xx運河xx至xx船閘段航道復航工程施工組織設計

xx運河xx至xx船閘段航道復航工程施工組織設計xx運河xx至xx船閘段航道復航工程施工組織設計（初稿）上海交通建設總承包有限公司xx運河xx至xx船閘段復航工程項目經(jīng)理部2017年7月26日編制：項目總工程師：審核：項目經(jīng)理：目錄第一章工程概況81.1編制說明81.1.1編制依據(jù)81.1.2編制原則81.2工程概況81.2.1工程名稱81.2.2參建單位81.2.3工程地理位置91.2.4工程規(guī)模91.2.5工程工期101.2.6質(zhì)量目標101.2.7安全、文明、環(huán)保目標101.3主要結(jié)構(gòu)形式101.4主要工程量131.4.1疏浚工程量131.4.2護岸工程量131.4.3導助航工程工程量151.4.4環(huán)保保護及水土保持161.4.5臨時工程171.5自然條件171.5.1河流概況171.5.2氣象181.5.3工程水文及泥沙181.6工程條件211.6.1交通條件211.6.2材料供應211.6.3供水供電211.6.4通訊221.7工程重點、難點、特點分析及針對性措施22第二章施工總平面布置及施工安排252.1施工總平面布置原則252.2施工總平面布置說明252.3項目部辦公、生活設施設置262.3.1辦公區(qū)布置272.3.2生活區(qū)布置272.3.3垃圾污水處理282.3.4現(xiàn)場七牌一圖282.4其他生產(chǎn)設施292.4.1預制場292.4.2鋼筋及模板加工區(qū)30第三章施工工藝流程及施工方法313.1施工總體部署313.2施工期導流與降水313.2.1導流方案313.2.2施工期降水333.3航道開挖施工方案333.3.1施工方案333.3.2土方調(diào)配與棄土區(qū)選擇343.4航道護岸施工方案343.4.1A型護岸施工343.4.2B型護岸施工403.4.3C型護岸施工473.4.4D型護岸施工503.5橋梁工程施工方案513.5.1橋梁下部結(jié)構(gòu)513.5.2預應力混凝土連續(xù)梁橋583.5.3鋼管混凝土系桿拱橋623.5.4橋梁防護工程713.6航標工程施工方案723.7跨河電纜工程方案723.8特殊施工技術(shù)措施733.8.1雨季施工技術(shù)措施743.8.2冬季施工的防護措施753.8.3防寒潮大風措施75第四章施工進度計劃774.1施工進度計劃編制說明774.1.1編制原則774.1.2指導思想774.2進度目標774.3施工區(qū)施工計劃表774.3.1第一施工區(qū)施工計劃表774.3.2第二施工區(qū)施工計劃表794.3.3第三施工區(qū)施工計劃表804.3.4第四施工區(qū)施工計劃表814.3.5第五施工區(qū)施工計劃表824.3.6第六施工區(qū)施工計劃834.4施工區(qū)進度計劃圖844.4.1第一施工區(qū)進度計劃圖844.4.2第二施工區(qū)進度計劃圖844.4.3第三施工區(qū)進度計劃圖864.4.4第四施工區(qū)進度計劃圖874.4.5第五施工區(qū)進度計劃圖884.4.6第六施工區(qū)進度計劃圖894.5計劃開、竣工日期和施工總進度計劃904.6進度計劃保證措施904.6.1施工進度計劃保證措施904.6.2特殊工況的進度計劃保證措施92第五章材料供應和檢驗945.1施工材料采購945.1.1材料供應商的確定945.1.2材料供應保證措施945.1.3施工材料運輸組織方案955.1.4材料的儲存及保管965.2施工材料質(zhì)量檢驗965.2.1材料樣品檢測和評價965.2.2編制進貨檢驗計劃965.2.3檢驗方式965.2.4檢驗和試驗的執(zhí)行975.2.5施工材料檢驗一般程序975.2.6不合格材料處理975.3主要工程材料進場計劃98第六章勞動力、主要機械設備使用計劃及保障措施1006.1勞動力計劃1006.1.1勞動力計劃1006.1.2勞動力管理1006.1.3提高勞動生產(chǎn)率的措施1006.1.4施工勞動力組織投入的數(shù)量1006.1.5勞動力投入保證措施1016.2施工機具配備計劃1026.2.1施工機械設備投入1026.2.2施工機械設備保證措施1026.2.3檢測設備使用計劃1036.2.4主要機械設備配置104第七章工程測量1057.1測量及監(jiān)測依據(jù)1057.2測量系統(tǒng)1057.3施工測量方案1057.3.1平面控制1077.3.2高程測量1087.3.3GPS基準站建立1097.3.4測量儀器的檢定1107.4內(nèi)業(yè)編繪110第八章施工組織機構(gòu)和人員組成1118.1施工組織機構(gòu)1118.2管理職能劃分112第九章質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、控制、計劃及保證措施1179.1質(zhì)量目標1179.2工程質(zhì)量保證體系1179.2.1質(zhì)量管理體系1179.2.2工程質(zhì)量檢驗體系1179.2.3總體質(zhì)量管理思想1189.3創(chuàng)優(yōu)計劃1189.3.1創(chuàng)優(yōu)方針1189.3.2創(chuàng)優(yōu)目標1189.3.3創(chuàng)優(yōu)要求1199.4分項、分部、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)控制1199.4.1