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文檔簡介
圖1 一層改造前平面老舊住宅加裝電梯的實踐與感悟 中國人民解放軍總后建筑設計研究院 羅鋼 王中梁案例分析中國在城市化的進程中,飛速地發(fā)展著。隨著物質文明的高度發(fā)達,人口的不斷增多,各種 新型建筑拔地而起。然而,在城市中,還有許多舊 房子雖然骨架還硬朗,卻由于它們的狹小,設計 不合理,功能不完善等原因,給城市風貌及人們 的生活造成了不好的影響。特別是在節(jié)能和宜居 方面,已經(jīng)跟不上現(xiàn)有城市化的要求。面對這日 益突出的城市建筑問題,舊樓的改造和重新利用 成了一個非常突出的現(xiàn)實問題。就我國而言,不僅面臨著城市化的發(fā)展問 題,同時還面臨著社會老齡化的問題。早期的很 多住宅建筑,由于種種原因,不能夠完成老年人 的居住要求。對這些既有建筑的改造勢在必行。 這既體現(xiàn)了全球建筑節(jié)能減排的趨勢,同時也是 宜居生活的必然要求。自2008年9月起,筆者陸續(xù)接到了許多多層 住宅加裝電梯的設計工作。約6萬平方米的既有 住宅按我們的施工改造方案完成了加裝電梯改 造。截至目前,共完成二十多種戶型加裝電梯方 案設計數(shù)十個。這些 住宅 案例 大都 始 建于上世 紀 改革開 放初期的8 0年代,戶型各不相同,戶型面積為50170平方米。由于當時我國國民經(jīng)濟水平限 制了住宅建設的水平,這些住宅全部沒有安裝 電梯,無障礙設施更是無暇 顧及,這使得老年 人、殘疾人出入十分不便。由于戶型各異,建筑師必需要根據(jù)戶型的具 體情況進行個性化的改建設計。根據(jù)現(xiàn)場調研分 析,為了不影響南側的日照和采光,我們首先確 定了一條基本原則:電梯要盡量加裝在原建筑的 北側。一、 鄭常莊住宅電梯改造:鄭常莊住宅原建筑建設年代為上世紀80年代末【圖1】,建筑為磚混 結構,層高均為2.9米。為改善住房條件,該住宅于幾年前向北擴建了3米(圖中樓梯外墻以北的部分),住宅距北外墻1米左右有東西走向天然氣 管線及水暖設備管線;每個建筑南外墻3米有菜窖。解決已有住宅加電梯的問題,要考慮的基本要素有兩方面:一是入戶位置,二是電梯井道的位置。 從圖1中我們可以看到:除樓梯間外,戶型內靠北外墻的房間有居室、廚房、浴室、廁所。首先我們考慮解決入戶問題有可能的解決辦法:有可能作為 進戶通道的只有廚房和居室。如果從居室進戶,則居室和廚房要變成通道, 居室變?yōu)楹诜块g,采光受到影響;如果從廚房入戶,則廚房會變成黑房間, 這樣的設計并不合理。按照前述分析,直接在北外墻加裝電梯,沒有能夠找到一個功能合理的 方案。如果這種戶型也按新建考慮,只是需要配一組由樓梯和電梯組合在一 起的交通核就能取得比較好的效果。這套戶型的現(xiàn)狀僅有一個樓梯,而合 理的交通核應由電梯和樓梯組合而成。如果我們能想辦法把電梯井道置于圖2 一層改造后平面圖3 蓮花池住宅改造方案圖4 蓮花池改造另一方案Technology其應有的位置,那么這個問題就解決了。所以,我們向建設方推出了拆除原樓梯,將電梯布置在里側原戶門處,再在電梯北側重 建樓梯的方案。【見圖2】最復雜的核心部位。圖3為蓮花池住宅改造的方案。該設計為了取得更好的隔音效果,電梯井道的南墻為新建墻體,與南側相鄰原建筑的居室墻體徹 底脫開。由于思路一致,該設計的利弊與鄭常莊并無差別,在此不再 贅述。