二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題.doc

二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題公路路基工程一、單選題1路基干濕類型劃分為（ C ）A二類 B三類 C四類 D五類2路基干濕類型是根據(jù)（ C ）確定。A路基土的含水量 B路基土的潮濕度 C路基土的分界稠度 D路基土的分界含水量3用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（ A ）A土的分界稠度 B土的含水量 C土的液限 D土的塑限4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等（ C ）種。A10 B11 C12 D.135當(dāng)路基原地基橫坡陡于（ C ）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不小于1m，并予以夯實(shí)。A13 B14 C15 D166不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于（A ）A0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m7對(duì)于原地基處理，下面哪個(gè)說(shuō)法不正確（C ）A路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理B原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填C當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)D路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階8以下哪種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑（B ）。A沼澤土 B.黃土 C. 有機(jī)土 D. 生活垃圾 9搗碎后的種植土可用于以下哪種結(jié)構(gòu)的填料（ D ）A路堤底部 B路堤中部 C路堤頂部 D路堤邊坡表層10在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（ A ）A鋼釬炮 B深孔爆破 C藥壺炮 D貓洞炮11炮洞直徑為0.20.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（ B ）。A鋼釬炮 B貓洞炮 C藥壺炮 D深孔爆破 12當(dāng)采用預(yù)裂爆破時(shí)，炮眼按以下哪種方式布置（ C ）A梅花型 B.方格型 C.一字型 D. 丁字型13以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于釬炮鋼釬炮的特點(diǎn)（C ）A 每次爆破的方數(shù)少，并全靠人工清除B 不利于爆破能量的利用C 是采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法D 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型14以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于深孔爆破的特點(diǎn)（ D ）A 孔徑大于75mm、深度在5m以上B 根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破C 需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔D 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型15以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于藥壺炮的特點(diǎn)（B ）A 主要用于露天爆破B 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型C 如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用D 是小炮中最省工，省藥的一種方法16以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于貓洞炮的特點(diǎn)（C ）A 是充分利用巖體本身的崩塌作用的一種爆破方法B 是能用較淺的炮眼爆破較高的巖體的一種爆破方法C 爆能利用率好D 適用于在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m的地方使用17雨季填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（ A ）。A做成2%4%的橫坡 B做成至少1%的橫坡 C做成2%4%的縱坡 D做成至少1%的縱坡18冬季開挖路塹表層厚度在1m以內(nèi)的凍土層可選用（ D ）方法。A爆破凍土 B自然破凍 C人工破凍 D機(jī)械破凍19下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工（ D ）A含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖B河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程 C泥沼地帶的換填土D挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工 20冬季開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以上的凍土層采用下面哪種方法施工合適（D ）A機(jī)械破凍法 B. 日光暴曬法 C. 水針開凍法 D. 爆破凍土法21可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是（ A ）A排水溝 B暗溝 C滲溝 D蒸發(fā)池22洞式滲溝洞項(xiàng)應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)（ B ）A相互搭接 B留有空隙 C填充瀝青麻絮 D用鋼筋砼連接起來(lái)23滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，其主要目的是（ B ）A防止小孩掉入井中 B防止?jié)B井淤塞C防止雨水流入 D防止?jié)B井的材料被盜 24下面哪種防護(hù)屬于對(duì)沿河河堤河岸沖刷的間接防護(hù)（D ）A砌石 B植物 C石籠 D丁壩25某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（ C ）A路基防水工程 B路基加固工程 C路基防護(hù)工程 D路基護(hù)坡工程26下列結(jié)構(gòu)中屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是（ A ）A順壩 B護(hù)林帶 C石籠 D砌石 27在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于（ A ）A 邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤 B 適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡C 適用于11.5或更緩的邊坡上D 適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡28在修筑砌石護(hù)坡時(shí)，由于片石料源緊張，擬改用其它類型石料，下列適合的石料是（ D ）。A碎石 B條石 C塊石 D卵石29下面哪種防護(hù)一般多用于搶修工程（D ）。A框格防護(hù) B擋土墻 C錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿 D拋石30石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于（ C ）A堤岸直接防護(hù) B堤岸間接防護(hù) C堤岸支撐加固 D堤岸地基加固31. 