長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路B段工程實施性施工組織設計1

長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 0 1 編制依據(jù) 原則及范圍編制依據(jù) 原則及范圍 1 1 1 編制依據(jù) 1 1 2 編制原則 1 1 3 編制范圍 2 2 工程概況工程概況 2 2 1 項目簡介 2 2 2 主要技術標準 3 2 3 主要工程數(shù)量 4 2 4 氣象 水文 5 2 5 地址環(huán)境條件 6 2 6 施工條件 6 2 7 工程重難點分析 8 3 總體施工部署及組織總體施工部署及組織 8 3 1 施工組織管理機構 8 3 2 各部門及作業(yè)隊崗位職責 9 3 3 運行機制及保障措施 11 3 4 項目管理目標 15 3 5 施工平面布置及臨時工程規(guī)劃 16 3 6 總體施工組織 17 4 主要工程項目的施工方案 方法與技術措施主要工程項目的施工方案 方法與技術措施 19 4 1 路基工程施工方案 19 4 2 涵洞施工方案 46 4 3 路面工程施工方案 52 4 4 安全設施及預埋管線的施工方案 60 4 5 保通施工方案 62 5 資源配置計劃資源配置計劃 65 5 1 技術及勞動力投入計劃 65 5 2 主要施工機械及儀器設備配置 65 5 3 資金使用計劃 68 5 4 主要材料供應計劃 69 6 特殊季節(jié)的施工安排及保證措施特殊季節(jié)的施工安排及保證措施 69 6 1 冬季施工安排 69 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 1 6 2 雨季施工安排 73 6 3 砼工程雨季施工措施 74 6 4 防洪 防汛措施 74 6 5 夏季高溫施工安排 75 7 工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施 78 7 1 質(zhì)量目標 78 7 2 質(zhì)量管理機構 78 7 3 工程質(zhì)量管理體系 78 7 4 對質(zhì)量問題的認識 預見及應對措施 80 7 5 質(zhì)量保證措施 82 8 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 85 8 1 安全生產(chǎn)管理目標 85 8 2 安全生產(chǎn)管理體系 85 8 3 安全生產(chǎn)保證措施 85 8 4 安全問題的認識 預見及應對措施 87 8 5 安全生產(chǎn)管理保證措施 87 9 環(huán)境保護 水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護 水土保持保證體系及保證措施 92 9 1 環(huán)境保護 水土保持目標 92 9 2 環(huán)境保護 水土保持保證體系 92 9 3 對本項目的環(huán)保工作重點分析及見解 93 9 4 環(huán)境保護 水土保持保證措施 93 10 文明施工 文物保護保證體系及保證措施文明施工 文物保護保證體系及保證措施 95 10 1 文明施工 95 10 2 文物保護 99 11 項目風險預測與防范 事故應急預案項目風險預測與防范 事故應急預案 100 11 1 項目風險預測及防范措施 100 11 2 事故應急預案 101 12 其他應說明的事項其他應說明的事項 103 12 1 保證民工權益和生活環(huán)境的措施 103 12 2 廉政建設 103 12 3 施工后期的場地恢復措施 103 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 0 1 編制依據(jù) 原則及范圍編制依據(jù) 原則及范圍 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 長龍山抽水蓄能電站上下水庫連接公路 B 段工程 施工招標文件 長龍山抽水蓄能電站上下水庫連接公路 B 段工程 第二次 招標文 件的澄清與修改 長龍山抽水蓄能電站上下水庫連接公路 B 段工程施工合同談判備忘 錄 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 標施工圖設計 全一冊 現(xiàn)場踏勘資料 國家 交通部現(xiàn)行的 施工規(guī)范 質(zhì)量檢驗評定標準 本項目 有關技術要求及國家其他相關行業(yè)規(guī)范 標準 經(jīng)比選的分項工程施工方案 我單位的管理 裝備 施工技術水平和可調(diào)用的施工能力及類似工 程的施工經(jīng)驗 1 2 編制原則編制原則 嚴格執(zhí)行合同文件的各項規(guī)定及設計意圖 重點考慮本工程項目的特 點 將該項目優(yōu)質(zhì) 高效的完成 具體在編制中體現(xiàn)以下幾個方面的原則 遵守國家法律 地方政府的法規(guī)及浙江長龍山抽水蓄能電站有限公 司的相關規(guī)定 執(zhí)行現(xiàn)行工程施工技術規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準 規(guī)范作業(yè)程序 按 ISO9001 質(zhì)量標準體系進行質(zhì)量監(jiān)控 確保工程 質(zhì)量優(yōu)良 按 GB T28001 職業(yè)健康安全管理體系強化各項安全保障措施 確保 工程安全施工 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 1 合理部署 調(diào)配施工力量 包括人力 材料 設備 機具 按工期 工程需要進行調(diào)配 確保兌現(xiàn)合同規(guī)定工期 按 ISO14001 環(huán)境管理體系進行環(huán)境監(jiān)控 不出現(xiàn)環(huán)境污染事故 尊重當?shù)刈诮绦叛龊惋L俗習慣 根據(jù)有關規(guī)定制定文明施工措施 確保文明施工 充分利用新材料 新工藝 新技術及新設備 1 3 編制范圍編制范圍 本施組編制范圍為 BK0 000 BK5 000 除去 BK3 340 BK3 864 和 BK4 790 BK5 000 兩段路基工程量及對應的措施 臨建設施 除去 BK4 430 BK4 520 段路基開挖對應的施工項目 包含且不限于路基開挖 填筑 支護 擋墻 截排水溝 排水孔 