質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)控制1199.4.2質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施1209.5主要工序質(zhì)量控制及保證措施1229.5.1測量質(zhì)量控制及保證措施1229.5.2土工織物加工縫制質(zhì)量控制及保證措施1229.5.3鋼筋工程質(zhì)量技術(shù)保證措施1239.5.4模板及支撐技術(shù)保證措施1249.5.5砼質(zhì)量控制及保證措施1249.5.6預制質(zhì)量控制及保證措施1259.5.7河道開挖質(zhì)量控制及保證措施1269.5.8河道護岸結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制及保證措施1269.5.9預應力混凝土連續(xù)梁橋施工質(zhì)量控制及保證措施1289.5.10系桿拱結(jié)構(gòu)橋施工質(zhì)量控制及保證措施1299.5.11航標工程施工質(zhì)量控制及保證措施1299.5.12跨河電纜工程施工質(zhì)量控制及保證措施1309.6質(zhì)量通病防治措施1309.6.1鋼筋工程質(zhì)量通病防治措施1309.6.2模板工程質(zhì)量通病防治措施1349.6.3混凝土工程質(zhì)量通病防治措施1369.6.4土方工程質(zhì)量通病防治措施1409.6.5橋梁工程質(zhì)量通病防治措施143第十章施工安全保障措施14910.1安全管理目標及安全管理組織體系14910.1.1安全目標14910.1.2安全管理組織體系14910.1.3安全制度保證體系15010.1.4危險源與環(huán)境因素識別、評價和控制體系15010.2安全保障措施15110.2.1安全投入保證15110.2.2建立安全交底制度15110.2.3實行安全例會和檢查制度15210.2.4施工現(xiàn)場安全防范措施15210.2.5落實季節(jié)性防范措施15710.2.6施工現(xiàn)場消防保證措施15810.3交通流計劃和控制15810.3.1交通流計劃15910.3.2運行安全控制15910.4陸上施工機械安全措施16010.5季節(jié)性施工措施16010.5.1雨季施工措施16010.5.2夏季施工防暑降溫措施16110.5.3冬季施工防凍、防滑、防霧措施16110.6夜間施工措施16210.7防寒潮保障措施16210.8防臺風、防洪度汛安全保障措施16210.8.1防臺、防汛管理結(jié)構(gòu)模式16210.8.2防臺、防汛思想體系16310.8.3防臺、防汛工作措施16310.8.4防臺、防汛安全檢查16310.8.5組織防臺、防汛預案演習16410.8.6防臺、防汛管理措施16410.9成品保護措施164第十一章文明施工16711.1文明施工16711.1.1文明施工管理體系16711.1.2文明施工原則16711.1.3文明工地具體管理措施16811.1.4環(huán)保、衛(wèi)生管理17011.1.5施工作業(yè)場區(qū)管理17011.1.6文明工地管理17111.1.7現(xiàn)場維護及交工后服務措施171第十二章環(huán)境保護和水土保持17212.1環(huán)境保護17212.1.1環(huán)境現(xiàn)狀17212.1.2工程對環(huán)境的影響17312.1.3工程建設可能引起的生態(tài)變化17312.1.4控制污染和生態(tài)變化方案17412.1.5環(huán)境影響評價17612.1.6環(huán)境因素及具體控制措施17612.2水土保持17712.2.1水土流失現(xiàn)狀17712.2.2水土流失防治責任范圍17812.2.3水土流失預測17812.2.4水土流失防治目標與分區(qū)17812.2.5水土保持措施18012.2.6水土保持監(jiān)測182第十三章節(jié)能18413.1工程概況18413.2分析依據(jù)18413.2.1政策與法規(guī)18413.2.2技術(shù)規(guī)范和標準18413.3能源消耗預測18413.4節(jié)能措施18513.4.1設計節(jié)能18513.4.2管理節(jié)能18514.1驗收執(zhí)行標準及合同要求18614.1.1合同要求18614.1.2驗收標準18614.2完工驗收安排18614.3驗收時間18614.4驗收資料整理18614.5交竣工的驗收形式18614.6施工技術(shù)總結(jié)187第十五章附表、附圖189第一章工程概況1.1編制說明1.1.1編制依據(jù)1、xx運河xx至xx船閘段航道復航工程勘察設計施工總承包招標文件；2、xx運河xx至xx船閘段航道復航工程初步設計（報批稿）；3、xx運河xx至xx船閘段航道復航工程可行性研究報告；4、港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范（JTJ300-2000）；5、疏浚與吹填工程施工規(guī)范(JTS207-2012)；6、水運工程質(zhì)量檢驗標準(JTS257-2008)；7、水運工程混凝土質(zhì)量控制標準(JTS202-2-2011)；8、水運工程土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范(JTJ239-2005)；9、水