間為宜。2）頂管質(zhì)量的檢測(cè)管節(jié)在頂進(jìn)時(shí)，必須對(duì)頂進(jìn)管段中線的方位及高程嚴(yán)格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時(shí)的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。其原因有以下幾個(gè)方面：由于兩側(cè)千斤頂?shù)捻斄Σ粚?duì)稱(chēng)，或后背發(fā)生傾斜，造成中線左右偏離。由于頂力作用點(diǎn)和管中線不一致，造成中線左右偏差。在前方挖土?xí)r，管底超挖而使高程起伏的不均現(xiàn)象。頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。導(dǎo)軌安裝有較大誤差。頂鐵制造質(zhì)量差，受力后變形。根據(jù)設(shè)計(jì)要求工作坑的方位、高程、標(biāo)定管道中心線、設(shè)定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，都要進(jìn)行精心測(cè)量，開(kāi)始頂進(jìn)的首節(jié)測(cè)量非常重要，首節(jié)管頂進(jìn)好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進(jìn)的質(zhì)量。對(duì)每節(jié)管吊裝下坑組對(duì)時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量，并在正常頂進(jìn)13米時(shí)就應(yīng)測(cè)量一次，管線位置發(fā)生頂偏移時(shí)，要及時(shí)采取校正措施。3）頂管質(zhì)量的控制頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準(zhǔn)儀，在頂管首端設(shè)立十字架。每次測(cè)量時(shí)，若十字架在管首端的相對(duì)位置不變，水準(zhǔn)儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點(diǎn)偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準(zhǔn)儀從坑外引進(jìn)絕對(duì)高程，那么頂進(jìn)管段的各點(diǎn)高程也可推測(cè)出來(lái)。頂管時(shí)的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點(diǎn)向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線，若管首端通過(guò)中心點(diǎn)的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準(zhǔn)確的，否則存在偏差。對(duì)管內(nèi)工作面已挖成形，要由專(zhuān)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。對(duì)含水量大的粉土、砂土、砂礫土挖土后不能形成土拱，可采取潤(rùn)滑處理，以減少管壁與土壤的摩擦。采用觸變泥漿可減少頂管頂力達(dá)2/3左右，同時(shí)在松散的土層中頂進(jìn)，用它可對(duì)管周?chē)临|(zhì)起到加固作用。防止土拱的坍塌。4.3穿越管道的安裝 套管頂進(jìn)施工中，在預(yù)制場(chǎng)地完成穿越段鋼管線組對(duì)、焊接、防腐、試壓工作，為主管穿越做好準(zhǔn)備。4.3.1穿越管段的預(yù)制1）在穿越套管之前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇接收工作坑的施工作業(yè)帶作為穿越管段預(yù)制場(chǎng)地，進(jìn)行布管，組焊，主管道長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙各段長(zhǎng)度確定，且應(yīng)是整根管。2）管道組對(duì)業(yè)主提供的防腐管、管道附件應(yīng)具有管材出廠質(zhì)量證明書(shū)及出廠合格證。管道及管道附件的管徑偏差、壁厚偏差、橢圓度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。坡口尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，適用于手工打底和半自動(dòng)焊作業(yè)。組對(duì)前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范和焊接工藝評(píng)定的要求進(jìn)行坡口檢查，坡口表面不得有折疊、重皮、刻痕、壓扁等缺陷，否則，進(jìn)行打磨修復(fù)，不能進(jìn)行修復(fù)者重新加工坡口。用游標(biāo)卡尺、直尺、卡規(guī)等測(cè)量工具檢測(cè)鋼管及管道附件的管徑偏差、壁厚偏差、橢圓度等偏差，其偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。同時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)要求填寫(xiě)檢查記錄，不合格者另行堆放，并做出標(biāo)識(shí)。