蓋板涵等工作 的路基工程 路 面工程 涵洞工程 沿線設施等所有合同工程的施工 完工維護和缺陷修 復 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 2 2 工程概況工程概況 2 1 項目簡介項目簡介 長龍山抽水蓄能電站位于浙江省安吉縣境內(nèi) 緊鄰已建天荒坪抽水蓄 能電站 地處華東電網(wǎng)負荷中心 與上海 南京 杭州三市的距離分別為 175km 180km 80km 地理位置十分優(yōu)越 長龍山抽水蓄能電站工程裝 機規(guī)模 2100MW 電站樞紐主要由上水庫 下水庫 輸水系統(tǒng) 地下廠房 及開關站等建筑物組成 上下庫連接公路是長龍山抽水蓄能電站的配套項目 主要為電站施工 和運行服務 溝通上水庫工區(qū) 下水庫工區(qū) 中平洞施工支洞 上平洞施 工支洞及上下水庫的各施工場地和材料堆放場 上下庫公路起點位于進廠 交通洞進洞口高高程側約 50m 處 樁號起點 K0 800 終點接上水庫主壩 左壩頭 采用水電工程場內(nèi)主要公路二級公路標準 設計車速 30km h 路 面寬 7m 路基寬 8 5m 本標段施工范圍為上下庫連接公路 B 段 利用現(xiàn) 有銀坑施工便道進行改造 始于上下庫連接公路 1 隧道出口附近樁號 K2 200 處 設計樁號為 BK0 000 設計高程為 239 385m 終點位于已建 成的 2 隧道進口附近 設計樁號為 BK5 000 設計高程為 505 110m 路 線全長為 5 km 均為明線路基段 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 3 項目地理位置圖項目地理位置圖 2 2 主要技術標準主要技術標準 公路等級 二級公路標準 設計速度 30km h 最小平曲線半徑 25m 回頭彎處 20m 最小緩和曲線長度 25m 最大縱坡 8 最小坡長 100m 路面 路基寬度 7 0 8 5m 路面型式 水泥混凝土 汽車荷載等級 汽 40 掛車 120 區(qū)域地震基本烈度 6 度 2 3 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量見下表 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 4 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 項目單位數(shù)量備注 清理現(xiàn)場 49027 挖土方 m 45325 挖石方 m 272052 利用土石混填 包含墻后 臺后及錐坡 m 57077 6 土工格柵 3000 C20 砼 m 3439 5 M10 漿砌片石 路塹墻 m 2012 排水溝 截水溝 急流槽 M10 漿砌片石拱形護坡 m 1708 TBS 植草護坡 914 植草 12706 M10 漿砌片 塊 石 m 385 C15 片石混凝土 m 23056 3 擋土墻 C20 砼基礎 m 2070 4 厚 100mm 噴 C20 混凝土防護邊坡 16373 6 鋼筋網(wǎng)kg39476 3 36PVC 排水管 m1202 42 排水孔 m17991 22 普通砂漿錨桿 L 300cm m5520 掛網(wǎng)噴混凝土防護 邊坡 全坡面 25 普通砂漿錨桿 L 600cm m11904 厚 50mm 噴 C20 混凝土防護邊坡 7460 36PVC 排水管 m590 隨機錨噴混凝土防 護邊坡 22 普通砂漿錨桿 L 300cm m1621 滾石攔截系統(tǒng) RXI 075 型 H 3 0m 2250 厚 150mm 2112 C15 混凝土整平層 C15 混凝土超挖回填 地質(zhì)原因 m 320 5 水泥穩(wěn)定碎石 厚 320mm 40921 級配碎石底基層厚 180mm 44039 水泥混凝土面板厚 260mm 混凝土彎拉強度 5 0MPa 37862 HPB300kg12524 HRB400kg18605 C20 混凝土加固土路肩 厚 260mm m 1340 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 5 項目單位數(shù)量備注 1 孔鋼筋混凝土蓋板涵 1m 0 9m m 座446 28 1 孔鋼筋混凝土蓋板涵 2m 1 9m m 座14 1 1 孔鋼筋混凝土箱涵 6m 3m m 座33 2 2 4 氣象 水文氣象 水文 2 4 1 氣象氣象 工程所在流域屬于亞熱帶季風氣候區(qū) 雨量充沛 是浙北的暴雨中心 區(qū) 1962 年 2000 流域內(nèi)年平均降雨量 1858 4mm 最大年降水量 2323 6mm 1989 年 最小年降水量 1206 3mm 1978 年 降水量年內(nèi)分配 不均勻 主要集中在 6 9 月 占全年的 54 4 年內(nèi)以 12 月份為最少 僅占年降水量的 3 2 根據(jù)大溪站 1974 1986 年和已建天荒坪抽水蓄能 電站工程下庫站 1988 2000 年資料統(tǒng)計 多年平均氣溫為 13 9 月平 均最高氣溫 25 6 7 月 月平均最低氣溫 1 7 1 月 各月平均相對濕度 變化幅度在 77 87 之間 多年平均相對濕度為 82 多年平均日照為 1271 8 小時 以 7 8 兩月為最長 一月份為最短 2 4 2 水文水文 工程區(qū)主要位于山河港中游河段 山勢雄厚 岸坡陡峻 竹木茂盛 植被較好 河谷狹窄 河漫灘 階地均不發(fā)育 兩岸無農(nóng)田村莊分布 谷 底高程 150 210m 河流縱坡降約 3 7 兩岸沖溝多且短小 基本垂直河 流分布 少數(shù)沖溝延伸較長 常年水流 大氣降水是河流及其地下水的主要補給源 山河港及其一級支溝構成 工程區(qū)地下水的主要排泄區(qū) 根據(jù)工程區(qū)地下水類型可分為兩類 孔隙性 潛水類型和基巖裂隙水類型 工程區(qū)內(nèi)地表水 地下水對混凝土無腐蝕性 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 6 2 5 地址環(huán)境條件地址環(huán)境條件 2 5 1 地形地貌地形地貌 工程區(qū)為中山 低中山地貌 其中樁號 BK 000m BK2 750m 路段地 形總體較為平緩 地形坡度一般在 20 30 之間 樁號 BK2 750m 終點 路段地形多為陡峻 地形坡度多在 40 以上 局部可達 60 以上 公路 沿線見多處陡坎 陡壁和懸崖 