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2012）；10、水運工程測量質(zhì)量檢驗標準（JTS258-2008）；11、水運工程混凝土施工規(guī)范（JTS202-2011）；12、水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范（JTS205-1-2008）；13、公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2014）；14、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）；15、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）；其它有關(guān)國家技術(shù)規(guī)范、標準及規(guī)程。1.1.2編制原則1、在確定工程范圍、工程質(zhì)量標準、工期、安全文明施工、環(huán)保等目標時，滿足招標文件要求的原則。2、按招標文件、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收規(guī)范等的要求，編制各分項工程施工技術(shù)方案，做到安全文明環(huán)保施工。1.2工程概況1.2.1工程名稱xx運河xx至xx船閘段航道復航工程（以下簡稱本工程）。1.2.2參建單位建設單位：濟寧礦業(yè)集團物流有限公司勘察設計施工總承包單位：中交水運規(guī)劃設計院有限公司監(jiān)理單位：專業(yè)施工單位：上海交通建設總承包有限公司1.2.3工程地理位置本工程位于濟寧市xx縣境內(nèi)，起點為xx港區(qū)壽張集作業(yè)區(qū)，終點為xx節(jié)制閘下0.6千米，航道全長17.1千米。工程地理位置見圖1.2-1。圖1.2-1工程地理位置圖1.2.4工程規(guī)模本工程包括航道護坡工程；改建、新建橋梁5座，橋墩防護橋梁2座；增設航道標志標牌；鋪設跨河電纜15道等。（包括土方工程、護岸工程、橋梁工程、跨、臨河建筑物、航標工程、環(huán)境保護及水土保持工程、臨時工程等）具體規(guī)模如下：1、土方工程序號工程內(nèi)容（1）土方開挖、護岸回填、土方碾壓、圍堰回填、西大堤回填、棄土外運、西防洪堤碾壓。2、護岸工程序號工程內(nèi)容（1）左岸，護岸總長17059m，結(jié)構(gòu)型式為現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊（A型）、PHC管樁+重力式擋墻（B型）、金屬網(wǎng)兜石護岸（C型）、模袋混凝土護岸（D型）。（2）右岸，護岸總長16797m，結(jié)構(gòu)型式為現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊（A型）、金屬網(wǎng)兜石護岸（C型）、模袋混凝土護岸（D型）。3、橋梁工程序號工程內(nèi)容（1）G220后碼頭橋，S333孫莊公路橋：橋墩防護。（2）前碼頭運河橋：結(jié)構(gòu)型式為預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋，橋梁全長422.53m。（3）任莊運河橋：結(jié)構(gòu)型式為鋼管混凝土系桿拱橋，橋梁全長207.48m。（4）梁靳路京杭運河橋：結(jié)構(gòu)型式為鋼管混凝土系桿拱橋，橋梁全長187.48m。（5）丁堂運河橋：結(jié)構(gòu)型式為鋼管混凝土系桿拱橋，橋梁全長247.48m。（6）莊樓運河橋：結(jié)構(gòu)型式為預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋，橋梁全長422.53m。4、航標工程序號工程內(nèi)容（1）以航道助航標志為主，交通安全標志和信息標牌為輔。5、跨河電纜工程序號工程內(nèi)容（1）跨河電纜共有15道，其中包括高壓電線3道，國防電纜1道，輸電線6道，通信線5道，涉及拆除電線桿81個，其中：通信線8836米、中壓線7235米、光纜600米。1.2.5工程工期本工程要求施工總工期450日歷天，擬計劃開、完工日期：航道工程2017年8月11日2018年9月30日，（橋梁工程工期待商量），實際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令日期為準。1.2.6質(zhì)量目標達到現(xiàn)行規(guī)范要求的合格標準。1.2.7安全、文明、環(huán)保目標無重大責任性事故和工傷死亡事故，確保工程建筑物及施工機械設備安全。嚴格按現(xiàn)行的文明施工有關(guān)要求施工，相關(guān)要求符合國家、省、市相關(guān)規(guī)定。1.3主要結(jié)構(gòu)形式本工程的護岸采用現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊（A型）、PHC管樁+重力式擋墻（B型）、金屬網(wǎng)兜石護岸（C型）、模袋混凝土護岸（D型）4種結(jié)構(gòu)型式；橋梁工程采用預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋、鋼管混凝土系桿拱橋2種橋梁結(jié)構(gòu)型式。