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.封裝線.封裝線.實訓(xùn)分教案 授課日期: 第 次課 4 學(xué)時實訓(xùn)項目項目十四 空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)知與使用 任務(wù)一 空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)知與使用實訓(xùn)目標(biāo)知識目標(biāo)1.掌握空調(diào)系統(tǒng)的基本組成。2.了解各種車型空調(diào)系統(tǒng)的區(qū)別。3.能夠明確各元件的安裝位置。技能目標(biāo)1. 掌握空調(diào)系統(tǒng)的使用方法。2. 能夠在實車上找到各空調(diào)元件。3. 能夠口述各元件的作用實訓(xùn)重點1. 空調(diào)系統(tǒng)的使用方法。2. 空調(diào)系統(tǒng)的安裝位置。實訓(xùn)難點空調(diào)系統(tǒng)的各元件作用。器材及工量具準(zhǔn)備1. 空調(diào)系統(tǒng)試驗臺1臺/組;2. 常用工具1套/組;3. 實車 1臺/組。教學(xué)手段1. 每6人為1小組,團(tuán)隊協(xié)作,分工逐次實訓(xùn);2. 嚴(yán)格實施“五步教學(xué)流程”法。時間分配1. 情境引入與項目介紹用時約5分鐘;2. 實訓(xùn)教師操作演示與講授用時約40分鐘;3. 學(xué)生分組實訓(xùn)與教師現(xiàn)場指導(dǎo)用時約130分鐘(后50分鐘開始按人次考核);4. 實訓(xùn)項目技能考核用時約50分鐘;5. 實訓(xùn)點評用時約5分鐘。教學(xué)效果評估方法1. 根據(jù)出勤率及現(xiàn)場工作氛圍評定小組作業(yè)過程考核成績;2. 根據(jù)實訓(xùn)報告完成情況計入項目實訓(xùn)考核成績;3. 通過實訓(xùn)項目達(dá)標(biāo)考核,現(xiàn)場計入考核成績。情境引入【故障案例】一輛2010年3月生產(chǎn)的上海大眾朗逸1.6手動檔舒適品雅版轎車,車型號為181DA2,搭載CDE發(fā)動機與5速手動變速器,行駛里程551 721 km??蛻裘枋龅墓收犀F(xiàn)象是空調(diào)昨天還好好的,今天開機時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)不制冷。檢查分析該車配置手動空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)時的環(huán)境溫度為381。將空調(diào)開關(guān)ON,電動風(fēng)扇啟動旋轉(zhuǎn),但中央出風(fēng)口吹出的是熱風(fēng)。授課過程設(shè)計教法選擇學(xué)法指導(dǎo)【第一步】項目介紹(5分鐘)1. 通過情境引入中的故障案例說明空調(diào)系統(tǒng)的重要性;2. 項目操作實施規(guī)范與紀(jì)律要求;3. 強調(diào)安全注意事項;4. 強調(diào)本次實訓(xùn)項目的知識目標(biāo)和技能目標(biāo)?!镜诙健垦詡魃斫蹋?0分鐘)1 空調(diào)系統(tǒng)的基本組成 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。教師操作演示的同時要板書;要求學(xué)生將拆卸步驟與注意事項記錄到實訓(xùn)報告上。授課過程設(shè)計教法選擇學(xué)法指導(dǎo) 1.貯液干燥器實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面,它相當(dāng)于汽車的油箱,為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。另一方面,它又像空氣濾清器那樣,過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì),起到吸收水分的作用。 2.冷凝器和蒸發(fā)器它們雖然叫法不一樣,但結(jié)構(gòu)類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片,以此實現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動機的散熱水箱相近(區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已),所以它經(jīng)常被安裝在車頭,與水箱一起,共同享受來自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng)??傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶?,以便其散熱冷凝。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反,它是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)(即蒸發(fā))吸收熱量的場所。 3.壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。 授課過程設(shè)計教法選擇學(xué)法指導(dǎo)4.管道由于要注入一定壓力的制冷劑,所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段,由于屬系統(tǒng)的高壓段,所以比其它管道有更高的耐高壓要求。二手動空調(diào)的使用方法 1. A/C開關(guān)就是所謂的空調(diào)開關(guān),實質(zhì)上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機內(nèi)充有一個電磁控制的離合器,當(dāng)它的線圈通電時,電磁離合器吸合,壓縮機工作,否則壓縮機的皮帶輪只是空轉(zhuǎn),壓縮機并沒有工作。當(dāng)你按下空調(diào)開關(guān),會聽到啪的一聲,就是壓縮機電磁離合器吸合的聲音。 2. 空氣的內(nèi)外循環(huán)模式:控制鼓風(fēng)機抽氣的來源是車內(nèi)的空氣還是車外的空氣;制冷時一般采取內(nèi)循環(huán)模式,即鼓風(fēng)機抽取的是車內(nèi)的空氣; 3.空氣的溫度調(diào)節(jié):空氣經(jīng)過制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器降溫、而經(jīng)過暖風(fēng)水箱加熱升溫,控制空氣流經(jīng)暖風(fēng)水箱的比例,實現(xiàn)車內(nèi)空氣溫度和濕度的調(diào)節(jié);4.出風(fēng)模式的調(diào)節(jié):調(diào)節(jié)向哪個部位出風(fēng):向上部出風(fēng)、或向面板出風(fēng)、或向腳下出風(fēng)、或兩個部位同時出風(fēng)等;演示法授課過程設(shè)計教法選擇學(xué)法指導(dǎo)【第三步】分組實訓(xùn)(130分鐘)1. 監(jiān)督小組成員分工操作的合理性,完成組內(nèi)互評;2. 維持課堂紀(jì)律;3. 糾正違規(guī)操作和錯誤行為;4. 啟發(fā)學(xué)生思考,解答學(xué)生提出問題;5.監(jiān)督學(xué)生在實訓(xùn)作業(yè)的同時完成實訓(xùn)報告的填寫;6.關(guān)注任務(wù)完成進(jìn)程,合理調(diào)控作業(yè)時間?!镜谒牟健宽椖靠己耍?0分鐘)1.考核技能點(1)描述空調(diào)壓縮機的作用。(2)口述空調(diào)系統(tǒng)的基本組成部分。(3)正確方法使用空調(diào)系統(tǒng)。(4)冷凝器與蒸發(fā)器的區(qū)別。(5)簡述干燥罐的作用。2. 考核方法(1) 考核覆蓋到每個學(xué)生;(2) 每個學(xué)生的考核內(nèi)容由考核教師隨機抽取兩項考核技能點,考核結(jié)果計入技能達(dá)標(biāo)成績。(3) 同時檢查被考核人實訓(xùn)報告完成情況,計入實訓(xùn)作業(yè)過程考核成績?!镜谖宀健宽椖奎c評(5分
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