沿線沖溝發(fā)育 大多數(shù)沖溝切割不深 具 間歇性流水 較大沖溝有田畈里和九里灣沖溝 延伸長 常年流水 2 5 2 地層巖性地層巖性 工程區(qū)出露的地層主要為寒武系下統(tǒng)荷塘組硅質(zhì)巖 侏羅系上統(tǒng)勞村 組火山碎屑巖類 局部有燕山期侵入的花崗斑巖 煌斑巖脈 石英脈等 其中花崗斑巖侵入范圍較廣 呈巖枝 巖墻狀產(chǎn)出 煌斑巖脈及石英脈多 呈脈狀 寬度窄 第四系覆蓋層遍布于河床谷地 沖溝及山坡坳地 厚度 變化較大 2 6 施工條件施工條件 2 6 1 施工材料施工材料 筑路材料主要包括路基填方工程 路面工程 涵洞和其他結構物的建 筑材料 路基工程建筑材料包含路基填筑材料 擋墻用片石和邊坡防護用片石 等 路面工程 涵洞和其它結構物的建筑材料有骨料 碎石 片石 黃 砂 水泥 鋼材等 路基填筑材料 根據(jù)地質(zhì)勘察 路基填方應優(yōu)先采用級配較好的礫類 土等粗粒土作為填料 本工程沿線挖方路基和半填半挖路基所占比例較大 公路大部分路基填筑材料能就地解決 片石 公路沿線開挖料巖性以流紋質(zhì)含礫熔結凝灰?guī)r為主 局部為花 崗斑巖及硅質(zhì)巖 巖石質(zhì)地堅硬 抗風化能力強 地表殘坡積和全 強風 化層厚厚度薄 因此可利用公路邊坡弱風化 新鮮開挖料作為公路塊石料 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 7 源 其開挖石料數(shù)量可滿足公路施工所需 人工骨料 主要指路面工程 以及邊坡支護用骨料 部分項目可利用 洞挖料 其余不滿足結構要求的需外購 砂礫料 采用外購 水泥和鋼材 采用外購 上述材料均為甲供料 2 6 2 交通條件交通條件 施工地點有 104 國道 04 省道及臨青線 104 國道 04 省道以及臨 青線路況條件較好 施工場地內(nèi)利用既有臨時便道 2 6 3 工程用電工程用電 使用范圍內(nèi)目前尚無可接入的電源 現(xiàn)場施工需配備發(fā)電機 2 6 4 施工用水施工用水 小溪流分布廣泛 水資源極為豐富 水質(zhì)純凈 對砼無侵蝕性 滿足 施工用水要求 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 8 2 7 工程重難點分析工程重難點分析 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 9 3 總體施工部署及組織總體施工部署及組織 3 1 施工組織管理機構施工組織管理機構 本工程按照項目法組織施工 成立 中鐵七局集團武漢工程有限公司 長龍山電站連接公路工程項目經(jīng)理部 作為我單位在本項目的管理機構 委派具有豐富類似工程管理經(jīng)驗的同志任項目經(jīng)理 同時組織一個理 論及實踐經(jīng)驗豐富 業(yè)務能力強 高效 精干的項目經(jīng)理部 對本工程全 面實行項目法管理 項目經(jīng)理部下設五部二室 即工程部 安質(zhì)部 工經(jīng) 部 財務部 物資部 辦公室 試驗室 抽調(diào)我單位長期從事市政工程施 工 具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔本項目工程的施工 共設 4 個專業(yè) 施工作業(yè)隊 分別為土石方路基作業(yè)隊 涵洞作業(yè)隊 路面作業(yè)隊 綜合 作業(yè)隊 施工組織機構圖施工組織機構圖 涵洞作業(yè)隊 土石方路基作業(yè)隊 中鐵七局集團武漢工程有限公司長龍山電站連接 公路工程項目經(jīng)理部 綜合作業(yè)隊 項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理 路面作業(yè)隊 項目總工程師 工 程 部 安 質(zhì) 部 工 經(jīng) 部 財 務 部 物 資 部 辦 公 室 涵洞作業(yè)隊 土石方作業(yè)隊 試 驗 室 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 10 3 2 各部門及作業(yè)隊崗位職責各部門及作業(yè)隊崗位職責 項目經(jīng)理部全面負責本合同段的施工生產(chǎn) 安全質(zhì)量和工期進度 環(huán) 保及文明施工管理 服從和尊重業(yè)主 監(jiān)理 設計 密切配合 搞好組織 和協(xié)調(diào)工作 各職能部門和作業(yè)隊在項目經(jīng)理部的領導下 組織實施施工 方案 施工計劃以及安全 質(zhì)量 進度 管理等 各部門主要職責見下表 項目主要人員及管理部門職責劃分表項目主要人員及管理部門職責劃分表 序 號 人員 或部 門 管理職責 1 項目 經(jīng)理 1 履行 工程承包合同 中項目經(jīng)理應履行的各項條款 2 貫徹執(zhí)行國家和地方政府的有關法律 法規(guī)和政策 執(zhí)行項目部的各項管理規(guī)章制 度 維護項目部的整體利益和經(jīng)濟利益 3 對工程項目施工進行有效的控制 執(zhí)行有關技術規(guī)范和標準 在本工程中積極推廣 應用新技術 新工藝 新材料和項目管理軟件集成系統(tǒng) 確保工程質(zhì)量和工期 項目 安全 文明施工 環(huán)境保護目標的實現(xiàn) 努力提高經(jīng)濟效益 4 科學組織和管理進入工程施工工地的人 財 物資源 做好人力 物力和機械設備 的優(yōu)化配置 溝通 協(xié)調(diào)和處理好與施工單位 建設單位 監(jiān)理工程師之間的關系 及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題 5 負責組織制定項目部各類管理人員的職責權限 各項管理規(guī)章制度 2 項目 副經(jīng) 理 1 協(xié)助項目經(jīng)理管理本工程項目 2 負責組織 指揮施工生產(chǎn)及經(jīng)營管理工作 3 負責施工過程中安全生產(chǎn) 文明施工及環(huán)境保護等管理工作 4 協(xié)調(diào)主管部門與其它部門之間的關系 3 項目 總工 1 負責組織編制工程項目施工組織設計 包括工程進度計劃和技術方案 制定安全生 產(chǎn)技術措施 質(zhì)量保證措施 文明施工措施及環(huán)境保護措施 2 負責本工程項目的技術管理工作 大力推進科技進步 積極推廣應用新技術 新工 藝 新材料和項目管理軟件系統(tǒng) 3 