最佳含水量是指（B ）A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量B.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量32. 最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，測(cè)定無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最佳含水量可采用下面哪種方法（C ）A輕型擊實(shí)試驗(yàn) B.中型擊實(shí)試驗(yàn)C. 振動(dòng)臺(tái)法 D.以上方法都不適用33. 最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，對(duì)通過(guò)0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土測(cè)定最佳含水量可采用下面哪種方法（C ）A輕型擊實(shí)試驗(yàn) B.中型擊實(shí)試驗(yàn)C. 表面振動(dòng)擊實(shí)儀法 D.以上方法都不適用34. 下面哪種試驗(yàn)方法適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試（B ）A灌砂法 B.環(huán)刀法 C核子密度濕度儀法 D貝克曼法35. 下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量（C ）A灌砂法 B.環(huán)刀法 C核子密度濕度儀法 D貝克曼法36. 在用灌砂法進(jìn)行砂石路面壓實(shí)度測(cè)定的步驟中，“將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞”之前應(yīng)是下面哪個(gè)步驟（C ）A 選一塊平坦的表面作為試驗(yàn)地點(diǎn)，并將其清掃干凈B 將基板放在平坦表面上C 取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面掃干凈D 將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間37. 下面哪種施工檢測(cè)方法利用了貝克曼法原理（ D ）A 表面振動(dòng)擊實(shí)儀法 B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法 D.自動(dòng)彎沉儀法38. 以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法（A ）A貝克曼法 B. 核子密度濕度儀法 C.落錘彎沉儀法 D. 環(huán)刀法39關(guān)于拋石擠淤的軟土處理方法，下面哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。（ C ）A該法主要用于常年積水且不易抽干的地方B拋填的片石不小于30cmC自中線向兩側(cè)展開拋填，橫坡陡于110時(shí)，自低向高展開D片石拋出水面后應(yīng)用小塊石填塞墊平40下面哪種軟土處理技術(shù)是利用施工中產(chǎn)生的張力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或粘土（ C ）A換填 B.拋石擠淤 C爆破擠淤 D超載預(yù)壓41在軟土地基處理技術(shù)中，砂是用得較多的材料，且對(duì)含泥量有一定要求，下面哪種處理技術(shù)對(duì)砂的含泥量要求最?。?C ）A排水砂墊層 B. 砂井 C. 袋裝砂井 D. 粒料樁42軟土地基處理技術(shù)較多，下面哪種處理方法不需要振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工（A ）A旋噴樁 B. 塑料排水板 C. 砂井 D. 袋裝砂井二、多選題1、下列哪些屬于路基干濕劃分的類型（ABE）A.干燥 B、潮濕 C、透水 D、淤泥 E、過(guò)濕2.對(duì)于原地基處理，下面哪些說(shuō)法正確（AB） A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理, 砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，且換填深度不小于20厘米D.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)E.當(dāng)路堤填土高度大于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)3.下列關(guān)于原地基處理的處理，哪些表述是完整的（CD）A.路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填B.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm，C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求D.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于15時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，并予以夯實(shí)E.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于15時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m4.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，具體要求為（BD）A.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于10cm，B.平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。C.清除寬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15mD.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cmE.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不大于15cm 5.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，具體要求為（BD）A.換填深度，應(yīng)不小于15cm。B.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求D.換填深度，應(yīng)不小于30cmE.換填深度，應(yīng)不大于30cm6當(dāng)路堤原地基橫坡陡于15時(shí)要求（AB）A.原地基應(yīng)挖成臺(tái)階B.臺(tái)階寬度不小于1m并予以夯實(shí)。C.原地基應(yīng)削坡以放緩邊坡D.原地面鋪透水性好的材料E.原地面鋪水泥砂漿 7以下哪些土不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用（AB）A. 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土 B. 含水量超過(guò)規(guī)定的土C. 淤泥 D. 有機(jī)土 E. 雜填土8在選擇路堤填料時(shí)，以下哪些屬于不得使用的土（ABC）A. 淤泥、沼澤土 B. 有機(jī)土、含草皮土 C.凍土、 D. 鹽漬土、黃土、膨脹土 E. 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土9（A、D ）等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)。A鋼渣 B礦渣 C爐渣 D粉煤灰 E.B+C混合10路堤填料，不得使用（B、C、D）和含有腐朽物質(zhì)的土。