A320機(jī)型題庫(kù)3-ATA 23.doc

ATA 2390. 在正常情況下，無(wú)線電管理面板1被用于： A HF1和HF2 B VHF1 C HF1 91. 如果在無(wú)線電管理面板1上選擇VHF2,選擇燈在何處燃亮 A 只在無(wú)線電管理面板1 B 只在無(wú)線電管理面板2 C 無(wú)線電管理面板1和無(wú)線電管理面板2 92. 為了在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)前起動(dòng)話音記錄儀，你必須按下： A 地面控制按鈕 B 客艙話音記錄儀擦除按鈕 C 客艙話音記錄儀測(cè)試 93. 按下音響控制面板(ACP)上的地面機(jī)械傳輸鍵： A 你可通過(guò)耳機(jī)與地面機(jī)械通話 B 你可通過(guò)音響控制面板內(nèi)話按鈕與地面機(jī)械通話 C 你可通過(guò)音響控制面板按鈕與地面機(jī)械通話 94. 為了擦除客艙話音記錄儀的錄音： A 你按一次擦除按鈕 B 在空中，你按下擦除按鈕2秒鐘 C 在地面，你按下擦除按鈕2秒鐘以上并檢查停留剎車(chē)處于ON位上 95. 內(nèi)話系統(tǒng)使你能與誰(shuí)通話： A 客艙乘務(wù)員 B 駕駛艙內(nèi)所有人員 C 地面機(jī)械 D 以上三項(xiàng)都對(duì) 96. 你在無(wú)線電管理面板2上能否找到綠色“AM”調(diào)幅指示燈 A 能 B 不能 97. 你如何用VOR找到自動(dòng)情報(bào)服務(wù)信息？ A 在音響控制面板上選擇話音按鈕及VOR接收按鈕 B 只選擇話音按鈕 98. 你如何取消綠色話音指示燈？ A 再次按下話音按鈕 B 按下VOR接收按鈕 C 以上兩個(gè)都可 99. 音響控制面板上復(fù)位按鈕的功能是什么？ A 再次起動(dòng)系統(tǒng)操作 B 取消以前的選擇 C 取消任何燃亮的呼叫 100. 當(dāng)使用氧氣面罩或耳機(jī)時(shí)，如果INT/RAD鍵被設(shè)在INT，按下側(cè)桿上的通話按鈕進(jìn)行無(wú)線電發(fā)射時(shí)，能否聽(tīng)到內(nèi)話背景噪音： A 能 B 不能 101. 你在操縱臺(tái)無(wú)線電管理面板上進(jìn)行STBY/NAV選擇后，能否確認(rèn)MCDU-RAD/NAV頁(yè)面上的選擇？ A 能 B 不能 102. 在無(wú)線電管理面板3上能否進(jìn)行STBY/NAV調(diào)諧： A 能 B 不能 103. 你能否聽(tīng)到通過(guò)STBY/NAV選擇的信標(biāo)識(shí)別信號(hào)： A 能，按下對(duì)應(yīng)的接收按鈕 B 能，按下MCDU上的一個(gè)行 104. 停留剎車(chē)松開(kāi)時(shí)，你能否通過(guò)駕駛艙揚(yáng)聲器聽(tīng)到話音記錄儀測(cè)試信號(hào) A 能 B 不能 105. 如果無(wú)線電管理面板2故障： A 所有通訊系統(tǒng)可由另一個(gè)無(wú)線電管理面板控制 B 只有VHF2頻率不能被控制 C 整個(gè)系統(tǒng)不工作 D VHF2和HF2頻率不能被控制 106. 如果你在VHF2上收到一個(gè)選擇呼叫，你的音響控制板出現(xiàn)什么情況： A 琥珀色信號(hào)呼叫在VHF2鍵上閃亮 B 三個(gè)綠色條形指示燈亮 C 白色選擇呼叫出現(xiàn)在VHF2按鈕上，VHF2接收選擇器燃亮白色 107. 你能否在VHF和PA上同時(shí)說(shuō)話： A 絕不能 B 能，按下無(wú)線電調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和PA鍵 C 能，用駕駛桿按下通話按鈕和PA鍵 108. 當(dāng)你在音頻轉(zhuǎn)換板上選擇機(jī)長(zhǎng)3時(shí)： A 機(jī)長(zhǎng)使用第三個(gè)乘員的耳機(jī) B 第三個(gè)乘員使用機(jī)長(zhǎng)的耳機(jī) C 機(jī)長(zhǎng)使用其自己的音頻設(shè)備以及第三個(gè)乘員的音頻控制面板 109. 你能用無(wú)線電管理面板1選擇VOR2頻率嗎？ A 能 B 不能 110. 如果在無(wú)線電管理面板2上選擇 VHF1，選擇燈在哪兒燃亮白色： A 無(wú)線電管理面板2 B 無(wú)線電管理面板1 C 無(wú)線電管理面板1和2 111. 如果無(wú)線電管理面板1故障，機(jī)組只能以何種方式使用無(wú)線電管理面板2 A 關(guān)閉無(wú)線電管理面板1，然后使用無(wú)線電管理面板2 B 用頂板音響開(kāi)關(guān)：CAP3 112. 如果兩個(gè)FMGC都故障，可用下列哪種方式選擇無(wú)線電導(dǎo)航頻率 A 只能用無(wú)線電管理面板1 B 只能用無(wú)線電管理面板1和2 C 無(wú)線電管理面板1，2和3 113. 與位于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙處的地面機(jī)械通話，機(jī)組必須用下列音響系統(tǒng)進(jìn)行選擇 A 機(jī)械(MECH)+內(nèi)話(INT) B 乘務(wù)員(ATT)+客艙(CAB) C 以上任何一項(xiàng) 114. 