協(xié)助項目經(jīng)理做好工程竣工結算 竣工資料整理歸檔等工作 4 負責工程的質(zhì)量安全技術 環(huán)境保護技術工作 4 工程 部 負責本工程的管理工作 包括施工技術措施的編制 技術方案的確定 組織技術交底 臨時設施的設計等 解決施工中的遇到的技術問題 負責施工生產(chǎn)過程中的組織 安 排管理等工作 5 安質(zhì) 部 依據(jù)國家技術標準 規(guī)范及建設單位的有關要求 對工程質(zhì)量 文明施工進行全過程 檢查 監(jiān)督管理等工作 負責工程資料的收集與竣工資料整理歸檔等工作 依據(jù)國家 頒布的各項標準 規(guī)程要求及建設單位的有關要求 對本工程進行全過程的安全 文 明施工及環(huán)境保護的檢查 監(jiān)督管理等工作 6工經(jīng)主要負責生產(chǎn)經(jīng)營 合同管理 生產(chǎn)計劃編制 成本核算 工程統(tǒng)計 成本管理等工 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 11 部作 7 財務 部 負責本工程的資金計劃 資金收入預算 資金支出預算 資金收支對比 資金籌措 資金使用?？顚Ｓ玫确矫娴馁Y金管理 8 物資 部 根據(jù)項目年度施工生產(chǎn)計劃安排要求 編制工程施工中所需的材料 構件 機械設備 的使用計劃 據(jù)此與有關部門簽訂供需及租賃合同 負責本工程的材料 設備管理等 工作 9 辦公 室 負責工程施工的行政業(yè)務 后勤保障 文明施工 處理協(xié)調(diào)好內(nèi)外關系 做好施工期 間的治安保衛(wèi) 防火及人員的醫(yī)療救護 人員調(diào)配和工資管理等 10 試驗 室 按規(guī)范要求對進場的施工材料進行質(zhì)量檢驗 建立試驗檢測制度 對試驗室設備嚴格 管理 采用先進的計量檢測方法 對進場原材料 建筑材料按規(guī)定進行檢驗和試驗 對金屬結構件的成品 半成品進行檢驗和試驗 根據(jù)各部位混凝土澆筑的施工方法及性能要求 確定合理 先進的混凝土配合比 負 責混凝土級配和混凝土成品的質(zhì)量跟蹤控制 并對其經(jīng)手的上述各項資料的數(shù)據(jù)可靠 性直接負責 作業(yè)隊在項目經(jīng)理部的領導下 負責組織本工程的施工 按有關規(guī)范 施工組織設計和技術交底組織落實施工方案 施工計劃的執(zhí)行 認真執(zhí)行 各項計劃 確保安全 質(zhì)量 進度 管理等指標的實現(xiàn) 施工隊伍施工內(nèi) 容劃分見下表 施工隊伍的配置及任務分工表施工隊伍的配置及任務分工表 3 3 運行機制及保障措施運行機制及保障措施 1 縱向運行機制 縱向實行三級管理分別為決策層 管理層和作業(yè)層 第一層次 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理作為項目部對內(nèi) 對外管理的核心 全權負責項目部的各項工作 是進度 技術 質(zhì)量 安全和經(jīng)營管理的第 一責任人 接受業(yè)主和上級主管部門的領導 序號作業(yè)隊施工任務備注 1土石方作業(yè)隊 負責本標段土石方開挖 運輸 路基填筑及路基附屬工程 施工 2綜合作業(yè)隊負責標段臨建及小型預制件施工 3涵洞作業(yè)隊負責本標段涵洞工程施工 4路面作業(yè)隊負責本標段路面工程施工 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 12 項目經(jīng)理的指令為項目部最高指令 一般通過文件形式或口頭 特殊 情況下 向下傳達 通過項目班子到職能部門到作業(yè)層實施 再反饋回項 目經(jīng)理 必要情況下 項目經(jīng)理可直接指令職能部門或作業(yè)層直至操作人 員 除非有可以預計的嚴重安全隱患時 職能部門 作業(yè)層或操作人員必 須遵照執(zhí)行 總工程師 項目副經(jīng)理 對上接受項目經(jīng)理領導 完成項目經(jīng)理交與 的任務 收集相關信息 并對施工提出自己的意見 協(xié)助項目經(jīng)理決策 對下 分管各個職能部門 指導職能部門開展工作 對職能部門的具體工 作提出要求 并監(jiān)督落實 對職能部門之間的不統(tǒng)一的意見進行裁決 第二層次 各職能部門在項目管理體系中處于承上啟下的作用 對上 接受分管領導的領導 完成分管領導交予的任務 并負責收集 分析相關 信息 根據(jù)分析結果制定相應應對措施 重大事件及時向分管領導匯報 對下 按各自分工貫徹落實項目部的各項指令 按事先制定的各項技術和 其它相關文件 指導作業(yè)層順利施工 第三層次 作業(yè)層 作為項目部的基層 接受職能部門的直接領導 按照項目部的各項技術和其它相關文件 保質(zhì) 保量 保安全地完成各項 工作 對作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的問題 有義務向職能部門反映 涉及到安全和 質(zhì)量的重大問題 有權越級上報 2 橫向運行機制 橫向運行機制 主要指縱向的第一 第二層次本身的橫向關系 第一層次 總工程師 項目副經(jīng)理作為項目班子的組成部分 在項目 經(jīng)理領導下 相互是分工合作關系 總工程師分管技術 項目副經(jīng)理分管 施工生產(chǎn) 經(jīng)營 質(zhì)量 安全 文明施工 雖然分工不同 但在分工范圍 內(nèi)的重大事項 以會議的形式 形成共同意見報項目經(jīng)理批準后組織實施 有不同意見 報項目經(jīng)理裁決 第二層次 各職能部門作為三級管理層次 承擔不同的具體管理內(nèi)容 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 13 是相互協(xié)作的關系 也只有密切合作 各部門的工作才能順利開展 因為 職能部門在項目管理的每一個要素上 都有各自不同的責任 職能部門之間對施工中問題的處理 按歸口管理部門為主的原則 須 征求其它部門意見 職能部門之間有爭議時報分管領導裁決 3 保障措施 運行機制是一項復雜的系統(tǒng)工程 高效的運行機制是高速 優(yōu)質(zhì) 安 全完成本工程施工任務的保證 為保證項目組織機構運行機制有效運行 從施工管理的幾個重要方面的運行機制分析 其具體保障措施如下 進度管理 進度管理實行項目副經(jīng)理負責制 項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理負責 