A膨脹土 B有機(jī)土 C凍土 D沼澤土 E. 鹽漬土11采用種植土作填料時(shí)，要求(AD)A.搗碎 B.用于路堤底部 C.用于路堤邊坡 D.用于路堤邊坡表層 E.用于路堤上部表層12以下哪幾種等級(jí)的路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)方可使用（AB）A、高速公路 B、一級(jí)公路 C、二級(jí)公路 C、三級(jí)公路 D.四級(jí)公路13高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取的措施為（BC）A、宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階B、必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，C、臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1mD.臺(tái)階高度不應(yīng)小于1mE. 臺(tái)階寬度:臺(tái)階高度不大于1 ：514關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說(shuō)法是正確的（ABD ） A. 不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5米B. 優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層C. 河灘路堤填土，路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑D. 透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡E.透水性較大的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡15當(dāng)有不同性質(zhì)的土要填筑時(shí)，要求（AB）A.分別填筑，不得混填。B.每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5mC.每種填料層松鋪總厚不宜小于0.5mD.每種填料層每層松鋪厚度不大于0.5mE.每種填料層每層松鋪厚度不小于0.5m16雨季路基施工地段一般應(yīng)選擇（BCD）A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段17以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工（CD） A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段E.巖石的棄方地段18冬季開挖路塹表層凍土的方法有（ABC）A.爆破凍土法 B.機(jī)械破凍法 C.人工破凍法 D.深孔破凍法 E.沉管法19釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指(BC)的爆破方法A、眼炮直徑大于7cm B、深度小于5mC、眼炮直徑小于7cm D.深度大于5m E.用鋼纖裝藥20深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)是(AD) A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，B.比較靈活 C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型D.爆破時(shí)比較安全 E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮 21藥壺炮是指在深2.53.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破，其使用條件是（ACD）A.巖石應(yīng)在級(jí)以下B.巖石需含少量水分C.階梯高度（H）小于1020m，自然地面坡度在70左右D.巖石不含水分 E.巖石需含大量水分22綜合爆破方法是根據(jù)（ABC），結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法A.石方的集中程度 B.地質(zhì)、地形條件 C.公路路基斷面的形狀 D.工人數(shù)量 E.工程造價(jià)23、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ABCD）A.光面爆破 B、預(yù)裂爆破 C、微差爆破 D、定向爆破24、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ACD）A.洞室爆破 B、松動(dòng)爆破 C、光電爆破 D、預(yù)裂爆破25、微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（ABCD）A.可減震1/3-2/3左右 B、有利于挖掘機(jī)作業(yè)C.可節(jié)省炸藥20% D、對(duì)巖石的破碎效果更好26路基工程的地下排水設(shè)施主要有（ACD）A.排水溝 B.倒虹吸 C.暗溝 D.滲溝 E.淌溝27膨脹土具有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般來(lái)說(shuō)(BC)A強(qiáng)度較低 B強(qiáng)度較高 C壓縮性低 D壓縮性高 EB+C不正確28膨脹土的工程特性有（ A、C、D ）。A.壓縮性低 B.強(qiáng)度低 C.失水收縮 D.吸水膨脹 E.固結(jié)好29路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為(ABCD)A.邊坡坡面防護(hù) B.沿河河堤河岸沖刷防護(hù) C.植物防護(hù)D.工程防護(hù)(礦料防護(hù)) E.自然防護(hù)30直接防護(hù)包括(BCDE)A.順壩 B.植物 C.砌石 D.石籠 E.擋土墻31間接防護(hù)包括（BCD）A.石籠 B.丁壩、 C.順壩等調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物 D.改河營(yíng)造護(hù)林帶 E.擋土墻32沿河路基搶修工程常采用拋石，它的作用是（ABCD）A.防護(hù)護(hù)坡基礎(chǔ) B. 防護(hù)擋土墻基礎(chǔ) C. 防護(hù)浸水路基坡腳 D .防護(hù)深水路基坡腳 E.防護(hù)綠化帶33干砌片石護(hù)坡適用于(ABCE)A.易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、 B.嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、C.周期性浸水及受水流沖刷較輕的河岸 D.波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡 E.水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。34錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于(ABC)A.坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖 B.層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層C.坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡D. 填方邊坡 E.軟土邊坡35拋石適用于(BCD)A.經(jīng)常浸水的巖質(zhì)邊坡 B.經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳 C.擋土墻的基礎(chǔ)防護(hù) D.搶修工程 E.護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)36石籠適用于(ACD)A.沿河路堤坡腳 B.高填方路堤坡腳C.