之前的一類加裝電梯的方式可以稱之為“內置電梯”,與之對 應的是,筆者曾做過的另一種加裝電梯方式外置電梯。顧名思 義,所謂“外置電梯”就是原有樓梯不動,而在原樓梯入口外側設置 電梯井道及電梯廳的做法。該方案的主要特點:1、每單元設一部電梯,拆除原有樓梯,將新建樓梯設在電 梯北側,無論走樓梯還是坐電梯都從同一單元門進出,戶門只 有一個,實現(xiàn)了一把鑰匙開門,功能合理,取得了非常好的使用 效果。2、節(jié)約用地:不影響天然氣等室外管線,甚至不用翻建道 路,以最小的用地解決了加電梯的問題。3、相對于在建筑南側加裝電梯,這種方式不遮擋南向陽光, 不改變原建筑各房間的使用功能,并且保證依然是明廚、明衛(wèi)。4、深入理解加裝電梯的實質就是要為住宅進行無障礙通 行創(chuàng)造便利條件,單元門處的坡道設置,使得一層住戶也能享 受到無障礙設計所帶來的關愛。5、對已有日照間距幾乎沒有不利影響。6、電梯井道與南側臥室間的墻面加裝壁柜,利用它進行隔音 吸音處理,盡量減少電梯運行噪音對人們休息的不利影響。當然,該方案存在一些問題需要處理,例如:在施工期間 拆除原樓梯,為不影響使用,必須建臨時樓梯以妥善解決住戶 的日常出行等問題。但這些問題通過采取措施都能解決。二、 蓮花池住宅電梯改造:繼鄭常莊 之 后,我們又為蓮花池(圖3 蓮花池改 造前平 面)、車道溝的部分住宅按此思路進行了加電梯的設計。和鄭常莊不同的是,這些住宅都沒有進行過擴建,加電梯 的同時還要根據(jù)業(yè)主的意見向北進行適當?shù)財U建,由于這些老 舊住宅的北側房間一般都是衛(wèi)生間、廚房的位置,所以,往往 同時進行廚房、衛(wèi)生間、樓梯的改造,面積雖然不大,卻是住宅圖4為蓮花池改造的另一個方案。該方案就是所謂外置電梯的一個比較典型的實施方案。圖中可見,外置電梯最大的優(yōu)點是:不 用改動原有住宅的主體結構,施工期間對住戶的干擾最小,電梯運 行的噪音也最小。但相對于內置電梯,卻有如下缺點:1、對場地的影響:進深方向凸出原有建筑的尺寸A=5120是電114城市住宅 2011.07Sharing Space/交流空間梯井道進深與電梯廳進深尺寸相加,而決定電梯廳進深的因素,不可能僅考慮民 用建筑設計通則和城市道路和建筑物 無障礙設計規(guī)范里的相關規(guī)定,因為為 達到一層住戶也能享受無障礙設計通行的 便利,電梯廳地面標高已達到0.00,而要 進入原有樓梯間,還必須在進入樓梯間之 前,將地面標高降回原有樓梯入口處的標高(在北方地區(qū),此標高為-0.45者居多),為 此,至少還需要一米的距離(如果將電梯廳 地面降低至-0.45標高,將原樓梯內的3級 踏步改造成坡道,但此坡道的坡度一般大 于無障礙規(guī)范規(guī)定的坡度值較多,不符合 相關規(guī)范)。而內置電梯,由于電梯廳與樓 梯休息平臺合并,相應尺寸僅為A=3240。 由此可見,外置電梯往往會對住宅北側的 道路、室外管線及其北側的其它建筑造成 更大的不利影響。2、從交通流線來分析,由于外置電梯 每戶需有兩個戶門,勢必造成戶內需要兩 套交通面積,浪費的面積多,戶內空間不 好使用。3、2層以上電梯廳不能直接通達樓梯, 出現(xiàn)極端情況(突發(fā)電梯不能運行)時,很有 可能有人被困電梯廳而出不來(在筆者所 做實例中就已出現(xiàn)過這種情況)。耄耋老人,對類似這些家庭來說,無障礙通行的需求已變得極為迫切。