新途安1.4TSI引擎-噴油嘴漏油 故障解析.doc

新途安1.4TSI引擎-噴油嘴漏油 故障解析日前，有網(wǎng)友向網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站反應(yīng)，新購(gòu)的上海大眾新途安在使用當(dāng)中的一些問(wèn)題，具體情況如下：車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)磨合期之后，車(chē)輛都一直沒(méi)什么問(wèn)題，但直到前幾天行車(chē)中突然抖動(dòng)的很厲害，但打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的劇烈抖動(dòng)之外。表面上看不出任何問(wèn)題。隨后我陪他一同到4S店進(jìn)行了維修，下面就是在4S店的維修過(guò)程和故障分析。 故障排查在工人師傅經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查后，將車(chē)輛支起，來(lái)到車(chē)尾，忽然發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的排氣管處有大量的油跡，在排氣管中段有比較明顯的滲油現(xiàn)象。而在排氣管末端也同樣能夠看到。這樣工人師傅斷定，故障的原因產(chǎn)生在油路。而排氣管排出大量汽油，很大可能是問(wèn)題出現(xiàn)在氣缸內(nèi)。 故障查明 噴油嘴故障故障原因查明，由于車(chē)輛的噴油嘴電磁閥出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致噴油嘴不能正常工作，不間斷噴油使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)存在過(guò)多的汽油，從而造成了失缸現(xiàn)象。更換噴油嘴和火花塞之后，故障消失。噴油嘴故障并非偶發(fā)現(xiàn)象 多數(shù)車(chē)輛存在相關(guān)問(wèn)題經(jīng)過(guò)百度的搜索查詢，途安論壇以及車(chē)主的反應(yīng)，這款車(chē)出現(xiàn)這樣的故障并非偶然現(xiàn)象，在4S的維修車(chē)間也遇到了有相同故障車(chē)主在維修。經(jīng)過(guò)了解，途安的此類(lèi)問(wèn)題存在大量故障的現(xiàn)象。車(chē)主由于依然在保修期內(nèi)，所以最后4S店對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了免費(fèi)的維修和零部件更換。 其它關(guān)于噴油嘴的注意事項(xiàng)噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 (常閉閥的意思是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門(mén)一直處于關(guān)閉狀態(tài)；而常開(kāi)閥則是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門(mén)一直處于開(kāi)啟狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥的開(kāi)閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)把閥針吸起，讓閥門(mén)開(kāi)啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。 噴油嘴常見(jiàn)故障 噴孔堵塞 可用通針進(jìn)行疏通，疏通后要經(jīng)仔細(xì)地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進(jìn)行“8”字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應(yīng)成對(duì)更換針閥偶件。 密封不良 針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細(xì)的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬(wàn)不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨后必須將氧化鉻或牙膏洗去。 油路有空氣 在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。 供油不正常 需對(duì)輸油泵進(jìn)行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設(shè)法接好，使其不漏。 彈力不足 活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應(yīng)更換彈簧。 活塞磨損 活塞磨損影響供油。則需對(duì)活塞進(jìn)行更換。 總結(jié)：途安使用的是1.4TSI渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在噴油嘴的工作環(huán)境和技術(shù)要求上都更加嚴(yán)格。所以在最后還是希望車(chē)主能夠添加符合發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求