只要地面飛機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)有電，駕駛艙話音記錄器即通電，但時(shí)間只有5分鐘，只要滿足下列哪項(xiàng)條件，它即被再次起動(dòng)： A 地面控制接通 B 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作 C 以上 A 和 B 115. 如果一個(gè)無(wú)線電管理面板故障，所選擇的接收機(jī)就不能再受無(wú)線電管理面板和頻率的控制且此無(wú)線電管理面板上的條形指示燈熄滅 A 對(duì) B 錯(cuò) 116. 無(wú)線電管理面板的用途是什么： A 選擇無(wú)線電頻率 B 當(dāng)MCDU故障時(shí)選擇導(dǎo)航設(shè)備 C 以上兩者 117. 在空中時(shí)能否使用服務(wù)內(nèi)話系統(tǒng)： A 能 B 不能用服務(wù)內(nèi)話系統(tǒng)： 118. 如果ATC方式選擇器被置于自動(dòng)(AUTO)位： A 所選的ATC只在空中工作 B 當(dāng)選擇FLEX或TOGA為起飛功率時(shí)，所選的ATC工作 C 只要有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所選的ATC即工作 119. 在ATC控制面板上，故障燈何時(shí)燃亮： A 所選的應(yīng)答機(jī)故障時(shí) B 系統(tǒng)1或2 120. 在無(wú)線電管理面板上，ON/OFF開(kāi)關(guān)控制： A 對(duì)無(wú)線電管理面板的供電 B 只控制無(wú)線電管理面板的備用導(dǎo)航功能 C 只控制無(wú)線電管理面板的通訊功能 121. 如果已用NAV鍵選擇了備用導(dǎo)航功能： A 此無(wú)線電管理面板上的VHF功能失效 B VHF仍可用，但只能用最后選的頻率 C NAV鍵對(duì)無(wú)線電通訊頻率選擇無(wú)影響 122. 若RMP2失效： A 整個(gè)系統(tǒng)不工作。 B VHF2和HF2的頻率不能控制。 C 所有的頻率不能控制。 123. RMP1通常是供給： A HF1和HF2. B VHF1. C VHF2. 124. 若在RMP1面板上選擇了VHF2，哪些面板上的選擇燈會(huì)亮？ A RMP1和RMP2。 B RMP3和RMP2。 C 僅RMP1。 125. 音頻控制面板上復(fù)位按鈕的作用是什么？ A 重新啟動(dòng)系統(tǒng)的工作。 B 取消先前的選擇。 C 取消所有的亮燈呼叫。 126. 若把音頻轉(zhuǎn)換電門(mén)放在CAPT/3位，會(huì)發(fā)生什么情況？ A 機(jī)長(zhǎng)使用第三部音響設(shè)備。 B 第三部使用機(jī)長(zhǎng)設(shè)備。 C 機(jī)長(zhǎng)使用第三部ACP。 127. 要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行記錄，必須按壓： A 駕駛艙話音記錄器抹除電門(mén)。 B 地面控制電門(mén)。 C 駕駛艙話音記錄器測(cè)試電門(mén)。570. “EVAC COMMAND”(撤離命令)開(kāi)關(guān)位于何處？ A 乘務(wù)長(zhǎng)工作站及客艙乘務(wù)員左后側(cè) B 乘務(wù)長(zhǎng)工作站及飛行員頂板 C 飛行員頂板及所有客艙乘務(wù)員工作站 636. 前艙乘務(wù)員的撤離命令： A 只有在駕駛艙開(kāi)關(guān)位于“機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員”位時(shí)才能被起動(dòng) B 可在任何時(shí)候起動(dòng) C 只能在地面起動(dòng) D 超控其它所有信號(hào) 637. 撤離信號(hào)命令按鈕開(kāi)關(guān)位于何處？ A 在駕駛艙中及靠近各旅客艙門(mén)處 B 只在駕駛艙頂板上 C 在頂板上和乘務(wù)長(zhǎng)面板上 638. 哪個(gè)組件允許進(jìn)行座艙形態(tài)改變？ A CAM（座艙校準(zhǔn)模件）。 B OBRM（機(jī)載可更換模件）。 C DEU（解碼器/編碼器）。 639. CIDS（座艙內(nèi)部數(shù)據(jù)系統(tǒng)）安裝包括： A 電子艙內(nèi)的中央指示器，六個(gè)數(shù)據(jù)匯流條線，電源線和與機(jī)艙有關(guān)的 編碼器/解碼器組件。 B 駕駛艙內(nèi)的指示器，六個(gè)數(shù)據(jù)線和編碼器/解碼器組件。 C 電子艙內(nèi)的兩個(gè)指示器，兩邊各一個(gè)數(shù)據(jù)線，六個(gè)編碼器/解碼器組件。 640. 客艙注意信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)是什么聲音？ A 高音。 B 高/低音。 C 低音。 641. 區(qū)域呼叫面板上的琥珀色閃亮表示： A 洗手間有煙霧