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本文檔僅用于通信從業(yè)者學習交流吳興主城區(qū)網(wǎng)格MOS值差點分析報告拉網(wǎng)測試指標: 從拉網(wǎng)指標來看,網(wǎng)格1和網(wǎng)格4拉網(wǎng)MOS值相對較低,網(wǎng)格1的MOS差和SINR差相關(guān);網(wǎng)格4的MOS值在SINR、RSRP好的情況下,相對網(wǎng)格2、3較差,對測試數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)格4內(nèi)出現(xiàn)SINR、RSRP好,但MOS值低的占比較其他網(wǎng)格都高,拉低了網(wǎng)格4的MOS值。本次拉網(wǎng)各網(wǎng)格指標統(tǒng)計如下:日期網(wǎng)格平均RSRPRSRP邊緣值(95%)平均SINRMOS邊緣值(90%)MoS平均值2015/12/3網(wǎng)格1-85.89 -104.31 14.94 2.27 3.722015/12/3網(wǎng)格2-78.52 -96.04 15.23 2.70 3.832015/12/4網(wǎng)格3-85.29 -100.77 16.71 2.77 3.862015/12/4網(wǎng)格4-84.90 -101.83 16.51 2.28 3.73各網(wǎng)格SINR12,RSRP-90,MOS3占比統(tǒng)計來看,網(wǎng)格4的占比較高,統(tǒng)計如下:網(wǎng)格編號信號好MOS值差采用點總采樣點所占比列124432377.54%213134923.75%325742026.12%4474304915.55%測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計表測試問題點分布: 本次共分析8個問題點,問題點分布如下:拉網(wǎng)問題點分析:問題點1:東坡路路段出現(xiàn)MOS值差,影響通話質(zhì)量?!締栴}描述】UE占用吳興天河理想城北由西向東行駛過程中出現(xiàn)MOS差,MOS值在1-2之間,該段通話質(zhì)量差?!締栴}分析】通過對測試數(shù)據(jù)分析可以看出在MOS值差的路段由小微站吳興道場東坡路夾山蕩社區(qū)北高桿覆蓋(D頻段),但是在測試過程中并未占用該站點小區(qū)信號(A1A2門限較低導致),該路段的切換鏈關(guān)系為天河理想城北切換至道場西_2然后直接和吳興道場雙塘大橋橋逸_2,且這些小區(qū)信號在該路段信號較強,在-80dBm左右,導致在吳興道場東坡路夾山蕩社區(qū)北高桿覆蓋(D頻段)站下無法發(fā)起異頻測量,從而無法切換至吳興道場東坡路夾山蕩社區(qū)北高桿覆蓋(D頻段)站點,該路段MOS值差的主要原因是切換關(guān)系不合理導致。東坡路切換鏈東坡路覆蓋圖【處理方案】方案1:將道場西_2小區(qū)的A1A2門限調(diào)高讓其盡早能切換至吳興道場東坡路夾山蕩社區(qū)北高桿覆蓋(D頻段)站點。方案2:鑒于F切D頻段的A1A2門限較低,同時在問題路段F站點小區(qū)信號較好,可以將吳興道場雙塘大橋橋逸_3小區(qū)下傾角下調(diào)2-3度,是在問題點路段的切換鏈關(guān)系為:天河理想城北_2切換至道場西_2然后直接切換至吳興道場雙塘大橋橋逸_3小區(qū),使切換鏈清晰,減少不必要的切換。問題點2:苕溪西路路段,全民健身中心站下出現(xiàn)MOS值差,MOS值在1-2之間,通話質(zhì)量差?!締栴}描述】UE占用中國銀行D_2小區(qū)由西向東行駛至全民健身中心站下,未和全民健身中心站點小區(qū)及時切換,出現(xiàn)過覆蓋導致MOS值差,影響通話質(zhì)量?!締栴}分析】通過對測試書記分析可以看出,在該路段分為南北車道,車輛在北面車道由東向西行駛的過程中全民健身中心_3小區(qū)能成為主導小區(qū),但覆蓋距離較短,車輛在南面車道由西向東行駛過程中,行駛至全民健身中心_3小區(qū)覆蓋方向為切換至吳興第一人民醫(yī)院D_2,其RSRP值為-89dBm,一直越過全民健身中心站點,經(jīng)核查,吳興第一人民醫(yī)院D_2的A1=-96,A2=-100,導致出現(xiàn)過覆蓋現(xiàn)象,影響該路段的MOS值。問題路段切換鏈【處理方案】1、 對全民健身中心站點DT進行覆蓋和對現(xiàn)象無線環(huán)境進行勘察,看是否存在阻擋,覆蓋是否合理。2、 將A1門限值改為-85,A2門限改為-89使得在問題路段能盡早切換至全民健身中心_3小區(qū)。問題點3:吉山二路和東街交叉路段癡線MOS低,MOS值在1-2之間?!締栴}描述】在吉山二路和東街交叉路口UE占用吳興華樓D_5小區(qū)在吉山二路上由南往北行駛,該路段的RSRP值為-81dBm,MOS值在1-2之間。