圖1.3-1A型（現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊）護岸結(jié)構(gòu)圖1.3-2B型（PHC管樁+重力式擋墻）結(jié)構(gòu)圖圖1.3-3C型（金屬絲網(wǎng)護墊）護岸結(jié)構(gòu)圖圖1.3-4D型（模袋混凝土）護岸結(jié)構(gòu)圖圖1.3-5航道工程典型斷面圖圖1.3-6預應力混凝土連續(xù)梁橋型布置圖圖1.3-7鋼管混凝土系桿拱橋橋型布置圖1.4主要工程量1.4.1疏浚工程量疏浚工程主要工程量詳見表1.4-1。疏浚工程主要工程量表1.4-1序號工程項目單位工程量備注1土方開挖萬m3637.81自然方2回填土方萬m380.41實方1.4.2護岸工程量航道護岸設置一覽表見表1.4-2；各類型護岸結(jié)構(gòu)工程量詳見表1.4-31.4-6。A、B、C、D型航道護岸布置表表1.4-2岸別起訖點樁號護岸長度（m）護岸型式結(jié)構(gòu)型式編號坡頂高程（m）左岸K0+0K11+18711198PHC管樁+重力式擋墻B型37.5K11+187K12+0813現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K12+0K12+254245金屬網(wǎng)兜石護岸C型37.5K12+267K13+215911金屬網(wǎng)兜石護岸C型37.5K13+215K16+5523341PHC管樁+重力式擋墻B型37.5K16+552K17+100551模袋混凝土護岸D型36.64右岸K0+0K0+987987現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K0+999K2+8341844現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K2+846K3+224378現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K3+236K3+897660現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K3+909K4+224316現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K4+236K4+32084現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K4+332K5+231898現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K5+243K5+790548現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K5+802K6+054252現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K6+066K6+586519現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K6+598K7+126527現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K7+138K7+355217現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K7+367K7+647280現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K7+659K7+871214現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K7+882K8+179300現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K8+191K8+319128現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K8+331K8+800466現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K8+812K10+4691630現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K10+481K12+01519現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K12+0K12+522542金屬網(wǎng)兜石護岸C型37.5K12+533K13+200693金屬網(wǎng)兜石護岸C型37.5K13+200K13+27373現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K13+285K14+3331048現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K14+345K15+55710現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K15+67K15+535468現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K15+547K15+808261現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K15+820K15+984164現