在工程進度管理中實行 目標管理 目標管理以節(jié)點工期為依據(jù) 以節(jié)點目標為中心 將施工任務落實到每一個施工班組 并直接與工人的 利益分配掛鉤 提高每一個人的勞動積極性 主持生產(chǎn)協(xié)調(diào)會 布置施工 任務和節(jié)點目標 全面負責施工現(xiàn)場管理工作 項目副經(jīng)理負責組織制定 工程總進度計劃和物資采購計劃 工程部按照進度計劃組織施工 負責各工程項目和部門之間的接口協(xié) 調(diào)工作 發(fā)現(xiàn)問題及時向主管施工的副經(jīng)理報告 根據(jù)合同進度計劃要求 編制有關的施工方案和作業(yè)指導書 并進行技術交底工作 同時 根據(jù)進 度計劃 編制重要物項的采購技術規(guī)格書和需用量計劃 提交給物資部 物資部應根據(jù)工程技術部編制的技術規(guī)格書和物資需用量計劃 編制 物資采購計劃報施工經(jīng)理批準并及時采購 同時 對進場材料進行物資驗 收和檢驗 發(fā)現(xiàn)問題及時通報質(zhì)量部 并上報施工副經(jīng)理 總工程師 并 負責制定施工設備的使用 維護 保養(yǎng) 配件制度及采購計劃 保證施工 的順利進行 技術管理 技術管理實行總工負責制 總工對項目經(jīng)理負責 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 14 總工程師全面負責技術工作 負責組織制定總的施工方案和工程施工 組織設計 對重大技術問題組織專家組和有關部門提前進行研討定案 工程部全面負責對設計圖紙和設計說明進行會審 發(fā)現(xiàn)設計有疑問時 以書面形式報告業(yè)主和監(jiān)理工程師 編制各項施工活動的作業(yè)指導書 進 行技術交底工作 并在施工活動中根據(jù)需要進行技術指導 按照工程施工 組織設計 組織生產(chǎn) 并協(xié)調(diào)各部門與作業(yè)隊之間的接口工作 安質(zhì)部負責監(jiān)督技術方案的實施 并在技術方案實施過程中 對不符 合項及時進行糾正 防止出現(xiàn)不符合品 全面負責制定和完善各項安全技 術規(guī)章制度 并監(jiān)督落實 發(fā)現(xiàn)問題及時向總工程師報告 直到從安全技 術上能夠保障施工為止 安全管理 安全環(huán)保管理實行項目經(jīng)理負責制 項目經(jīng)理是安全環(huán)保管理第一責任人 全面負責安全工作 項目副經(jīng) 理輔助管理安全生產(chǎn)環(huán)境保護工作 審核各項施工的安全技術及環(huán)境保護 方案 全面負責組織有關部門分析 處理各種安全事故及環(huán)境保護工作 安質(zhì)部是安全環(huán)保工作的歸口管理部門 現(xiàn)場安全環(huán)保監(jiān)督員負責監(jiān) 督落實 全面負責施工作業(yè)安全管理工作 制定落實安全工作計劃 編制 重要物資的采購技術規(guī)格書和需用量計劃 提交給物資部 組織有關安全 環(huán)保檢查 發(fā)現(xiàn)問題及時向項目副經(jīng)理匯報 或直接向項目經(jīng)理報告 工程部按照各項施工安全技術方案組織生產(chǎn) 做好生產(chǎn)與安全防護的 協(xié)調(diào)工作 編制技術施工方案時有安全技術措施內(nèi)容 同時在技術交底中 進行安全技術交底 使作業(yè)隊的每一個人都了解安全措施要求 物資部按批準的重要物資的采購技術規(guī)格書和需用量計劃 做好安全 防護措施的采購 確保安全防護設施到位 財務部負責落實安全資金 確保安全資金及時到位 質(zhì)量管理 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 15 質(zhì)量管理實行項目經(jīng)理負責制 項目經(jīng)理是質(zhì)量管理第一責任人 全面負責質(zhì)量工作 貫徹執(zhí)行國家 有關法律 法規(guī) 規(guī)范 標準 確保實現(xiàn)建設工程達到業(yè)主要求質(zhì)量目標 安質(zhì)部是質(zhì)量的歸口管理部門 負責編制和修訂質(zhì)量計劃 管理程序 和本部門工作管理程序及其它質(zhì)保文件 并監(jiān)督檢查 驗證質(zhì)量計劃運行 的有效性 負責對工程項目全過程的質(zhì)量監(jiān)督與檢查驗收工作 同時 負 責各部門 單位 之間及項目部與業(yè)主 監(jiān)理之間的質(zhì)保接口工作 工程部協(xié)助質(zhì)量部做好質(zhì)量監(jiān)督管理 負責完成工程量的統(tǒng)計及有關 統(tǒng)計報表的上報工作 工程部負責試驗室工程項目的檢驗和試驗任務 對所出具的檢驗和試 驗報告負責 對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給質(zhì)量部 物資部負責進場材料的檢驗驗證 并保存與質(zhì)量有關物項檢驗的合格 證件 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場進場材料不合格 及時通報質(zhì)量部驗證 辦理清退出場手 續(xù) 工經(jīng)部參與對分包方評價 選擇和合同的評審 負責審核上報工程進 度的完成情況是否符合合同規(guī)定及是否與實際完成情況相符 發(fā)現(xiàn)問題及 時通報經(jīng)營部 協(xié)助經(jīng)營部做好商務管理 負責現(xiàn)場調(diào)度令簽證工作 試驗室負責工程項目的檢驗和試驗任務 對所出具的檢驗和試驗報告 負責 對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給質(zhì)量部 物資部負責組織有關部門對物資分供方進行評審和選擇 建立采購物 資臺帳 并負責對物資進行標識 搬運 貯存 包裝 發(fā)放的管理 及時 與經(jīng)營部辦理相關清結算工作 安質(zhì)部做好安全獎勵資金的落實 對存在安全隱患的單位通報經(jīng)營部作 相關的處理 財務部是部門資金的歸口管理 負責資金的管理工作 保證資金的專 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 16 款專用 控制工程成本 3 4 項目管理目標項目管理目標 3 4 1 質(zhì)量目標質(zhì)量目標 達到設計及國家有關施工規(guī)程和規(guī)范要求 工程完工驗收合格 3 4 2 工期目標工期目標 計劃工期 計劃開工日期 2017 年 9 月 20 日 毛路通車日期 2018 年 1 月 31 日 計劃完工日期 2018 年 7 月 31 日 3 4 3 安全目標安全目標 不發(fā)生人員重傷及以上事故 造成較大影響的人員群體輕傷事件 不發(fā)生因工程建設引起的電網(wǎng)及設備事件 不發(fā)生一般施工機械設備 損壞事故 不發(fā)生火災事故 不發(fā)生環(huán)境污染事件 不發(fā)生負主要 責任的一般交通事故 不發(fā)生垮 坍 塌事故 不發(fā)生火工材料流失事 件 3 4 4 文明施工目標文明施工目標 嚴格按照本工程建設標準化管理要求 進行工地標準化建設 標準化 作業(yè)和管理 實現(xiàn) 三無 一創(chuàng)建 即無施工污染 無當?shù)卮迕裢对V 無當?shù)赜?