河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理 D.沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過(guò)大時(shí)的路基防護(hù) E.經(jīng)常浸水巖質(zhì)邊坡37下列屬于路基加固工程類型的是 （ ABC ）A坡面防護(hù)加固 B.濕弱地基加固 C. 邊坡支擋 D. 沿河沖刷防護(hù) E.綠化邊坡38當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深，為了截流地下水及降低地下水位，可采用的排水設(shè)施是（AC）A.滲溝 B、滲井 C.排水溝 D.檢查井 E.截水墻39排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)要求（ACE）A.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔B.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排水平的滲水孔C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。D.溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水E.溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫。40排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)（CD）A.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。B.溝壁外側(cè)應(yīng)填以細(xì)砂或土工合成材料作反濾層。C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。D.當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫E.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以細(xì)粒透水材料或土工合成材料作反濾層。41填石滲溝的埋置深度應(yīng)注意的事項(xiàng)有（BDE）A.應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得高于原有地下水位的要求B.應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求C.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝頂部應(yīng)埋于最下面的不透水層上D.當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層E.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度42填石滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足(BC)A.滲水材料的底部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。 B.滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求C.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。D.在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得大于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度E.在冰凍地區(qū)，滲溝高度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。43填石滲溝的斷面形態(tài)通常為(AD)A.矩形 B.三角形 C.多邊形 D.梯形 E.圓形44填石滲溝的(BD)用較大碎石或卵石填筑，A.邊部 B.底部 C.上部 D.中間 E.兩側(cè)45填石滲溝只宜用于(AC)A.滲流不長(zhǎng)的地段， B.滲流較長(zhǎng)的地段C.縱坡不能小于1% D.縱坡不能大于1% E.縱坡設(shè)定為1%46管式滲溝適用于(BC)A.地下水引水較短 B.地下水引水較長(zhǎng) C.流量較大的地區(qū)D.流量較小的地區(qū) E.排除淤泥中的地下水 47管式滲溝的泄水管可用(BCDE)A.鋼管 B.陶瓷管 C.混凝土、 D.石棉、 E.水泥48管式滲溝的溝底如深入到不透水層時(shí)宜采用(ACD)A.漿砌片石 B.干砌片石 C.混凝土 D.土工合成材料 E.石粉49洞式滲溝要求：(AC)A.洞壁宜采用漿砌片石砌筑 B.洞壁宜采用干砌片石砌筑C.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙D.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)不留空隙 E.洞頂不應(yīng)覆蓋蓋板50屬于地面排水設(shè)施的有（ABC）A.邊溝 B.截水溝 C.排水溝 D.檢查井 E.深井51攔水緣石的施工應(yīng)符合下列規(guī)定（ABD）A.與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口B.攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位C.攔水緣石可以結(jié)合實(shí)際情況安置D.設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固E.設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加寬52土的最佳含水量的測(cè)定方法(ACD)A. 擊實(shí)試驗(yàn) B.輾壓實(shí)驗(yàn) C.振動(dòng)臺(tái)法D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法 E.固結(jié)儀法53測(cè)定壓實(shí)度的方法有（ABD）A.灌砂法 B.水袋法 C.超聲波檢測(cè) D.環(huán)刀法 E.剪切儀法54路基壓實(shí)度的常用檢測(cè)方法有（BCD）A.貝克曼法 B.灌砂法 C.環(huán)刀法D.核子密度濕度儀法 E.超聲波檢測(cè)55.常用彎沉值測(cè)試方法(ABC)A.貝克曼法 B.自動(dòng)彎沉儀法 C.落錘彎沉儀法D.核子密度濕度儀法 E.觸探儀法56軟土地基處理措施的選取，主要應(yīng)考慮以下因素（ABCD） A.埋層深度 B.路堤高度 C.材料條件 D.公路等級(jí) E.氣候條件57以下關(guān)于換填法的作法正確的是：(BCDE)A.直接用砂、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部分軟土B.先采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土C.換填強(qiáng)度較高的粘性土D.換填砂、礫 E.換填卵石、片石58下列關(guān)于軟基處理的方法中那些說(shuō)法是正確的（ACE）A.超載預(yù)壓是預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。B.超載預(yù)壓是把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以減緩地基固結(jié)下沉 C.反壓護(hù)道施工不與路堤同時(shí)填筑 D.排水砂墊層應(yīng)采用潔凈的細(xì)、中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5% E.排水砂墊層應(yīng)采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5%59旋噴樁材料可采用(BCD) A.粗砂 B.