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K15+996K16+291295現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K16+303K16+559251現(xiàn)澆砼板+預制聯(lián)鎖塊A型37.5K16+559K16+61554模袋混凝土護岸D型36.64K16+627K17+100471模袋混凝土護岸D型36.64A型護岸工程量表表1.4-3型式編號名稱單位工程量備注現(xiàn)澆砼護岸（A型）(總長15850m)1C25F150橫、縱向格梗m330450.322C25F150預制聯(lián)鎖塊m2116263.65厚100mm塊1351902.893聯(lián)鎖塊內(nèi)回填土m32704實方4護坡植被m227038.065C25F150現(xiàn)澆砼m328391.52厚150mm6碎石墊層m318927.68厚100mm7土工布m2355537單層300g/m28土方開挖m389306自然方960PVC管m12680.0010C25F150踏步橫向格梗m3199.39400*40011C25F150砼踏步m3150.5212C15素砼墊層m331.15厚50mm13低發(fā)泡高壓聚乙烯板m27707厚20mmB型護岸工程量表表1.4-4序號名稱單位工程量備注1現(xiàn)澆素混凝土壓頂C25m33806.3632C25F1502現(xiàn)澆素混凝土墻身C25m3159614.801C25F1503現(xiàn)澆素混凝土底板C25m387033.72C25F1504鋪設土工布（300g/m2）m291434.655低發(fā)泡高壓聚乙烯板m216759.420mm厚6墻后排水50PVC管m44142.827墻后排水100軟管m435758素混凝土墊層m38993.4844C15F1509碎石倒濾層m39157.0510購置400PHC管樁C80根309844m長11400PHC管樁施打C80根309844m長12C15砼壓頂C15m311749.552213C25模袋砼C25m316826.519214模袋砼套管m14515.6219.34kg/m,Q235b15C25縱向格梗m313925.3952C25F15016開挖m3147428.75C型護岸工程量表表1.4-5型式編號名稱單位工程量備注金屬絲網(wǎng)護岸（C型）(總長2391m)1金屬絲網(wǎng)護墊m256391厚300mm2填充碎石m316917.35厚300mm3土工布m257996單層300g/m24土方開挖m316968自然方5C25F150踏步橫向格梗m325.16400*4006C25F150砼踏步m318.997C15素砼墊層m33.93厚50mmD型護岸工程量表表1.4-6型式編號名稱單位工程量備注模袋砼護岸（D型）(總長1031m)1C25縱向格梗m3989.762C15砼壓頂m33711.603C25模袋砼m34948.80200mm4模袋套管m2062.005土方開挖m39691.40自然方660PVC排水管m1020.697排水管充填碎石m32.891.4.3導助航工程工程量標志標牌、導助航工程設置數(shù)量詳見表1.4-7、表1.4-8。標志標牌設置數(shù)量一覽表表1.4-7序號名稱單位規(guī)格及尺寸（長寬mm）支承形式數(shù)量1鳴笛標志座15001500單柱62禁止會船標志座15002700單柱23解除禁止會船標志座15002200單柱24禁止駛?cè)霕酥咀?500150045禁止追越標志座15002700單柱26解除禁止追越標志座15002200單柱27導向標座600800單柱68橋名標志座149通航凈高水尺座1410橋梁提示牌座49503300雙柱1311應急電話標志座3540900雙柱412宣傳牌座49503300雙柱1013合計座79助航標志設置數(shù)量一覽表表1.4-8序號名稱單位規(guī)格及尺寸（長寬mm）支承形式數(shù)量1橋涵燈座10001000單柱142橋柱串燈座103橫流標座12001200單柱54示位標座6.4米高單柱15節(jié)制閘標座1200單柱16合計座311.4.4環(huán)保保護及水土保持環(huán)保保護及水土保持工程量表表1.4-9橋梁及道路改線工程防治區(qū)序號分部分項工程名稱單位備注工程量1全面整地m212540.002排水順接工程土方開挖m3209.003排水順接工程土方回填m399.004排水順接工程M7.5漿砌片石m339.005撒播麥冬草（國家I級）kg239.006種植費m211970.007防塵布防護m311990.008編織袋裝土與拆除m356.00棄土場工程防治區(qū)1剝離、回填表土m3475200.002排水溝土方開挖m320240.003排水溝C20預制混凝土m3400.004杞柳（3?5分支）株11138.005種植費株10920.006紫穗槐（3?5分支）株11138.007種植費株10920.008撒播麥冬草（國家I級）kg7652.009種植費m2382620.0010編織袋裝土與拆除m35643.0011防塵布防護m3252000.00施工防護區(qū)1施工生產(chǎn)生活防治區(qū)項1.002施工臨時道路防治區(qū)項1.003航道工程防治區(qū)項1.004航運梯級及臨河建筑物防治區(qū)項1.001.4.5臨時工程臨時工程工程量表表1.4-10序號分部分項工程名稱單位備注工程量1施工便道項1.002施工圍堰、施工導流項1.003施工期降水措施費項1.004施工期臨時用電項1.005生產(chǎn)區(qū)場站建設項1.001.5自然條件1.5.1河流概況xx運河，是南四湖以北，黃河以南開挖的大型河道，原設計以航運為主，結(jié)合防洪、除澇、灌溉，全長87.8km，流域面積3306km2，其中，xx縣境內(nèi)段長48km，流域面積985km2，為縣境內(nèi)排水唯一通道。