關部門警告 創(chuàng)建文明施工標準工地 3 4 5 環(huán)境保護 水土保持控制目標環(huán)境保護 水土保持控制目標 確保水土保持 環(huán)境保護工程按時 一次通過工程竣工專項驗收 保證水土保持 環(huán)境保護工程按照浙江省環(huán)保廳 水利廳批準的報 告和 三同時 要求有序實施 不發(fā)生水土流失 環(huán)境污染事件 施工污水處理達標后排放 其中 山河港流域范圍內(nèi)的工程排至潘村水庫大壩下游 3 4 6 信息檔案管理目標信息檔案管理目標 工程檔案歸檔率 100 資料準確率 100 案卷合格率 100 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 17 合同規(guī)定的時間內(nèi)完成竣工驗收 竣工結算及工程檔案移交 3 5 施工平面布置及臨時工程規(guī)劃施工平面布置及臨時工程規(guī)劃 3 5 1 駐地布置駐地布置 項目經(jīng)理部設在天荒坪村附近 租用當?shù)孛穹孔鳛樯钣梅?辦公用 房采用新建彩鋼板房 各作業(yè)隊租用當?shù)胤课?3 5 2 施工便道施工便道 利用既有銀坑施工便道作為主要進場道路 部分地段自修便道到達施 工工點 便道路面寬不小于 4 5 米 泥結碎石路面 設 2 的橫坡 保證雨 期道路通暢 3 5 3 綜合加工場綜合加工場 設 1 個綜合加工場 所有鋼筋原材料 半成品 成品必須存于場地內(nèi) 3 5 4 預制場預制場 本標段設置小型預制構件場 1 處 主要用于蓋板涵蓋板及路基附屬砼 構件預制 3 5 5 施工用水與用電施工用水與用電 根據(jù)施工需要 加工場將設在橫路村原小學里面采用當?shù)仉娫?具體 位置見 附表五 施工總平面圖 現(xiàn)場各施工作業(yè)點將配備發(fā)電機 作為 施工臨時用電 沿線存在地表水 生產(chǎn)用水采用抽取地表水 生活用水采用自來水 3 5 6 試驗室試驗室 本工程不設置試驗室 試驗檢測工作委托具有相應資質(zhì)的試驗檢測單 位進行 3 5 7 拌和站拌和站 本工程不設拌和站 混凝土和水泥穩(wěn)定碎石采用甲方集中供應 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 18 3 6 總體施工組織總體施工組織 根據(jù)各項目的特點 首先進行施工準備工作 然后采取涵洞與路基土 石方同步施工的方式進行 路基與防排水工程同步施工的施工順序 路基 采取挖 填方同步進行 突擊重點 邊坡防護緊跟 同步施工與流水作業(yè) 相結合的施工順序 具體安排步驟如下 第一步 交接樁 線路復測 隊伍安家 臨時便道 征地拆遷 先行 安排臨時設施建設 隊伍 機械進場 第二步 施工與既有道路不產(chǎn)生干擾的回頭彎處土石方及涵洞 第三步 利用既有便道拓寬的地段 采用半幅施工的方式 待半幅施 工完成后施工另半幅 第四步 毛路通車后分左右半幅施工路面及標識標牌 標線等 第五步 收尾配套及清理工作 編制竣工文件 工程驗交 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 19 4 主要工程項目的施工方案 方法與技術措施主要工程項目的施工方案 方法與技術措施 4 1 路基工程施工方案路基工程施工方案 4 1 1 路基工程設計概況路基工程設計概況 標準橫斷面見如下圖 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 20 加寬與超高 加寬 路基加寬采用 公路路線設計規(guī)范 JTG D20 2006 表 7 6 1 第 1 類加寬值 平曲線半徑小于 250m 應進行加寬 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 21 超高方式 超高方式采用繞未加寬的路中線緣旋轉的超高方式 位于曲線路段外 側的土路肩橫坡同一般路段 即采用 3 的反向橫坡值 當超高大于或等 于 3 時 彎道內(nèi)側土路肩的橫坡與行車道橫坡一致 按照曲線半徑的大小根據(jù)規(guī)范進行設置超高 對于平曲線半徑小于 150m 時 在曲線的外側設置路面超高 最大超高橫坡 6 超高方式采用 繞未超高未加寬前道路路面中心線旋轉 線性過渡 路基橫斷面設置 路面寬度采用 7 0m 路基寬度為 8 5m 雙向兩車道 兩側土路肩各 寬 0 75m 路拱橫坡 行車道采用 2 0 土路肩采用 3 0 填方路段坡腳外 1 0 米作為公路用地界 挖方路段為截水溝或路塹坡 口邊緣以外 1 0 米作為公路用地界 填方路基 地基表層處理 路基填筑前需清除地表草皮 腐殖土 填方高度小于 1m 的路堤 應 將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除 并將坑穴填平夯實 填方高度大于 1m 的路堤 可保留樹根 但樹根不能露出地面 正常放坡路段 當?shù)孛鏅M坡為 1 5 1 2 5 時 原地面應挖臺階 臺階 寬度不應小于 2m 當基巖面上的覆蓋層較薄時 宜先清除覆蓋層再挖臺階 當覆蓋層較 厚且穩(wěn)定時可予保留 地面橫坡陡于 1 2 5 的地段 不再進行放坡 通過設置擋墻以保證路 堤整體穩(wěn)定性 路堤邊坡坡率 本工程無論是土石路堤或填石路堤 填方邊坡坡率均采用 1 1 5 對于 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 22 地形不具備自然放坡條件時 則采用擋墻收坡 挖方路基 挖方路基土路肩外側設矩形邊溝 當土質(zhì)邊坡高度大于 