水泥 C.生石灰 D.粉煤灰 E.石屑60旋噴樁施工機(jī)械應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)（ BC），采用不同的施工機(jī)械組合。A.液體 B.漿液 C.粉體 D.氣體 E.飽和體公路路面工程一、單選題1屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（ B ）A級(jí)配碎石 B泥灰結(jié)碎石 C水泥穩(wěn)定碎石 D瀝青貫入碎石2屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（ A ）A填隙碎石 B級(jí)配碎石 C石灰碎石 D水泥碎石3屬于路面基層粒料類級(jí)配型是（ D ）A填隙碎石 B天然礫石軋制成碎石 C天然礫石 D符合級(jí)配的天然砂礫4適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是（ C ）A泥結(jié)碎石 B泥灰結(jié)碎石 C級(jí)配碎石 D級(jí)配碎石5從適用范圍考慮下列哪個(gè)粒料類基層最差（ B ）A級(jí)配碎石 B填隙碎石 C級(jí)配碎石 D級(jí)配礫石6下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（ C ）A泥結(jié)碎石 B填隙碎石 C級(jí)配碎石 D泥灰結(jié)碎石 7不屬于公路基層中用無(wú)機(jī)結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的基層是（ D ）A水泥穩(wěn)定類基層 B石灰穩(wěn)定類基層C工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層 D瀝青穩(wěn)定類基層8我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（ D ）A水泥灰穩(wěn)定類 B石灰泥穩(wěn)定類 C水泥石灰綜合穩(wěn)定類 D石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類9為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（ A ）A透層 B粘層 C封層 D結(jié)合層 10為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為（ B ）A透層 B粘層 C封層 D結(jié)合層 11為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為（ C ）。A透層 B粘層 C封層 D結(jié)合層12瀝青路面透層的作用是（ A ）。A使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好 D封閉表面空隙防止水分浸入13瀝青路面封層的作用是（ D ）。A使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好 D封閉表面空隙防止水分浸入14瀝青路面粘層的作用是（ D ）。A使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C使瀝青層與路基結(jié)合良好 D封閉表面空隙防止水分浸入15下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（ A ）。A瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層 D有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面16下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（ B ）。A瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 D有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面17下列情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是（ C ）。A瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 D位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大18下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是（ D ）。A瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 D位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大19下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ D ）A瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓和終壓三步B初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍C復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍D終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓12遍20下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ A ）A常用施工方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土B模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑C模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行D外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入21下列有關(guān)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ B ）A瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法B馬歇爾試驗(yàn)不能確定瀝青混合料的最佳瀝青用量C抗車轍能力檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一D水穩(wěn)定性檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一二、多選題1.粒料類基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可分為（A、C ）。A嵌鎖型 B膠結(jié)型 C級(jí)配型 D 密封型 E.摩擦型2.級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的（A、C ）。A基層 B面層 C底基層 D下面層 E.上面層3.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（ B、C、D）的基層。A一級(jí)公路 B二級(jí)公路 C三級(jí)公路 D四級(jí)公路 E.高速公路4.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做二、三、四級(jí)公路的（C、D ）。A土基 B下面層 C底基層 D基層 E.上面層5.填隙碎石適用于（A、C、D）。A各級(jí)公路的底基層 B二級(jí)公路基層 C三級(jí)公路基層 D四級(jí)公路基層 E.上面層6.（ABCD）粒料適用于各級(jí)公路的底基層。A.級(jí)配碎石 B、級(jí)配礫石 C.填隙碎石 D、級(jí)配碎礫石 E、泥結(jié)碎石7、瀝青穩(wěn)定基層有（BD）A.熱拌瀝青礫石基層 B、瀝青貫入式碎石基層C.