東西兩岸的河、溝，大都垂直于干流，成羽毛狀水系。xx縣境內(nèi)共有支流25條，其中流域面積50km2以上的主要支流有9條，即：湖東排水河、鄆城新河、琉璃河、流暢河、柳長河、龜山河、金碼河、代碼河、北宋金河。目前正在建設的南四湖東平湖段輸水與航運結(jié)合工程是南水北調(diào)東線工程和京杭運河建設工程的重要組成部分，是連接膠東輸水干線、魯北輸水干線進而向天津和河北送水的紐帶，同時打通南四湖東平湖的航道，建設長溝、xx、八里灣等3座級船閘以及航運專項配套工程，實現(xiàn)南四湖東平湖1000噸級船舶的通航目標。根據(jù)目前京杭運河濟寧到東平湖段航道復航原則，調(diào)水和航運走同一條線路，即自濟寧開始沿xx運河北上，在xx的司垓村位置建xx船閘進入東平湖新湖區(qū)，沿柳長河一直到八里灣閘位置建八里灣船閘進入東平湖。南四湖東平湖航道包括xx運河航道、柳長河航道、東平湖湖區(qū)航道。xx運河段輸水航道為沿現(xiàn)狀xx運河擴大，從南四湖湖口至xx船閘全長58.3km，在現(xiàn)狀基礎上按輸水流量100m3/s進行擴寬挖深，輸水渠斷面型式采用梯形明渠輸水斷面。其中湖口長溝站下河段為66m，邊坡1：4；長溝站上xx站下河段為45m，邊坡為1：4。柳長河輸水航道從xx至八里灣線路長20.984km，設計河底寬45m，邊坡1：3。目前xx運河段航道工程已按照級航道標準竣工，并于2014年通水運行。1.5.2氣象1、氣溫xx運河流域?qū)贉嘏瘞啙駶櫄夂騾^(qū)，具有冬夏季風氣候的特點，四季分明，冷熱季和干濕季區(qū)別較為明顯。夏熱多雨，冬寒少雪，春旱多風，秋旱少雨。多年平均氣溫14C，極端最高溫度43.1C，極端最低溫度-22.3C，多年最高月平均氣溫27C27.4C，多年最低月平均氣溫-1.4C-2.5C。2、降水量據(jù)19512000年實測降雨資料分析，多年平均降水量為667.3mm。降水量年際之間變化比較大，豐水的1964年降水量為1232.7mm，枯水的1988年降水量只有370.5mm。降水量年內(nèi)分配也不均勻，主要集中在汛期69月份，多年平均汛期降水量為478.0mm，占年均降水量的71.6%。降雨量年際、年內(nèi)的分布不均勻，形成了“春旱夏澇、晚秋又旱”的氣候特點。3、風況因受季風影響，春季多東風和東南風，夏季多南風和西南風，秋季多西風和南風，冬季多北風。多年平均風速為3m/s，歷年最大風速為24m/s。4、濕度年平均相對濕度為70%80%。5、霧況多年平均霧日數(shù)為11-14天，多發(fā)生于冬季，秋季次之。1.5.3工程水文及泥沙本工程設計水位均采用85國家高程系。xx運河流域內(nèi)只有后營水文站，位于xx運河干流下游，1960年設站。xx運河（國那里引黃閘xx閘段）流域內(nèi)無水文測站。1、水文xx運河屬淮河流域南四湖水系，是一條具有防洪除澇、航運、引水灌溉等多功能的綜合利用河道，承接上游大汶河、黃河泄入東平湖的洪水，是京杭大運河的重要組成部分。xx運河是濟寧以北地區(qū)排澇和黃河東平湖滯洪區(qū)退水入南四湖的骨干通道，目前已正式列入調(diào)水工程東線主干道，是連接南四湖與東平湖之間的紐帶。根據(jù)1999年山東省水利廳主編的山東省淮河流域防洪規(guī)劃報告及南水北調(diào)東線第一期工程可行性研究總報告，確定xx運河干流治理標準為50年一遇防洪或5年一遇除澇流量加東平湖南排退水1000m3/s（兩者取大值）筑防洪堤（堤防超高2m）。長溝、xx處均按5年一遇除澇流量加東平湖南排退水1000m3/s流量防洪標準。根據(jù)xx運河規(guī)劃治理標準，計算不同頻率流量的相應水位，其計算結(jié)果見下表。xx運河不同頻率洪水流量水位表表1.5-1位置流量（m3/s）水位（m）1/51/201000+1/51/51/201000+1/5湖口35.2736.336.65長溝站上6741586167436.138.5638.7司垓閘入口295566129537.3540.0241.34xx站20940137.3940.1641.342、泥沙xx運河沿線地勢較低，歷來是黃河滯洪的主干道，其流域?qū)冱S泛區(qū)。由于承接大面積流經(jīng)黃泛區(qū)的洪水和澇水河道淤積比較嚴重。因運河沿線接納10條大小不一的支流，運河河道內(nèi)的泥沙主要來自豐水年運河兩岸降雨侵蝕和枯水年引黃灌溉所攜帶的泥沙。根據(jù)位于xx運河干流的后營水文站1961年至2002年42年實測資料統(tǒng)計，多年平均輸沙率6.07kg/s，多年平均年輸沙量20.1萬噸，多年平均含沙量0.275kg/m3；42年實測資料中，最大含沙量發(fā)生在2002年9月17日，含沙量高達52.3kg/m3。根據(jù)xx運河河道現(xiàn)有實測斷面資料分析，總體上來看，河段基本呈逐年淤積狀態(tài)。河道淤積的原因，主要是由于xx運河干流較小流量的澇水較多，洪澇發(fā)生期間河道流量較小，水流速度較低造成的淤積。xx運河河道上有實測斷面資料的有郭樓（閘）、后營水文站，郭樓（閘）自1970年至1985年有實測斷面資料，后營水文站自1960年至今歷年均有實測斷面成果。