【問題分析】通過對測試數(shù)據(jù)分析可以看出在MOS值低的路段,UE占用吳興華樓D_5小區(qū)往吳興金山閣D_6小區(qū)方向行駛,一直行駛至吳興金山閣D_5小區(qū)方向仍未切換至吳興金山閣站點,導致在該站先出現(xiàn)模三干擾現(xiàn)象,SINR值在-1左右,嚴重影響該路段的通話質(zhì)量。吉山二路切換鏈華樓D_5過覆蓋圖【處理方案】1、 對吳興金山閣D_56小區(qū)進行現(xiàn)場DT測試和五項環(huán)境勘察,看是否在吉山二路方向存在阻擋。2、 調(diào)整吳興華樓D_5小區(qū)的RS功率或者調(diào)整其方位角和下傾角控制其覆蓋,解決在吉山二路方向出現(xiàn)的過覆蓋和模三干擾問題。問題點4:吳興壟山南區(qū)_2小區(qū)附近頻繁切換導致MOS值低?!締栴}點描述】在吳興壟山南區(qū)_2小區(qū)覆蓋方向上出現(xiàn)頻繁切換,影響了MOS值,MOS值如下圖:【問題點分析】UE占用吳興白雀金家兜_3小區(qū)由北往南行駛至吳興壟山南區(qū)_2小區(qū)覆蓋方向,該路段距離吳興壟山南區(qū)_2較近為250米覆蓋較差RSRP均在-94以下,由于該路段沒有主覆蓋小區(qū)導致頻繁切換了3次,從而影響了該路段MOS值。第一次切換:第二次切換:第三次切換:【處理建議】對現(xiàn)場無線環(huán)境進行勘察,吳興壟山南區(qū)_2小區(qū)是否有阻擋導致信號無法覆蓋問題點路段,若無阻擋可以通過增加RS發(fā)射功率、調(diào)整下傾角、方位角來增強問題點路段的覆蓋度。問題點5:吳興鳳凰國和D基站附近弱覆蓋導致MOS值較低。【問題點描述】在吳興鳳凰國和D基站附近路段,由于吳興鳳凰國和D弱覆蓋,RSRP/SINR較差影響了MOS值,MOS值如下圖:【問題點分析】UE占用吳興鳳凰大享路-AAU_3小區(qū)由東往西行駛至吳興鳳凰國和D_5小區(qū)覆蓋方向,該路段距離吳興鳳凰國和D_5較近為80米,此時RSRP/SINR較差,該路段理應由吳興鳳凰國和D_5來覆蓋,車輛行駛至湖州十河工業(yè)園附近路段才占用上吳興鳳凰國和D_5,懷疑吳興鳳凰國和D基站有阻擋或者機械下傾角不合理導致此問題。占用上吳興鳳凰國和D_5:【處理建議】 對現(xiàn)場無線環(huán)境進行勘察,吳興鳳凰國和D_5小區(qū)是否有阻擋導致信號無法覆蓋問題點路段,若無阻擋可以通過增加RS發(fā)射功率、調(diào)整下傾角、方位角來增強問題點路段的覆蓋度。問題點6:吳興環(huán)渚大慶橋_2小區(qū)附近弱覆蓋導致MOS值較低?!締栴}點描述】在吳興環(huán)渚大慶橋_2基站覆蓋路段,由于吳興環(huán)渚大慶橋_2小區(qū)弱覆蓋,RSRP/SINR較差影響了MOS值,MOS值如下圖:【問題點分析】UE占用吳興環(huán)渚大慶橋_2小區(qū)由西往東方向行駛,該路段距離吳興環(huán)渚大慶橋_2較近為250米,此時RSRP/SINR較差,懷疑吳興環(huán)渚大慶橋基站有阻擋或者機械下傾角方位角不合理導致此問題?!咎幚斫ㄗh】1對現(xiàn)場無線環(huán)境進行勘察H828400吳興環(huán)渚大慶橋是否有阻擋導致信號無法覆蓋問題點路段,若無阻擋可以通過增加RS發(fā)射功率、調(diào)整下傾角、方位角來增強問題點路段的覆蓋度。問題點7:H729438大東吳攪拌廠切換參數(shù)設(shè)置不合理,影響通話質(zhì)量?!締栴}描述】UE占用H729438大東吳攪拌廠2小區(qū)由北向南行駛過程中出現(xiàn)MOS差,MOS值在1-2之間。【問題分析】UE占用H729438大東吳攪拌廠2小區(qū)小區(qū)由北往南行駛至H829369吳興主城區(qū)富田家園基站覆蓋方向,該路段距離H829369吳興主城區(qū)富田家園較近為200米,此時RSRP為-87dBm,SINR為-2dB。該路段理應由吳興主城區(qū)富田家園_3來覆蓋,從覆蓋圖來看反而是由更加遠的大東吳攪拌廠_2覆蓋的,查看大東吳攪拌廠_2小區(qū)的A2門限為-89,由于在該路段信號未達到A2異頻啟動測門限所以一直未跟吳興主城區(qū)富田家園_3切換,導致此路段SINR差影響了MOS值。問題路段覆蓋圖【處理方案】將H729438大東吳攪拌廠2小區(qū)的A1A2門限調(diào)高讓其盡早能切換至H829369吳興主城區(qū)富田家園(D頻段)站點。問題點8:H820613吳興八里店陸旺村北高桿弱覆蓋,影響通話質(zhì)量?!締栴}描述】UE占用吳興蜀山路_3小區(qū)由西向東行駛過程中出現(xiàn)MOS差,MOS值在1-2之間?!締栴}分析】UE占用吳興八里店祥瑞物流_1小區(qū)由西往東行駛至H820613吳興八里店陸旺村北高桿(小微站)基站覆蓋方向,此時RSRP為-98dBm,SINR為-7dB。該路段理應由吳興八里店陸旺村北高

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