煤瀝青礫石基層 D、乳化瀝青碎石基層8、按施工規(guī)范要求，熱拌瀝青碎石施工準(zhǔn)備工作包括（ABCD）A.將要在其上施工的基層或底基層應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定B.施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，所選定材料在施工中保持穩(wěn)定，不和隨意變更C.施工前對(duì)各種機(jī)具應(yīng)作全面檢查，數(shù)量、狀態(tài)和能力上滿足使用要求，重要設(shè)備有一定備用數(shù)量D.根據(jù)瀝青的品種以及施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件等，確定符合要求的瀝青混合料的施工溫度9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，要求在基層上澆灑(ABC)形成透入基層表面的薄層A.乳化瀝青、 B.煤瀝青 C.液體瀝青 D.熱拌瀝青碎石 E.瀝青混凝土10.符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青(AB)A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層;B.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 D.水泥砼路面上鋪筑瀝青層E.舊水泥砼路面上鋪筑瀝青層11.在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑粘層瀝青（AC）A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 B、無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層 D、半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層E、有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面12.瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層（AB）A.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層 D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.無(wú)機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層13.符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層(CD)A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥砼路面上鋪筑瀝青層14.水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)在(AB)A.脹縫處 B.縮縫處 C.橫縫處 D.假縫處 E.切縫處15.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括（BD）A.理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段 B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段C.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比調(diào)整階段 D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段E.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比驗(yàn)證階段16.礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計(jì)包含(ACDE)A.瀝青混合料類型的確定 B.礦料的最小粒徑的確定C.礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍的確定 D.礦質(zhì)混合料配合比計(jì)算E.礦料的最大粒徑的確定17.混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括 (CD)A.計(jì)算目標(biāo)配合比 B.提出生產(chǎn)配合比 C.確定實(shí)驗(yàn)室配合比D.換算“工地配合比” E.驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室配合比18.水泥混凝土面層鋪筑的方法有 三輥軸機(jī)組鋪筑及 (BCDE)等A.預(yù)制砼塊鋪砌 B.滑模機(jī)械鋪筑 C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑D.小型機(jī)具鋪筑 E.碾壓混凝土公路橋梁工程一、單選題1、橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的（ A ）。A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)2、橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）的總和。A、凈跨徑 B、計(jì)算跨徑 C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D、經(jīng)濟(jì)跨徑3、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（ C ）A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑 B.理論跨徑 C.計(jì)算跨徑 D.經(jīng)濟(jì)跨徑4、拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為（ B ）。A、凈跨徑 B、計(jì)算跨徑 C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D、總跨徑5、橋面與低水位之間的高差稱之為（ B ）。 A.橋梁建筑高度 B.橋梁高度 C.橋下凈空高度 D.橋梁通航高度6、橋下凈空高度應(yīng)（ B ）。A、小于通航規(guī)定的凈空高度B、大于通航規(guī)定的凈空高度C、小于泄洪的凈空高度 D、大于泄洪的凈空高度7、拱橋中從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)連線的垂直距離為（ B ）。A、凈矢高 B、計(jì)算矢高 C、標(biāo)準(zhǔn)矢高 D、基準(zhǔn)矢高8、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ C ）。A、形心之間的直線距離 B、形心之間的水平距離C、最低點(diǎn)之間的直線距離 D、最低點(diǎn)之間的水平距離9、從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（ B ）。A凈矢高 B計(jì)算矢高 C標(biāo)準(zhǔn)矢高 D基準(zhǔn)矢高10、矢跨比是拱橋中拱圈的（ B ）與計(jì)算跨徑之比。A凈矢高 B計(jì)算矢高 C標(biāo)準(zhǔn)矢高 D基準(zhǔn)矢高11、橋梁建筑高度指公路（或鐵路）定線中所確定的（ D ）。A、橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差 B、橋面標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差 D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差12、涵洞區(qū)別于橋梁的規(guī)定是（ C ）。