根據(jù)郭樓（閘）、后營水文站1970年至1985年之間斷面分析，十五年兩斷面之間淤積厚度0.71.0m；另據(jù)實地勘測資料，1989年至1999年間，0+00041+500淤積厚度0.71.0m，41+50060+000淤積厚度1.0m左右，60+00087+815淤積厚度1.52.0m。通過對以上資料綜合分析，估算xx運河多年平均淤積量約為45萬t。南水北調(diào)工程實施后，xx運河河道在現(xiàn)狀基礎上進行擴寬挖深，將有利于河道的排洪與排澇，同時進入干流河道的沙量可能會增大。未來xx運河泥沙淤積趨勢一方面取決于河道的水沙條件，一般情況下，河道會呈現(xiàn)為逐年輕度淤積的趨勢；另一方面與南水北調(diào)輸水結(jié)合航運工程的調(diào)度方式也有很大關(guān)系，考慮到xx運河是南水北調(diào)的重要輸水通道，而且為通航河道，有關(guān)部門將會根據(jù)淤積情況及時進行清淤。3、工程地質(zhì)（1）地形、地貌勘察場地所處地貌類型為山前河湖相沖積平原，地勢較為平坦。xx運河是本區(qū)域的主要地表河流。運河兩岸均有河堤，西岸河堤堤頂高程38.5041.50m左右，局部河堤不明顯。東岸河堤東平湖滯洪區(qū)大堤，堤頂高程47.20m左右，堤頂寬度約10m，已改造成簡易公路。目前xx運河河床寬約3050m，水面高程35.87m，河床中心水深34m。河床兩邊二灘高程約37.0038.00m。（2）地層、構(gòu)造勘察范圍內(nèi)主要發(fā)育第四紀沖洪積物地層，巖性主要有粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、中細砂等，地層簡單，巖土性質(zhì)比較單一。其成因主要為河湖相沖積形成。該場地區(qū)域上屬新華夏系第二沉降帶。位于魯西斷隆之魯西斷塊隆起區(qū)與汶泗斷陷盆地交界部位。區(qū)域構(gòu)造以基巖斷裂為主，且均為非全新活動斷裂。比較典型的有汶泗斷裂。該斷裂位于航道中部張橋生產(chǎn)橋附近，呈東西走向，傾向南，傾角約70，斷距約1000m。第四系堆積物內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其它構(gòu)造。航道處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，構(gòu)造對航道和航道建筑物不會造成不利影響。（3）地表水、地下水航道地表水主要為xx運河河水。目前水面高程35.87m左右，水深34m。經(jīng)取水樣分析，Na+含量39.31mg/l，Ca2+含量59.51mg/l，Mg2+含量33.27mg/l，Cl-含量112.87mg/l，SO42-含量62.13mg/l，HCO3-含量179.92mg/l，侵蝕性CO2為零，PH值7.0，水化學類型HCO3.ClCa.Mg型水。判定該河水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。航道沿線地下水水位埋深0.509.50m，平均4.17m，水位標高32.2335.83m，平均34.55m。地下水位隨季節(jié)性變化較大，年變化幅度在13m左右?？辈炱陂g地下水位標高略低于河水水位。地下水類型主要為第四系松散層孔隙潛水。其補給途徑主要為大氣降水和地表水體（河水）入滲，排泄途徑主要為人工抽水、地表蒸發(fā)和地下逕流。主要含水層為砂土和粉土層。其它土層為隔水層和相對隔水層，地層透水性一般，地下水呈層流運動，相對滯緩。經(jīng)水質(zhì)分析，Na+含量37.70mg/l，Ca2+含量62.51mg/l，Mg2+含量34.16mg/l，Cl-含量113.91mg/l，SO42-含量65.09mg/l，HCO3-含量183.06mg/l，侵蝕性CO2為0，PH值7.0，水化學類型為HCOCl-CaMg型水。根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB500212001）2009年版，按II類環(huán)境類型，在干濕交替的情況下，判定該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。在長期浸水情況下，判定該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。1.6工程條件1.6.1交通條件xx運河地處濟寧以北，沿線交通發(fā)達，京九鐵路離xx縣城15km、京滬鐵路兗州車站距濟寧30km，新（鄉(xiāng)）石（臼）鐵路在濟寧市區(qū)附近跨越xx運河。105國道、220國道、250國道、337省道、338省道、333省道等公路干線均橫跨本河道。區(qū)域內(nèi)尚有多條縣鄉(xiāng)級公路跨越xx運河，交通網(wǎng)絡比較發(fā)達。對外交通可充分利用現(xiàn)有的鐵路及公路交通網(wǎng)，施工物資主要通過公路運輸，部分可通過鐵路轉(zhuǎn)公路運輸。1.6.2材料供應1、工程沿線建筑材料貨源充足，物資豐富。東平縣銀山鎮(zhèn)盛產(chǎn)砂、石料、石灰等礦建材料，石料場依山采石，場地開闊，巖石裸露，巖性單一，巖相穩(wěn)定，風化輕微，儲量豐富，道路暢通。按地形、地質(zhì)條件分類，屬類料場，開采條件良好。各料場有土路和柏油路連接，平均運距約4050km，交通方便。砂料場主要為附近的大清河沉積的礫質(zhì)粗砂。各料場砂質(zhì)純凈，料源豐富，一般運距5060km，交通方便。