12m 時 應 分層開挖 每 10m 設置一條馬道 馬道寬度 2 0m 當巖質(zhì)邊坡高度大于 15m 時 應分層開挖 每 15m 設置一條馬道 馬道寬度 2 0m 邊坡坡率 根據(jù)地質(zhì)條件靈活采用 土質(zhì)邊坡坡率采用 1 0 75 1 1 巖質(zhì)邊坡視巖質(zhì) 條件采用 1 0 75 1 0 5 1 0 3 硬質(zhì)巖石挖方路基應采用光面 預裂爆破技術 鄰近高壓鐵塔段 需 采用控制爆破技術 路基填挖交界處理 本工程半填半挖路基段落較多 但多數(shù)路段處于堅硬巖石地帶 當挖 方區(qū)為堅硬巖石時 填方一側設置擋墻 當挖方區(qū)為土質(zhì)時 采用石渣填 筑 根據(jù)地形條件采用放坡或擋墻形式 同時對挖方區(qū)路床 0 8m 范圍內(nèi) 土體進行超挖回填碾壓 并在填挖交界處路床范圍內(nèi)鋪設土工格柵 填石路堤 用粒徑大于 4cm 含量超過 70 的石料修筑路堤時 按填石路堤處理 應保證填石路堤具有足夠的強度和穩(wěn)定性 并具有可供鋪筑路面的堅實基 礎 填石路堤應采用大功率推土機與重型壓實機具施工 采用強夯或沖擊 壓路機進行施工的填石路堤 其壓實層厚與質(zhì)量控制標準可通過現(xiàn)場試驗 或參照相應的技術規(guī)范確定 填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜用孔隙率作為控 制指標 其質(zhì)量控制標準應滿足 公路路基設計規(guī)范 JTG D30 2015 及 公路路基施工技術規(guī)范 JTG F10 2006 相應要求 擋墻及邊坡防護 路基擋墻 本本工程對于地形較陡且放坡填筑難度較大的區(qū)域采用路肩墻進行收 坡 并根據(jù)擋墻高度及墻基基礎性質(zhì)的不同 結合地形條件 采用不同的 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 23 擋墻形式 對于擋墻高度不大于 3m 的路肩墻 則采用 M10 漿砌片石擋墻 墻 頂面寬 0 5m 當墻高大于 3m 時 基于安全 可靠的考慮 采用 C15 片石混凝土 衡重式擋墻 并根據(jù)墻身高度及墻基性質(zhì)的不同 采用不同的基礎方案 擋墻基礎砌筑在堅硬的巖石斜坡地基上時 為減小基礎開挖量及墻身高度 擋墻基礎形式可采用臺階形 擋墻每 10 15m 設置一道沉降伸縮縫 縫寬 2 3cm 并在墻身距地面 30cm 以上區(qū)域設置 10cm 間距 2 2m 的泄水孔 梅花型布置 以排 除路面及山體的滲水 邊坡防護 邊坡防護采用拱形骨架 TBS 防護 掛網(wǎng)錨噴 素砼隨機噴錨防護等 a 對于土質(zhì)邊坡 根據(jù)邊坡穩(wěn)定的需要確定馬道寬度和邊坡開挖值 邊坡高度大于 10m 時 在坡面上設置拱形骨架植草綠化 防止因雨水沖 刷而造成邊坡失穩(wěn) b 當坡高大于等于 15m 時 采用光面爆破 避免因不合理開挖所造成 的安全隱患 c 對巖質(zhì)輕微破碎區(qū)且坡率不陡于 1 0 75 的邊坡 采用 TBS 防護 既可避免風化加重又能美化邊坡 d 對于巖石節(jié)理發(fā)育 易產(chǎn)生順層滑移的路段 清除部分危巖體后采 用中長錨桿 坡面采用掛網(wǎng)噴混凝土防護 以防卸荷節(jié)理張開及坡面進一 步風化 影響邊坡穩(wěn)定 e 對于巖體較完整 坡高不大于 15m 且不存在順層滑移的路段 清除 部分危巖體后 采用素砼隨機噴錨防護 路基 路面排水系統(tǒng) 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 24 為確保路基的穩(wěn)定與安全 結合實際地形情況 對地表水采取了截 排 引等措施 將地表水引出路基范圍以外 截水溝 在季節(jié)性上方來水較大的挖方邊坡及高邊坡的坡頂 5m 以外設置截水 溝 并根據(jù)不同路段的地表水流量 采用不同的斷面尺寸及形式 邊溝 在全線挖方路段的路基邊緣設置邊溝 路基挖方邊溝采用矩形斷面 尺寸為 40 40cm 凈尺寸 局部因排水縱坡需要而改變溝深時不受此限 溝身采用 C20 砼 厚 25cm 填方路段邊溝采用梯形斷面 尺寸為 60 40 2 40cm 凈尺寸 溝身采用 M7 5 漿砌片石 厚 30cm 路面排水 采用縱 橫向相結合的方法 橫向設置 2 0 的橫坡 縱向設置不小于 0 3 的縱坡 路面水通過縱 橫向分散排水至邊溝或路基以外 4 1 2 路基填筑施工路基填筑施工 根據(jù)沿線材料來源 全線路基填料主要采用石渣 填料要求 填石路基施工順序 石料檢測合格 運料 推料 邊部攤料 大粒徑料破碎 人工局部找 平 補充細料 碾壓 質(zhì)量檢查 對不合格路段進行整改 下一層施工 運料 卸料 對于原地面填方區(qū) 先將原地面樹木雜草及腐植土清除 并疏干積水 涼曬 平整 用壓路機碾壓到規(guī)范要求的壓實度后才能進行上料 對于填 筑后的填方區(qū) 必須在前層填筑各項指標特別是壓實度指標達到要求時才 能上料 在卸料前 路堤邊坡坡腳處 采用粒徑大于 30cm 且強度大于 30MPa 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 25 的石料碼砌成厚度 1m 的邊坡保護帶 汽車卸料時 安排專人指揮 按先低后高 先兩側后中央的原則卸料 攤鋪的方向為由近及遠 填石除應滿足規(guī)范要求外 必須在填石的空隙內(nèi)灌入石渣 石屑等 使空隙填滿 要求逐層碼砌逐層填筑 填石路堤平整 按每層 50cm 的松鋪厚度 采用大型履帶式推土機初步攤平 每一車 料均及時推平 推土機在初平后的填料上反復碾壓 運輸車輛在其上均布 行駛 進一步改善填料的級配 推土機無法到達的地方 采用人工鋪填 每層初步平整完成后 在其表面用細石塊 石屑進行找平人工找平 嚴格 控制細粒碎石或石屑含量占大粒徑的 15 以上 當石塊級配較差 粒徑較 大 石塊間的空隙較大時 在每層表面的空隙里掃入石渣 石屑 中粗砂 等填料 用壓力水將其沖入下部 反復數(shù)次 使空隙填滿 路基填方材料最小強度和壓實度路基填方材料最小強度和壓實度 填石路堤壓實 在平整的填層面上采用大型推土機反復碾壓后 再用大噸位振動式壓 路機碾壓 利用壓路機的激振力使石塊由松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密嚙合狀態(tài) 直至在重輪下不出現(xiàn)石塊轉動 移動 表面平整均勻無輪跡為止 壓實遍 