A、涵洞多孔全長(zhǎng)8m和單孔跨徑5m B、涵洞多孔全長(zhǎng)8m和單孔跨徑4mC、涵洞多孔全長(zhǎng)8m和單孔跨徑5m D、涵洞多孔全長(zhǎng)8m和單孔跨徑4m13、在豎向荷載作用下無(wú)水平推力的是（B）橋梁結(jié)構(gòu)。A、拱式橋 B、梁式橋 C、吊橋 D、斜拉橋14、承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，（ A ）產(chǎn)生的彎矩最大。A梁式橋 B拱式橋 C懸吊橋 D組合體系橋15、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（ B ）為主。A受拉 B受壓 C受彎 D受扭16、斜拉橋?qū)儆冢?B ）。 A.梁式橋 B.組合體系橋 C.拱式橋 D.吊橋17、一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法（ A ）。A、錘擊沉樁法 B、振動(dòng)沉樁法 C、射水沉樁法 D、靜力壓樁法18、一般適用于砂土、硬型及軟型的粘性土和中密及較松的碎石土的沉入樁施工方法（ B ）。A、錘擊沉樁法 B、振動(dòng)沉樁法 C、射水沉樁法 D、靜力壓樁法19、（ C ）沉樁法適用于碎石土基礎(chǔ)。A錘擊 B振動(dòng) C射水 D靜力20、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（ B ）A.沉井基礎(chǔ) B.樁基礎(chǔ) C.管柱 D.剛性基礎(chǔ)21、重力式墩（臺(tái)）是靠（ C ）來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。A、土的側(cè)壓力 B、水的壓力 C、自身重力 D、橋面系壓力22、下列橋臺(tái)中屬于梁橋輕型橋臺(tái)的有（ A ）。A、埋置式橋臺(tái) B、靠背式框架橋臺(tái)C、背撐式橋臺(tái) D、空腹式橋臺(tái)23、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有（ D ）。A、砼薄壁橋墩 B、柱式橋墩C、鉆孔樁柱式橋墩 D、帶三角桿件的單向推力墩24、梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺(tái)為（ B ）。A、八字形橋臺(tái) B、U形橋臺(tái) C、組合式橋臺(tái) D、空腹式橋臺(tái)25、拱橋輕型橋臺(tái)受到拱的推力后，將發(fā)生（A ）， 使臺(tái)后填土將產(chǎn)生推力以平衡拱的推力A、繞基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng) B、繞基底邊緣向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng)C、繞基底形心軸向路堤方向的水平移動(dòng) D、繞基底邊緣向路堤方向的水平移動(dòng)26、軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上的拱橋，其橋臺(tái)宜采用（ B ）。A、組合式橋臺(tái) B、空腹式橋臺(tái) C、齒檻式橋臺(tái) D、背撐式橋臺(tái)27、較大跨徑的高拱橋和寬拱橋宜采用（D）。A、背撐式橋臺(tái) B、U型橋臺(tái) C、八字型橋臺(tái) D、靠背式框架橋臺(tái)28、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有模板、支架的自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，振搗砼產(chǎn)生的荷載，其他可能產(chǎn)生的荷載。支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是（ E ）。A、 B、+ C、+ + D、+E、+29、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有模板、支架的自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，振搗砼產(chǎn)生的荷載，其他可能產(chǎn)生的荷載。支架剛度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是（ C ）。A、 B、+ C、+ + D、+E、+30、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不需要計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（ D ）。A、模板、支架和拱架自重 B、新澆混凝土的重力C、施工人員及機(jī)具等荷載 D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載31、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（ A ）。A、風(fēng)力 B、溫度變化力 C、沖擊力 D、摩擦力32、在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，屬于錯(cuò)誤的是（ D ）。A、拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形B、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度D、由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度33、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（ B ）。A、組合模板 B、鋼模板 C、木模板 D、自制模板34、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（ A ）。A、模板剛度 B、計(jì)算荷載 C、預(yù)拱度 D、沉落值35、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有模板自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，振搗砼產(chǎn)生的荷載，新澆砼對(duì)側(cè)面模板的壓力，傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載，其他可能產(chǎn)生的荷載。梁、板和拱的底模板強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是（ D ）。A、+ B、+ C、+ D、+ E、+36、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有模板自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，振搗砼產(chǎn)生的荷載，新澆砼對(duì)側(cè)面模板的壓力，傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載，其他可能產(chǎn)生的荷載。驗(yàn)算梁、板和拱的底模板剛度時(shí)應(yīng)考慮的荷載組合是（ E ）。A、+ B、+ C、+ D、+ E、+37、模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有模板自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時(shí)人、料、機(jī)的重力，振搗砼產(chǎn)生的荷載，新澆砼對(duì)側(cè)面模板的壓力，傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載，其他可能產(chǎn)生的荷載。計(jì)算緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（ B ）。A、+ B、+ C、+ D、+ E、+38、在驗(yàn)算基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算的荷載是（ B ）。