2、鋼材的生產(chǎn)供應，山東境內(nèi)均較充分，濟南、濰坊、煙臺、萊蕪均有鋼鐵企業(yè)，生產(chǎn)多類、多種規(guī)格的普通鋼材，可從省內(nèi)購買并可以滿足工程需要。高強鋼絲等特種鋼材可從外省購進或組織進口貨源。3、濟寧地區(qū)水泥工業(yè)發(fā)達，標號水泥品質(zhì)優(yōu)良，可供橋梁等構(gòu)造物使用。1.6.3供水供電施工用水由生活用水及生產(chǎn)用水兩部分組成。生活用水可由周邊自來水網(wǎng)中接取，施工用水可直接采用當?shù)睾拥浪?，同時施工生產(chǎn)廢水承諾妥善處理。施工用電：本工程施工用電分辦公、生活區(qū)用電和施工現(xiàn)場用電，均可接當?shù)仉娋W(wǎng)，部分施工用電采用柴油發(fā)電機組解決；施工用電主要用于沉樁、鋼筋加工、模板加工、混凝土振搗、抽排水等。1.6.4通訊施工期的臨時通訊可使用地方公用電話網(wǎng)、長途電話網(wǎng)或無線通訊。使用無線高頻通信時，施工前需要與當?shù)叵嚓P(guān)部門溝通好無線電使用頻道，避免干擾影響正常無線通訊。1.7工程重點、難點、特點分析及針對性措施根據(jù)招標文件及本工程所在區(qū)域的自然條件、工程設計及施工內(nèi)容，我們對本工程重點、難點、特點分析及采取針對性措施如下：1、本工程施工作業(yè)線長，施工導流、降水施工難度大。分析：該工程的導流直接影響工程的成敗，是整個工程順利實施的前提條件，由于該河道周圍沒有大的支流河道，因此該段無法采取支流河道導流的方式。必須使用圍堰，用水泵抽至大運河，圍堰工程直接關(guān)系著xx運河主河道工程施工的安全，因此對圍堰的要求很高。措施：該河道不具備采用兩側(cè)支流河道導流的條件，上游來水只能通過主河道下泄，因此該段不采取專門的導流措施。先在航道工程起始點兩側(cè)布置兩條擋水圍堰，用強排水抽干河道內(nèi)明水，抽干以后，采用挖掘機分段分層開挖低于河底設計高程1米深，寬兩米的排水溝，該排水溝既可以排導流河道中水，又可以截留滲水，保證工程在干地施工，在兩圍堰之間根據(jù)施工實際情況，設置多條圍堰，既可以作為施工道路，又可以作為擋水圍堰，圍堰中設置涵管，涵管預埋深度在排水溝高程之內(nèi)，導流河道中水，在下游圍堰設置多臺抽水泵進行強力排水。并且盡可能安排于非汛期內(nèi)施工。2、土方工程量大，需做好土方挖運平衡工作。分析：土方工程量大，工期緊，做好土方的挖運平衡是關(guān)鍵措施：本工程土方工程包括航道土方開挖、土方回填及圍堰土方等，合理安排挖填土方，護岸的回填土方開挖時就近堆放，圍堰等土方就近回填。本工程開挖土方量大，土方工程包括：護岸開挖、航道開挖、圍堰回填、護岸回填、西大堤回填等，護岸回填土方、圍堰填筑土方和西大堤回填利用開挖土方的有用部分，有用部分就近堆放；開挖土方中其余土方作為棄土，棄土運至指定的區(qū)域。各工作面內(nèi)采用分段施工，盡量減少交叉施工，合理分配挖機、卡車等機械設備作業(yè)面，土方運輸過程中安排專人進行24小時不間斷管理，加強動態(tài)管理和調(diào)配，最大限度減少道路運輸壓力，減少擾民，提高施工效率。3、本工程點多、線長、面廣，施工組織和管理要求高。分析：本工程單位工程多，有土方工程、護岸工程、橋梁工程、航標工程、跨河電纜工程等，且多交叉進行施工，對工程管理、質(zhì)量、安全、進度要求高。措施：（1）我公司調(diào)派施工管理經(jīng)驗豐富的人員組建項目經(jīng)理部，根據(jù)細化的設計圖紙編制切實可行的施工組織設計；制定詳細的季度、月度、周計劃，在實際施工過程中根據(jù)施工情況進行動態(tài)調(diào)整，最大限度的發(fā)揮設備及人員施工效率，保證合理、有序、高效推進施工。（2）根據(jù)上述工程特點以及建設單位對工期的要求，工程開工后，我們將先進行施工便道和材料放置場區(qū)的施工，使工程的材料運輸及機械設備進場在通道上得到保證，工程主要材料堆放到指定區(qū)域；然后在分區(qū)段進行流水作業(yè)，土方開挖、護岸及橋梁工程最先開始施工，航標工程和跨河電纜工程放在最后，交叉作業(yè)處統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理安排工期。4、文明施工、環(huán)境保護要求高。分析：本工程周圍多農(nóng)田、村莊，xx縣是全國著名的旅游景點，文明施工和水環(huán)境保護是本工程的重點。措施：保護和改善施工環(huán)境是政府和民生的要求，一直是我單位的行為準則，本工程施工地點皆靠近主要骨干河道。因此，我公司承諾施工期間將嚴格按照安全文明的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工、文明施工，加強環(huán)境管理，控制揚塵、噪聲和水污染。制定有效的安全文明措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染減至最小程度。（1）所用混凝土均采用商品混凝土，砂漿均采用商品砂漿，避免現(xiàn)場拌合產(chǎn)生廢水，多余的商混及砂漿運到指定地點處理。（2）施工產(chǎn)生的生活生產(chǎn)污水嚴禁直接排入河道水域內(nèi)，施工現(xiàn)場設置沉淀池，廢水沉淀后排入市政污水管道；對生產(chǎn)污水按要求設置水溝塞、擋板、沉砂池等凈化設施，保證排水達標；生活污水先經(jīng)化糞池發(fā)酵殺菌后，按規(guī)定集中處理