數(shù)由試驗段試驗確定 每填高 1m 用沖擊式振動壓路機沖碾全面復壓 2 3 遍 并達到相關壓實度要求 質(zhì)量檢測 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 26 路基壓實度視填料的性質(zhì)和粒徑不同而采用不同的控制指標 粒徑大 于 4cm 的石子含量占 30 以下時采用重型擊實試驗法求得最大干密度作 為標準指標 粒徑大于 4cm 的石子含量占 30 以上時采用孔隙率作為壓 實控制指標 4 1 3 涵路過渡段施工涵路過渡段施工 涵洞過渡段填筑材料同填方路基 按填筑的要求提高 2 控制 對大 型機具作用不到之處應采用小型機具輔助壓實 4 1 4 路基填挖交界處理路基填挖交界處理 本工程半填半挖路基段落較多 但多數(shù)路段處于堅硬巖石地帶 當挖 方區(qū)為堅硬巖石時 填方一側設置擋墻 當挖方區(qū)為土質(zhì)時 采用石渣填 筑 根據(jù)地形條件采用放坡或擋墻形式 同時對挖方路床 0 8m 范圍內(nèi)土 體進行超挖回填碾壓 并在填挖交界處路床范圍內(nèi)鋪設土工格柵 土工格 柵施工工藝流程見 土工合成材料施工工藝流程圖 土工合成材料施工工藝流程框圖土工合成材料施工工藝流程框圖 4 1 5 路塹開挖施工路塹開挖施工 路塹開挖施工工藝詳見下圖 路塹開挖施工工藝流程圖路塹開挖施工工藝流程圖 山體穩(wěn)定檢查 測量放線 施工準備 施作塹頂水溝 邊坡加固及防護 修整基床表面 碾壓整形 加固或改良 基床 爆破開挖運輸 機械開挖運輸 檢查地基 路基面檢驗 路塹成型 預加固 檢測 清理下 承層 鋪設土 工合成 材料 搭接 連接 固定 攤鋪上 層路堤 土 碾 壓 檢測 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 27 施工準備 在路塹施工前 根據(jù)設計圖紙 相關文件 施工調(diào)查資料及此段路 塹的特點編制詳細且有針對性的路塹施工方案 開挖前 測量放線 施放出坡頂開挖線 開挖線樁位應距離實際開 挖線 1 2m 處不易被破壞的位置 開挖線樁位一般 20m 一對 地形有突變 時應加密 開挖前檢查坡頂 坡面 對危石 裂縫等不穩(wěn)定情況進行處理 如 果坡頂距離開挖線較近有建筑物 重要的結構 如高壓電鐵塔 危石等 應按照相關規(guī)定予以防護或清除危險后方可施工 路塹排水系統(tǒng)施工 路塹施工應先做好塹頂截 排水 塹頂為土質(zhì) 軟質(zhì)巖時 天溝應 及時鋪砌或采取防滲措施 并于路塹開挖施工前完成所有臨時截 排水設 施的施工 保持邊坡的穩(wěn)定 開挖區(qū)應保持排水系統(tǒng)通暢 臨時排水設施應與永久排水設施相結 合 并與原有排水系統(tǒng)相適應 排出的水不得損害路基及附近建筑物地基 道路和農(nóng)田 不得引起 淤積和沖刷 影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水應及時引排 在路塹的表面設排水 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 28 坡 以利排水 路塹土方開挖 路塹宜分層開挖 每挖一層均應設置排水縱橫坡 挖方邊坡不宜一次 挖到設計位置 應沿坡面留 30cm 厚 主要采用以下兩種方式 示意附后 按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式 開挖面保持不小于 4 的 排水坡 嚴禁積水 并且保持邊坡平順 每段開挖工作完成后 對邊坡進行及時防護 當防護不能緊跟開挖 進行時 要暫時留一定厚度的保護層 待做護坡時再刷坡 深挖路段安排先行施工 路基防護 排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行 深挖路塹開挖一階 防護一階 與路基成型平行流水作業(yè) 并緊隨路基盡 早完成 開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置 防止邊坡部位超挖和欠挖 邊坡部 位預留厚度不小于 20cm 土層 采用人工配合機械進行邊坡修整 并緊跟 開挖進行 施工中及時測量 開挖至邊坡平臺時 預留不小于 20cm 保護 土層 待人工施做平臺及其上施工截水溝時開挖 表面做成向外側 4 的 排水坡 防護緊跟開挖 隨挖隨護 刷坡修整隨時檢查塹坡坡度 避免二次 a 淺路塹全斷面開挖b 深路塹縱向分層開挖 開 挖 面 開挖面 坡道 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接公路 B 段工程 實施性施工組織設計 29 刷坡造成不必要的浪費 坡面坑穴 凹槽中的雜物清理后 嵌補平整 路塹宜分層開挖 每挖一層均應設置排水縱橫坡 當路塹路床頂部 以下位于含水量較多的土層時 應換填透水性良好的材料 換填深度應滿 足要求 并平整凹槽底面 設置滲溝 將地下水引出路外 再分層回填壓 實 挖方邊坡不宜一次挖到設計位置 應沿坡面留 30cm 厚 開挖路塹至 路床設計標高以上 30 50cm 時應停止開挖 并在兩側挖排水溝 土方路 塹開挖 根據(jù)路塹深度和縱向長度 采用橫挖法 縱挖法 當路線縱向長 度和挖深很大時 采用橫挖法與通道縱挖法混合式開挖法 土方開挖注意事項 a 已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土 應儲存于指定地點 b 對開挖出的適用材料 應用于路基填筑 各類材料不應混雜 c 土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小 均應自上而下進行 不 得亂挖超挖 嚴禁掏洞取土 d 路塹開挖中 如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡率時 應及時 與設計單位聯(lián)系 路塹石方開挖 開挖石方應根據(jù)巖石類別 風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式 對于軟石和強風化巖石 能用機械直接開挖的均應采用機械開挖 對較淺 路塹采用一次性全斷面開挖 路塹較深時采取分段分層拉槽臺階式橫向擴 挖方式 爆破方式根據(jù)路塹深度 地形條件及巖性分別采取淺孔松動爆破 及深孔松動爆破 次堅石以上巖石邊坡采用光面爆破 本工程石方開挖主要采用如下 3 種方式 a b c 預裂或光面爆破 自然山坡 路塹邊坡 長龍山抽水蓄能電站上下庫連接