如何解決類 似這樣的老舊住宅的無障礙問題,如何讓 我們的住宅能夠適應我國已經(jīng)出現(xiàn)的421(老年人成年人子女)的人口結構,如何 為老年人、殘疾人提供更多的便利,為他們 創(chuàng)造一種便于他們自理的積極向上的生活 居住環(huán)境,已經(jīng)是我們當今社會的一個很 重要的社會問題,也是我們建筑師面臨的 一個重要課題與緊迫任務。第二,我們的住宅設計應當以人為本, 以社會為根基。我所做的加裝電梯的工程 雖然經(jīng) 歷了很多波折,但是 成功了。事實 上,據(jù)了解,目前有很多城市都在考慮為老 舊住宅加裝電梯,進展十分不順利。今天之 所以能讓我們有大量的老舊住宅加裝電梯 的工作要做,只能說隨著國民經(jīng)濟的不斷 發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,以及老 齡化社會的需要,電梯已成為住宅建設的 一個必要構件,而我們的住宅建筑規(guī)范(GB 50368-2005)、(2003年版)住宅 設計規(guī)范(GB 50096-1999)卻依然是這 樣規(guī)定的:“七層以及七層以上的住宅或住 戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯”,已明顯不適于當今的社會需求。從設計的合理性、投資的經(jīng)濟性、施 工的方便性及對住戶的影響性來考慮,新 建住宅直接設 置電梯要比后加電梯要好 很多。從另一方面來考慮,總不能說在我 們今天要為老舊住宅加裝電梯而工作,而 去為過去的貧窮落后花更多的錢去埋單的 同時還在延續(xù)過去不合理的思維模式,執(zhí) 行不合時宜的規(guī)定,做不合理的工作,這 樣,我們會花更多的人力、物力、財力為過 去埋單。因此,筆者建議對住宅建筑規(guī)范、住宅設計規(guī)范必須做如下修改:(1)規(guī) 定只要是多層住宅建筑就應該設計電梯, 使所有住宅都符合無障礙通行的要求;即 使受投資經(jīng)費的限制,設計當中也要在適 當?shù)奈恢冒央娞菥李A留好。(2)規(guī)定住宅 樓梯間內應采用坡道的形式解決一層室內 外高差的問題,使得至少住在一層的住戶 和到達預留電梯門的部位能獲得無障礙通 行。(3)電梯廳的進深應滿足無障礙的要 求。(4)上述三條建議應作為強制性條文來 要求。第三,筆者曾見到,有的新開發(fā)的樓盤 里有所謂的“疊墅”?!隘B”即為豎向疊加, “墅”即為別墅,連起來讀即為“豎向疊加 的別墅”,實際上就是一棟6層左右的多層 住宅。戶型套內面積180m2左右,與同等面 積的普通平層住宅相比,雖然也做了公用電 梯,但為了讓住戶能有住別墅的感覺,戶內 的臥室、起居室分別布置在三個不同的樓 層上,戶內空間變化豐富多端,立面造型這 進那出也很新穎,確實有“層、疊”的感覺。 戶內的交通則靠戶內樓梯來解決。這樣的 住宅,作為身體健康喜歡追求新鮮感的年 輕人來說,確實很好。但對于有行動不便的 老人或殘疾人的家庭來說,自己的家里都 不能隨意通達,住起來就很不適宜了。換句 話說,即使現(xiàn)在健康的年輕人,也總有老的 時候。因此筆者認為,這樣的“疊墅”還是 少建為宜。 設計感悟通過加電梯的設計實踐及親身體驗, 筆者有三點感悟:首先,中國已進入老齡化社會
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