管口組對(duì)前用自制清管器或壓風(fēng)機(jī)清除防腐管內(nèi)雜物，用汽油、棉紗、銼刀和電動(dòng)鋼絲刷等將管端20mm范圍的油污、鐵銹、水分、泥沙及氣割后的熔渣以及坡口內(nèi)側(cè)加工毛刺等清除干凈，并打磨坡口及兩側(cè)各大于10mm范圍內(nèi)的內(nèi)外表面，使其露出金屬光澤。管口清理完畢后，立即轉(zhuǎn)入組裝焊接工序，其間隔不宜超過(guò)3h，以避免二次清管。管口組對(duì)的錯(cuò)邊量均勻分布在圓周上，根焊完成后，禁止校正管子接口的錯(cuò)邊量，嚴(yán)禁用錘擊方法強(qiáng)行組對(duì)管口。組對(duì)時(shí)，兩相鄰管的原有焊縫相互錯(cuò)開(kāi)距離不小于100mm 。在相鄰的反向彈性彎管和人工彎管之間，要采用直管段連接，長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。管道平面和豎面同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，不得采用彈性敷設(shè)。管道組對(duì)完畢，由操作者按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)，填好組對(duì)記錄，并與焊工進(jìn)行互檢，辦理工序交接，檢查合格后后方可允許焊接。每天收工前將已組對(duì)好的管線兩端點(diǎn)焊臨時(shí)盲板密封，以防雨水、泥沙等其他雜物進(jìn)入管內(nèi)，對(duì)于待連頭部位焊接盲板進(jìn)行封堵。管口組對(duì)規(guī)定序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目規(guī) 定 要 求1坡 口符合設(shè)計(jì)、規(guī)范、焊接工藝評(píng)定要求2管內(nèi)清掃無(wú)任何雜物3管口清理修口管口完好無(wú)損，無(wú)鐵銹、油污、油漆、毛刺4管端直焊縫余高打磨端部10mm范圍內(nèi)焊縫余高打磨掉，并平緩過(guò)渡5兩管口直焊縫間距錯(cuò)開(kāi)間距大于或等于100mm6錯(cuò)口和錯(cuò)口校正要求錯(cuò)口小于或等于1.0mm，沿周長(zhǎng)均勻分布7鋼管短節(jié)長(zhǎng)度不小于900mm8相鄰的反向彈性彎和人工彎管中間直管段長(zhǎng)度不小于900mm9組對(duì)間隙符合設(shè)計(jì)、規(guī)范、焊接工藝評(píng)定的要求10手工焊作業(yè)空間距管壁大于0.4m11自動(dòng)焊作業(yè)空間溝上焊距管壁大于0.5m，溝下焊距管壁大于0.8m，管壁距溝底大于0.5m3）管道焊接及外觀檢驗(yàn)管道焊接嚴(yán)格按照焊接工藝評(píng)定BG465要求進(jìn)行焊接作業(yè)，穿越段采用手工電弧焊+半自動(dòng)焊作業(yè)，相關(guān)焊接參數(shù)如下：焊道焊材牌號(hào)直徑（mm）極性焊接電流（A）電 壓（V）送絲速度(in./min)焊接速度(cm/min)根焊E60103.2反751201925-1030填充E71T8-Ni1J2.0反210260182265-85-蓋面E71T8-Ni1J2.0反210260182265-85-焊縫的外觀檢驗(yàn)由專(zhuān)職質(zhì)檢員采用目測(cè)及使用焊接檢驗(yàn)尺對(duì)焊道進(jìn)行外觀檢查焊縫外觀成型均勻一致，焊縫及其附近表面上不得有裂紋、未熔合、氣孔、夾渣、飛濺、夾具焊點(diǎn)等缺陷。具體要求：焊縫余高：焊縫表面不低于母材表面，焊縫余高一般不應(yīng)超過(guò)2mm，局部不超過(guò)3mm，余高超過(guò)3mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行打磨，打磨應(yīng)與母材圓滑過(guò)渡，但不得傷及母材。焊縫寬度：每側(cè)比坡口增寬0.52mm4）焊縫無(wú)損檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我方對(duì)穿越段管線焊口進(jìn)行100%射線全圓照相檢查外，還進(jìn)行100%超聲波探傷復(fù)驗(yàn)。5）防腐補(bǔ)口探傷合格后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口。管道外防腐采用聚乙烯三層結(jié)構(gòu)加強(qiáng)級(jí)防腐，補(bǔ)口采用聚乙烯三層結(jié)構(gòu)熱收縮套與主體防腐層的搭接寬度100mm；管體防腐與補(bǔ)口防腐分別執(zhí)行埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYT0413-2002。鋼管防腐涂敷前，應(yīng)對(duì)鋼管表面進(jìn)行處理，除銹質(zhì)量應(yīng)達(dá)到SY/T0413-2002中規(guī)定的Sa2.5級(jí)要求。4.3.2穿越管道的試壓按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)組焊完的管道進(jìn)行單獨(dú)試壓。管道試壓前必須進(jìn)行清管,確保將管道內(nèi)的污物清除干凈.清管過(guò)程中,開(kāi)口端不再排除雜物為清管合格,停止清管。套管穿越段管道應(yīng)單獨(dú)試壓,采用潔凈水作為試壓介質(zhì),先進(jìn)行強(qiáng)度試壓5MPa ,持續(xù)穩(wěn)壓時(shí)間不得少于4h,無(wú)泄漏為合格。合格后降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力4MPa,持續(xù)穩(wěn)壓時(shí)間24h,合格標(biāo)準(zhǔn)為壓降率不大于1%,水壓試驗(yàn)合格后應(yīng)清掃、排凈管內(nèi)積水后方可密封,以免穿越就位后管道低點(diǎn)積水,增加管道干燥時(shí)的難度,影響干燥效果。