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文檔簡介

關于電動車整車控制器相關知識培訓 2012 02 合肥工業(yè)大學新能源汽車研究院 概述 純電動汽車 概述 純電動汽車 概述 整車控制器 VCU是電動汽車整車控制系統(tǒng)的核心控制單元 負責協(xié)調各控制系統(tǒng)工作 概述 整車控制器 整車控制系統(tǒng)的工作原理為在車輛運行時通過傳感器及其它車載控制器將整車運行信息和狀態(tài)實時反饋給整車控制器 同時整車控制器根據(jù)駕駛員操作意圖及整車控制策略進行運算 并將控制指令通過CAN總線以及各硬件接口傳遞給其他車載控制器和各種執(zhí)行機構 依照完善的整車控制策略 整車控制器負責控制動力總成喚醒 電源 強電與弱電 上電 停機 驅動 能量回饋 能量管理 安全 故障診斷與失效控制等主要功能 國外純電動汽車整車控制器主要用于結構復雜的四輪驅動純電動汽車和輪轂電機純電動汽車中 對于單電機驅動的純電動汽車 通常由電機控制器代替整車控制器實現(xiàn)控制功能 在國內市場沒有純電動汽車整車控制器產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售 整車控制器停留在試驗室研發(fā)階段 概述 整車控制器 國家發(fā)展和改革委員會制定了 新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則 從2007年11月1日起實施 要求企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品必須掌握動力 驅動 控制系統(tǒng)三大核心技術之一 其中控制系統(tǒng)在純電動汽車中主要指整車控制器 純電動汽車整車控制器相當于汽車的大腦 它在汽車行駛過程中執(zhí)行多項任務 包括以下功能 概述 整車控制器 接收 處理駕駛員的駕駛操作指令 并向各個部件控制器發(fā)送控制指令 使車輛按駕駛員期望行駛 2 整車驅動系統(tǒng)由驅動電機 燃料電池 蓄電池 DC DC轉換器等部件組成 與電機 DCDC 鎳氫蓄電池組等進行可靠通信 以及針對關鍵信息的模擬量進行狀態(tài)的采集輸入及控制指令量的輸出 3 整車控制器提供對相應部件進行直接控制的信號通道 包括D A轉換和數(shù)字量輸出等 4 接收處理各個零部件信息 結合能源管理單元提供當前的能源狀況信息 為保證駕駛員的安全操作和對汽車控制的可視化 采用了外接液晶顯示器以及觸摸屏的方式來顯示一些重要的信號量 因此選用了一個串行通信口 5 系統(tǒng)故障的判斷和存儲 動態(tài)檢測系統(tǒng)信息 記錄出現(xiàn)的故障 6 對整車具有保護功能 視故障的類別對整車進行分級保護 緊急情況下可以關掉發(fā)電機及切斷母線高壓系統(tǒng) 對比 整車控制器 對比 整車控制器 對比 整車控制

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