A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載 B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載 D、新澆混凝土的重力39、在驗(yàn)算梁或板的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算的荷載是（ B ） A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載 B、新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載 D、新澆混凝土的重力40、拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具有（ C ）等構(gòu)造設(shè)施。A、墩帽 B、墩身 C、拱座 D、基礎(chǔ)41、拱橋重力式橋墩分為（ D ）與制動(dòng)墩。A、防滑墩 B、防傾墩 C、承重墩 D、普通墩42、拱橋重力式橋墩中的制動(dòng)墩的作用是（ A ）。A、能承受單向較大的水平推力； B、能承受較大的豎直力； C、能承受較大的變形能力； D、能承受較大的彎矩。43、柔性排架樁墩的主要特點(diǎn)是：可通過(guò)一些構(gòu)造措施。將上部構(gòu)造傳來(lái)的什么力傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰的剛性墩臺(tái)上。（ B ）。A. 豎直力； B. 水平力； C. 支反力； D. 梁體變形。44、柔性排架樁墩，其主要特點(diǎn)是，可以通過(guò)（ D ）措施將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受的水平力。A、分配 B、計(jì)算 C、設(shè)計(jì) D、構(gòu)造45、帶三角桿件的單向推力墩，為提高抵抗水平推力的能力，在普通墩的墩柱上，從兩側(cè)（ C ）增設(shè)砼斜撐和水平柱。A、不用 B、反對(duì)稱地 C、對(duì)稱地 D、任意地46、計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮的荷載與重力式橋墩計(jì)算基本一樣，不同的是，對(duì)于橋臺(tái)尚要考慮（ A ）。A、車輛荷載引起的土側(cè)壓力 B、縱橫向風(fēng)力C、流水壓力 D、冰壓力 47、U型橋臺(tái)背墻及臺(tái)身的作用是（B）A、 滿足支座布置和局部承壓需要的作用 B、兼有擋土墻和支撐墻的作用 C、承受單向較大水平推力的作用 D、提高抵抗水平推力的作用48公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（ D ）三類。A車輛荷載 B人群荷載 C汽車制動(dòng)力 D偶然荷載49、公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側(cè)壓力和（ B ）等。A支座摩阻力 B水浮力 C風(fēng)力 D漂浮物的撞擊力50、公路橋梁中的基本可變荷載包括（ A ）和人群荷載。A車輛荷載 B支座摩阻力 C風(fēng)力 D溫度影響力51、公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、支座摩阻力和（ C ）等。A人群荷載 B漂浮物的撞擊力 C風(fēng)力 D地震力52、公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（ C ）。A風(fēng)力 B溫度影響力 C漂浮物的撞擊力 D車輛荷載引起的土側(cè)壓力53、基礎(chǔ)變位的影響力屬于（ A ） A、永久荷載 B、基本可變荷載 C、其他可變荷載 D、偶然荷載54、下列荷載中，屬于偶然荷載的有（ B ）。A、結(jié)構(gòu)物自重 B、地震力 C、水浮力 D、風(fēng)力 55、由車輛荷載引起的土側(cè)壓力屬于（ B ） A、永久荷載 B、基本可變荷載 C、其他可變荷載 D、偶然荷載56、橋梁平面控制以（ A ）控制為主。A、橋軸線 B、橋墩 C、橋臺(tái) D、基礎(chǔ)57、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的（ A ）A、西南角 B、西北角 C、東南角 D、東北角58、橋梁高程控制測(cè)量中，高程控制網(wǎng)的主要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)，當(dāng)橋長(zhǎng)在300m以上時(shí)，應(yīng)采用（ B ）等水準(zhǔn)測(cè)量的精度。A、一 B、二 C、三 D、四59、橋軸線超過(guò)1000m的特大橋或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁在施工過(guò)程中其橋梁控制網(wǎng)應(yīng)（ B ）復(fù)測(cè)一次，以確保施工安全和質(zhì)量。A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年60建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是水準(zhǔn)測(cè)量和（ B ）。A紅外線測(cè)量 B測(cè)距三角高程測(cè)量 C超聲波測(cè)量 D航空測(cè)量61、橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)，基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外，還有（ A ） A、四邊形 B、五邊形 C、六邊形 D、多邊形62、控制網(wǎng)一般布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，影響其控制網(wǎng)邊長(zhǎng)大小的是（ D ）A、橋長(zhǎng) B、控制點(diǎn)距離 C、通視距離 D、河寬63.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定( A )。A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線 B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線 D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線64.后張法預(yù)制板梁在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在( D )，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合。A.分批單端張拉 B.兩端張拉 C.分批對(duì)稱張拉 D.二端同時(shí)對(duì)稱張拉65.對(duì)混凝土連續(xù)梁橋，當(dāng)采用支架法施工時(shí)，一般為防止橋墩與支架發(fā)沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)( A )。A.自跨中向兩邊墩臺(tái)連續(xù)澆注 B.自一端向另一端連續(xù)澆注 C.自兩邊墩臺(tái)向跨中連續(xù)澆注 D.自一端向另一端跳躍澆注二、多選題1、橋梁的組成部份包括（ A、D、E ）A、橋跨結(jié)構(gòu) B、支座體系 C、附屬結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ) E、下部結(jié)構(gòu)2、橋下凈空高度是（ A、C ）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。A、設(shè)計(jì)洪水位 B、低水位 C、計(jì)算通航水位 D、高水位3、橋梁的建筑高度（ A、B ）。A、小于橋梁的容許建筑高度 B、等于橋梁的容許建筑高度C、大于橋梁的容許建筑高度 D、