連接管道試壓及本設(shè)計(jì)段管道干燥隨所在線路段一起進(jìn)行。試壓結(jié)束后，將管內(nèi)水排凈，并在管段兩端進(jìn)行防水密封。4.3.3主管的穿越1）在主管穿越前安裝HDPE聚乙烯支撐塊，按照設(shè)計(jì)圖紙要求穿越段每2m安裝一組支撐塊2）將已試壓合格的管段用兩臺(tái)單斗吊入溝內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝好套管與主管之間的支撐管卡，在穿越管段前安裝滑車(chē)，緩慢地將管段移入套管中。圖4.3.1滑車(chē)示意圖4.4管端封堵主管線穿越完畢后，管端采取封堵措施，封堵詳細(xì)做法見(jiàn)下圖：5、施工進(jìn)度計(jì)劃 西南線穿越工程的工程量和所使用的施工方法，工期為6天，我單位將合理安排，盡量爭(zhēng)取提前完工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃：1工作坑及設(shè)備就位調(diào)試：2個(gè)工作日2頂管施工：3個(gè)工作日3鋼管線安裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)地貌1個(gè)工作日晉侯高速穿越工程的工程量和所使用的施工方法，工期為10天，我單位將合理安排，盡量爭(zhēng)取提前完工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃：1工作坑及設(shè)備就位調(diào)試：2個(gè)工作日2頂管施工：6個(gè)工作日3鋼管線安裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)地貌2個(gè)工作日S230省道穿越工程的工程量和所使用的施工方法，工期為6天，我單位將合理安排，盡量爭(zhēng)取提前完工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃：1工作坑及設(shè)備就位調(diào)試：2個(gè)工作日2頂管施工：3個(gè)工作日3鋼管線安裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)地貌1個(gè)工作日澮河渠穿越工程的工程量和所使用的施工方法，工期為6天，我單位將合理安排，盡量爭(zhēng)取提前完工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃：1工作坑及設(shè)備就位調(diào)試：2個(gè)工作日2頂管施工：3個(gè)工作日3鋼管線安裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)地貌1個(gè)工作日S234省道穿越工程的工程量和所使用的施工方法，工期為6天，我單位將合理安排，盡量爭(zhēng)取提前完工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃：1工作坑及設(shè)備就位調(diào)試：2個(gè)工作日2頂管施工：3個(gè)工作日3鋼管線安裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)地貌1個(gè)工作日6、勞動(dòng)組織采用混合工作隊(duì)形式，以便相互配合，充分發(fā)揮多面手作用，現(xiàn)場(chǎng)配備較強(qiáng)技術(shù)力量，頂管采用2班連續(xù)作業(yè)，除吊運(yùn)土方，挖運(yùn)土方每班4人，頂進(jìn)4人,每班6人,4班共24人。 7、質(zhì)量保證措施7.1地質(zhì)勘察及資料整理工作，摸清頂管工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況，尤其是透水砂層的分布范圍，確保管道的順利頂進(jìn)。7.2嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)檢、自檢、互檢、工序交接確保施工質(zhì)量7.3做好管節(jié)、承壓環(huán)頂進(jìn)各階段受力穩(wěn)定控制， 采取合理的技術(shù)措施。使后背地基受力和管節(jié)受力控制在允許范圍之內(nèi)。加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)。受力均勻。盡可能減少頂進(jìn)過(guò)程中傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂逢、變形等情況。7.4 搞好測(cè)量控制檢查， 及時(shí)分析糾正頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的傾斜偏位和扭轉(zhuǎn)，保證頂管位置正確。7.5做好各項(xiàng)施工記錄，責(zé)成專(zhuān)人進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，做到工程完工資料齊全。8、安全措施8.1嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)安全關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，及時(shí)排除不安全因素，確保安全施工。8.2嚴(yán)格遵循支護(hù)襯砌和土方開(kāi)挖程序，控制均勻